De Formule 1 kan nog wat leren van de MotoGP. Die conclusie trekt Ferrari-teambaas Maurizio Arrivabene na een bezoekje aan het MotoGP-weekend op Mugello. De Italiaan zag de volgepakte tribunes en dacht er het zijne van.
"De MotoGP kan de Formule 1 nog het nodige bijbrengen", stak Arrivabene in Italiaanse media van wal. "Als je hier een steen naar de tribune gooit, dan raakt hij de grond niet, zoveel mensen zitten er. Ongelooflijk. De paddock is ook levendig, met iedereen die door elkaar loopt en overal praatjes maakt."
"De exclusiviteit van de paddock in de Formule 1 is iets stoms. Hier zie ik allemaal jonge mensen terwijl ze bij ons roepen dat die geen interesse hebben. Hoe dan ook, de reglementen en de organisatie van de Formule 1 zijn niet mijn taak. Ik werk om Ferrari aan overwinningen te helpen."
De naam Barrichello keert in 2025 terug in een officieel wereldkampioenschap. De zoon van Rubens Barrichello heeft na...
Nadat Visa Cash App Racing Bulls vorige week bevestigde dat Isack Hadjar volgend jaar de nieuwe teamgenoot van Yuki T...
Liam Lawson zal vanaf 2025 de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing zijn, waardoor hij alvast &eac...
Valtteri Bottas reed dit jaar zijn voorlopig laatste seizoen in de Formule 1. De Finse coureur kende een rampzalig ja...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
MotoGP is ook leuker geworden om te zien. Alleen jammer dat het nu wordt uitgezonden door Eurosport met continu reclames en waardeloos commentaar. Als Sport1 de MotoGP had gehouden, had ik m'n abonnement niet opgezegd. Het was met commentaar van Frank Weeink echt relaxt om te kijken.
Wat is er nou weer irritant aan het commentaar op eurosport.. Ga het lekker zelf doen
Al die mensen die altijd maar weer alle commentatoren moeten afzeiken ben ik nu wel eens beu. Ga lekker een boek hard op voorlezen voor je zelf. Kan je op je eigen stem geilen.
Stiekem ben ik Olav Mol..
@Raikkonen-fan
Ik ben het wel met Kevin eens. Het commentaar wordt heus wel met de beste bedoelingen gedaan, maar het luistert lang niet zo prettig als Frank Weeink. Ik erger me vooral aan de uitspraak van de namen. En de reclames...tja.
Ik kijk wel want het is een geweldig leuke klasse!
"Ga het lekker zelf doen", altijd zo'n dom argument van mensen. Waarom zou ik? Ik zou er niets van bakken als commentator, en heb daarom de ambitie niet sportcommentator te zijn.
Die twee bij Eurosport zijn gewoon vervelend om naar te luisteren. Afgelopen zondag ook weer zo zitten ergeren aan die gasten.. "Marquez is echt een legende", "Marquez is echt zooo goed", "wat een geweldige race van hem dusver", en dat ging vijf minuten lang door zo. Ze zeiden nog net niet dat ze 'm wilden pijpen.
Marquez crasht vervolgens, "Ja, maar hij rijdt helemaal niet goed", "hij zou van Pedrosa moeten leren!", "hij rijdt de hele race verkeerde lijnen". En dan heb ik het nog niet eens over alle onzin die ze daaromheen vertellen.
Wat had ik dan graag nog het commentaar van Weeink gehad bij de MotoGP. Die gozer wordt nooit vervelend om naar te luisteren en verteld gewoon interessante dingen tijdens zo'n race. Zou ook een goede vervanger zijn van Olav Mol als die er ooit mee ophoudt.
@KEVIN Helemaal mee eens, ik erger me ook mateloos aan die 2 van Eurosport. De broer van vd Goorbergh weet wel redelijk veel van de techniek maar heeft geen prettige stem om naar te luisteren. De andere die er naast zit weet nergens van, gebruikt vaak verklein woordjes en strooit met Engelse termen waar ook prima Nederlandse woorden voor bestaan. Maar het meest tenenkrommend vind ik die pitreportster, zij heeft totaal geen verstand van zaken en kan niet eens fatsoenlijk Engels. Verder zenden ze geen persconferenties uit of wordt de uitzending afgebroken voor een andere sport.
Maar ieder zijn ding natuurlijk, het is gratis en je hoeft dus weinig te verwachten. Ik kijk gewoon via een live stream.
Gelukkig heeft Sport1 de IndyCar rechten binnengehaald, erg leuke serie waar nog gewoon op de limiet geraced wordt (afgezien van de vele cautions), dus geen banden sparen of brandstof sparen en geen DRS. Frank Weeink doet trouwens het commentaar bij IndyCar.
@ Kevin
Ben blij dat MotoGP weer op een normale zender te zien is. Leuk voor je dat je een Sport1 abbo hebt, 99% van de kijkers heeft dit niet. Sport achter decoder = kijkt niemand meer naar (afgezonderd een aantal die-hard idioten die ervoor gaan betalen).
Ik ben een F1 fan in hard en nieren maar zal nooit en te never niet gaan betalen voor een sportzender achter de decoder. Jammer, maar helaas. Denk dat 95% van alle kijkers er net zo over denkt. Gevolg? teruglopende kijkcijfers, geen nieuwe aanwas.
MotoGP een aantal jaren niet meer gevolgd, laatste paar races weer wel omdat Eurosport het uitzend. Fantastisch, elke race genoten.
Commentaar slecht? Reclame? Ach, stel je niet zo aan. RTL Duitsland dat is pas bagger....
Ontopic: MotoGP ziet er inderdaad leuker uit om naar te kijken, mooier beeld, betere camera's, mooiere graphics, volle tribunes, echte racers. Kan de F1 een hoop van leren.
@INFINITYG35 Eurosport is anders ook niet gratis of FTA te ontvangen, je betaalt namelijk gewoon voor het ontvangen van die zender, al gaat dit dan via je basis of extra abonnement van de betreffende kabelprovider. En de kosten? 1 biertje in het weekend minder en je bespaart al meer. Betalen voor je sport is juist goed, de rechtenhouder krijgt zo meer geld binnen en daarnaast wordt de kijkervaring voor de kijker verbeterd.
MotoGP heeft ook enkele moeilijke jaren achter de rug, maar het is wel toegankelijk en open. Dat zie je ook bij veel andere autosport categoriën en in Amerika is het ook de standaard. De F1 heeft zich te ver van het publiek verwijderd.
Voila, terug een positief saldo met een plus van mij...
Ik ben het helemaal eens met jullie. Na een weekendje WSR vraag je je toch af waarom dit niet in de F1 kan. signeersessies, toegankelijkheid alom en uiteraard besef ik dat dit niet gratis kan, maar de prijs speelt een grote rol in de toegankelijkheid. Er zijn zoveel andere raceklasses die voor spektakel zorgen, op en naast de baan, alleen blijft de F1 de eliteklassa, vaak bezocht door zogezegde VIP mensen die er meer voor de blingbling en het lekker eten komen dan voor de sport zelf.
Echte fans blijven ondertussen thuis, omwille van de hoge prijs én omwille van het feit dat het vandaag leuker is thuis te volgen. De uitdaging is om de mensen terug naar de tribuunes te lokken. En dat kan...
Kijk naar het voetbal waar een omgekeerde beweging aan de gang is. INteractiviteit wordt naar de stadia gehaald met WiFi , tal van apps en HD streams om vanop je plaats een andere camera of herhaling af te spelen. Droge keel? Bestel dan via je tablet en ze komen het jou brengen, onduidelijk wie de pits in dook, speel de herhaling af of schakel live naar de pitcams ... dat is wat de F1 o.a. nodig heeft ... en nog zoveel meer...!
Ik weet niet of jullie had al gezien hadden, maar voor de zekerheid kan je op deze site de F1 survey invullen: gpda.motorsport.com/ Misschien wordt er wel eens naar onze wensen geluisterd. Ben het overigens totaal met jullie eens!
Ik denk dat de teams ook de hand in eigen boezem mogen steken.
"De Paddock is ook levendig, met iedereen die door elkaar loopt en overal praatjes maakt."
Deze situatie hebben de teams zelf gecreëerd door alles af te schermen, bij Ferrari zitten ze echt niet te wachten op iemand van McLaren, die even langs komt voor een praatje.
Dus aan de teams ook een schone taak om het wat transparanter, en toegankelijker te maken dacht ik zo.
Het gaat ook over het publiek. Bij de MotoGP kun je bv een paddock tour doen. Dat zal Bernie nooit toestaan want hij is veel te bang voor het commentaar van de fans, mochten ze hem tegen komen in het paddock.
De kaartjes voor een MotoGP wedstrijd zijn dan ook heel wat betaalbaarder dan die van een F1 wedstrijd. Dan zitten de tribunes ook al snel wat voller. En daarnaast is MotoGP nog niet zo massaal achter de decoder verdwenen als bij de F1 wel het geval is, ook dat helpt mee.
Uiteraard is er een groot verschil qua investering tussen beide race-types, waar ze in de F1 jan met de pet niet graag zien snollen in de paddocks omwille van effectief eventuele spionage e.d. en ook eventuele hooligans die de rust zouden kunnen ondermijnen want we spreken al gouw over 10-tallen miljoenen aan materiaal in de paddocks, dus het gaat wel degelijk om veiligheidsredenen
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Eau Rouge
Posts: 348
Lars, ik blijf je plusjes geven. Wat voor een idioten zijn hier toch aan het werk op het forum. Echt verschrikkelijk.