<< Naar nieuwsoverzicht

Canada lakmoesproef voor fuel flow-richtlijnen

Gepubliceerd op 04 jun 2015 10:35
5
Door: Rob Veenstra

De Grand Prix van Canada zal uitwijzen of bepaalde motorleveranciers dit jaar hebben gesjoemeld met de regels wat betreft de brandstoftoevoer. De internationale autosportbond FIA verscherpte recent de controle op de naleving van de fuel flow-richtlijnen omdat de federatie aanwijzingen kreeg dat er een loopje werd genomen met de reglementen.

In Montreal zal blijken of het scherpere toezicht ook daadwerkelijk gevolgen heeft voor de gang van zaken op de baan. Het Circuit Gilles Villeneuve is met zijn lange rechte stukken een uitdaging wat betreft het maximale brandstofverbruik en de limiet voor de brandstoftoevoer. Bij Renault zijn ze benieuwd of sommige concurrenten nu door de mand vallen.

Cyril Abiteboul van Renault Sport F1 vertelde aan Motorsport.com: "De verduidelijking van de richtlijnen met betrekking tot de fuel flow is interessant. In Spanje en Monaco merkte je er nog weinig van, maar Montreal is een totaal andere baan. Elke kleine aanpassing aan de brandstoftoevoer heeft op een circuit met lange rechte stukken grote gevolgen. Hier zullen we zien of het enige impact heeft."

Benspeed

Posts: 2.792

Hier valt niemand door de mand, maar Renault zou het graag zien aankomen met hun knullig krachtbron. Ze zullen (spijtig voor Max) dit jaar niet in de buurt komen van de top

1
4 jun 2015 - 10:43

F1 Nieuws Renault

Reacties (5)

Luca DM

Posts: 65
Dienen Cyril kraamt toch veel onzin uit hoor ! Alsof Mercedes en Ferrari daar niet aan gedacht zouden hebben..
- + -2
- 4 jun 2015 - 10:42
- SanderF1
  
  Posts: 1.565
  Meneer ziet de kans om de aandacht af te wenden van het gepruts van Renault, en hij duikt er meteen in. Trieste bedoeling. Hij kan zich beter diepe zorgen maken over hoe ze dat willen gaan doen met die zwakke motor in Canada.
  + -3
  
  4 jun 2015 - 13:16
Benspeed

Posts: 2.792
Hier valt niemand door de mand, maar Renault zou het graag zien aankomen met hun knullig krachtbron. Ze zullen (spijtig voor Max) dit jaar niet in de buurt komen van de top
- + 1
- 4 jun 2015 - 10:43
Maximo

Posts: 9.112
De aanscherping was niet voor niets, dus iemand zal er vast onder hebben geleden, maar die gaat dat natuurlijk niet zeggen naar de pers toe.

Zelf had ik bij Barcelona het idee dat Ferrari wat vermogen minder had dan de races daarvoor, maar wellicht hebben ze dat verschil nu weer op weten te vangen door hun motor upgrade.
- + 0
- 4 jun 2015 - 10:46
- LimboF1
  
  Posts: 6.407
  Ik denk dat er vermoedens waren en of dit terechte vermoedens waren weet ik niet.
  denk eerlijk gezegd niet, want hoe zou bijv. Renault hierachter moeten zijn gekomen? Alsof hun in de keuken van een ander team kunnen kijken.
  Daarbij had Ferrari moeite met de tractie in Barcelona.
  + 0
  
  4 jun 2015 - 11:13

Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

15:30 - 16:30

L. Norris

1:10.610

Sprint / Sprint startgrid

15:00 - 16:00

Race / Startgrid

18:00 - 20:00
Sprint shootout

19:30 - 20:30

O. Piastri

1:08.899

Kwalificatie

19:00 - 20:00

Snelste ronde

18:00 - 20:00