<< Naar nieuwsoverzicht

Renault: "Er is iets mis in onze fabriek"

Gepubliceerd op 14 mei 2015 11:16
25
Door: Danny Sosef

Motorfabrikant Renault kent het hele seizoen al problemen. Hoewel er afgelopen weekend tijdens de Grand Prix van Spanje vier auto's aan de finish kwamen is het begin het van seizoen desastreus begonnen. De Fransen hebben fundamentele problemen met een nieuwe zuigerontwerp voor de 2015-motoren.

Renault-chef Cyril Abiteboul geeft nu toe dat er iets mis is: "Op de testbank zijn de motoren betrouwbaar. Zodra we op het circuit komen blijken de motoren onbetrouwbaar. Het is duidelijk dat er iets mis is met het validatieproces tussen testbank en circuit. Het is net als aerodynamica waarbij de windtunnel niet de waarheid vertelt met wat er op het circuit gebeurt. Zo werkt dat ook met motoren."

"We hebben het op dit moment moeilijk maar we hebben de rest van het seizoen om dit huwelijk te redden. We zullen veel beter werk moeten verrichten op het circuit, maar ook naast het circuit stappen moeten maken."

Door alle problemen zitten zowel Red Bull Racing als Scuderia Toro Rosso in de problemen. Max Verstappen en Daniel Ricciardo gebruiken op dit moment hun vierde motor, vanaf de vijfde motor zal er een grid penalty van 10 plaatsen volgen.

Benno329

Posts: 2.790

En toch heb ik nog steeds het gevoel dat Renault hier dit seizoen nog uit komt!

4
14 mei 2015 - 11:52

F1 Nieuws Max Verstappen Daniel Ricciardo Red Bull Racing Renault Scuderia Toro Rosso

Reacties (25)

groep1B

Posts: 170
Beide coureurs zijn uitstekende racers, dus veel inhaalacties. Winnen met een Renault motor kun je voorlopig toch wel vergeten.
- + 0
- 14 mei 2015 - 11:30
- Black Book
  
  Posts: 1.766
  Dat lijkt mij ook ja. Wel triest dat het zo moet gaan net nu Max debuteert.
  + 1
  
  14 mei 2015 - 11:38
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  @ Black Book: Beter nu die pech hebben dan wanneer hij in een kampioensauto zit!
  + 1
  
  14 mei 2015 - 22:34
NicoS

Posts: 18.671
Op de testbank kun je geen G-krachten simuleren, dat kan misschien het verschil verklaren.
- + 2
- 14 mei 2015 - 11:42
- DutchTreath
  
  Posts: 5.058
  Klinkt logisch. Ik hoop dat zij het euvel boven water halen.
  Als je de STR op een gegeven moment met grid penalty
  naar voren kunt rijden door diverse inhaalacties te plaatsen
  maak je ook naam als coureur. Laat dit nu toevallig één van
  Max zijn specialiteiten zijn.
  + 1
  
  14 mei 2015 - 11:55
Benno329

Posts: 2.790
En toch heb ik nog steeds het gevoel dat Renault hier dit seizoen nog uit komt!
- + 4
- 14 mei 2015 - 11:52
- Rimmer
  
  Posts: 12.338
  Ik niet. De fabriek is hopeloos verouderd en veel te klein. Er zijn te weinig werknemers en geen grote namen die de boel op termijn vlot zouden kunnen trekken.
  Nee, ze krijgen de boel hooguit weer enigszins betrouwbaar maar daar is alles mee gezegd.
  Naarmate het seizoen vordert zullen ze alleen maar verder naar achteren glijden. Hopeloos en schandelijk! Visieloos verouderd frans broddelwerk, dat is het!
  + 0
  
  14 mei 2015 - 11:59
- NicoS
  
  Posts: 18.671
  Of het nog goed komt of niet, de tijd zal het leren.
  Dat Renault niet over het meeste budget, en de modernste fabriek beschikt is een feit. Maar dat hoeft niet perse te zeggen dat je geen goede motor kan bouwen.
  Toyota stapte indertijd met een mega budget, en hypermoderne faciliteiten in de F1, en we weten allemaal hoe dat is gelopen, dus dat zegt niet alles. Renault heeft zijn sporen toch aardig verdiend in de F1, het gaat nu even niet, dat kan gebeuren.
  + 1
  
  14 mei 2015 - 12:26
Kevin

Posts: 5.358
Had Renault bij de start van het V8-tijdperk niet ook al een ontwerpfout gemaakt waarvoor ze dispensatie moesten krijgen om het op te mogen lossen?
- + 0
- 14 mei 2015 - 11:57
- Snelle Eddy
  
  Posts: 5.799
  Zeker. En toen kwamen er ineens ook wat pk'tjes extra bij. Heel bijzonder...
  + 1
  
  14 mei 2015 - 12:02
- J. Villeneuve
  
  Posts: 6.557
  Klopt.
  
  Waar alle motor fabrikanten een beproefde V-hoek van 70 graden hanteerde was renault eigenwijs en koos voor een V-hoek van 110 graden. Voordeel was een laag zwaartepunt maar minder betrouwbaar doordat er meer vibraties vrij kwamen door de grotere hoek.
  + 1
  
  14 mei 2015 - 14:19
Snelle Eddy

Posts: 5.799
Blijft bijzonder dat Renault toch echt een stap terug lijkt te hebben gezet. Kan ook zo lijken natuurlijk, dat bijvoorbeeld hun stap voorwaarts een beetje in het niet valt met de stappen die Ferrari en Mercedes hebben gezet.

Mocht er trouwens wel uiteindelijk een betrouwbare motor uit Vichy komen, dan nog zijn alle Renault-teams f*cked, aangezien alle motoren reeds zijn gebruikt of verbruikt. Tot het einde van het seizoen gaan ze sowieso nog meer motoren verbruiken.
- + 0
- 14 mei 2015 - 12:01
j1n0

Posts: 464
Max rijdt nu met een nieuwe motor met nieuwe type zuigers. Laten we eerst maar eens kijken hoe lang deze het volhouden, qua pk's komen ze natuurlijk nog veel tekort. Het begin is dr, al lopen ze achter de feiten aan het hele seizoen al helaas. RedBull Racing Audi / Torro Rosso Audi kom d'r maar in!
- + 0
- 14 mei 2015 - 12:36
louc_

Posts: 2.303
Ik vrees dat er vanaf 2017 een audi ligt in het vanachtere bij de beide redbull teams.
- + 0
- 14 mei 2015 - 12:49
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Vorsprung durch Technik!
  + 1
  
  14 mei 2015 - 13:00
- M4U Racing
  
  Posts: 4.499
  Ik vrees het ook, doelend op het feit dat ook Audi weer enkele leerjaren nodig heeft...
  + 0
  
  14 mei 2015 - 22:36
weeterniksvan

Posts: 1.417
Ze kunnen nu niet veel meer redden. Zie het dan zo verbouwt die motor dan zo, dat hij sneller en betrouwbaarder wordt. En slikt die straffen voor dit seizoen. zowel RB en STR ,en volgend seizoen weer mee doen voor de winst,hoef je elkaar niet meer openlijk de zwartepiet toe te spelen ook.
- + -2
- 14 mei 2015 - 12:51
ayrton1972

Posts: 12
krijgen we in ieder geval mooie acties te zien ,
- + 0
- 14 mei 2015 - 20:48
Erwinnaar

Posts: 5.046
Die chef, Abiteboul, bakte er ook al weinig van bij Caterham. In die zin doet hij precies wat die niet kan, capabel zijn voor de complexe formule 1.
Dit jaar zal Honda ook de Renault voorbijgaan. Omdat Sauber, Manor en ForceIndia nog minder presteren dan ToroRosso dus Max zal helaas steeds vaker tussen 10 en 16 rondzwerven ben ik bang.

RedBull vlak daarvoor met Lotus samen jagend op Williams, Ferrari en Mercedes. Honda gaat zwerven tussen 8 en 16.
- + 0
- 14 mei 2015 - 20:49
- Pietje2013
  
  Posts: 9.097
  Weet jij ook de lotto getallen voor komende week?
  + 2
  
  14 mei 2015 - 22:27
- ralph2102
  
  Posts: 959
  Ja hahaha.
  
  Ik noteer alvast nr. 1,8,10,16
  Nog 2 graar Erwinnaar, onder de 46 graag en dan ook nog een kleur.
  Dan ga ik die zaterdag invullen.
  
  Hij kan zomaar vallen.
  + 1
  
  14 mei 2015 - 22:47
- ralph2102
  
  Posts: 959
  @Erwinnaar
  
  Was serieus bedoeld, graag nog 2 nummers onder de 46 en een kleur.
  
  Wie weet?
  + 0
  
  15 mei 2015 - 12:04
- Erwinnaar
  
  Posts: 5.046
  33 en 12
  + 1
  
  16 mei 2015 - 12:36
- ralph2102
  
  Posts: 959
  Hahaha, dank u.
  
  Heb je ook nog een kleur of worden het 6 rijtjes.
  + 0
  
  16 mei 2015 - 12:51
k.w

Posts: 1.119
IK denk eerder dat het probleem bij het soort weer omstandigheden ligt. Ik bedoel daarmee als je kijkt naar de landen waar de vorige race's gereden zijn , ( austra.. china.. barh.. malei..) alle met of wel grote hitte , of droge lucht , dan weer zeer vochtige lucht enz. Nu eens terug in Europa ( waar ook de motor ontwikkelt en getest is) zie je toch verbetering, tenminste op uithouding .
- + 0
- 15 mei 2015 - 14:54

Grand Prix van Japan

Lokale tijd 18:46

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

04:30 - 05:30

Vrije training 3

04:30 - 05:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

08:00 - 09:00

Kwalificatie

08:00 - 09:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00