<< Naar nieuwsoverzicht

Aftrap van Formule 1-seizoen 2016 pas in april

Gepubliceerd op 29 apr 2015 08:23
18
Door: Rob Veenstra

Het nieuwe Formule 1-seizoen begint volgend jaar twee weken later dan gebruikelijk. De organisatie van de Australische Grand Prix heeft bekendgemaakt dat de race op Albert Park in Melbourne op 3 april 2016 plaats heeft. Australië vertolkt de rol van seizoensopener.

Door de nieuwe datum voor het evenement krijgt de race waarschijnlijk ook weer een vroeger aanvangstijdstip, omdat de zon dan eerder onder gaat. Andrew Westacott, directeur bij de organisatie van de Australische Grand Prix: "Onze nieuwe datum gaat gepaard met een vroeger aanvangstijdstip, maar de fans kunnen op de baan dezelfde actie en naast de baan dezelfde hoeveelheid entertainment als altijd verwachten."

Een week na Australië zou China aan de beurt zijn voor de tweede Grand Prix van 2016. Autosport vernam van bronnen dat Formula One Management de initiator is van de latere start van het seizoen. De redenen achter deze beslissing zijn nog niet bekend. Door de jaargang qua tijdsbestek in te korten komen de races sneller achter elkaar. De kalender voor volgend seizoen staat zeker op de agenda voor de volgende vergadering van de Strategy Group, op 14 mei.

Erwinnaar

Posts: 4.941

Ik zeg:

Terug naar 16 a 17 races. Om de twee weken behalve de maand augustus. Terug naar 'normale' motoren met geluid, brede wagens met meer mechanische grip en meer vrijheid voor ontwerp van wagens. Minder liflafjes die uren en uren getest zijn in windtunnels voor veel te veel geld, logische ka... [Lees verder]

4
29 apr 2015 - 09:39

F1 Nieuws

Reacties (18)

Schumi81

Posts: 622
de jaargang ?
- + -2
- 29 apr 2015 - 08:45
- Badeend
  
  Posts: 21
  Yep, de jaargang.
  + 1
  
  29 apr 2015 - 09:28
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Inderdaad, de jaargang. Niks mis mee.
  + 0
  
  29 apr 2015 - 10:35
- LimboF1
  
  Posts: 6.407
  Ik dacht dat ik hier op een F1 forum zat en niet op het Nederlands forum....
  + 1
  
  29 apr 2015 - 12:45
- Cloffie
  
  Posts: 411
  @schumi81 Inderdaad, jaargang: De verloop van het jaar. Als je nog een woordje niet begrijpt, check VanDale even. Google kan ook helpen. :P
  #graaggedaan
  + 0
  
  30 apr 2015 - 04:08
Getuige X

Posts: 2.115
Ik geloof niet dat Melbourne de seizoens opener blijft.
Daar zal het hem wel in zitten
- + 0
- 29 apr 2015 - 09:31
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Daar zou je weleens gelijk in kunnen hebben.
  + 0
  
  29 apr 2015 - 10:35
- Getuige X
  
  Posts: 2.115
  Nou het zou dus toch volgens de berichten Australie moeten zijn. En de races vallen dan dichter op elkaar.
  + 0
  
  29 apr 2015 - 12:02
szixxx

Posts: 4.764
Bah, 2 weken langer wachten dus tot het circus weer begint!
- + -1
- 29 apr 2015 - 09:36
Erwinnaar

Posts: 4.941
Ik zeg:

Terug naar 16 a 17 races. Om de twee weken behalve de maand augustus. Terug naar 'normale' motoren met geluid, brede wagens met meer mechanische grip en meer vrijheid voor ontwerp van wagens. Minder liflafjes die uren en uren getest zijn in windtunnels voor veel te veel geld, logische kalender wat betreft reisafstanden (dus niet ineens tussendoor naar Canada..), op het open net meer aanbod voor groter bereik fans, goedkoper entree, minder zandbakbanen van rijke patsers maar traditionele banen met fans van autosport en auto's in het algemeen, enz. enz.

Alesi, kom er maar in, ik weet dat je er nog een paar hebt.
- + 4
- 29 apr 2015 - 09:39
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  Waarom zou je terug gaan naar minder races wat is daar het nut van?
  + 0
  
  29 apr 2015 - 10:00
- Erwinnaar
  
  Posts: 4.941
  Milieubesparing zodat ze die besparing in spektakel kunnen stoppen als het vrijgeven van de motorformule en vrijgave hoeveelheid brandstof. Krijgen we als fan weer snellere wagens die herrie maken. Dat zie ik liever 16 keer per jaar en waar ik naar uit kan kijken dan 20 of meer races waar de snelheid uit is en je geen herrie hoort.
  
  Als ik elders las dat de huidige races ten opzichte van destijds zoveel langzamer zijn (tot wel 4 rondes trager op dezelfde baan...lees in topic van wat Webber zegt) dan is dat niet innovatief.
  + 2
  
  29 apr 2015 - 10:06
- Gast
  
  Posts: 97
  Als je alles vrij gaat geven, kun je net zo goed alleen een kwalificatie houden.
  + 0
  
  29 apr 2015 - 10:21
Snelle Eddy

Posts: 5.734
Gaat om het momentum behouden, daardoor willen ze de tijd tussen de eerste paar races zo kort mogelijk houden. Afgekeken van Indycar geloof ik.
- + 1
- 29 apr 2015 - 10:57
- SanderF1
  
  Posts: 1.565
  Daar zit wat in. Zoals nu 3 weken wachten vind ik eigenlijk te lang niet voor mezelf als fan maar de neutrale kijker is misschien meer geneigd te kijken als er vaste regelmaat in komt. Elke 2e week gewoon van start tot einde van het seizoen. Heb wel het idee dat oplossingen uit andere race takken niet van toepassing zijn op de F1.
  + 1
  
  29 apr 2015 - 11:59
Erwinnaar

Posts: 4.941
17 keer 2 weken ben je al mooi 34 weken zoet. Houden de teams 18 weken over om fatsoenlijk de auto te bouwen, sponsoren te vinden, talenten te testen enz.

Weten de fans waar ze aan toe zijn vanaf medio april. Daarom ook meer races in Europa en waarom niet hier rond het einde van de middag begin van de avond?

Ik vind de races in de Amerikaanse staten en Candada altijd mooi vanwege het tijdstip.
- + 1
- 30 apr 2015 - 12:28
- SanderF1
  
  Posts: 1.565
  Inderdaad blijft ook nog eens meer tijd over voor de nieuwe auto enz. heel belangrijk gebleken in geval van McLaren. Iedereen maakt/maakte ze af om waar ze staan de eerste race dit seizoen, maar wat wil je zonder tijd en testen. Bezopen...
  
  Races in Europa moeten gewoon blijven voor de intrinsieke waarde van de sport. Desnoods met een roulatie-systeem.
  + 1
  
  1 mei 2015 - 04:29
JasVerstoppen

Posts: 2.095
laat :(
maar goed, hebben ze wat meer tijd in de winter. Dat kan vast geen kwaad, anders rijden ze volgend jaar straks allemaal met de auto van 2015 (zou trouwens wel goedkoper zijn, een "car freeze". Alleen niet erg leuk).
- + 0
- 1 mei 2015 - 12:24

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00