56
Max Verstappen hoeft vandaag in Montreal niet langs bij de artsen van de internationale autosportbond FIA om zich medisch te laten keuren. Daardoor staat het licht voor deelname in Canada al op groen. Dat vernam De Telegraaf van een woordvoerder van de FIA.
De jonge Nederlander is in Monaco al onderzocht na zijn crash - een klap met een impact van 30G – waarbij niets is gevonden. Als hij daar was doorverwezen naar het ziekenhuis voor verder onderzoek had hij volgens het protocol in Montreal opnieuw een medische controle moeten ondergaan.
"Dat is echter niet gebeurd", aldus de FIA. Er bestond onduidelijkheid over de regelgeving waardoor ook zijn werkgever Scuderia Toro Rosso rekening hield met een nieuwe medische keuring in de aanloop naar de Grand Prix van Canada, die voor zondag op het programma staat.
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
LOL@ MICKY :-)
Live Max vs Massa:-)
http://wwwPUNTtime4tvPUNTcom/2012/03/sky-sports-f1.php
www.time4tv.com/2012/03/sky-sports-f1.php
Korte samenvatting: Max legt kort uit wat er volgens hem gebeurde in Monaco waarop hij vervolgens zegt dat het is gebeurt en het achter hem ligt en vult daarbij aan dat Massa nog even de beelden van vorig jaar terug moet gaan kijken.
Andere journalist confronteert Massa hiermee en vraagt hem wat het verschil was tussen zijn crash met Perez en die van Grosjean en Max. Waarop Massa in elkaar gedoken en geïrriteerd iets brabbelt over, dat Perez van zijn lijn afweek en dat dit bij Max en Grosjean niet het geval was.
Massa legde overigens ook nog even uit waarom hij de kritiek heeft gegeven. Het was naar aanleiding van een vraag van een Journalist, die aan Massa vroeg of Max bestraft moest worden.
Massa zei "ik heb alleen gezegd dat hij straf moest krijgen omdat hij fout was...FIA moet zich aan de regels houden en ook een 17 jarige een straf geven"
De boel is dus redelijk uit zijn context gehaald in de media, wat zo vaak het geval is.
@Frijns,
Max deed dit just heel netjes. Wat Massa deed is niet netjes, net als voetballers die gaan vragen om een gele kaart bij de scheidsrechter, is niet collegiaal.. Gewoon je mond houden, en de mensen die erover gaan laten beslissen. Hij heeft Massa gewoon even op zijn plaats gezet, en daar dwing je juist respect mee af. Ik denk dat jou idool net zo had gereageerd, en dan had je het helemaal geweldig gevonden.
Ondertussen staat het overal te lezen en dat was mijn punt Nicos. Waar Max het hele goed achter zich had kunnen laten, wakkert hij het nieuw leven in en blijft hij ermee geconfronteerd worden in Canada. Heeft niets met mijn 'idool' te maken die ik zelf ook vaak genoeg bekritiseerd heb om uitspraken etc.
Er stond toch ook overal te lezen dat Massa vond dat Max een straf verdiende?
Massa had toen moeten zeggen dat hij niet gaat over wie er schuldig is, en moeten zeggen dat de FIA maar beslissen moet of Max daar een straf voor verdiend.
Dan was deze hele discussie er nooit geweest, heel simpel.
@Lars, die hele discussie is vorig jaar ook al geweest en ik heb het toen al allemaal al gezien en gehoord. Niettemin heb ik de link bekeken, en hoewel het filmpje als bewijs moet dienen dat Massa fout was, laat het juist zien dat Perez Massa hier afsniidt. De bocht loopt naar rechts, natuurlijk stuurt Massa naar rechts toe. Doordat Perez dat niet doet rijdt hij rechtdoor in een bocht.. In een remzone nog wel. Het was gevaarlijk en het verdiende een penalty. Dat vond ik toen, en dat vind ik nu nog.
De reglementen zijn duidelijk dat je in de remzone niet van je lijn mag wijken, dat is ook wat Perez doet, niet van zijn lijn afwijken. Tevens is het Perez toegestaan een defensieve lijn aan te houden aangezien hij de auto is die voorop rijd (net als Grosjean deed). Perez is niet aan het weaven en stuurt ook niet tijdens het remmen en in de remzone. Massa doet dat daar in tegen wel en duikt zo bij Perez naar binnen, dit terwijl Massa ook mee had kunnen remmen en sturen.
De reglementen zijn vrij duidelijk en ik zie niet in wat Perez fout doet en de penalty was dan ook onterecht. Net als bij Max dit ook het geval was. Gewoon onderdeel van het racen, erg jammer en gewoon door gaan.
Dat is ook wat Max aan Massa wil aangeven! Ervaring maakt niets uit, het is onderdeel van het spelletje.
@Lars, i.imgur.com/WRTu05L.jpg
Weet je wat er gebeurt als je rechtdoor rijdt in een bocht en iemand rijdt naast je? Dan ga je er samen af. De frames in de afbeelding tonen duidelijk dat Perez van zijn lijn afwijkt, en Massa de bocht al breder neemt, en ruimte laat voor Perez. Doordat Perez dat niet doet, rijdt hij op Massa in. Daarbij rijdt Massa niet achterop.. Op dat moment zat hij ernaast en zou hij gaan remmen.
ik snap er al geen reet meer van wanneer je wel of niet fout zit bij een crash. beide data van de teams zeggen het volgende. team max zegt dat hij op hetzelfde punt remde en team grosjean zegt dat grosjean later remde dan een ronde eerder, dus dan zouden ze never nooit tegen elkaar aan kunnen komen ja als alles exact zo verloopt als de ronde ervoor. bij een van de 2 klopt er dus iets niet. en ik denk persoonlijk omdat ik een mega verstappen fan ben natuurlijk dat de fout bij grosjean ligt, ook als je kijkt naar de video waar je beide rondes in 1 beeld ziet, dan zie je dat net voor het punt dat het ongeluk gebeurd dat grosjean dichter bij max zit dan de ronde ervoor www.youtube.com/watch?feature=youtu.be&;v=7goXvwbvwlg&app=desktop zet hem maar stil op 33 sec. zo ik heb gelijk nu wil ik heel veel minnetjes
goed gedaan maxje. pak aan die massa. max zegt ook nog eens dat ze op de data zagen dat hij op zelfde plek remde als de ronde voor het ongeluk. het kamp van grosjean zegt hetzelfde dus dat betekend dat ze never nooit tegen elkaar aan kunnen klappen als alles gewoon net zo is als de ronde ervoor. en aangezien ik verstappen fan ben heeft max geen fout gemaakt :p ook als je kijkt naar de beelden van het filmpje waarin je beide rondes in 1 beeld ziet, de ronde voorhet ongeluk en de ronde van het ongeluk zelf, dan zie je als je de film stil zet op 33 seconden dan grosjean dichter op max zit dan de ronde daarvoor. www.youtube.com/watch?feature=youtu.be&;v=7goXvwbvwlg&app=desktop zo dus ik heb gelijk en nu kom maar met die minnetjes :p
goed gedaan maxje. pak aan die massa. max zegt ook nog eens dat ze op de data zagen dat hij op zelfde plek remde als de ronde voor het ongeluk. het kamp van grosjean zegt hetzelfde dus dat betekend dat ze never nooit tegen elkaar aan kunnen klappen als alles gewoon net zo is als de ronde ervoor. en aangezien ik verstappen fan ben heeft max geen fout gemaakt :p ook als je kijkt naar de beelden van het filmpje en deze op 33 seconden stil zet dan zit grosjean er dichter op dan de ronde ervoor. goed gedaan maxje. pak aan die massa. max zegt ook nog eens dat ze op de data zagen dat hij op zelfde plek remde als de ronde voor het ongeluk. het kamp van grosjean zegt hetzelfde dus dat betekend dat ze never nooit tegen elkaar aan kunnen klappen als alles gewoon net zo is als de ronde ervoor. en aangezien ik verstappen fan ben heeft max geen fout gemaakt :p ook als je kijkt naar de beelden van het filmpje waarin 2 rondes op 1 scherm te zien zijn, zie je dat als je het filmpje op 33 seconden stop zet dat grosjean er dichter op zit dan de ronde voor het ongeluk. dus ik heb gelijk en kom maar op met die minnetjes :p
oeps snorry voor dubbele tekst pc foutje
Button roept Max tot de orde:
Jenson Button says he was surprised to hear Max Verstappen imply Romain Grosjean braketested him in Monaco and warned the Formula 1 rookie to be careful with remarks to journalists. Verstappen has been given a five-place grid penalty for the Canadian Grand Prix after a high-speed collision in which he clipped the rear of Grosjean's Lotus and crashed heavily at Sainte Devote. Williams rival Felipe Massa described the 17-year-old's driving as "pretty dangerous", adding that "experience counts in Formula 1". Verstappen and Massa in fresh spat over Monaco crash
While Button refused to blame a lack of experience for the incident, he did suggest Verstappen should be more mindful over how he reacts.
"He's obviously inexperienced, it's easy to go and jump on the bandwagon with that," said the McLaren driver.
"I think, the thing is, you've got to be very careful with what you do say in the press.
"To point the finger at someone and say that they braketested you, that's serious.
"I don't think that happens in motorsport these days, we're all grown-ups and we don't do things like that in Formula 1."
In the wake of the Monaco crash, Verstappen suggested Grosjean had triggered it by braking unexpectedly early - a charge Lotus refuted.
Max Verstappen, Toro Rosso, collides with Romain Grosjean, Lotus, Monaco GP 2015
"I braked in the same spot like the lap before but he clearly braked 10-15 metres earlier," said Verstappen at the time.
"When it is that close, you have no room. He caught me by surprise.
"I realised at the moment he braked, but by then it is too late because you don't expect someone to brake that early."
When asked if he was disappointed with Verstappen's insinuation, Button said: "It was a surprise, yes.
"Obviously emotions run high in this sport, but looking at the talent that we have in the sport, we're all very intelligent guys.
"We know the dangers of this sport and we'd never do anything like that."
www.youtube.com/watch?feature=youtu.be&;v=7goXvwbvwlg&app=desktop pauze op 33 seconden
Ouderen zijn er om de jongeren zo af en toe te corrigeren, dat is in het echte leven ook zo, waar je ook komt. Dat hoort bij het volwassen worden, mits je natuurlijk wel wilt luisteren:-)
En vergeet ook niet dat Button lig is van de GPDA. Grand Prix Drivers Association..
Button maakt zich niet populair bij de Verstappen-maffia met deze (zeer terechte) kritiek. Wat zullen die balen dat ze Button geen minnetjes kunnen geven.
Ben ook benieuwd welke niet-relevante crash van Button Verstappen er nu bij gaat halen om zich hier weer tegen te verdedigen. Of misschien wordt er iemand wakker bij STR die Verstappen zegt zijn talent op de baan tentoon te spreiden en zijn onterechte beschuldigingen en bijdehante opmerkingen voor zich te houden.
Prima dat nu ook Button Maxje even op zijn plaats zet.
Hoe meer ik Maxje hoor in de pers, hoe meer ik het idee krijg dat hij zijn talent heeft van zijn moeder en het (zeer beperkte) verstand van zijn vader
Oja MASF1 het is niet "ze mond" of "ze geweten" maar zijn of eventueel z'n.
Prima Button zet het knulletje maar even op zijn plaats.
Leren, kop dicht houden en excuus aanbieden.
Maarja Max heeft het talent van mama en de beperkte verstandelijke vermogens van pa lijkt het
@Undersquare
Kan jij ook gewoon constructief antwoorden en bijdragen?
Jouw kleinerende afbeelding en kinderachtige houding op dit forum maken enkel jezelf belachelijk. Niemand neemt jou serieus en zal jou enkel uitlachen. Wanneer dat jouw doelstelling in het leven is moet je vooral doorgaan want het gaat je goed af. Maar ik kan mij niet voorstellen dat iemand graag zichzelf voor joker zet om een punt te maken.
@camber
Hij is voorlopig geblokkeerd. En dat gaat met meer mensen gebeuren die zich misdragen aangezien het de spuigaten uitloopt de laatste 2 weken. Gelukkig zijn er ook veel mensen zoals jij die wel begrijpen wat normaal gedrag is, of zou moeten zijn!
Het is jammer dat zo'n jongen zich idd al zo gauw zo arrogant opstelt.
Als je kijkt op Twitter en veel buitenlandse fora zie je idd ook dat Verstappen zich ook niet bepaald populair maakt bij het publiek. De paar die Verstappen verdedigen op die forums zijn meestal Nederlanders. Dat is een groot contrast met Nederlandse forums, waar je toch duidelijk kan zien dat het overgrote deel het niet objectief kan bekijken..
Hoezo arrogant?
Zelfvertrouwen en arrogantie worden snel met elkaar verwisseld. Hij remde op het zelfde punt als de ronde er voor en dat onderschrijft het team ook. Het ging fout en hij wil gewoon verder en dat gezeur niet meer. Hij geeft aan dat de klap hem goed gedaan heeft, hij zal de fout niet weer maken, blijft agressief in zijn aanpak en heeft meer vertrouwen in zijn auto en de veiligheid.
Hij weet dat hij het voor zichzelf fout gedaan heeft, hij vind niet dat hij iets aan Grosjean schuldig is omdat deze volgens Max een evenredig aandeel in het geheel heeft. (En die mening deel ik aangezien ik het als race incident betitel wat een onderdeel van het spel is en de straf overdreven vind) Hij gaat zich dus niet verontschuldigen en geeft bij Massa aan dat ervaring er niets mee van doen heeft aangezien zijn vergelijkbare ongeval afgelopen jaar.
Niets mis mee en over tot de orde van de dag.
Het gaat mij er niet om de schuldige van de crash (hoewel ik Verstappen als schuldige zie) en wie naar aanleiding daarvan excuses moet maken. Dat boeit me niet.
Het gaat om Max zijn ongefundeerde beschuldiginging van een brake-test, waarbij de data heeft uitgewezen dat daar geen sprake van was. Dan moet je daar je verontschuldiging voor aanbieden.. En niet nog even doorgaan en bijdehand lopen doen tegenover collega's die antwoord hebben gegeven op de vraag van een journalist.. Dat siert hem niet, en is voor mij geen blijk van zelfvertrouwen, maar arrogantie. Als die werkelijk zelfvertrouwen zou hebben zou het hem niet interesseren wat Massa te zeggen heeft en zou hij gewoon zijn mond dichthouden.
En de data van STR spreekt dit tegen!
Max moet daar op anticiperen, maar feit is dat Max niet later heeft geremd dan voorgaande ronden en ondanks dat hij dichter op Grosjean zat dan de voorgaande ronde hij toch verdacht snel op Grosjean klapte terwijl deze juist volgens de data later zou moeten hebben geremd dan de voorgaande ronde.
Dit is een contradictie aangezien het feit dat Grosjean later zou moeten hebben remmen en Max op het zelfde punt remde, Grosjean juist verder van Max zou moeten komen, het gat had dan groter moeten worden. Feit is echter dat dit niet gebeurde en dan zijn de data en coureurs welke elkaar tegen spreken. En Grosjean of Max kletst dus uit zijn nek omdat de feiten (het ongeluk) zeggen dat er ergens iets niet geheel volgens plan ging. Volgens Lotus ging Grosjean ook niet eerder van zijn gas. Dus het is zo dat Grosjean niet van zijn gas ging en later remde, Max remde op het zelfde punt. Maar Max raakt hem wel vol! Volgens STR moeten er dus geen problemen met de remmen zijn geweest, anders hadden zij dit wel kenbaar gemaakt lijkt mij.
Het spek stinkt ergens!
En dan kijken we naar wie zichzelf tegenspreekt en dan zie je dat Verstappen in het ene interview zeggen dat hij op dezelfde plek remde als de ronde ervoor en in een ander interview verteld een ronde ervoor 15-20 meter later te hebben geremd. Wat is het nu?
Daarbij, bij een investigation van de FIA zijn beide betrokken teams verplicht de telemetriegegevens van de auto's aan de stewards aan te leveren. Die hebben dat onderzocht, die hebben gevraagd aan Verstappen en Grosjean hoe of wat, en zijn tot de conclusie gekomen dat er geen sprake was van een braketest, en een off-throttletest zou ook uit die data naar voren moeten komen. Conclusie, Grosjean is volgens een onafhankelijke partij in dezen, degene met de waarheid aan zijn zijde.
En het volgende artikel.
Grosjean: Verstappen should've apologised for Monaco GP F1 crash.
Romain Grosjean has been left disappointed by Max Verstappen's refusal to apologise following their Monaco Grand Prix collision that has become the talk of Formula 1.
Once dubbed a "first-lap nutcase" by Mark Webber given the number of incidents he was involved with during the early stages of his career, Grosjean feels he has learned from his own errors and become a highly-competent driver.
But hearing Toro Rosso teenager Verstappen's claim he would not alter his ways - despite being judged at fault for the accident - and his suggestion he was braketested by the Lotus driver, has saddened the Frenchman.
"I've made mistakes, quite a lot of them, been treated as a 'first-lap nutcase' - thank you Mark - which hurts a little bit," said Grosjean.
"But I've learned from them, they have made me much stronger, I've been on the podium, so there's no problem of having a crash or doing a mistake in a race.
"The only key is to admit to it, learn from it and apologise to the people you crash into."
Asked whether Verstappen had apologised, Grosjean shook his head and said: "It's disappointing.
"We went to the stewards after the grand prix, I tapped him on the back and he could have said 'I'm sorry'.
"But to then say he braketested me is completely wrong because I braked later than the lap before.
Button warns Verstappen over braketest suggestion
"It's not the way you would like things to happen.
"As I say, as long as you learn, you are allowed to do mistakes.
"Max is really, really talented, and what he has been doing is quite impressive, but he has made a mistake.
"I find it disappointing he hasn't learned from it. Even this morning in the press conference he was saying 'I'm going to drive the same way'.
"Formula 1 is dangerous, and you need to keep that in mind."
Grosjean has no intention of discussing the matter with Verstappen, who faces a five-place grid penalty for the incident going into Sunday's Canadian GP.
"Not really. It's a closed matter," added Grosjean.
"The only thing I wish is he learns from it and then I'm sure he is going to have very successful races."
Max moet alleen nog wel even langs de psycholoog.
Dat hij op Massa reageert vind ik zoooo jammer. Wat was het een elegante voorstelling geweest als hij niet had gereageerd of hoogstens dat de data iets anders uitwijzen.
Massa is als een zwerver ide plots tegen je gaat schreeuwen. Gewoon negeren, want je weet dat het niet over jou gaat en bovendien staat die sujet al met een been buiten de (f1) samenleving.
Maar goed, het jong zal toch ook wel weer wat moeten zeggen om de persen te laten draaien?
Zijn jullie nou nog niet klaar met deze oeverloze discussie?
Zelfs Max was er klaar mee.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
756.276 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
94.349 reacties op Scuderia Toro Rosso 46 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Scuderia Toro Rosso
M Benz
Posts: 1.152
Haha, alleen vrees ik dat die niet meer te genezen is van zijn spontane klapvoet op het rempedaal...... Kom maar door met die minnetjes!