Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Redbull moet niet zo zeuren, idd wat Renault tewerk heeft gesteld is niet super de laatste twee jaar, maar het pakket van RBR is dit jaar ook niet om naar huis te schrijven.
En dat is niet alleen Renault aan te rekenen.
STR heeft in principe een snellere auto, met dezelfde motor.
Nou, de laatste race wat de toro een stuk langzamer als RBR, beide auto's in de punten, de Toro's in de pitstraat met problemen. Renault moet toch een motor kunnen maken die wat langer meegaat dan een race!
RBR heeft echt wel een betere auto, als je naar de snelheid van Riciardo kijkt in de laatste race dan zie je wel dat ze met een goede motor echt wel vooraan mee konden doen.
De races daarvoor waren er vooral problemen met remmen waardoor TR sneller leek. Ik vermoed dat vanaf nu de TR geen kans meer heeft tegen de Red Bull, laten we hopen dat de motor updates TR genoeg performance en betrouwbaarheid geeft zodat ze op het middenveld blijven meedoen!
@WINGLEADER: Der reden dat de Torro Rosso langzamer was afgelopen weekend volgens Jos Verstappen: “Vanaf de tweede ronde had Max problemen met het elektronische gedeelte van de motor, het Energy Recovery System (ERS). Vandaar dat Max alle instellingen van de motor op “safe” moest zetten en zodoende vermogen en topsnelheid te kort kwam. Uiteindelijk viel het hele systeem uit en besloot Renault de auto binnen te halen.” Dat was dus de reden dat TR langzamer was...
Probleem van Renault is dat juist zij graag de hybride V6 in F1 wilden. Ze zijn er als eerst aan begonnen en hadden het snelst een prototype klaar. Nu 3 jaar verder heeft de concurrentie het veel beter voor elkaar, en is nieuwkomeling Honda na het wegwerken van de kinderziektes waarschijnlijk ook een beter blok. Dan val je als motorleverancier toch wel flink door de mand.
Maar goed, Renault kan er alleen maar beter uitkomen. Er wordt nu door Renault haast ongelimiteerd cash in de ontwikkeling gegooid. Wanneer Renault net als vorig jaar relatief langzaam maar betrouwbaar zou zijn, dan had de Renault dip nog jarenlang kunnen duren.
Nou dat betwijfel ik... En hoezo mag Redbull niet zeuren? Ze betalen een vermogen voor die motor. En ze betalen een vermogen om uberhaupt aan de F1 deel te nemen. Het ergere is dat iedereen eerst Honda zit uit te lachen terwijl je ziet dat die er echt aan zit te komen. Renault moet wel nu antwoorden anders lopen ze rest van het seizoen achter de feiten aan. De rest van de teams zitten ook niet stil.
Renault heeft een groter probleem, de Renault motor is in beginsel al niet goed, dus heeft doorontwikkelen niet veel zin, die moet eigenlijk helemaal overnieuw maar dat gaat niet dus moeten ze maar roeien met de riemen die ze hebben, zie het niet meer helemaal goedkomen dit jaar.
Helaas........
@Rayden; hoezo in beginsel niet goed? Waaruit maak je dat op? Zit je in het ontwikkeligsteam van Renault?
Niet grappig bedoeld maat ik vraag het me echt af, het zou kunnen dat je gelijk hebt maar dat is onmogelijk voor ons om te weten! Voor hetzelfde geldt doen red bull in de tweede helft van seizoen mee voor de eerste plaatsen en is TR best of the rest.
L3X er zijn geruchten dat de problemen in het blok zelf zitten. Het blok zelf schijnt niet sterk genoeg te zijn voor de krachten. En daardoor loopt alles in de soep
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
SuperSpecial
Posts: 1.642
Nou dat betwijfel ik... En hoezo mag Redbull niet zeuren? Ze betalen een vermogen voor die motor. En ze betalen een vermogen om uberhaupt aan de F1 deel te nemen. Het ergere is dat iedereen eerst Honda zit uit te lachen terwijl je ziet dat die er echt aan zit te komen. Renault moet wel nu antwoor... [Lees verder]