22
Het team van Williams had tot aan Monaco in elke race punten gescoord dit jaar, maar in het prinsdom kwam de Britse renstal niet in het stuk voor. Engineer Rob Smedley gaat ervan uit dat het een eenmalige terugval betrof. Desalniettemin overheerst de teleurstelling. "Als je een topteam wil zijn, dan kan je niet een weekend verstek laten gaan zoals wij in Monaco."
Smedley vervolgt: "Williams heeft aspiraties om weer als topteam door het leven te gaan. Dan mogen dit soort dingen niet gebeuren. De auto was tot nu toe elk weekend goed voor gemiddeld tussen de 18 en 22 punten. Ik ben ongelooflijk teleurgesteld. Ik hoop en denk dat het specifiek voor dit circuit, voor deze lay-out is en misschien door de koelere temperaturen kwam."
Valtteri Bottas voegde daar tegenover Autosport aan toe: "Hier moeten we van leren. Als we titels willen winnen, dan kunnen we het ons niet veroorloven om een keer te verzaken. Hoe lager de snelheid, hoe meer downforce wij verliezen ten opzichte van de overige teams. Het is zaak om de oorzaak daarvoor snel te achterhalen. We dienen dit tot op de bodem uit te zoeken."
Valtteri Bottas zal het team van Sauber aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, maar waar ligt de toeko...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De Brit leek ...
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Op het stratencircuit in Las Vegas werden vannacht en vanochtend de eerste en de tweede vrije training verreden. Op d...
De Formule 1-wereld werd vandaag opgeschud door mogelijke komst van een elfde Formule 1-team. Het begint er namelijk ...
Als Williams titels wil winnen,zullen ze toch eerst afscheid van Massa moeten nemen,waardeloos mannetje,kleurloos
Tja en net dat team had vorige week aangekondigt dat ze wilden schittteren in Monaco!
De auto van Williams is niet zo sterk op dit soort circuits. Zij missen een hoop downforce...eigenlijk precies hetzelfde als Sauber en Red Bull, maar bij Red Bull lopen er waarschijnlijk toch betere jochies rond dan Massa.
Ik durf het haast niet te zeggen, maar ik denk dat als Max in een Williams zou zitten...Bottas flink om zijn oren gereden zou worden. Ze zeggen dat in Monaco de rijder het verschil maakt...ik heb zowel Bottas als Massa niet gezien.
BTW...Massa zie ik al jaren niet...maar goed
ES,
volgens mij zit het meer in de mechanische grip die ontbreekt bij de FW37 al downforce.
Vorig jaar was ook niet veel beter en Massa zijn race was natuurlijk snel voorbij na contact met Maldonado.
Bottas viel wel beetje tegen als had die ook echt een waardeloze strategie. Eerst 4 seconde per ronde verliezen om de mannen achter hem. Wachten tot die mannen achter hem rijden en dan gaan pitten...
Het heeft niks met Massa als coureur van Williams te maken.
De oudjes zijn wat voorzichtiger dan de jonge honden.
Als niemand ooit wat geroepen had kwa veiligheid dan was Max nu ook niet zo uit zijn TR gestapt ;-)
Maar ik begrijp jou aversie tegen Massa nooit zo goed, als het over Massa gaat ben je er als de kippen bij om hem af te zagen?
En Hulkenberg is ook overrated, wordt weer de oren gewassen door Pezer.
Williams heeft de tactiek van low-drag downforce. Op normale circuits komen ze iets DF te kort, maar dat kunnen ze compenseren met minder brandstof verbruik waardoor ze met meer power kunnen rijden. Alleen heeft dat in Monaco weinig zin.
Iemand afgelopen race het brandstof verbruik van Perez opgevallen? Hij moest lift en coasten terwijl onderin het scherm het verbruik van Button stond. Die had al 5kg meer verbruikt. Die F.I. was zwaar underfueled.
Vorig seizoen was een top seizoen voor ze, maar ik zie ze langzaam weer wegglijden.
Ferrari is ze al voorbij, en RBR zal op afzienbare tijd wel weer voor Williams komen.
Sympathiek team, maar titels zie ik ze voorlopig niet halen, dan zullen ze met een andere fabrieks motorleverancier in zee moeten gaan, als klanten team ga je het niet redden.
Massa was in Monaco trouwens sneller dan Bottas.
Massa:' My race was effectively over in Turn 1, with another car pushing me over and I was left with a lot of damage to my tyre and front wing.' Had hier graag beelden van gezien.
Weet trouwens niet wat Massa dit jaar verkeerd doet, vorig jaar ook niet trouwens
Heb ik juist niet kunnen zien hoe hij zijn vleugel kapot reed, een weekend om snel te vergeten voor beiden. Maar is Bottas volgens jou wereldtop?
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
134.257 reacties op Sauber
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Valtteri Bottas
158.025 reacties op Williams 39 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Williams
Pietje2013
Posts: 9.061
Williams heeft de tactiek van low-drag downforce. Op normale circuits komen ze iets DF te kort, maar dat kunnen ze compenseren met minder brandstof verbruik waardoor ze met meer power kunnen rijden. Alleen heeft dat in Monaco weinig zin.
Iemand afgelopen race het brandstof verbruik van Perez opg... [Lees verder]