Audi blijkt - nadat het de geruchten vorige week ontkende - toch te kijken naar de mogelijkheden van een eventueel Formule 1-project. Oud-teambaas van Ferrari Luca di Montezemolo bracht vorige week het nieuws naar buiten: "Een gemeenschappelijk vriend heeft mij verteld dat Mateschitz eraan denkt te verkopen, en dat hij probeert Audi de Formule 1 in te laten stappen."
Het Britse Auto Express is na deze uitspraken richting Rupert Stadler van Audi gestapt om een verklaring. Hoewel Stadler eerst zei 'geen uitspraken' over een eventueel project te kunnen doen, werd later toch enkele info bij het losgewrongen: "Het is iets waar wij momenteel naar aan het kijken zijn, maar wij kijken eigenlijk altijd naar de mogelijkheden van de Formule 1 én andere autosportklassen."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Zo, dan verschijnen de WEC/DTM auto's ook in de Red Bull livery. Kosten gedekt.
er rijden al 2 DTM audi's met Red Bull livery, en Red Bull sponsort ook het VW WRC team
Ik rij zelf audi, dus ik zeg YES!!!
Audi zou geweldig zijn. Misschien niet gelijk winnen, maar wel gelijk een bedreiging.
Zet die roze bril af. Wil je in 1,5 jaar de Audi motor introduceren, krijg je dezelfde problemen als Honda. Wil je het goed doen kost het 3 jaar. Dus rond 2019/2020 kan Audi een bedreiging zijn.
Dus Audi koopt RBR op en kan dus verder borduren op een stabiele basis van technisch personeel en een state of the art fabriek?
Lijkt mij dat dit plan wel levensvatbaar is. Audi hoeft niet vanaf het 0 punt te beginnen en ze hebben meteen een stabiele basis om op voort te borduren. Nu nog het prijskaartje.
Red Bull wil verkopen, dat is duidelijk. Mateschitz heeft het gehad met de F1. Nu een koper vinden natuurlijk. De VW groep kan moeilijk blijven Le mans rijden met zowel Audi als Porsche. Ook in het WRC is VW zodanig sterk dat het op den duur ook wel begint te vervelen. Vandaar, waarom niet starten met een nieuw avontuur. De class Mercedes tegen VW (Audi of Porsche maar ik denk dat het Audi zal worden).
Ik zou het goed voor de sport vinden als Audi in de F1 komt, maar dan wel met een eigen team. Dat RB maar in de verkoop gaat en Audi de boel overneemt met RB als hoofdsponsor. Dan zou ik als ik Audi was die Horner en Marko direct de straat opschoppen, de een is een miep en de ander een dwaas. Het schijnt dat Porsche in de WEC hetzelfde systeem als in de F1 gebruikt, dus ze zijn bekend met het concept en kunnen redelijk snel meedraaien in de F1. Als ik het goed heb gebruiken ze bij Porsche een V4 en zouden dus alleen een nieuw blok moeten bouwen. De rest is het aanpassen naar de regels van de F1 en gaan met die banaan.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje2013
Posts: 9.060
Zet die roze bril af. Wil je in 1,5 jaar de Audi motor introduceren, krijg je dezelfde problemen als Honda. Wil je het goed doen kost het 3 jaar. Dus rond 2019/2020 kan Audi een bedreiging zijn.