McLaren-teambaas: "Goede vorm Button geen verrassing"

  • Gepubliceerd op 26 apr 2010 12:15
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra
McLaren-coureur Jenson Button voert na vier ronden van het wereldkampioenschap 2010 aan. De regerend wereldkampioen trekt zijn goede prestaties van vorig jaar gewoon door bij zijn nieuwe werkgever. Teambaas Martin Whitmarsh is niet verbaasd.

“Ik vind het geen verrassing, Jenson doet het fantastisch bij ons. Hij is een volwassen wereldkampioen, bezit veel ervaring, heeft ook veel moeilijke periodes meegemaakt en heeft daar duidelijk van geleerd. Hoe hij zich aan heeft gepast aan zijn nieuwe werkomgeving, hoe hij samenwerkt met Lewis, hoe hij opereert op de baan, het gaat hem allemaal uitstekend af.”

“Vier races achter de rug, en Jenson won er twee. Niemand die de races gezien heeft zal beweren dat hij zijn overwinningen niet verdiende. Het waren zeges waarbij de coureur het verschil maakte en dat is precies wat hij deed”, aldus Whitmarsh.

Reacties (9)

Login om te reageren
  • ja dat doet button zeer goed

    • + 0
    • 26 apr 2010 - 12:16
  • smvs

    Posts: 408

    Button haalt het maximale uit zichzelf, daar ben ik redelijk zeker van. Toch vraag ik me af of hij zo goed blijft presteren. We hebben natuurlijk nog amper een normale race gehad dit jaar, en in de normale race die we hadden (Bahrein) werd hij 7e. De McLaren is sindsdien wel sneller geworden wijzen de statistieken uit (mooie analyse op f1fanatic.co.uk) maar toch. Ben benieuwd.

    • + 0
    • 26 apr 2010 - 12:42
  • felix50

    Posts: 5.792

    Al heeft hij dan wel goed gereden toch wil ik nog wel eens zien hoe net inhaalt als Hamilton .ik denk dat als hij niet de mazzel heeft om voorop te komen door welke beslissing dan ook hij niet zo`n begenadigde rijder is als Ham.In mijn ogen komt hij daar echt te kort bij ook in het verleden was hij niet zo`n agressieve rijder en inhalen daar is hij ook niet zo sterk als HAM.Nee wanneer er nu droge races komen zal hij in de ranking naar beneden zakken en Ham naar boven misschien wel wereldkampioen als hij zo door gaat en het voordeel van het F-duct effect kan houden

    • + 0
    • 26 apr 2010 - 12:51
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Felix, Sorry dat ik het zeg maar wat heb jij een irritante schrijfstijl. Een nette zin is aan jouw niet besteed. Ik raad je aan je bericht na te lezen voordat je op \"plaats reactie\" drukt. Ik heb o.a. vandaag al meerdere berichten van je gelezen en je moet dit echt minimaal 2 keer lezen wil je jouw begrijpen. Dit is overigens niet bedoeld om je af te zeiken mocht dat zo op je overkomen.

      Overigens ben ik het verder niet met je eens. Hamilton en Button hebben beide een heel andere rijstijl en ik denk dat de rijstijl van Button hem met de huidige regelementen het voordeel geven t.o. v. Hamilton. Hamilton is bloedsnel en haalt in als een dolle. Nadeel hiervan is dat hij tegen het einde van de race zulke slechte banden overhoud dat hij zijn eerder behaalde winst deels weer verspeeld. Maar goed, we zullen zien, ik verwacht nog wel het e.e.a. van beiden.

      • + 0
      • 26 apr 2010 - 14:06
  • Jongens, het is eigenlijk toch wel een VET seizoen tot nu toe he?Wie ook je voorkeur heeft, ik hoop echt dat het zo doorgaat!!

    • + 0
    • 26 apr 2010 - 14:29
  • szixxx,

    Hamilton heeft geen enkel nadeel van de reglementen. Als hij rustig op kop kon rijden zonder in te halen zou hij dat ook gewoon doen.

    Het verschil is dat Hamilton beide kan. Button wellicht ook, maar dat moeten we toch eerst nog maar eens zien. Alhoewel we Button in 2009 zeker ook mooie inhaalacties hebben zien doen (zelfs op Hamilton en Massa in hun KERS auto\'s).

    • + 0
    • 26 apr 2010 - 14:56
    • felix50

      Posts: 5.792

      Button was agressief in Brazilie dat klopt en haalde best veel inmaar dat hij zo reed als toen in echter een uitzondering.Ik blijf er bij dat Hamilton de snellere is

      • + 0
      • 27 apr 2010 - 12:57
  • sloggerke

    Posts: 646

    Zoals ik in de winter reeds schreef:
    Zwaar onderschat die Button!
    Het oogt misschien allemaal niet zo spectaculair.. maar het is het resultaat dat telt.
    En wat als Button nu eens twee jaar achter elkaar met verschillende wagens wereldkampioen wordt?

    Ik kan me niet herinneren wanneer (en of) dat eerder gebeurde, en heb momenteel de tijd niet om het op te zoeken.
    Maar het zal alvast een hele tijd geleden zijn.

    • + 0
    • 26 apr 2010 - 15:23
  • turbof1

    Posts: 2.029

    @szixxx:

    \"Overigens ben ik het verder niet met je eens. Hamilton en Button hebben beide een heel andere rijstijl en ik denk dat de rijstijl van Button hem met de huidige regelementen het voordeel geven t.o. v. Hamilton. Hamilton is bloedsnel en haalt in als een dolle. Nadeel hiervan is dat hij tegen het einde van de race zulke slechte banden overhoud dat hij zijn eerder behaalde winst deels weer verspeeld. Maar goed, we zullen zien, ik verwacht nog wel het e.e.a. van beiden.
    \"

    Klopt niet. De reden waarom Button steeds voor op Hamilton lag was puur omdat Button de juiste pitstop strategieën heeft gebruikt. Mocht Hamilton in Australië ook rond hetzelfde tijdstip naar Slicks overgestapt zijn, dan had hij zeker gewonnen. Mocht Hamilton ook op intermediates zijn blijven rijden zoals Button in China, dan was Hamilton evengoed met de overwinning gaan lopen. Dat Hamilton ondanks ongeveer 12 seconden (en oplopend) na de 2de safety car toch nog op 1 seconde achter Button wist te finishen, en daarbij ongeveer evenveel bandenslijtage als Button produceerde, wijst op de grote klasse van Hamilton.

    • + 0
    • 26 apr 2010 - 19:48

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team McLaren
  • Punten 37
  • Podiums 0
  • Grand Prix 41
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 19 jan 1980 (44)
  • Geb. plaats Frome, Somerset, Groot Brittannië
  • Gewicht 72 kg
  • Lengte 1,82 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×