100
Jos Verstappen is in zijn nieuwste column in De Telegraaf ingegaan op het knappe optreden van zoon Max in de eerste vrije training voor de Grand Prix van Monaco. De jonge Scuderia Toro Rosso-coureur had nog nooit op het stratencircuit gereden, maar snelde in de eerste sessie naar de tweede tijd alsof het geen moeite kostte.
Jos Verstappen in De Telegraaf: "Waanzinnig, een ander woord heb ik er niet voor. De tweede tijd van Max in de eerste vrije training in Monaco was een prestatie van de buitencategorie, niet in de laatste plaats vanwege het feit dat het pas zijn eerste kennismaking was met dit circuit. Dat heeft indruk gemaakt in de paddock, juist omdat iedereen weet hoe buitengewoon moeilijk het is om hier snel te zijn."
"Maar ik moet zeggen, het is wel typisch Max. Hij heeft de gave om zich heel snel aan nieuwe, moeilijke situaties aan te passen. Tegelijkertijd moet alles natuurlijk kloppen en Max heeft nu een auto waar hij veel vertrouwen in heeft."
"Maar ervaring is en blijft cruciaal. Ik geloof dat je hier een paar keer geweest moet zijn om echt het onderste uit de kan te kunnen halen. Toen ik zelf in Monaco kwam als Formule 1-coureur, was ik hier al een keer geweest met een Formule 3-auto. Max heeft dat voordeel niet. Vandaar dat ik hem gisteren voor de vrije trainingen ook heb geadviseerd om het rustig op te bouwen, het circuit te leren kennen en vooral geen onnodige risico's te nemen."
"Daar heeft hij zich keurig aan gehouden. Op het laatst had hij voldoende vertrouwen om nog even de limiet op te zoeken, met de tweede tijd als gevolg. Het is afwachten wat het voor de kwalificatie en de race betekent, maar het is duidelijk dat het er positief uitziet. Vooral omdat er nog wel wat meer tijd te winnen valt."
"Een kwalificatie in de top tien zou een mooie uitgangspositie zijn voor de race. In Monaco is een goede kwalificatie het halve werk. Want als je hier midden op de weg blijft rijden, komt niemand je voorbij."
"Racen in Monaco is en blijft ondanks – én misschien ook wel dankzij alle beperkingen – iets heel bijzonders. Vroeger als coureur vond ik het ook altijd al spectaculair. Fysiek is het meer belastend dan racen op ieder ander circuit. Er zijn geen rustmomenten. Bovendien moet je iedere fractie van een seconde uiterst gefocust zijn. Je kunt je geen foutje veroorloven, want hier sta je dan meteen in de vangrail."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ze zeggen toch wel eens....een coureur maakt het verschil in Monaco, en laat zien hoe goed een coureur eigenlijk is.
Op basis van deze zin, heeft Max zijn duidelijk aanwezig talent (helaas voor de azijnzeikers nog niet zichtbaar - verblind door haantjesgedrag) laten zien aan de paddock.
Het was al duidelijk dat Max buitencategorie getalenteerd is, maar dan op 1 honderdste van de wereldkampioen een tijd neerzetten op een circuit waar hij als enige nog nooit heeft gereden in potverdorie zijn 1e leerjaar........petje af....wat een waanzinnig talent
Jos, je mag er buitengewoon trots op zijn, net als wij dat ook zijn
De echte reden waarom Max heel veel lof krijgt, niet alleen vanuit de pers, collega's of teambazen...is en blijft het simpele feit dat Monaco een moeilijk circuit is om direct snel te gaan.
Er word zo vaak gezegd dat het de coureur is die het verschil maakt, dat je daadwerkelijk kan spreken van een klassestuk van Max Verstappen. Niet iedereen kan het op Monaco laten zien, zeker niet degenen die in een minder snelle auto rijden.
Op 1/10e van Lewis, voor Ferrari, Williams, Rosber, RedBull en de rest....dat is grote klasse
Em voor degenen die niet alle reacties kunnen lezen op Autosport omdat je subscriber moet zijn...hier is de gekopieerde tekst
How impressive was Verstappen?
By Ben AndersonGrand Prix editor
Rain curtailed any hope of seeing this year's field use Pirelli's new super-soft tyre and go for a fast laptime around the streets of the Principality, so the most interesting aspect of the opening free practice sessions for this weekend's Monaco Grand Prix was the performance of a certain 17-year-old driver who many outsiders argue is too young to even be in Formula 1.
If any more proof were needed that Max Verstappen belongs at this level he produced some more of it in practice one in Monaco.
The Dutchman was the only driver in the field who had no prior experience of this unique circuit (in any category), yet he lapped his Toro Rosso second fastest in his first outing here, slower only than the Mercedes of reigning world champion Lewis Hamilton.
Of course achieving such a feat - even if it was only in free practice - generated a lot of attention, and will generate a lot of positive headlines, but how impressive was Verstappen's performance really?
Clearly Toro Rosso had a strategy to send its drivers out early and complete as many laps as possible. Hamilton even spoke ahead of the event (when he wasn't being asked about his new three-year deal with Mercedes) about the need to build up a rhythm around this track and generate the confidence to attack the circuit and go quicker.
Verstappen's growing confidence was visible through the chicane © XPB
Ultimately it's your qualifying performance around here (more than anywhere else) that will likely define how well you end up doing on Sunday, so you cannot afford to get left behind in vital track time. Verstappen and team-mate Carlos Sainz completed 82 laps between them in first practice; only the Mercedes drivers managed more.
After a round of installation laps on intermediate tyres (on a damp circuit), Hamilton was the first to venture out on slicks and from my vantage point on the outside of the Nouvelle Chicane, he was clearly pushing hard immediately - leaning heavily on the rear end of his W06 and trying (not always successfully) to dance it through this tight sequence of turns.
The Toro Rossos were not far behind on-track, and Verstappen actually looked a lot more cautious than both Hamilton and Sainz initially, the telltale being a requirement of a squirt of throttle between the left and right-handers while he worked out how much speed he could carry through this section of track. But it only took a handful of laps before Verstappen began to look more comfortable - at least matching his team-mate, who has raced here before in Formula Renault 3.5.
After half-a-dozen laps Verstappen's approach changed and he began carrying much more speed through the first part of the chicane, building up quickly but gradually, and being careful not to overdrive.
Red Bull's Daniil Kvyat and Sainz were running close together, a short distance behind Verstappen, and as these first dry runs came to end they were not catching him. At this stage he was slightly slower than Sainz overall (to the tune of 0.243s), but marginally more consistent.
The track obviously rubbered in as the session wore on and the laptimes tumbled towards the end as a result, though drivers estimated it was taking as many as 10 consecutive laps to work the soft tyre up to a decent temperature.
After Verstappen leapt to second in the times on his final flying lap of the session, some onlookers suggested he'd been helped to look good by a light fuel load. That is certainly partly true, but it does not explain everything.
Examining the runs of all the eventual top-10 drivers the two Ferraris, Nico Rosberg's Mercedes and Felipe Massa's Williams set their fastest times midway through the session, so arguably could/should have gone quicker later on.
Of those, it's reasonable to expect that Verstappen would not ordinarily have been quicker than Rosberg or the Ferraris, which would put him fifth rather than second. The Williams is difficult to read because the FW37 is not expected to go well at Monaco anyway and the team usually doesn't show much performance on the first day of running at a grand prix.
Verstappen's rivals were also impressed © XPB
Nevertheless Verstappen's final result in FP1 surprised many, (including him), and although it's always dangerous to read too much into practice form, certainly his accomplished performance attracted praise in the paddock.
Lotus's Romain Grosjean said: "I didn't see him finish P2. That's quite impressive, to be fair.
"It's a tricky track and when you get the confidence, you can dance around. If you don't, you have more trouble with your pants!
"When he jumped in for Fridays last year he was pushing hard and going to the limit, so that's impressive."
McLaren reserve driver Kevin Magnussen also reckoned Verstappen had done a "good job", but the Dane suggested learning this circuit in a Formula 1 car might actually have been easier on the Dutchman, because the technology at his disposal is so much more refined than any available in the junior formulae.
"I was here two times in World Series [FR3.5] and that was much more difficult," Magnussen told AUTOSPORT. "In World Series you really have to build up, because the car is heavy and if you make a mistake it's much easier to hit the wall.
"In Formula 1 you can catch it better, because the car is more balanced and better and easier to drive - it takes the kerbs better. I found it was easier in Formula 1, you could just push straightaway.
"Simulators nowadays are very good, so that will have helped [him too]."
This last point is very apt, for both Toro Rosso drivers praised the quality of the simulator programme that meant they each completed more than 200 laps of virtual driving before coming to Monaco.
Sainz, who ended up 0.335s slower than his team-mate at the end of the first session, reckoned that discipline has helped them both do well in the early stages of GP weekends so far this year.
Verstappen's previous street circuit experience came from Pau and Macau © XPB
"We have shown, Max and myself, that it's a very decent tool," explained Sainz, who is also receiving a lot of deserved praise for the way he is driving this year - and whose own performances are also helping push his team-mate forward.
"When we get to FP1 and two rookies, against all these guys that have been driving for 10 years, are in the top five, it shows that the team is preparing us well and we are doing a good job."
Verstappen clearly feels at home on street circuits, as his performances in Formula 3 last season (narrowly achieving the second fastest time in qualifying at Pau, and fastest lap at the Macau Grand Prix) highlight.
His driving style is highly dynamic and leans heavily on the rear end of the car, which helps make him rapid through the slow corners that predominate circuits like Monaco. But perhaps the most impressive element of Verstappen's performance was his consistency. Certainly it was the lack of errors in his driving that impressed STR team boss Franz Tost.
"We all know that Max is a very, very high-skilled driver, [but] what I was impressed [by] was how he achieved this really, really good time in FP1," Tost said.
"From run to run he improved his laptime without making any mistake - no locking, nothing. His car control and his feedback during the run was really, really extraordinary."
You can argue the toss over fuel loads, track conditions, tyre warm-up and traffic all day long, but you can't argue with what Pirelli's Paul Hembery described as an "obviously exceptional" performance on Verstappen's first visit to Monte Carlo.
It certainly looked that way trackside, and on a day where the weather interrupted running before anything truly meaningful could be learned for the rest of the weekend, it was certainly worth all the high praise afterwards.
@El Salvadore
denk aan je hart, neem op tijd je pilletjes !
Voor wat het wat het waard is: het zijn 20 jonge jongens die in snelle auto´s rondjes rijden en zo hun hobby/passie uitoefenen. Niks meer, niks minder.
Dat Max binnen dat gegeven een geweldige, nee waanzinnige prestatie heeft neergezet door zonder een rondje ervaring, op het moeilijkste en onvergevendste circuit zich op slecht 0,15 sec achter de absoluut snelste auto te nestelen is, ja daar gaan we weer, waanzinnig.
Dat zijn carrière net als die van zijn snelle vader, hoewel onwaarschijnlijk maar toch door een paar onverwachtheden zo weer de prullebak in kan, dan zijn voorbeelden genoeg van.
Geniet, en denk aan je hart, het is maar een spelletje niks belangrijks verder en het gaat bovendien over iemand anders !
Vrije training 1.. buitencategorie omdat hij op VT1 de 2de tijd rijd.
Nouja ik ga er geen woorden aan vuil maken.
Dit bedoel ik dus....begrijp je niet waarom het buitencategorie is?
Zal ik het je uitleggen?
Een 1e VT duurt bij elkaar 1,5 uur. Daarin mogen de coureurs de allererste rondjes rijden om te zien en te voelen of alles goed functioneert om vervolgens met een juiste setup de 1e snelle ronden neer te zetten. Daarbij moet je weten dat meestal tijdens de 2e VT vollere tanks worden gebruikt voor de long runs.
Iedereen is met hetzelfde bezig tijdens een VT1, alleen in een andere volgorde.
Nu komt er een 17 jarig jongen het circuit oplopen op wie tijdens het begin van dit seizoen al een gigantische druk is neergelegd door de kenners in de F1. Senna en Schumacher hallmarks (betekenis: Eigenschappen), voor zn 20e in een potentiele F1 wagen...toekomstig wereldkampioen...als ik m moet vergelijken met een coureur..doe maar Senna (Helmut Marko)
Monaco een circuit waarop alleen de coureur het verschil kan maken. Een circuit die ontiegelijk afstraft als je ook maar een klein foutje maakt. Een circuit waarop menig "top" coureur heeft laten zien door de mand te vallen.
Nu weer even terugkomend op dat 17 jarige mannetje. Zijn allereerste keer op dit circuit, in een F1 auto waarbij Max pas zijn 6e race gaat rijden. Max rijd de pits uit en bouwt zijn rondetijden gestaag op, en laat zien continue de snelste van de Renault aangedreven coureurs te zijn......wat zeg ik?.....sneller dan Rosberg, Kimi, Vettel en de Williamsen. Deze jonge gast stuurt zijn belabberde Renault aangedreven, goed ontworpen auto naar een tijd die op 1/10e van de Mercedes afzit. Hamilton reed deze tijd al iets vroeger in de VT, en niemand maar dan ook niemand die er aan kon komen.
Hoe knap is het dan, dat deze 17 jarige jonge jongen, die nog geen rijbewijs heeft, die zijn 2e seizoen in een formule auto zit...de gevestigde namen en ervaren coureurs op dit circuit, de oren wast door flink bij ze weg te rijden??
Waarom snap jij dit niet? Denk jij dat iedereen in staat is om dit huzarenstukje neer te kunnen zetten? Waarom doen zij dit dan niet? Sainz, ervaring in Monaco voor meerdere jaren, alleen nog niet met een F1 auto...wordt op 3/10e weggereden in diezelfde auto. 3/10e in de F1 is erg veel.
Jij bent hoogstwaarschijnlijk 1 van die zwartkijkers die het typische nederlandse gedrag neer willen zetten van "doe maar normaal, dan doe je normaal genoeg" "relativeren tot je een ons weegt"
Dat zegt mij alleen dat jij niet trots kan zijn op deze 17 jarige (ook al is hij Nederlands) Max Verstappen, en idd de zaken weer moet neerhalen omdat het blijkbaar niet zo'n fantastisch huzarenstukje is geweest. In jouw beleving is dit waarschijnlijk de normaalste zaak van de wereld, en kan iedereen dit in de 1e of 2e VT neerzetten.
De mensen die die stukje wel roemen worden waarschijnlijk weer neergezet als de roze bril kijkers waarbij alles wat Max doet, fantastisch moet zijn.
Er zijn mensen die de F1 in alles kunnen relativeren, maar dit idd een huzarenstukje vinden. Dat is heel normaal. Als iets goed is, dan moet je ook gewoon toe kunnen geven dat het goed is.........als het slecht is, dan moet je ook gewoon toe kunnen geven dat het slecht is......maar ga niet lopen zeiken of klagen om het moeten zeiken of klagen.
groet, El Salvador
@ERIK FW34 ik weet heus wel hoe het circuit in Monaco eruit ziet hoor. Wat ik wel nog even wil zeggen, er is slechts 1 persoon voluit gegaan in VT1.
Grotendeels om hun wagen te beschermen. In Monaco een fout maken en je auto is serieus beschadigt. Dat is weer een rede te meer om niet voluit te gaan in de trainingen. En zeker in VT1.
Dat Max hier voluit gaat in VT1 vind ik een teken van onvolwassenheid.
Maar Max is een soort god bij jullie, dusja enige objectiviteit kan ik hier toch niet verwachten.
Knap hoor, dat jij als enige "fan" weet dat Max voluit is gegaan op een circuit die hij niet kent.........wauw wat tegenstrijdig eigenlijk??
Ik zou dat namelijk niet kunnen...coluit gaan op een circuit die voor mij nog zoveel geheimen herbergt.
Ik denk dat de volgende "grote" vanuit dit fora komt. Joerie zijn kennis van zaken in en buiten de paddock is niet te evenaren.
Nu weet ik het zeker "wat ben jij ongelooflijk stupide"
Joerie1990 zegt "Max is voluit gegaan omdat hij tijdens de 1e en 2e VT dezelfde tijd heeft gereden. VT2 die 14 minuten heeft geduur, waar Sainz 14 ronden reed en Max 12....ben jij nou zo dom?.....of zijn wij nou zo slim??
Zie ik dit ook nog nu:
"Dat Max hier voluit gaat in VT1 vind ik een teken van onvolwassenheid"
Hij gaat niet voluit als je z'n ronde had geanalyseerd dat zie je dat die stukken laat lopen. Maar wat ben jij een ongelovelijk keutel Joeri haha....onvolwassenheid.. ahum ahum.. wat een reactie..
Ik zeg helemaal niet dat het geen goede prestatie is! Het is een heel goede prestatie, maar om het buitencategorie te noemen gaat mij gewoon 3 stappen te ver. En indien het geen Nederlander was, zouden jullie hetzelfde zeggen.
En over dom/slim te spreken, ik doe momenteel een PhD Chemical Engineering, dus nee ik ben niet dom ;).
Nee, je bent niet dom, je hebt alleen de ballen verstand van de F1 en het herkennen van talent
verder geen probleem
groeten, El Salvador
@Joeri1990;
"En over dom/slim te spreken, ik doe momenteel een PhD Chemical Engineering, dus nee ik ben niet dom ;). "
Dat heeft overigens niks met dom/slimheid te maken. Goed kunnen leren wil niet zeggen dan mensen die dat niet kunnen dom zijn maar toe maar, overbodige vermelding anyway.
"Sainz, ervaring in Monaco voor meerdere jaren, alleen nog niet met een F1 auto...wordt op 3/10e weggereden in diezelfde auto. 3/10e in de F1 is erg veel."
Saints had in VT1 een probleem aan de achterkant van de auto, door die lockups kon hij geen tijd neerzetten. in VT2 stond saintz 0.1 seconde voor Max. Betekent dat dan dat hij tussen VT1 en VT2 ineens het licht heeft gezien en zich ontwikkeld heeft tot de betere coureur?
Het blijft een mechanische sport, en tijden zeggen tijdens vrije trainingen echt helemaal niets. Maar max heeft wel veel lef en talent dat hij juist in monaco al direct lekker mee kan komen en goede consistente rondes kan neerzetten. Of hij beter is dan Saintz? dat zullen we de rest van het seizoen moeten gaan meemaken, dat soort dingen maakt een F1 seizoen nu juist zo interessant om te volgen :-)
Mensen geen woorden meer aan vuil maken en verder negeren. Joeri is al 25 en heeft vermoedelijk nog niet veel in zijn leven gepresteerd. Kennelijk is hij stikjaloers op Max...
@NOTHINGBUTTHETRUTH: ik zeg gewoon mijn mening, ik beledig of beschuldig niemand. Enkel dat sommige niet objectief zijn. Waarom moet je het persoonlijk maken?
En ja ik ben slechts 25, wat maakt dat nu weer uit? Mogen die geen mening hebben? En als we het toch persoonlijk maken... ik heb een licht vermoeden dat ik al veel meer als jou heb gepresteerd in mijn leven. Zeker als 25 jarige.
@Joeri
Je hebt met de boven staande post aardig bewezen te beschikken over een aparte kijk, met een raar gevoel.
dus dat jij het gevoel hebt dat jij meer hebt gepresteerd dan hij In je leven, zit je waarschijnlijk ook aardig verkeerd. laten we jou prestaties Anders ook even gaan relativeren tot we een ons wegen.
Laatmaar Joueri. Jij bent overduidelijk zo'n mannetje met een veel te hoge eigendunk. Kun jij misschien niet eens zo veel aan doen, maar meer de schuld van je ouders die bij elke scheet die jij liet hoera stonden te roepen....
Je wordt nog wel een keer wakker in de echte wereld en dan ontdek je dat je zelf niet zo bijzonder bent en Max toevallig wel. Alvast veel sterkte toegewenst.
Valt echt wel mee FLIPFLUITKETEL. Ik wij Joerie er gewoon even op dat hij over het paard is getild. Wat jij doet, namelijk iemand anders doodwensen, dat kan echt niet!
Nou Joeri, vertel dan maar wat je allemaal al gepresteerd hebt (behalve een record aantal minnetjes hier)...
Niets dus. 25 en alleen maar een grote mond... Waarom zijn wij nou niet verbaasd?
Moest hier staan :-) Te veel minnetjes dus was ingeklapt.
Wat een niveau heren! Gaan wij elkaar hier nu voor vuilnis uitmaken en elkaar dood wensen? Ongeacht wat iemand tegen je zegt of jou toe zal wensen, dan nog wens je een ander niet de dood in. Zijn jullie wel helemaal goed bij jullie hoofd?
Mee eens LARS. Die reactie waarin FLIP mij dood wenst is gemeld hoor. Kan echt niet!
@NBUTT, heb je er ook ineens bij vermeld dat jij begon met een persoonlijke aanval?
Jezus zeg...
En als je het toch wil weten, ik heb 2 universitaire diploma's (Bachelor + Master), momenteel een PhD aan het doen. En heb gedurende men hele studies alles zelf financiert door in het weekend + avonden te werken. Dus jawel, ik zelf ben best trots op wat ik heb bereikt.
Maar dit wordt waarschijnlijk toch weer helemaal in het belachelijke getrokken door jou.
Laat de minnetjes maar komen heren :)
Joeri, geloof je het zelf? "En heb gedurende men hele studies alles zelf financiert...", schrijf je.
Iemand die echt een universitaire opleiding heeft gedaan maakt niet zulke domme taalfouten en weet echt wel dat het MIJN en GEFINANCIERD is.
En daarmee val je dus door de mand. Meer hoef ik niet te zeggen.
@NBTT
Ook dat is niet nodig!
Ook ik heb een HBO opleiding en blijf ondanks alle studies problemen houden met de d's en t's. Het kwartje wil gewoon niet vallen!
En wanneer hij trots op zichzelf is dan is dat mooi, maar dat geeft hem niet het recht om aan te geven dat anderen niets presteren. Iedereen heeft andere talenten en kwaliteiten. Zolang men niet onze belastingcenten op aan het zuipen zijn, voor de tv blijven hangen in hun Bristol trainingspak, Aldi bier en met 3 rotweilers en verrekken te werken ondanks dat ze geen lichamelijke beperkingen hebben die het werken onmogelijk maakt. Vind ik dat iedereen gewoon dat wat ie kan, ieder op zijn eigen niveau!
Even voor NBUTT: Misschien leuk voor je om te weten dat het laatste jaar bachelor, de volledige master in het Engels is? Het zijn overigens wetenschappelijke studies, geen cursus Nederlands ;) Ik wil je gerust een kopietje mailen hoor.
@Lars: Lees even rustig alles door. Nbutt is begonnen met mij persoonlijk aan te vallen. Waarin hij aangeeft dat ik nog niets heb gepresteerd in mijn leven. Logisch toch dat ik me verdedig?
Mail dat kopietje dan maar JOERI:
Proxi (at) lycos PUNT com
Ik wacht het af.
Ikheb nog steeds niets ontvangen JOERI. Waar blijft het nou?
Ook Ecclestone is onder de indruk:
‘F1 cannot afford to wait for these young talents,’ said Ecclestone. ‘It is like telling Mozart he can’t play piano because he is too young. If he’s good enough, that’s it.’
www.dailymail.co.u(...)e-performance.html?
De mening van een vader die de een goede prestatie van zijn zoon 'over the top' geweldig vindt, zegt mij niet heel veel. Hoewel ik het natuurlijk ook een topprestatie vind van Max (en dat terwijl hij in Nederland nog geeneens met een gewone auto de weg op mag). Ik ben benieuwd naar de mening van andere teams en coureurs, zoals deze tweet van Mercedes bijvoorbeeld:
Kudos to @Max33Verstappen for this morning; P2 in his first ever #F1 session on these streets! #MonacoGP #F1
Overal is men super enthousiast.
Google nieuws, taal Engels, laatste 24 uur, zoekterm: Verstappen.
www.google.nl/search?q=verstappen&;biw=1680&bih=965&tbm=nws&source=lnt&tbs=qdr:d&sa=X&ei=j9ZeVcPiIYSqU7KLgPAJ&ved=0CBQQpwU&bav=on.2,or.r_cp.&bvm=bv.93990622,d.d24
wat een hele goede site is om alles over Max Verstappen te lezen welke de Engelse, Spaanse, Italiaanse en Nederlandse journalisten schrijven is:
[url]http://www.newsnow.co.uk/h/?JavaScript=1&lang=&search=verstappen[/ulrl]
[url]http://www.newsnow.co.uk/h/?JavaScript=1&lang=&search=verstappen[/url]
Ben het met Jos eens, daar niet van, maar als Max in een VT een keer buiten de toptien rijdt is er ineens niets aan de hand en is het maar een VT...
Zie je waar de gewone fan zich nou aan irriteert?
Ten 1e: het feit dat hij hier nog nooit heeft gereden vind ik niet relevant. 15 jaar geleden oké, maar nu met de simulators... Iedereen heeft dit circuit al uitvoerig getest. Ook al is het in de simulator, het circuit is identiek hetzelfde op de simulator als in het echt.
Ten 2e: Het zijn trainingen.. Kijk naar Max zijn tijd in VT1 en VT2. Hamilton rijd zomaar even 1.5 seconde sneller tussen de 2 trainingen. Terwijl dat Max op hetzelfde blijft steken. Er is maar 1 persoon voluit gegaan in VT1, en dat is Max. Iedereen op deze website beweerde altijd dat je uit de trainingen niets kan afleiden, totdat Max in de F1 komt en plots zijn de tijden in de trainingen wel relevant.
Ik kan nog wel even doorgaan, maar denk dat dit al wel voldoende minnetjes gaat leveren ;)
Dat denk ik ook, maar wat mij zo bevreemd, is dat jij hetzelf ook al wel weet.
Dat jij het niet relevant vind dat hij hier nog nooit heeft gereden zegt mij al meer dan genoeg.
Het verder reageren op deze opmerking is in die ene zin al teniet gedaan.
Sommige mensen zijn onmogelijk
Vind jij het wel relevant dan? Alsof Max dit circuit voor de eerste keer ziet?
Spa 1991 => Michael Schumacher nog nooit op gereden en kwalificeert zich als 7de. En toen was er nog geen simulator. Dat is buitencategorie.
Die jongens zitten uren en uren te oefenen in de simulator. Ze kennen dat circuit gewoon uit hun hoofd! Als je dan in het echt een paar ronden rijd heb je het perfect onder de knie (voor die jongens toch, niet voor de gewone mens zoals ons).
Idd....de kenners vonden het alleen een buitengewone prestatie: Button, Tost, Wolff, Horner, vele vele journalisten, breed uitgemeten in de pers............MAAR...
Joeri1990 vond het niet zo bijzonder. Dit laat zien dat Joeri1990 OF blind is, OF dat hij onbetwist de grootste kenner is die hier ooit heeft rondgelopen.
Ik hoef niet te raden welke het is
Joeri, ik denk dat Ericsson, Nasr, Hulkenberg, Perez, en zo kan ik nog wel even doorgaan, graag die positie hadden gehad, ja zelfs Rosberg. De tijden zijn niet zo relevant, maar de positie's zijn toch al best, op een paar uitzonderingen na, wel een afspiegeling van wat je in de kwalificatie kan verwachten, kijk maar naar VT1 van Spanje.
En hoe weet jij dat Max de enige was die voluit is gegaan? was je erbij?
Max zat continu in de top 10, en dat is best knap, maar volgens jou stelt het allemaal niets voor hahahaha.
@Nico S: Waar zie je mij zeggen dat het allemaal niets voorstelt? Ik heb zelf gezegd dat het een geweldige prestatie is, maar om het buitencategorie te noemen is gewoon belachelijk. In VT1 kan je geen buitencategorie onderscheiden. En dit zouden jullie ook allemaal stuk voor stuk zeggen indien Max geen "Nederlander" was.
Ben het wel met je eens hoor joerie. Die toro rosso is ook gewoon een goede wagen. Vorige race stonden ze ook 5 en 6. Sainz staat 2tienden achter Verstappen. En het is zoals je zegt; als de ferrari's en mercedes en wss williams voluit zouden gaan, staan ze er voor.
Blijft natuurlijk wel geweldig om Verstappen op 2 te zien :D
De enige, in mijn beleving, die hier niet objectief is, ben jezelf.
Typisch Nederlands
Joeri, ik weet van mijzelf dat behoorlijk objectief ben, en mij zal je nooit horen zeggen dat Max vergelijkbaar is met Senna, Schumacher etc. Daar ben ik nuchter genoeg voor, dat zullen we in de toekomst allemaal wel zien. Je moet nl ook wat geluk hebben in de F1.
Ik weet ook wel dat morgen Max niet op P2 staat, maar in de top 10 verwacht ik hem wel normaal gesproken. Monaco is vaak een loterij, geluk is hier meer aan de orde dan welk circuit dan ook, dus we zullen zien. Maar dat het knap is wat Max in VT1 liet zien is een feit.
JOERI die weet dat precies he, de simulator is exact 1op1 hetzelfde als op het echte circuit...hij zit er elke dag in denk ik.
En nee JOERI, max is niet voluit gegaan. Als je er verstand van had had je gezien dat hij tijd laat liggen in bepaalde sectoren. Dit heet gewoon lef en talent. Vreselijke betweter bah.
Droom rustig verder jongens :)
Enkel Gast en 2F@S4U zijn hier objectief. Jullie doen echt alsof ik het geen goede prestatie vind. Maar je kan simpelweg niemand buitencategorie noemen op basis van een vrije training. En dan nog wel de eerste training.
En dan ben ik een betweter? Spreken morgen nog wel een keer :)
Goed bezig, Joerie!
Even lekker tegengas geven, fanboys hebben geen rationeel gedachtengoed!
Max wordt de nieuwe messias.
Aan sommige reacties te zien hier lijkt het wel of de gemiddelde leeftijd zich nog ver beneden de pubertijd bevind...
Tsjonge, jonge, jonge wat een communieplassers.
Een-en-twintig woorden heeft Joerie nodig en het hele topic ontspoort weer. Leuke obvious troll weer, complimenten
Wat ik hierin vooral irritant vindt is dat ik de eerste reactie van JOERIE1990 niet meer kan lezen door alle minnetjes... al kan ik wel raden wat de strekking moet zijn geweest.
Even op de datum klikken is alles weer te lezen.
Ik vind dat Joeri niet echt iets geks zegt. Hij zegt nl dat hij het een geweldige prestatie vindt, maar dat hij 'buitencategorie' nog te vroeg vindt / overdreven vindt.
Maar wel dat het geweldig is!
en het klopt als Verstappen P15 traint in FP, dat men dan zegt 'het is maar n vrije training, je weet niet wat ze aan t testen zijn vd set up ofzo'..
Dat klopt ook. als joeri nou zou zeggen dat t kaa uu tee is wat Max heeft gedaan, ja dàn hebben jullie gelijk om er fel tegenin te gaan. Maar ik vind t heel normaal hoe Joeri ertegenaan kijkt. Ik persoonlijk tot slot denk wel dat Max kan uitgroeien tot n buitencategorie, maar hij wordt er nu al geplaatst als jongste ooit etc. Als hij de kant krijgt dan wordt Max een vaste waarde in de F1. We gaan nog heel wat meemaken. Hope to live it all.
kant=kans.
"Misschien heb je gelijk, maar Joeri vond het:
A: niet relevant dat hij er nog nooit had gereden.
B: de enige die voluit was gegaan?
C: erg on-proffesioneel.
Is dat in jou ogen objectief? niet echt he."
A: ik heb gezegd niet relevant, oké het is wel relevant. Maar in deze tijden met simulators maakt dit niet meer zo heel erg veel verschil.
B: Dit heb ik ook gezegd, er zullen wel meerdere voluit zijn gegaan, maar van de topteams volgens mij niemand. Anders stond hij gewoon netjes op positie 8-10. (waar de Torro Rosso hoort).
C: Dit vind ik nog steeds zo. Waarom onnodig risico nemen in VT1 met grote kans om je materiaal te beschadigen? En zeker op dit circuit.
Wie zegt er in hemelsnaam dat hij onnodige risico's heeft genomen ? Nogmaals, zie zijn ronde en je ziet dat hij stukken laat liggen. Daarnaast goed dat je terugkomt op dat alleen topteams niet voluit zijn gegaan, maar zeg dat dan direct in je eerste post. *sigh*
@Waylon:
Ik moest lachen!
Wat ben jij grappig!
@Joeri,
Nog geen minuut voor Max ging Vettel voluit, hij miste een rempunt en haalde dus geen goede tijd. Zowat alle ronjes in de laatste 5 minuten waren voluit van iedereen, velen verbeterden hun tijden en/of secties. En Max ging niet meer voluit dan de rest, het was nog steeds opbouwen naar VT2 en VT3 en voluit gaan in Q1, Q2 en hopelijk Q3.
Joeri,
Jij heb een andere visie, dat geeft allemaal niets, en dat is jou goed recht.
Ik weet ook wel, dat wanneer Max morgen in Q1 zijn auto in de vangrails plant, alle lof weer net zo hard als sneeuw voor de zon zal verdwijnen.
Zo realistisch ben ik ook wel weer, maar laten we hopen dat het niet gebeurd, en dat we van een mooie race van Max kunnen genieten. Ik ben fan van Max, maar ik kan je zeggen dat ik geen "fanboy" ben die alles wat krom is recht praat.
@Joeri1990 schrijft:
A: niet relevant dat hij er nog nooit had gereden.
A: ik heb gezegd niet relevant, oké het is wel relevant. Maar in deze tijden met simulators maakt dit niet meer zo heel erg veel verschil.
B: de enige die voluit was gegaan?
B: Dit heb ik ook gezegd, er zullen wel meerdere voluit zijn gegaan, maar van de topteams volgens mij niemand. Anders stond hij gewoon netjes op positie 8-10. (waar de Torro Rosso hoort).
C: erg on-proffesioneel.
C: Dit vind ik nog steeds zo. Waarom onnodig risico nemen in VT1 met grote kans om je materiaal te beschadigen? En zeker op dit circuit.
Op antwoord B - jij mist hier 1 zeer zeer belangrijke variabel in je zo ongelooflijke zwart witte antwoordt. Je zegt "volgens mij zijn de topteams niet voluit gegaan" Dit geeft al aan dat je niet zeker bent van hetgeen wat je zegt. De belangrijkste variabel die jij hierin mist, is dat de prestatie van het motorvermogen, iets wat de topteams de topteams maken, van veel minder belang is dan op andere circuits. Jij mist de variabel....Talent.
Jij zegt "anders stond hij gewoon op P8-10" Nogmaals, F1 gaat om meer dan een snelle wagen. Deze sport draait niet om A. Mercedes B. Ferrari C. Williams en de rest, en dat dit tevens de startopstelling moet zijn en hoe men de race moet eindigen. Monaco is een circuit waar het talent van de coureur belangrijker is dan de prestatie van het motorvermogen. Max heeft het gewoon erg goed gedaan.
Op antwoord C: Hoe in hemelsnaam weet jij of hij voluit is gegaan? Ik heb nog steeds geen antwoord van je mogen zien...behalve dat zijn tijden in een volledige 1e VT gelijk was aan de 1e 14 minuten van VT2. Dit raakt kant noch wal.....dit slaat werkelijk nergens op.
Als Franz Tost zit te vertellen dat hij rustig alles aan het opbouwen was, dat hij per ronde sneller ging, dat hij meer en meer vertrouwen kreeg in de auto.....waar was Max volgens jou aan het pushen en risico's aan het nemen? Nogmaals, onderbouw dit met feiten en niet met verzinsels.
Ik denk dat jij snel moet stoppen met je studie en snel een baan moet zoeken bij 1 van de grote Engelse roddel tabloits. Die zijn ook zo goed in het slap ouwenelen zonder hiervoor ook maar enig bewijs voor neer te leggen.
Joerie1990, ik ben het met je eens dat overschatting gevaarlijk is en dat het woord buitencategorie misschien buiten proporties is, maar wat jij doet is precies het tegenovergestelde.
Groet, El Salvador
Waylon,
zelfs sarcasme kun je niet herkennen, al zou het onder je neus plakken.
Meer dan 2 zinnen blijven moeilijk, Waylon?
Eigenlijk kan dit helemaal niet, een jongen van 17!
Die in een mindere auto de rest van het veld de baas is.
Jos Verstappen was qua racetalent al een wereldkampioen, laat staan zijn zoon.
Ik ga kapot als hij top 3 haalt in de kwalificatie, top 5 zal knap zijn.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
94.349 reacties op Scuderia Toro Rosso
46 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Scuderia Toro Rosso
El Salvador
Posts: 1.704
Dit bedoel ik dus....begrijp je niet waarom het buitencategorie is?
Zal ik het je uitleggen?
Een 1e VT duurt bij elkaar 1,5 uur. Daarin mogen de coureurs de allererste rondjes rijden om te zien en te voelen of alles goed functioneert om vervolgens met een juiste setup de 1e snelle ronden neer t... [Lees verder]