Lewis Hamilton hoopte na de laatste race in Abu Dhabi zijn eerste meters in de Ferrari-bolide te kunnen maken tijdens...
Het team van Sauber zal na dit seizoen afscheid gaan nemen van haar huidige coureurs Guanyu Zhou en Valtteri Bottas. ...
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Charles Leclerc kende een redelijke eerste dag in de straten van Las Vegas. De Monegaskische Ferrari-coureur verwacht...
Lewis Hamilton is op een zeer positieve manier begonnen aan het raceweekend in Las Vegas. De Britse zevenvoudig werel...
Ik geloof niet dat er nog een top team klaar zal staan om Massa in te huren en hij zich kan mengen in de titelstrijd,dus in dat opzicht is hij afgeschreven.
Verder kan hij zich nog leuk in de kijkerd rijden door af en toe Bottas te verslaan,maar meer zit er echt niet in het vat voor Massa.
Precies.
Eigenlijk wel mee eens. Massa is een goede rijder en heeft veel ervaring. Maar hij is niet te vergelijken met de echte toppers. Massa zit op zijn best er net onder.
Zijn beste tijd zit er op, maar toegegeven, met zijn Williams debuut heeft hij bewezen dat de laatste tegenvallende jaren bij Ferrari niet alleen aan Massa te wijten waren.
Desalniettemin, ik zie hem niet a la minuut meer in een topteam terugkeren en voor de titel strijden. De wonderen zijn de wereld nog niet uit, maar dat zal wel een HEEL groot wonder zijn...
Tot je ineens op de juiste plek zit, Button en Barrichello leken ook afgeschreven na het stoppen van Honda, Button heeft sindsdien het 5-voudige bij elkaar gereden, qua punten en qua cash. Heidfeld zat ooit in hopeloze neerwaardse spiraal, na een lichtpunt bij Williams, mocht hij met nog luttele GP's te gaan ophoepelen, om vervolgens de jaren erna samen met Kubica de podiums aan een te rijgen in de BMW Sauber. Of wat dacht je van Webber,
Met andere woorden, nooit zomaar iemand afschrijven. Massa is dit jaar zeker niet slechter dan Bottas, die overal bejubeld wordt. WK worden, de kans is erg klein. Maar het zou niet de eerste keer zijn dan een zo goed als afgeschreven coureur ineens op de goede plek zit. Door wat voor omstandigheden dan ook.
Als je niet wil verklaren wat de reden van de mindere prestaties waren dan moet je ook niet verbaast zijn als de media en de fans het minder presteren wijten aan het ongeval.
Los daarvan vind en vond ik dat Massa wel over zijn absolute top heen is. Ik denk dat hij zo rond 2008 zijn echte piek had.
Wel ben ik het met hem en Smedley eens dat hij de laatste tijd goed presteert en mooie dingen laat zien. Het is niet voor niks dat Bottas er een zware kluif aan heeft. Als hij deze lijn vast kan houden is een zitje voor 2016 wel verdiend. In die zin heeft hij mij positief verrast en is hij heel sterk teruggekomen, iets dat maar weinig mensen zagen aankomen, ik incluis.
Lol! Ferrnando binnenkort in boer zoekt WDC
Duh, verkeerde draadje haha
Ik vermoed dat hij Ferrari als reden ziet voor zijn mindere prestaties, met Kimi als teamgenoot kregen ze een gelijke behandeling en Fernando eiste de nummer 1 positie direct op.
Wat dat betreft erg netjes dat hij daar geen boekje over open trekt. Vond dat erg tegenvallen van Barrichello, eerst jarenlang z'n zakken vullen bij het (in die tijd) best betalende team in de F1 en achteraf gaan zeuren dat er in het contract stond dat Schumacher voorrang had.
Vreselijke foto vind ik, weet dat ie overal op het web rondzwerft maar om m bij een artikel te plaatsen, mwoah, beetje tabloidstilo. Ik kan me best voorstellen dat Massa regelmatig als rijdend laboratorium heeft gefunctioneerd en er misschien contractueel zaken zijn vastgelegd waarvoor geheimhoudingsplicht geldt. Waarom zou dan nu zn mond opendoen. Hij wil misschien nog wel een paar jaar door en kan zo zn eigen glazen ingooien. Terug naar Ferrari zal niet gebeuren, maar teams waar een Ferrari PU in ligt kan ie dan ook op zn buik schrijven.
Ja kan zeker zo zijn maar ga dan ook niet stiekum die kant op hinten en al helemaal niet zielig erover doen (wat hij overigens ook niet echt doet!)
Beetje zelfde als met Rubens destijds. Als je een contract tekent met daarin opgenomen dat je tweede rijder bent en indien nodig testobject dan moet je niet achteraf roepen dat het daaraan lag of dat je benadeeld was (zoals Rubens).
De enige reden dat Rubens en Massa met dergelijke contracten akkoord gingen was het feit dat ze wisten dat ze toch niet beter of sneller dan hun teamgenoot waren en dat ze de miljoenen + extra's graag wilden hebben.
Als je vind dat de wereld moet weten dat je eigenlijk sneller was of had kunnen zijn dan had je dat toen moeten laten zien en nooit akkoord moeten gaan met een rol op het tweede plan.
Gelukkig doet Massa dat nu bij Williams wel, al wekt het nou ook weer niet de indruk dat hij Schumacher of Alonso op basis van zijn huidige vorm wel ff naar huis had gereden.
Kortom, misschien had Massa na zijn ongeval betere prestaties kunnen leveren maar het feit is dat hij dat niet gedaan heeft en dat hij zelf akkoord ging met een rol op de achtergrond.
Ja heb je ook gelijk in, aan de andere kant is hij natuurlijk wel aan het verklaren dat er andere oorzaken waren die zn prestaties drukten, en dat t niet met zn ongeluk te maken had. Tsja dan wordt t wat lastig als je daar eigenlijk niks over mag zeggen. Massa is altijd snel geweest op zn goeie dagen maar ook voor zn ongeluk had ie zo zn momentjes. Hij had toen gewoon nog een echt goede auto, dat scheelt ook. Alleen Alonso kan met landbouwvoertuigen uit de voeten lijkt het. Verder moet ie niet piepen inderdaad want hij heeft er toen zelf net zo goed voor gekozen om te blijven en Ferrari is echt lang goed voor m geweest.
Rubens had al eens eerder aan gegeven dat er niets in zijn contract stond over een tweede rijder. En hier wordt het nog eens bevestigt dat het ook niet zo was.
www.youtube.com/watch?v=d0BtcGI4ON8
Maar als je twee opeenvolgende jaren door je team genaaid wordt, wat ga je dan doen.
@ sennadasilva... Williams is derde team id pikorde op de grid. dat is al een topteam hoor....
Deze Braziliaan heeft wereldwijd in ieder geval een Massa fans. En wie kan zeggen 20 seconden wereldkampioen te zijn geweest...
Het waren vast 20 fantastische seconden! ;-)
Niemand kan dat zeggen. Je bent namelijk wereldkampioen, of je bent het niet. Massa was geen wereldkampioen toen ie aankwam, hij had pas wereldkampioen kunnen zijn als Hamilton aankwam. Ze hebben te vroeg gejuicht, maar dat maakt je geen 20 seconden wereldkampioen.
@ruth
Als je zwart/wit kijkt klopt het wat je zegt maar....
Als je kijkt naar hoe het zich ontvouwde en de beleving van alle f1 fans getuige van die situatie, was Massa gewoon 20 sec WK. Dat hij technisch gezien nooit WK is geweest is bestemd voor teletekst en pennenlikkers. :P
Ik vindt toch dat het niet de Massa was die hij voor het ongeluk was als coureur. Hij presteerde toch niets zoals voorheen, al is niet aan te geven of het met het ongeluk te maken heeft. Afschrijven is een groot woord in deze en niet op zijn plaats, ik kan wel niet zeggen dat ik Massa nu op zijn best vind. Het is een coureur met veel kennis die zeker kan racen, maar heeft denkelijk zijn beste jaren gehad.
Of Massa nu beter is geworden is moeilijk te zeggen.
Het heeft er natuurlijk alles mee te maken hoe goed je teamgenoot is , is Bottas nu goed of niet?
Bottas is een toptalent, Massa is de pannenkoek.
Massafan.
Massa de net niet kampioen. Kimi de net wel kampioen bij Ferrari. Voor mij zitten ze allebei in de "net niet of net wel" categorie. Hoe dan ook het is geen Hamilton, Alonso, Vettel materiaal wat mij betreft.
Ze zijn wel Vettel materiaal, maar geen Alonso/Hamilton materiaal.
Alonso en Hamilton zijn de enige op deze grid die om problemen van de auto heen kunnen presteren. Hamilton is vorig jaar kampioen geworden in een auto die hem niet zo lag i.t.t. Rosberg. Kijk simpelweg naar het gemak waarmee Hamilton nu Rosberg domineert en races controleerd. Voor Alonso zijn de jaren 2011, 2012 en 2014 een goed voorbeeld.
Vettel, zie vorig jaar, heeft net als Raikkonen en Massa materiaal nodig dat bij hem past. Dat hij 4 WK's heeft is (voor alle duidelijkheid) volledig verdient.
Denk eerder dat hij een klap mentaal heeft gehad in Ferrari.
EN naast dat werd hij op een gegeven moment gewoon gebruikt voor testen in sommige dingen.
Maar Massa doet het dit jaar zover erg netjes! En mensen noemen Bottas een toekomstige kampioen. Bottas is wat jonger en dat merk je ook wel. Hij zit wat meer in zijn periode waar Massa aan het einde van zijn carriere zit.
Maar Massa doet het zover zeer netjes! Sommige zeggen dat hij het level van Trulli, Rubens enz is maar ik zie Massa wel wat hoger dan hun. Hij is gewoon goed. Ok eerlijk is eerlijk geen Hamilton, Daniel of Vettel maar eerder een Rosberg en daar is niks mis mee als je het mij vraagt! Ik wou dat ik zo snel kon rijden xD (op circuit xD)
Als ik heel eerlijk ben had ik hem zelf ook afgeschreven na zijn ongeval.
Voor het incident had ik hem al niet hoog zitten vanwege zijn eeuwig durende "net niet" mentaliteit en het gegeven dat hij er zelf als enige vrede mee leek te hebben om achter zijn teamgenoot en/of tegenstanders te eindigen.
Maar ná het ongeval leek het zelfs veel erger en had het er alle schijn van dat het voor Massa niet langer hoefde.... geen zin om te racen, geen zin om te strijden, geen zin in snelheid.
Ik was dan ook zeer verbaasd dat Ferrari hem aanhield en hem daarmee een tweede (derde? vierde?) kans gaf. (Waarbij hij Massa nog steeds niet uit zijn mentale dalletje opklom)
Maar nu...?
Nu hij is verlost van potentiële kampioenen als teamgenoten en geen kampioens bolide rijdt, leeft hij weer helemaal op en schijnt te genieten van de strijd.
Go Flipje!
Welkom terug!
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Ik geloof niet dat er nog een top team klaar zal staan om Massa in te huren en hij zich kan mengen in de titelstrijd,dus in dat opzicht is hij afgeschreven.
Verder kan hij zich nog leuk in de kijkerd rijden door af en toe Bottas te verslaan,maar meer zit er echt niet in het vat voor Massa.