<< Naar nieuwsoverzicht

FIA wil 'menselijke telemetrie' introduceren

Gepubliceerd op 30 mei 2015 10:01
18
Door: Johan van den Beld

De FIA heeft plannen om de lichamen van coureurs toe te voegen aan de hoeveelheid beschikbare telemetrie. Dat bericht het Italiaanse Omnicorse. Op deze manier moet het voor teams zichtbaar worden wat bijvoorbeeld de hartslag van hun coureur is, op welke manier adem wordt gehaald en hoe warm een rijder is. De FIA wil deze toevoeging al eind dit jaar introduceren.

De menselijk telemetrie wordt met het oog op veiligheid geïntroduceerd. Doktoren hebben hierdoor direct meer informatie over de toestand van een coureur bij een crash, iets dat volgens de FIA bijvoorbeeld bij het ongeval van Jules Bianchi afgelopen jaar in Japan of de testcrash van Fernando Alonso afgelopen winter in Barcelona zou hebben geholpen..

hoogie35

Posts: 826

ze mogen van mij het meeste wel afschaffen, om te beginnen met dat radioverkeer allemaal, hekelt me enorm al dat gezeik van die verwende coureurtjes. maar goed, ik weet wel dat dit niet zal gebeuren meer.

4
30 mei 2015 - 14:25

F1 Nieuws Fernando Alonso

Reacties (18)

Erwinnaar

Posts: 4.948
En wanneer men dan vind dat de rijder moet stoppen ivm medische onverantwoordheden dan wordt die eraf gehaald?

Heeft de FIA soms gehoord wat er is gebeurd met Alonso nu ze met dit komen?
- + 0
- 30 mei 2015 - 10:02
JV fan

Posts: 2.726
Volgens mij hadden ze dat al in de indycar, (indy500)

Waar ze af en toe hartritme, ademhalingen en verbranden van calorieën lieten zien, laat maar komen :)
- + 2
- 30 mei 2015 - 10:38
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Klopt! Was tijdens de race af en toe in beeld.
  + 0
  
  30 mei 2015 - 10:45
- jijenikke
  
  Posts: 68
  Was zeker mooi om te zien. Ze hadden beelden van de hartslag van een coureur die achter een crashende wagen reed. Zijn hartslag ging zelfs iets omlaag tijdens het ontwijken van de brokken. Bij de meeste mensen zou dit zorgen voor een adrenalinestoot met een omhoog schietende hartslag.
  + 3
  
  30 mei 2015 - 12:12
- Cicero
  
  Posts: 1.366
  Lijkt me inderdaad erg leuk. Neem de verstappen crash, Wiens hartslag ging als eerste omhoog, die van Grosjean, of die van Verstappen?
  + 0
  
  30 mei 2015 - 13:57
- NOTHINGBUTTHETRUTH
  
  Posts: 13.929
  Die vam Grosjean ongetwijfeld, want die liet gas los en wist dus eerder dan Max wat er ging gebeuren. Nu je het zegt: dergelijke gegevens zouden prima als leugendetector dienst kunnen doen! ;-)
  + 0
  
  30 mei 2015 - 20:21
LimboF1

Posts: 6.407
Ze moeten juist minder telemetrie toelaten, dat zou veel beter zijn. Laat ze dit dan toepassen en de rest verbieden. Men maakt teveel gebruikt van telemetrie en het racen wordt teveel vanuit de pitmuur gestuurd. Laat het weer eens op de coureur aankomen, denk dat veel fans van voorheen dan weer de weg terugvinden naar de F1.
- + 2
- 30 mei 2015 - 13:21
- hoogie35
  
  Posts: 826
  ze mogen van mij het meeste wel afschaffen, om te beginnen met dat radioverkeer allemaal, hekelt me enorm al dat gezeik van die verwende coureurtjes. maar goed, ik weet wel dat dit niet zal gebeuren meer.
  + 4
  
  30 mei 2015 - 14:25
- Cloffie
  
  Posts: 411
  Klopt Hoogie. Ik heb dat bijvoorbeeld bij Kimi Raikonen (Sorry guys, geen fan van deze Fin). Thevens Was Max' mededeling aan Zijn crew over de radio, hetgeed dat alarmbellen deed rinkelen bij Lotus. Daardoor deed CrashJan zijn een aktie die Verstappen deed crashen. (na nader bekijken van de beelden)
  + 0
  
  30 mei 2015 - 17:20
- LimboF1
  
  Posts: 6.407
  Ik denk dat men telemetrie en radioverkeer alleen in geval van veiligheid moet gebruiken. Nu worden coureurs gecoached vanaf de pitmuur en komt het niet meer echt op de coureur aan. De Fia moet gewoon dit soort zaken aanpakken wil men kunnen roepen dat dit de hoogste raceklasse is met de beste coureurs.
  + 2
  
  30 mei 2015 - 21:26
SennaDaSilva

Posts: 3.937
Geklets "met het oog op veiligheid" ...

Ze hebben gewoon de Indy 500 bekeken, en willen het nu goed stelen. Het zal vooral puur voor de show op TV zijn.

En dan is het "handig" bij sommige ongevallen ja .. maar daar wordt het niet veel veiliger door. Het ongeval is dan al gebeurd, hooguit kan men kijken of ze een dergelijk ongeval kunnen voorkomen in de toekomst, maar over het algemeen ligt de oorzaak dan bij iets anders dan de coureur....
- + 0
- 30 mei 2015 - 13:48
hoogie35

Posts: 826
ik zit hier persoonlijk wel op te wachten, vind het machtig interessant om vooral de hartslag te zien. kan me herinneren dat ze het een keer bij Ayrton Senna deden tijdens zijn thuis race, ik dacht zo'n 20 jaar geleden al vlak voor de start waar zijn hartslag al naar bijna 200 ging, niet normaal. zit je wel met een ander aspect: is dit niet een beetje in strijd met de rijder zijn privacy? lijkt me best raar dat de hele wereld mee kan kijken in jouw lichaam
- + 1
- 30 mei 2015 - 14:22
- Cloffie
  
  Posts: 411
  De rijder zal hier idd mee moeten toestemmen. Maar ik vindt het absoluut interessante informatie. Uiteraard maakt het de F1 niet veiliger, maar voegt wel interessante info toe mbt de condities van de coureurs tijdens de race. Ik zeg doen!
  + 0
  
  30 mei 2015 - 17:23
louc_

Posts: 2.303
F1 word stillekes aan een echte klucht, racen potverdomme dat moeten ze doen ze worden er rijkelijk voor betaald.
- + 2
- 30 mei 2015 - 18:20
- Axel
  
  Posts: 2.331
  Jacques Villeneuve vindt dat er niet naar de mening van de fans moet worden gevraagd:""It is dangerous to ask the fans what they want, because a lot of modern F1 is what the fans wanted," the 1997 world champion told AUTOSPORT.
  "Formula 1 should stop trying to get more fans and concentrate on the fans it already has."
  + 0
  
  1 jun 2015 - 10:15
Jas Verstoppen

Posts: 687
@ LOUC:
Euh... waar de meesten rijkelijk voor betalen ( tegenwoordig)
- + 0
- 30 mei 2015 - 20:21
Michel Vaillant

Posts: 2.481
Ik heb dat vroeger in de F1 ook al gezien, volgens mij bij Senna eind jaren 80 begin jaren 90, met de hartslag alleen dan.
- + 0
- 30 mei 2015 - 20:58
- Big_El
  
  Posts: 2.137
  Geen flauw idee waarom je daar een minnetje voor krijgt, want dat kan ik me inderdaad ook herinneren. Het is niet nieuw. Maar waarom zijn ze ermee gestopt indertijd? Dat is meer de vraag.
  + 0
  
  1 jun 2015 - 10:03