Now that we've revealed all #liveries: Our official spotter guide for the 2015 #DTM season! pic.twitter.com/itKzQgHE5M
— Mercedes AMG DTM (@MercedesAMGDTM) 28 april 2015
Over iets meer dan een uur gaat in Brazilië de sprintrace van start. Op het Autódromo José Carlos ...
Sauber heeft nog altijd niet besloten wie volgend jaar de teamgenoot zal gaan worden van Nico Hülkenberg. Volgen...
Kevin Magnussen zal dit weekend niet in actie komen in Brazilië. Op vrijdag werd duidelijk dat hij ziek is en da...
Sergio Perez staat onder grote druk bij Red Bull Racing. Na een aantal tegenvallende weekenden moet hij nu echt gaan ...
Het is nog altijd niet duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot is van Nico Hülkenberg bij Sauber. Veel coureurs...
De auto's zien er weer goed uit.
- Gary Paffett, de oude vos en voormalig kampioen DTM 2005
- Paul di Resta, de slapende reus en voormalig kampioen 2010
- Robert Wickens, sluwe coureur die in staat is een race te winnen.
- Christian Vietoris, gelijkwaardige aan Wickens, slim en sluw en in staat een race te winnen
- Daniel Juncadella, rijdt tot nu toe voornamelijk in het midden of in de staart.
- Pascal Wehrlein, de Duitse Max Verstappen. Jongste rijder ooit in de DTM en heeft vorig jaar op de Lausitzring zijn eerste overwinning behaald.
- Lucas Auer (Rookie), vierde plaats formule 3 in 2014 (achter Max, Blomqvist en Ocon.
- Miximillian Götz (Rookie), nieuw in de DTM, maar een ervaren, doorgewinterde coureur.
Zou me niet verbazen dat als Max het aanbod van RB niet had gepakt en met Mercedes in zee was gegaan waarschijnlijk op het stoeltje van Auer zat.
@ Jaquesparblue,
De familiaire DTM en testrijden voor de F1 was voor Max een betere start geweest als de Formule 1 volledig te betreden, maar dat was voor Max en Jos te min.
Nu kan hij alleen nog maar vallen en nooit meer van een hogerop dromen. Er wordt openlijk met hem gespeeld, want na al die tests wisten Red Bull en Renault echt wel dat ze over een frikandellen-motor beschikte.
Hopelijk zit de slangenkuil heerlijk...
noem mij dan maar eens 1 F1 coureur die een succesvolle F1 carrière wist op te bouwen via de DTM.
Di Resta was nog de meest succesvolle maar die rijd ondertussen geen F1 meer.
@ Michel Vaillant,
Hier heb je een lijst met coureurs die ooit in de aan de start hebben gestaan van de DTM en in de lijst van 1984 (onderste lijst) staan Michael Schumacher & Giancarlo Fisichella, maar in welke hoedanigheid weet ik ook niet, want dat is voor mijn tijd.
nl.wikipedia.org/w(...)n_DTM-coureurs#1984
De Formule 1 bolide is een kart en een kart reageert geheel anders als een auto. Een kart is lichter, motor ligt achterin, voor- en achterwielen staan verder uit elkaar o.a. en je moet over een ander hart beschikken, want met een auto kun je een tik ontvangen en/of uitdelen.
Daarnaast is het niet zo dat de beste coureurs in de Formule 1 rijden, geld maakt hier voornamelijk het verschil.
Als je filmpjes bekijkt hoe de DTM coureurs in de watten gelegd worden door Audi, BMW en Mercedes, snap ik wel waarom dat ze de overstap niet persé hoeven te maken.
Schumacher reed 4 DTM races in 1991, maar kwam niet in de F1 door zijn DTM carrière
en Fisischella is inderdaad de enige die vanuit de DTM(46 races) naar de F1 kwam en redelijk succesvol is geweest, al was ik haast vergeten dat hij DTM gereden heeft, hij werd 15e in zijn 1e jaar en 6e in zijn 2e jaar zonder overwinning in 46 races.
dus ik denk dat hij ijn F1 zitje eerder te danken heeft aan zijn F3 titel van 1993
maar dat was ook de "oude" DTM , in de nieuwe DTM(sinds 2000) is het alleen Di Resta(en dat was zoals gezegd geen succesvolle carrière).
en geloof mij maar als ik zeg dat al die DTM coureurs maar al te graag de overstap zouden maken, Paul Di Resta en Daniel Juncadella zeker, die waren ook heel succesvol in de F3.
Klopt, Paul di Resta heeft aangegeven dat hij graag nogmaals in een Formule 1 bolide zou willen rijden en Wehrlein wacht ook op het sein wanneer Mercedes hem de kans gunt, maar bijvoorbeeld Wittmann heeft na zijn kampioenschap vorig seizoen, direct aangegeven niet de overstap te willen maken naar de Formule 1.
De DTM is voor een coureur wel een comfortabele klasse op een hoog niveau. Wittmann/BMW waren het afgelopen seizoen winnaar, maar voor het seizoen 2015 zegt dat helemaal niks en iedereen begint weer op nul.
@Yochem
Verstappen kan niet alleen maar vallen wat is dat voor een onzin???
Je doet net of het Schumacher comeback bij Mercedes het geval is.
Als ze Max direct in de RedBull hadden gezet had hij tegenover een
Ricciardo had hij inderdaad alleen maar kunnen vallen. Maar nu zit hij
bij TR een middenmotor team met een gelijke ervaring rookie naast hem.
Als het dit jaar niks word met Max zit het er gewoon niet, los je met een
beetje familie gevoel in de DTM ook niet op. Denk je dat het er daar niet
uiterst competief aan toe gaat?
Max presteert naar verlangen en bij Sky waar experts zitten lopen ze met hem weg. Op het paddock zeggen ze "Joss the Boss" als het om Jos gaat. Wie ben jij om dat tegen te spreken terwijl de feiten al op tafel liggen. Juist ja niemand... Beter kijk je rustig het seizoen af en baseer je een mening op de feiten.
"Renault een frikandellen motor" Renault heeft de afgelopen 10 jaar 6 keer de titel gewonnen en daarvoor hebben ze ook veel successen geboekt. Kortom wat je zegt is BS. (bullshit)
Geef mij die van Paul maar!
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Yochem
Posts: 77
De auto's zien er weer goed uit.
- Gary Paffett, de oude vos en voormalig kampioen DTM 2005
- Paul di Resta, de slapende reus en voormalig kampioen 2010
- Robert Wickens, sluwe coureur die in staat is een race te winnen.
- Christian Vietoris, gelijkwaardige aan Wickens, slim en sluw en in staat ... [Lees verder]