<< Naar nieuwsoverzicht

<strong>Overzicht PU-componenten:</strong> Monaco 2015

Overzicht PU-componenten: Monaco 2015

Gepubliceerd op 20 mei 2015 16:53
10
Door: Rob Veenstra

Hier een overzicht van de verbruikte onderdelen voor de aandrijflijn, oftewel power unit (PU), per coureur voorafgaand aan de Grand Prix van Monaco 2015. ICE staat voor Internal Combustion Engine, TC voor Turbo Charger, MGU-K voor Motor Generator Unit - Kinetic, MGU-H voor Motor Generator Unit - Heat, ES voor Energy Store en CE voor Control Electronics.

Coureur	ICE	TC	MGU-K	MGU-H	ES	CE
44. Hamilton	1	1	1	1	1	2
6. Rosberg	1	1	1	1	1	1
3. Ricciardo	4	3	3	2	1	2
26. Kvyat	4	3	2	2	1	2
19. Massa	1	1	1	1	1	1
77. Bottas	1	1	1	1	1	1
5. Vettel	2	2	2	2	2	2
7. Raikkonen	2	2	2	2	1	2
14. Alonso	3	3	3	2	2	2
22. Button	3	3	3	3	2	2
27. Hülkenberg	2	2	2	2	1	2
11. Perez	1	1	1	1	1	1
33. Verstappen	4	2	3	3	2	2
55. Sainz	3	2	2	2	2	2
8. Grosjean	1	1	1	1	1	1
13. Maldonado	1	1	1	1	1	1
28. Stevens	2	2	2	2	2	2
98. Merhi	2	2	2	2	2	2
9. Ericsson	2	2	2	2	2	2
12. Nasr	2	2	2	2	1	2

Mag Verslappen

Posts: 2.647

Je kan zeggen wat je wilt, maar wat een beest van een motor heeft Mercedes gebouwd. Al die 1tjes!

3
20 mei 2015 - 17:05

F1 Nieuws Max Verstappen Fernando Alonso Jenson Button Valtteri Bottas Felipe Massa Romain Grosjean Pastor Maldonado Daniel Ricciardo Daniil Kvyat Lewis Hamilton Nico Rosberg Sebastian Vettel Felipe Nasr Marcus Ericsson Will Stevens Roberto Merhi Sergio Perez

Reacties (10)

MeijsS666

Posts: 82
En hoeveel mag je er maximaal gebruiken zonder straf? iemand een idee?... Waarom zijn deze regels er? ik bedoel who cares?
- + -3
- 20 mei 2015 - 16:56
- ScuderiaVettel#5
  
  Posts: 2.856
  maximaal 4 zonder straf van elk component. Die regels zijn er om kosten te besparen. dit zodat de top teams niet elke sessie met een nieuw blok rijden terwijl de kleine teams amper geld hebben om er 5 in een seizoen te kopen.
  + 2
  
  20 mei 2015 - 17:16
Mag Verslappen

Posts: 2.647
Je kan zeggen wat je wilt, maar wat een beest van een motor heeft Mercedes gebouwd. Al die 1tjes!
- + 3
- 20 mei 2015 - 17:05
- ScuderiaVettel#5
  
  Posts: 2.856
  en waarom heeft Mercedes om die rede een goeie motor gebouwd? iedereen mag zelf weten hoe en wanneer ze de nieuwe onderdelen inzetten zo lang je er maar niet dan 4 van alles gebruikt. dus misschien hanteert Ferrari wel een andere strategie dan Mercedes en wat Renault en Honda betreft lijkt me duidelijk.
  + -1
  
  20 mei 2015 - 17:15
- Pietje2013
  
  Posts: 9.061
  Hou er rekening mee dat dit lijstje nog niet definitief is. Dit zijn de onderdelen waarmee ze donderdag beginnen. Voor zaterdag en zondag kunnen er best wel nieuwe MB onderdelen in liggen.
  + -1
  
  20 mei 2015 - 17:39
- ScuderiaVettel#5
  
  Posts: 2.856
  @pietje2013, ook dat is nog eens waar, de versnellingsbak wissel van Grosjean is er ook nog niet in opgenomen. ik denk trouwens niet dat teams voor deze gp een nieuwe motor gaan installeren aangezien dit niet een gp is waar een nieuwe motor net dat extraatje geeft, zolang hij onderin nog maar goed is en dat is een gebied waar niet echt in gereden word over het algemeen.
  + 1
  
  20 mei 2015 - 17:42
- Cloffie
  
  Posts: 411
  Volgens mij heeft Lotus net zoveel 1-tjes. Op dat gebied (betrouwbaarheid van componenten) Scoren ze net zo hoog.
  + 0
  
  21 mei 2015 - 02:48
- Tommieeee
  
  Posts: 774
  Cloffie, en met wat voor motor rijden ze bij Lotus? ;)
  + 0
  
  21 mei 2015 - 08:00
- Pietje2013
  
  Posts: 9.061
  Kom op mensen! Meer minnetjes voor een volstrekt normale opmerking. Ik ga voor het record :-)
  + 0
  
  21 mei 2015 - 08:30
M Benz

Posts: 1.152
Goed spul, die Benz motoren.......:)
- + 0
- 21 mei 2015 - 16:20