Het team van McLaren veroverde dit jaar de constructeurstitel in de Formule 1. De Britse renstal profiteerde van het ...
Red Bull Racing heeft in het verleden meerdere grote talenten voortgebracht. Denk aan Max Verstappen, Sebastian Vette...
Het team van Red Bull Racing kende dit jaar een onrustig seizoen in de Formule 1. Max Verstappen werd wereldkampioen,...
Yuki Tsunoda maakte er dit jaar geen geheim van dat hij wilde promoveren naar Red Bull Racing. Dat gebeurde echter ni...
Het team van VCARB maakte vorige week de komst van Isack Hadjar bekend. Hij gaat het tweede zitje bij het team invull...
"Bij Sauber vraagt men zich af wie voor de kosten op gaat draaien." Nou, neem gewoon 6 paydrivers in dienst, opgelost!
exact, ik snap helemaal niet dat ze deze vraag nog stellen? ze weten zelf het antwoord al: meer pay drivers dan stoeltjes. Zij zijn notabene zelf begonnen met deze tactieken....
LOL@WOUTER666 :-)
Zo radicaal anders worden die motoren helemaal niet. Wolff had het er al over dat Mercedes volgend jaar met de huidige reglementen de 900PK al passeert, die 100PK extra kan dan simpel bereikt worden door de fuel flow limieten wat op te rekken en een aantal onderdelen te verstevigen.
Daar zullen de kosten echt niet in zitten hoor. Ik denk dat het nieuwe aero pakket wat geïntroduceerd moet gaan worden meer kosten met zich mee zal gaan brengen.
Wat is er mis met de oude fabrieksmotoren en klantenmotoren? Vroeger was dat onderscheid duidelijker (bijvoorbeeld 1993 toen Benetton nieuwere Ford motoren had t.o.v. McLaren die een klantendeal hadden tot grote frustratie van Senna destijds) en dat zou de oplossing kunnen zijn voor de klantenteams. De 'rijke' teams mogen met elkaar wedijveren door meer te experimenteren en de klantenteams doen gewoon zuiniger met de motoren die meer races meegaan. Heel leuk dat het hele veld tussen de 3 seconden zit (m.u.v. Manor dan) maar als een Sauber en Force India elkaar het leven zuur maken op 5 seconden is wat mij betreft prima. Kunnen zij wel punten halen want ze rijden races uit terwijl de toppers vaker uitvallen omdat zij op het scherpst van de snede moeten strijden (bijv. Mercedes moet net een update met 20 pk extra doen omdat Ferrari dat ook net heeft gedaan maar de kans op ploffen is wel groter nu; Sauber en FI doen het echter met goedkopere motoren die het makkelijk 5 races uithouden maar die wel 100 pk minder leveren)
Ja, daar valt best wat voor te zeggen.
Hoe meer er sinds enkele jaren geroepen wordt dat de kosten in de F1 zullen teruggeschroefd worden, hoe meer ze uit de pan swingen.
Ik weet nog dat Bernie enkele jaren geleden onder het mom van een budgetlimiet vier nieuwe teams heeft kunnen aantrekken.
Maar die zijn ondertussen allen over kop gegaan.
Ik vrees dat dit nooit gaat stoppen en steeds een utopie gaat blijven.
Volgend jaar gaan misschien meerdere teams het voorbeeld van Sauber volgen en 4 tot 6 paydrivers een contract aanbieden. :)
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Wouter666
Posts: 2.267
"Bij Sauber vraagt men zich af wie voor de kosten op gaat draaien." Nou, neem gewoon 6 paydrivers in dienst, opgelost!