Het GP2-team van ART is op dit moment hoofdgegadigde om volgend jaar in de Formule 1 te debuteren. Dat bericht het Duitse Auto Motor und Sport. Het team dat wordt geleid door Nicolas Todt zou daarnaast het debuut kunnen betekenen voor enkele jonge, talentvolle coureurs.
Op dit moment rijdt de Belg Stoffel Vandoorne bij het team, maar ook Kevin Magnussen wordt in verband gebracht bij het 'B-team' van McLaren. Ron Dennis probeert Deense bedrijven te pushen om de terugkeer van de McLaren-coureur te ondersteunen, en een eventuele deal zou bijvoorbeeld de kosten van de klantenauto's enigszins kunnen drukken.
Matteo Bonciani, woordvoerder bij de FIA, ontkent echter dat ART momenteel op 'pole position' staat om in 2016 toe te treden: "De FIA heeft op dit moment niet een bepaald team in haar hoofd. Het zou ook kunnen zijn dat een autofabrikant volgend jaar toetreedt."
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Kijk aan! Ik deed gisteren de suggestie al dat ART weleens belangstelling zou kunnen hebben en zie hier! :-)
@NBTT.....je zal waarschijnlijk alleen maar weer minnetjes krijgen ;) Ik weet niet hoeveel mensen er gisteren tegenin zijn gegaan....maar je had het bij het juiste eind ;D
Toch niet gek voor een paar "fanboys" ;D
groet ES
Ik snap niet dat iedereen zo geobsedeerd is door het +/- systeem
Zijn ze niet bang dat het naar belangenverstrengeling gaat LIJKEN?
Met een Todt als preses en een Todt als teambaas.
3 minnetjes op een oprechte vraag.
En niet inhoudelijk reageren.
Hmmmmm......
Daar zijn ze in het F1 wereldje nog nooit bang voor geweest dus waarom nu wel ? ;)
Er zal sprake zijn van belangenverstrengeling. De vraag is alleen hoe todt sr. En jr. hun zaakjes denken te regelen zodat men kan aantonen dat de belangen geen rol spelen in de besluitvorming. Maarja de fia en de f1 kennende komt daar niks van terecht.
Hoogie: mij zal het mijn ballen jeuken hoeveel minnetjes of plusjes ik krijg.
Gaat mij erom dat dit systeem zuigt.
Dat bedoel ik dus ook, j. Villeneuve.
Ook al zou het lijken op voortrekkerij bij een beslissing in het voordeel van ART, dan zullen de andere teams protest aantekenen.
Was het niet een familielid van Max Mosley die een belangrijke rol speelde bij Cosworth?
@Waylon: Whatever!
Kijk, dat zal mooi zijn. ART is al jaren lang een heel serieus raceteam.
Als men financieel de boel voor elkaar krijgt, zal dat top zijn, en zal ART een verrijking voor het F1 veld kunnen zijn.
Overigens, ik geloof dat de familie Brabham ook plannen had. Ze willen het met een soort crowdfunding van de grond krijgen, echter lijkt me dat zeer onrealistisch. Ze zouden lekker de naam te koop aan moeten bieden bij een ander debuterend team, en een Brabham aan de pitmuur moeten zetten. Lijkt me dan een beter plan.
Verder zou ik niet zo snel weten welke partijen F1 in willen en kunnen momenteel...
Als ik het zo lees wordt het dus ART of Renault met een nieuw team. Renault zie ik eerder Lotus terugkopen dus wordt het ART.
De suggestie wordt gewekt dat Vandoorne volgend seizoen dan één van de coureurs van ART is. Maar gezien zijn talent moet hij volgend jaar toch bij een topteam rijden?
Welnee. De meeste talenten debuteren juist niet bij topteams. Alonso bij minardi, schumacher/jordan, vettel/torro rosso. Hamilton is de uitzondering in deze
Max heeft inderdaad zijn debuut ook niet bij een topteam gemaakt.
Jordan was geen topteam maar wel een van de betere midden teams en hij heeft daar maar twee races Bertrand Gachot vervangen om naar Benetton te gaan wat wel een(bijna) topteam was. Het was trouwens al lang duidelijk dat Schumacher naar F1 zou gaan.Zijn naam gonsde al in de f1 wereld en dat voor de internet tijd. En Torro rosso kan je ook niet echt vergelijken met Minardi. Alleen Alonso is begonnen bij een achterhoede team.
Je moet het ook niet overdramatiseren. Die Jordan was gewoon erg goed op snelle banen. De Cesaris zette hem in Hockenheim ook op de 7de plaats. Moreno reed hem in Monza naar de 9de plaats.
Het is wel lang geleden maar ik herinner me toch nog heel goed dat ik toen erg onder de indruk was van Schumacher. Hij was in zijn eerste kwalificatie in F1 op een 7e plaats en bijna een seconde sneller dan de ervaren De Cesaris die op een 11e plaats stond, dat vind ik toch indrukwekkend.
Het was erg knap ja, dat ontken ik niet, maar dat de Jordan daar "niet thuishoorde" is wat overdreven, vind ik. De Cesaris was een type Maldonado, snel op zijn dag maar oh zo vaak een waas voor zijn ogen. Naar Benetton gaan en Piquet sr beginnen verslaan vond ik echt knap.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Kijk aan! Ik deed gisteren de suggestie al dat ART weleens belangstelling zou kunnen hebben en zie hier! :-)