Esteban Gutierrez is bij Haas F1 Team in beeld voor een van de racestoeltjes voor 2016. Autosprint bericht dat de Mexicaan afgelopen weekend in Spanje lang gesproken heeft met Gene Haas, de eigenaar van de nieuwe Amerikaanse renstal.
Gutierrez is momenteel testrijder bij Ferrari, maar hij heeft al race-ervaring in de Formule 1 dankzij zijn seizoenen in dienst bij Sauber. Bovendien geniet hij veel steun van Mexicaanse sponsors en zou zijn komst de band tussen Haas F1 Team en partner Ferrari verstevigen.
Een andere logische kandidaat voor een stoeltje bij Haas is de Amerikaan Alexander Rossi. Hij is dit jaar actief in de GP2. Rossi gaf vorig jaar al toe: "Natuurlijk hebben we contact gezocht met Haas F1 Team." Nu is het voor hem zaak om promotie naar de Formule 1 af te dwingen.
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Valtteri Bottas zal het team van Sauber aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, maar waar ligt de toeko...
De Formule 1-wereld werd vandaag opgeschud door mogelijke komst van een elfde Formule 1-team. Het begint er namelijk ...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De Brit leek ...
Op het stratencircuit in Las Vegas werden vannacht en vanochtend de eerste en de tweede vrije training verreden. Op d...
En logisch zoals ik al gemeld heb. Ervaring, talent, Mexicaan, banden met Ferrari en geld, eigenlijk één van de meest voor de hand liggende keuzes voor het team.
Newgarden, Montoya (ijdele hoop en persoonlijke wens) of Rossi (mits hij voldoende punten voor zijn SL weet te halen) er naast en het wordt een aardig team.
Als Haas voor deze 2 heren kiest, dan zou dat betekenen dat er weer meer pay drivers komen. Guttierez hoort niet thuis in de F1 en Rossi is ook geen top talent. Ik zou gaan voor een ervaren routenier (iets voor Button?) en een top talent die jong en ambitieus is. Natuurlijk is het makkelijk om hier Max of Robin te suggereren, maar noem gerust enkele namen hieronder:
Max moet lekker nog even onder de Red Bull vleugels blijven. Robin Frijns is samen met Vandoorne momenteel het grootste talent. Vandoorne zit echter vast aan Mclaren.
Frijns loopt nog los in het rond. En Amerikanen houden vaak wel van zo'n "outsider" verhaal.
Ik zal Timo eens polsen of hij van plan is gesprekken te gaan voeren met dit team..
JB gaat echt niet achteraan hobbelen, die heeft ten eerste nog een contract met McLaren voor komend seizoen. Wanneer McLaren of JB besluit dat het genoeg is geweest zie ik JB of naar Ferrari nog gaan of naar de top van de WEC.
Volgens mij hobbelt JB thans achteraan en omdat hij dit doet in een auto van een gerespecteerde naam doet dit zijn carrière geen goed. Wanneer je dit doet bij een nieuw team dan kweek je daarmee juist sympathie
Ik denk dat Haas gaat voor 1 jong talent en 1 paydriver met wat ervaring.
Wat betreft de paydriver, ... Gutierrez is een jongen met snelheid, ervaring en geld.
Overigens Giedo v/d Garde idem dito. Sutil is ook een ervaren snelle jongen, maar brengt denk ik minder geld mee dan de andere 2. Wellicht dat Nasr met al zijn geld los geweekt kan worden bij Sauber. Ik denk dat Nasr daar al snel schoon genoeg gaat krijgen van hoe men daar momenteel bezig is. Het hele contracten dilemma, en het feit dat Sauber nu al niet kan door ontwikkelen i.v.m. geld tekorten.
Het nieuwe jonge talent, tsja ... er zijn veel talenten, maar welke rijders zijn supertalenten? Ik zou bijna Frijns roepen... maar zijn "hype" is een beetje over (hoewel de hoop stiekem blijft, Amerikanen houden ook wel een beetje van die "outsiders", en het "verhaal" achter de rijder).
Vandoorne zit vast aan Mclaren, die gaan hem denk ik niet uitlenen aam Haas F1.
Heeft Ferrari nog wat op stal om voor te dragen ? Marciello? Goede rijder, maar ik weet niet of hij van het zelfde materiaal is als Frijns en Vandoorne.
Wellicht weten ze bij Haas F1 wel Hulkenberg los te weken bij Force India, gezien Hulkenberg zelf ook al in ziet dat zijn carriere een beetje op een dood spoor ligt, en een nieuw team kan wellicht weer wat frisse lucht geven.
In de Indycar wereld roept men dat Newgarden een kandidaat zou kunnen zijn. Maar of hij goed genoeg is voor F1 ? De man heeft in ieder geval F1 ambities.
Ik denk dat als het een Amerikaan moet worden, Rossi de meest voor de hand liggende Amerikaan is. Hij heeft wat ervaring met de huidige F1, en kent een hoop circuits via GP2.
Mocht ik het voor het kiezen hebben :
- Frijns (talent)
- Nasr (paydriver)
test: Rossi
Zal geen slechte combi zijn voor Haas F1.
Zover ik weet is Frijns helemaal uit de picture qua F1. Gutierrez is de meest logische ervaren coureur, geen koekenbakker maar iemand die echt wel tempo heeft (geen kampioensmateriaal uiteraard). Daarnaast heeft Gutierrez natuurlijk Ferrari banden en zijn nationaliteit mee in vergelijking met VDG. Amerikanen weten niet wat een Nederlander is, maar de Mexcaanse gemeenschap in the US is natuurlijk heel groot.
Haas is nationalistisch genoeg om een Amerikaan in het eerste stoeltje te zetten, in mijn ogen is Rossi de enige serieuze kandidaat.
Alexander Rossi kan enkel en alleen in aanmerking komen voor een SL indien hij minimaal 2e wordt in het GP2 kampioenschap. Hij heeft daar de kwaliteiten wel voor, maar met Lynn, Gasly etc is dat geen makkelijke opgave.
Lukt hem dat niet dan komt hij niet in aanmerking voor een SL tenzij hij dit jaar nog minimaal 5 GP's zal rijden.
Rossi is kandidaat, maar niet een vanzelfsprekende.
Mocht de FIA voor hem een uitzondering maken, zijn de nieuwe regels een wassen neus gebleken!
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Ik denk dat Haas gaat voor 1 jong talent en 1 paydriver met wat ervaring.
Wat betreft de paydriver, ... Gutierrez is een jongen met snelheid, ervaring en geld.
Overigens Giedo v/d Garde idem dito. Sutil is ook een ervaren snelle jongen, maar brengt denk ik minder geld mee dan de andere 2. Welli... [Lees verder]