<< Naar nieuwsoverzicht

Yelloly: "Formule 1 is makkelijker dan gedacht"

Gepubliceerd op 13 mei 2015 11:05
17
Door: Rob Veenstra

Nick Yelloly maakte gisteren bij de test op het circuit van Barcelona voor het eerst kennis met de Formule 1. De Brit testte voor Force India en reed 109 rondjes. Hij had zich er meer van voorgesteld. "De Formule 1 is makkelijker dan ik verwachtte", verklaarde Yelloly na afloop.

Hij vervolgt: "De runs in de simulator hebben wel bijgedragen aan een gedegen voorbereiding. Daardoor voelde ik me vrij snel op mijn gemak in de auto. Voor mij was het grootste verschil de stuurbekrachtiging, hoe soepel een Formule 1-wagen stuurt in vergelijking met een GP2-bolide."

"Ik had gedacht dat het zwaarder zou zijn, maar het ging me makkelijker af dan ik dacht. Dat was wel leuk. Het was geweldig om samen te werken met de engineers, je hebt er in de Formule 1 zoveel tot je beschikking. Ik heb genoten van mijn tijd in de auto en ik kan niet wachten op de volgende keer."

Yelloly heeft zijn zinnen gezet op de rol van reserverijder bij Force India. "Volgens mij waren ze wel onder de indruk van wat ik op mijn eerste dag heb laten zien. Nu is het afwachten of ze me nog eens bellen. Onderdeel uitmaken van een Formule 1-team is geweldig, dat wil ik graag uitbouwen."

JV fan

Posts: 2.795

En dat is het probleem het is te gemakkelijk, als de gp2 net zo zwaar lijkt te zijn als F1,

Zelfs een Channoch Nissany zou de F1 makkelijk aan kunnen :P

2
13 mei 2015 - 11:13

F1 Nieuws Nick Yelloly Force India

Reacties (17)

JV fan

Posts: 2.795
En dat is het probleem het is te gemakkelijk, als de gp2 net zo zwaar lijkt te zijn als F1,

Zelfs een Channoch Nissany zou de F1 makkelijk aan kunnen :P
- + 2
- 13 mei 2015 - 11:13
- Tommieeee
  
  Posts: 774
  "I'm coming in, I have too much grip!" Blijft geniaal. :D
  + 1
  
  13 mei 2015 - 11:24
BrRacing

Posts: 9.926
Weer zo'n coureur met een mager cv die even aan de slag kan als testcoureur. Wel jammer dat de testrijder vooral een bron van extra inkomsten is geworden en niet als opleidingsfunctie voor jonge getalenteerde rijders.
- + -3
- 13 mei 2015 - 11:20
- Sergeant Gneisbaard
  
  Posts: 4.624
  ehm, Hilmer moest anders de eerste GP2-overslaan omdat Yelloly geen geld meebracht, en Hilmer kon Yelloly alleen inzetten voor de GP2 omdat Ceccotto Jr geld meenam. Dus als Ceccotto hier nu gezeten had, was ik het volledig met je eens, nu niet. Yelloly deed in 2012 niet onder Frijns, Sörensen, Bianchi en Magnussen in de World Series, maar daarna ging Comtec bijna op de fles en ging daarna dezelfde kant op als de door jou zo geliefde Frijns. Beetje flauw om iemand die in dezelfde situatie zit en nu een kans krijgt zo af te schilderen vind je niet?
  + -1
  
  13 mei 2015 - 11:30
- BrRacing
  
  Posts: 9.926
  Oké, zo slecht deed hij het niet dat jaar met vooral uitschieters in de regen. GP3 viel hij toch best tegen en zie ik het zeker niet als een aanstormend talent. Maar los daarvan, ik blijf het jammer vinden dat testcoureurs hoofdzakelijk gebruikt worden om extra fondsen te werven. Maar dat is ook weer een afspiegeling van de huidige staat van de F1 en vooral op financieel vlak.
  + -1
  
  13 mei 2015 - 11:51
- Hunt James
  
  Posts: 2.013
  Helemaal niet met je eens BBRacin. Alhoewel Yelloly helemaal geen topper is, is hij wel een heel degelijke pilot. En een piloot die zelfs met minder material (heeft in de lagere reeksen nooit bij de goed merk kunnen rijden) toch in staat was om te schitteren.
  Ik herinner mij 2 overwinning in de WS 3.5 en vorig jaar reed hij constant in de Top 6 bij de GP3 en pakte daar de overwinning in de laatste race op het circuit van Yas Marina.
  Vergelijk hem dus niet met testrijder die het niet van zijn talent moet hebben. Carmen Jorda, Adderly Fong, Sergei Sirotkin en Suzie Wolf zijn dat wel. Tot hier deze rechtzetting
  + -1
  
  13 mei 2015 - 12:11
- AirJan
  
  Posts: 1.384
  Dat komt natuurlijk ook omdat de teams verplicht zijn om een rookie te laten rijden tijdens de testen. Met alle respect er zijn geen 10 F1 waardige rookies te vinden. De echte talenten zijn al gebonden aan de grote teams, dus logisch dat de andere teams die plekken gewoon verkopen aan de hoogste bieder.
  + -2
  
  13 mei 2015 - 12:22
- BrRacing
  
  Posts: 9.926
  Ik vergelijk hem helemaal niet met Jorda, Fong, Wolf of Sirotkin. En je moet het wel in de context lezen met wat ik daarna nog in mijn eerste bericht staat. Hoeveel coureurs zijn er de afgelopen jaren doorheen gejaagd als testrijder, zonder dat deze echt als serieuze kandidaten voor een racezitje werden gezien? Ze hangen het hele jaar een beetje in de pitbox, mogen een paar rondjes rijden en zijn dan weer gezien.
  
  Je moet het breder zien dan alleen Yelloly, welke ik wellicht te laag inschat maar daar zijn dus de meningen over verdeelt en is het net met welke standaard je meet.
  + -1
  
  13 mei 2015 - 12:46
Edgar

Posts: 1.692
man man man,

dit doet me weer verlangen naar de tijd dat mensen die voor het eerst F1 reden, zwaar onder de indruk uitstapten, omdat dat ding niet alleen waanzinnig accelereerde, maar ook onwijs kon remmen en bochten zo hard konden nemen dat ze bijna bang werden etc etc, mensen die even sprakeloos waren...
- + 1
- 13 mei 2015 - 11:28
- louc_
  
  Posts: 2.303
  En met de nodige decibels erbij!
  + 1
  
  13 mei 2015 - 12:38
Jean Alesi

Posts: 17.675
hmmm, een coureur uit een opstapklasse die vind dat het besturen van een Formule 1 wagen hem makkelijk af gaat. Bevestigd mijn vermoeden al, als ik zie hoe makkelijk en snel rookies als Verstappen en sainz in de f1 aan de slag zijn, en het gemak waarmee ervaren rijders als Vergne aan de kant worden gezet, langs alle kanten word duidelijk dat de f1 vandaag de dag niet veel meer voorstelt

de kunst is om in een f1 wagen te geraken, ermee wegrijden is een koud kunstje ;-)
- + 0
- 13 mei 2015 - 13:17
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  oh, ik had beter de naam verstappen niet kunnen gebruiken, heb ik weer gelijk 2 minnetjes aan mn broek hangen...
  
  :)
  + 1
  
  13 mei 2015 - 15:32
- Sparrow
  
  Posts: 3.592
  Gecorrigeerd! :)
  
  Maar je hebt gewoon gelijk... Er zijn constant signalen dat de F1 gewoon 'te makkelijk' is geworden en hardrijden meer te maken heeft met het sparen van banden dan met racen.
  + 0
  
  13 mei 2015 - 18:06
- Interlagos
  
  Posts: 918
  Jean gewoon dit nog een keer bekijken, komt alles goed.
  
  www.youtube.com/watch?v=illKyyq_vlA
  + 0
  
  13 mei 2015 - 18:20
Erwinnaar

Posts: 5.038
Precies, hij is al nummer zoveel die dat vind. Echt te gek voor woorden allemaal en meneer Todt maar uitblinken in randzaken met zijn FIA.

Vanuit die ivoren toren wordt een sport vernield en overgenomen door een paar rijke autofabrikanten die een grote groene mond hebben samen met de FIA. Ondertussen praten de fans meer en vaker over het verleden, de tijd waarin inderdaad debutanten angstig hun debuut maakten en echt geen 100 of meer rondes konden rijden daar het fysiek voor niemand vol te houden was.

Kom niet met dat gezeur over betere begeleiding en training (Senna was wel zijn tijd vooruit wat training enz. betreft maar ook hij viel meestal zowat om).

Kortom, F1 is de vleesgeworden Xbox simulatie.
- + -1
- 13 mei 2015 - 14:17
Maximo

Posts: 9.307
Bla bla bla.....

Ik moet de eerste rookie nog tegenkomen die na zijn eerste test zegt dat het verschil wel erg groot is. Ze willen allemaal overkomen alsof ze zo op niveau mee kunnen komen.
- + 0
- 13 mei 2015 - 15:15
M4U Racing

Posts: 4.499
Het is zo makkelijk dat Martin Brundle zijn Force India crashte tijdens zijn eendaagse testdag.
- + 0
- 13 mei 2015 - 16:20

Grand Prix van China

Lokale tijd 22:01

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

04:30 - 05:30

Sprint / Sprint startgrid

04:00 - 05:00

Race / Startgrid

08:00 - 10:00
Sprint shootout

08:30 - 09:14

Kwalificatie

08:00 - 09:00

Snelste ronde

08:00 - 08:00