96
Scuderia Toro Rosso-rookie Max Verstappen heeft heel wat los gemaakt met zijn optreden en crash in Monaco. Vooral de aantijgingen aan het adres van collega Romain Grosjean over een vermeende brake-test houden de gemoederen nog bezig. McLaren-coureur Jenson Button heeft ook een duit in het zakje gedaan. De wereldkampioen van 2009 waarschuwt Verstappen.
Button: "Max is onervaren, dan is makkelijk om zo losbandig te reageren. Je moet alleen wel voorzichtig zijn met wat je in de pers verkondigt. Iemand beschuldigen van een brake-test, dat zijn serieuze en kwalijke zaken. Ik geloof niet dat zoiets nog gebeurt in de autosport. We zijn allemaal volwassen en we doen dergelijke dingen niet in de Formule 1."
"Het heeft me verbaasd dat Max hierover is begonnen. De emoties kunnen hoog oplopen in de sport, maar als ik kijk naar het aanwezige talent in de Formule 1, dan zie ik allemaal intelligente coureurs. We kennen de gevaren van deze sport en we zouden nooit zoiets als een brake-test uithalen."
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
He Button, eerst even overleggen met Mika Hakkinen voordat je je mond open doet!
Button is in mijn beleving erg naïef. Brake test, zoiets gebeurt niet meer in de autosport???
Ben je nu serieus Jenson?
Hmm, hij heeft er zelf volgens mij San Marino of Monza eentje gehad van ene Micheal Schumacher; einde race voor Button.
Als Max aangeeft dat volgens de data van het team hij zelfs 15 meter eerder remde dan de ronde ervoor is het toch duidelijk dat RG eerder van zijn gas ging? Het side by side filmje op yuptup is ook vrij duidelijk.
Al die bijna uitgerangeerde coureurs moeten zich lekker met hun eigen geklungel bezig gaan houden ipv te proberen Max te vormen. Dat kan Jos prima zelf.
En nooit excuses aanbieden natuurlijk, dat doe je alleen bij een echt hele domme fout.
Dat was op Imola, na de SC, Schumacher mocht de pace bepalen, Button was toen zelf nog superonervaren + dat was meer dan 15 jaar geleden.
Monza, excuseer.
RUTH; ja, 15 jaar geleden. Your point?
Ervaren rot geeft rookie Button een braketest. Dat was een hele duidelijke trouwens.
Ik zeg ook niet dat RG een braketest heeft gegeven, wat hij duidelijk wel heeft gedaan is een iets andere lijn rijden en zijn gas eerder gelost waardoor Max geen kant op kon. RG heeft de crash in Monaco eigenlijk zelf over zich afgeroepen.
Het was toch ook geen Brake Test, maar dat Grosjean eerder lifte. Een logische actie omdat zijn remmen niet optimaal waren...
Alonso reed voor Renault destijds. www.youtube.com/watch?v=qx6I2EDVAJA
Ik heb het al eerder gezegd en ga het nog eens zeggen; kunnen we dit laten rusten?! Morgen kwalificatie en zondag de race, laat maar komen!
Daaraan toegevoegd moet ik zeggen dat het forum lekker actief is voor een vrijdag ochtend, hoeft niemand te werken?! ;-)
@Mitchell
hahahaha...ik denk dat op dit fora voornamelijk werklozen zitten ;D (mijzelf uitgezonderd natuurlijk ;)) Oepsss...zei ik dat nou echt ;)
Lekker een dag vrij, dat is het voordeel van eigen baas zijn ;)
Vanavond lekker de VT's kijken, perfecte start van het weekend ;)
@Brracing
Ik bedoel dit echt als een geintje hoor ;D
@Brracing
Maar je hebt helemaal gelijk. Iedereen kan werkloos raken en werk ligt idd niet voor het oprapen. Ik heb een eigen bedrijfje met personeel.....en soms spreek ik mensen die al 5 jaar keihard aan het zoeken zijn maar vanwege leeftijd niet aangenomen worden. AVG leeftijd binnen mijn bedrijf (10 werknemers) ligt op 48 jaar ;))
@Brracing
Ik neem mensen alleen aan op F1 kennis ;D haha
Alle gekheid op een stokje....we kijken vanavond met zn allen op kantoor de 1e training ;) er zitten vele F1 fans bij...biertje, hapje en F1...dat is het perfecte leven ;)
Volgens mij mag iemand je niet Salvador, maar dat klinkt in mijn oren ook zeer aangenaam dus ik breng je weer op 0 :-)
@Mitchell
Dank je wel ;) en dat iemand mij hier niet mag...tja, daar kan ik weinig aan doen ;D is ook niet erg hoor. Het komt doordat iedereen een eigen mening heeft, wat in mijn beleving goed is voor de diversiteit in discussies ;) en daar doen wij graag aan mee haha
@Panino
Ik ben altijd op zoek naar de juiste mensen ;) zeker als je F1 fan bent ;)
Ik ben het volledig met je eens dat zoiets in een CAO zou moeten staan, alleen de regering denkt daar anders over;) Leeftijd zou geen issue moeten zijn in een queste op zoek naar werk, maar helaas draait het, net zoals in de F1, om geld.
Ik doe er mijn voordeel mee, omdat de iets ouderen onder ons veelvuldig gebruik maken van hun kennis en expertise en mij er ook op wijzen als een zaak beter op een andere wijze aangepakt zou kunnen worden ;) Zo sla ik toch 2 vliegen in 1 klap ;D
Weet je wat ik tussen al die aantijgingen lees:
Angst van collega coureurs dat een 17 jarige in staat is om enkele gerenormeerde piloten tot figuranten te degraderen. Alsof ze hun eigen kind de wacht aanzeggen; "niet doen Max, handjes op je rug en nergens aankomen".
@Micky
Juist......dat lees je in mijn beleving goed ;)
Dit is pure angst. Hoe kan dat jochie zulke mooie dingen laten zien? Waarom zit Mercedes hem op twitter te lijmen? Waarom geeft Marko hem zomaar een 4-jarig contract? Hoezo kan zo jong jochie alle kartttitels pakken en dan zomaar opeens mega sterk in de auto's zijn?
Kortom, angst en ongeloof strijden om het hardst bij hen die niet net zo begaafd zijn.
Tenslotte zijn de Hamiltons en Vettels en Alonso's gewoon stil. Zij zien zichzelf terug in deze jonge wereldkampioen in de dop.
@Rimmer
Mooi gezegd....ik had het niet beter kunnen verwoorden. Max laat erg mooie dingen zien en heeft de boel bij de gevestigde orde inmiddels flink op scherp gezet.
@Micky
hahaha niets aan toe te voegen....jij vertelt wat een hoop mensen denken ;)
Niet zo zaniken Button. Wij willen dit soort zaken juist horen, je weet toch ook dat wij fans die steriele F1 zat zijn!!!
Button heeft hier toch wel gelijk in.
Verstappen is pas 17 en dan kun je wel degelijk een potje rijden , dat bewijst Max wel.
Maar als je 17 jaar bent , kan ik mij wel voorstellen dat je niet alleen op de baan veel kunt leren , maar ook hoe je met de media om moet gaan.
Button is wel een coureur die niemand bewust de grond in wil trappen of jaloers is en altijd iedereen het beste gunt , dus zijn uitspraken over andere coureurs zijn puur om iemand te helpen , daar zit totaal geen kwade bedoeling achter.
Ik ben het met Button eens!
Als Max daadwerkelijk wilde afsluiten had hij excuses gemaakt voor de aantijging van de breaktest, ook al meent hij er geen zak van. Nu blijft dit doorgaan zoals je nu ziet.
Dat Massa een zeikerd is klopt, die had zich er niet mee moeten bemoeien, geen recht van spreken gezien zijn eerdere incidenten.
Liften met oude banden is geen break test.
Kom maar op met die minnen.
Ne hoor, al veel te veel van die brave jongens nu, gewoon laten doen waar hij zelf zin in heeft. Waarom excuses aanbieden omdat de ander dat verwacht als je er niets van meent?
Wie zegt dat de beschuldigingen vals zijn? Grosjean heeft misschien niet te vroeg geremt maar wat wel vrij zeker lijkt is dat hij erg vroeg van z'n gas ging. En in een F1 wagen komt dat bijna op hetzelfde neer.
Omdat een volwassen persoon inzicht kan krijgen in zijn eigen fouten en dat gewoon toe durft te geven. Hij sprak van een brake-test, kan dat niet bewijzen, Grosjean's data wijst uit dat hij later remde en later het gas losliet dan de voorgaande ronde. Dan kun je beschuldigingen hebben geüit in de heat of the moment, prima, maar na twee weken mag je best tot de conclusie komen dat je bschuldigingen ongegrond waren en je daar je excuses voor moet maken. En niet vol blijven houden dat je gelijk hebt, terwijl alles erop wijst dat dat niet het geval is.
Men lijkt er hier compleet aan voorbij te gaan wat een serieuze beschuldiging een brake-test is.. Zeker op dit circuit is dat een poging tot doodslag. Dat zijn dingen die je niet ongefundeerd kan roepen. Button en Grosjean hebben gelijk dat zij dat Verstappen kwalijk nemen.
En Massa, dat is nou eenmaal een zeur. Maar als een journalist hem naar zijn mening vraagt en hij daarop aangeeft wat hij van het incident vond.. Vind ik het kinderachtig te wijzen naar Massa's crash hier voig jaar, terwijl dat duidelijk Massa's fout niet was. Sterker nog, het lijkt in de verste verte niet op de crash tussen Verstappen en Grosjean.
Verstappen zet zichzelf voorschut.
@Kevin: na het lezen van vele comments in deze post viel me op hoe iedereen Max bijvalt en Button afkraakt. Wilde dus een heel betoog tikken over de beschuldiging van een braketest, wat in de F1 een heftige beschuldiging is.
Toen las ik jou post en die is 100% de spijker op zijn kop. Ik geef geen plussen, maar dat zijn er 10 van mij. Goed verwoord
Het gaat er mij ook niet om of de beschuldiging grof is, ik vind gewoon dat de coureurs weer moeten zeggen wat ze denken. En dan niet achteraf verontschuldigen omdat "men" vindt dat dat zo hoort. Het is allemaal al veel te steriel tegenwoordig. Denk je dat kerels als Montoya, Villeneuve, Schumacher en Senna excuses aanboden als ze er zelf anders over dachten?
Je slaat de spijker op zijn kop Kevin. Een brake-test is een hele serieuze aantijging en daar moet niet licht mee omgegaan worden. Zeker gezien de impact van Max zou dit poging tot doodslag kunnen betekenen. Button is er niet de coureur na die anderen corrigeert en neemt zijn vak als geen andere serieus en heeft ook een verantwoordelijkheidsfunctie als oudste rijder, meest ervaren rijder en één van de belangenbehartigers van de GPDA.
Goeie raad van Button niks mis mee, sommige dingen kan je beter niet zeggen zeker niet als je een rookie bent, jammer dat de "Maxisten" gelijk weer op de man gaan spelen en hem voor een of andere idioot gaan uitmaken, om vervolgens als ie weer wat goed zegt weer een held te vinden, kijk maar toen eerst Hakkinen het wat te vroeg vond voor Max om al F1 te rijden en werd hij helemaal afgemaakt en later zei hij dat hij het verkeerd had werden massaal weer de Hakkinen Merchandise uit de prullenbak gehaald..
Opa Button ga toch weg !!
Pardon?
Als er hier een gentlemen driver is, dan is dat Button wel.
Ik denk dat Max zijn vingers uit zijn oren moet halen en eens een goed gesprek moet hebben met de "oude garde, uiteraard met een Radler 0.0!
Bij coureurs als Massa en Button is F1 'werk' geworden. Je 208e (?) race rijden, standaard PR verhaal na de tijd richting de pers en en weer in de privejet naar huis waar je op je telebankieren inlogt om je miljoenensalaris te checken. Voor rijders als Verstappen en Sainz is F1 een passie, een droom die uitkomt. Die geven alles wat in hun zit. Ik weet wel welke categorie rijders ik liever zie rijden.
Tja, ook Jenson Buttons pensioen komt in zicht... ;-)
Ik wil toch even zeggen dat na het volgen van Formule 1 voor jaren en de grote kampioenen van vroeger te kennen ik Max Verstappen de grootste winnaar van dit al vind zolang er nu niet nog meer botsingen volgen. (En dus straks wel even punten scoren wanneer het kan)
De grootste kampioenen geven nooit toe! Ook niet als ze fout zaten. Remember Schumacher met B.Senna in Spanje 2012 nog. 'Idioot' riep hij nog. Dat alles spreekt voor mij nog meer dan wat er allemaal gezegd wordt of wiens schuld het alles is. Laat staan mensen die gaan miepen dat Max zo moest reageren of dat moest doen.
Nu we de reacties zo gelezen hebben weet ik wel tot welke categorie Max behoort! Ik zeg Max ga ervoor!!!!
Right on ARIE!
Haha Warlord. Zou niet meer weten wiens schuld het was. Dacht dat Senna ook oude banden reed net als Grosjean, maar hij had duidelijk verder naar voren moeten rijden met de snelste auto van het weekend dus eigen schuld ;)
Gaat me om de momenten (Sailor).
Senna in Japan met Prost in de Ferrari. Was de schuld van de wedstrijdleiding...
Schumacher had er ook wel een paar. 94, de onschuld zelve ;)
2007 met McLaren, waarbij geen van de 2 coureurs wou toegeven.
En recent nog Vettel in Malaisie. Toen hij later zijn hart liet spreken 'Webber verdiende de overwinning niet'.
Dat zijn wat voorbeelden van een paar grote kampioenen. De grootste 'onbewuste onschuld zelve' of hoe je dat moet zeggen.
Sailor, mag hopen dat ook jou duidelijk is dat dat niet Schumacher was in die jaren? Niet qua persoonlijkheid, inzet, NIETS...
Met Schumachers persoonlijkheid bedoel ik niet zijn briljante acties op de baan, maar goed...
@sailor
"Schumacher gaf ( voornamelijk tussen 2010-2012) heel veel toe.."
Toegeven en F1 bedoel je meestal snelheid mee en niet de fouten die een coureur maakt. En je bent een die-hard Rosberg fan dus ik nam (verkeerd) aan dat het een steek richting een ex-teamgenoot van Rosberg was. Excuus.
eens met Arie, niks een beetje slap excuses maken, deden Schumi en Senna ook nooit
Ik heb Buton altijd wel een sympathieke coureur gevonden en snap dit commentaar van hem niet, het lijkt me meer iemand die hier "stiekem" om lacht en dan met een grote smile zegt, foei Max. Maar ja ik denk dat ook Jenson een jaartje ouder wordt...
Jenson is aardig en weet zijn Engelse gentleman voorkomen altijd goed te gebruiken.
Op de baan en daarnaast binnen het team is het echter alles behalve een lamme gentleman hoor. Hij is net zo sluw en gehaaid als alle andere. Gaat over lijken als het moet. Prima.
Dit keer roept hij echter deels vanuit zijn rol binnen de GPDA en deels omdat het hem, net als velen, steekt dat zo'n jong jochie nu al de show steelt en in zijn eentje de F1 weer populair en spraakmakend maakt. Dat heet afgunst. Angst speelt ook een rol. Het is eigenlijk een combinatie van factoren. Angst gemixt met jaloezie en de wens om als gearriveerd coureur ook zo behandeld te worden. Maar dat gaat niet gebeuren. De nieuwelingen in de F1 zijn altijd brutaal geweest. Senna, Schumi, Hami, Vettel. Ze hebben maling aan de gevestigde orde en rijden voor zichzelf. Terecht.
"Op de baan en daarnaast binnen het team is het echter alles behalve een lamme gentleman hoor."
Jij schijnt hem te kennen, Rimmmer?
Hij komt bij mij namelijk over als juist degene die ook echt eerlijk en oprecht is.
En tuurlijk hebben alle F1 coureurs killermentaliteit. Dat moet ook, alleen kun je ook gewoon oprecht zijn.
Lotus en Grosjean zeggen: Grosjean remde later dan de ronde daarvoor en Grosjean ging niet eerder van zijn gas. Dus op volle snelheid later remmen en niet eerder van je gas dan de voorgaande ronde is dus eigenlijk meer snelheid op dat punt!
STR en Max zeggen: Max remde op exact het zelfde punt als de ronde daarvoor.
Feit is dat Max dichter op Grosjean reed dan de ronde daarvoor.
Feit is dus ook gezien bovenstaande gegevens (welke wij als waar moeten beschouwen) Grosjean eigenlijk voor deze bocht weer op Max uit had moeten lopen.
Theorie: Want Klaasje rijd op 5 meter achter Pietje en Klaasje remt op exact het zelfde moment als een ronde eerder, maar Pietje remt daar in tegen later dan zou het gat vervolgens meer dan 5 meter moeten gaan bedragen daar het verschil in snelheid toe zal nemen.
Feit is echter dat de onderlinge afstand dusdanig snel verkleind werd dat het zo moet zijn dat of Klaasje toch later geremd heeft of Pietje eerder snelheid minderde of toch eerder geremd heeft dan dat zij aangaven.
Maar ergens zit er iets scheef in één van beide verhalen.
Op welke plek je remt t.o.v. de vorige ronde zegt niet alles, het is ook belangrijk welke snelheid je heb t.o.v. de vorige ronde. Misschien had Max door de (beperkte) slipstream wel meer snelheid en dus een lange remweg. Misschien had Grosjean wel minder snelheid door een klein foutje (driftend uit de laatste bocht volgend mij) of een combinatie van beide.
Daarnaast is er ook nog verlies aan downforce bij Max omdat hij er zo dicht achter zat. Mijn mening: Max nam behoorlijk wat risico om er voorbij te komen (anders lukt het ook niet op Monaco) en Grosjean nam behoorlijk wat risico om te verdedigen. Dan kan het fout gaan...en dat gebeurde ook. Gewoon een race incident waarbij beide partijen op z'n minste een behoorlijke dosis opportunisme te verwijten is.
Nu gewoon racen aub
Dat van die downforce zou kunnen kloppen, beetje zelfde verhaal als van zijn vader bij Montoya destijds. Maar dan hadden ze dat aan moeten geven. Het feit dat daar niet over gesproken wordt doet mij vermoeden dat er voldoende grip, neerwaartse druk op de voorkant aanwezig was op dat moment.
Dus blijft het feit dat of Klaasje of Pietje niet de gehele waarheid verteld. En aangezien Max blijft aangeven dat Grosjean iets deed en Grosjean enkel vol blijft houden dat hij onschuldig is, is het voor ons helaas niet te achterhalen.
Ergens heeft Button een punt. Misschien is de grootste ontwikkeling die Max nog kan doormaken die van het politieke spel rond F1.. Je kunt van een gast van 17 niet verwachten dat hij dit spel nu direct al feilloos onder de knie heeft. Maar onze volksheld leert nogal snel en behoudt ongetwijfeld al het goede..
Risico is natuurlijk dat de media er alles aan zal doen om een conflictsituatie te orchestreren. Hij is 17 en dat brengt risico's met zich mee, zorgt voor opschudding.. Smullen dus.. Als hij zonder al teveel (politieke) kleerscheuren door zijn eerste F1 jaar komt dan hebben we hier een absolute held in wording!! En daar heb ik absoluut een goed gevoel over!
Sterke analyse op Autosport.cm te lezen
Analysis: Max Verstappen faces backlash from F1 rivals after Monaco
Max Verstappen
From the outside looking in, for all the world it must appear as if the Formula 1 paddock decided to gang up on young Max Verstappen ahead of this weekend's Canadian Grand Prix.
Following the shunt that turned the Monaco Grand Prix on its head and was the catalyst for Lewis Hamilton's fall from being a nailed-on winner to a how-did-that-happen third place, Verstappen has found himself in the spotlight.
It was certainly a spectacular accident, with the 17-year-old careering into the right-rear wheel of Romain Grosjean's Lotus, sending his Toro Rosso hurtling nose first into a barrier at Sainte Devote.
The incident sadly blotted Verstappen's copybook for his maiden outing around the streets of the principality, given his superb performance in finishing second quickest in first practice and 10th in qualifying.
It was a brave, bold attempt at an overtake from Verstappen, but then he had passed Grosjean's team-mate Pastor Maldonado at the same point on the circuit earlier in the race.
Second time around, it was an error of judgment, and it cost him dear.
So why the stern criticism from Jenson Button, Grosjean and Felipe Massa? The latter pair, of course, have their own history of incidents...
Perhaps Verstappen's age, and the fact he can get behind the wheel of one of the fastest cars on the planet yet legally still cannot drive unaccompanied on public roads, still makes the more experienced hands bristle.
Max Verstappen, Toro Rosso, MonacoIn the immediate aftermath of the crash Massa, often fairly opinionated when it comes to viewing the conduct of other drivers on track, suggested Verstappen's driving was "pretty dangerous", before nailing his colours to the age-debate mast by then adding "experience counts in Formula 1".
Massa stood by his remarks in Thursday's drivers' press conference when asked, yet Verstappen managed to reply in kind by suggesting the Brazilian should "review the [Montreal] race from last year".
It was a cute comment about Massa's 2014 smash with Sergio Perez, but Verstappen has to be mindful of his quick wit because it was his loose tongue that proved his undoing post-Monaco.
To suggest he was braketested by Grosjean was a gross error of judgment, and on that Button was correct to criticise Verstappen because as the veteran noted "we're all grown-ups and we don't do things like that in Formula 1".
Verstappen will learn being media savvy comes as part of the job description of 'Formula 1 driver', particularly in a world where journalists feed on every word.
Where Verstappen needs to learn, and this was the point being made by Grosjean - in a considered way without any malice to his words - is from his mistakes, and with a degree of humility into the bargain.
Grosjean was not only disappointed by the braketest remark, but also by the fact Verstappen offered no apology for clearly being at fault given the stewards found him guilty.
Though involved in more accidents than most throughout his career, Grosjean has since matured on and off the track.
Verstappen will surely follow suit because with age comes experience, because it has to be remembered that despite the adult environment he finds himself in, he is still a head-strong teenager at the end of the day.
Remember when you were all bolshy at that age, believing you were always in the right and everyone else was wrong?
That's likely the way Verstappen feels at times, such as was the case in Monaco.
His peers right now are simply behaving like a parent trying to teach their errant teenage offspring the error of his ways.
Vooral de laatste twee alinea's vind ik heel sterk. Max is als een jonge rebelse aspirant die in de wereld van de grote mannen volwassen moet worden en de volwassenen (in deze Button) wijzen hem hierin de weg. Wat Button doet is Max een wijze raad meegeven, net als de meeste van ons op hun 17de wijze raad nodig hadden en kregen over hoe de wereld een beetje in elkaar steekt. Helemaal niet om Max af te vallen, maar om hem iets bij te brengen.
Ik kan me nog zo goed dit fragment tussen Senna en Schumacher herinneren.
Senna die als vader en wijze man de jonge en overmoedige Schumacher een aantal hele wijze lessen meegaf: https://wwwPUNTyoutubePUNTcom/watch?v=KOnXwVO2dlo
Senna straalde altijd een enorme autoriteit uit, in positieve zin. De blik en de houding van de kleine Schummi, geweldig mooi om te zien.
Ja, dat deed Senna als hij bang was voor iemand. Even proberen hem mentaal een tik te verkopen.
JA, ER ZIJN WAT OUWE LULLEN EN ZEIKERDS OP DE GRID.
EN JA, ALS ROOKIE MOET JE JE KOP HOUDEN ALS JE BETROKKEN BENT BIJ ONGELUKKEN.
ERG DOM van Max en Jos om zich zo op te stellen. Jos moet beter weten, maar gooit zelfs nog olie op het vuur. Er zijn een hoop jaloerse mannen op en naast de grid en die moet je niet een excuus geven om in een discussie te belanden.
ALS JE GESCHOREN WORDT MOET JE STILZITTEN!!! En ook al is het onterecht, mondje dichthouden en je plek kennen werkt toch echt beter op dit soort momenten.
Je CAPSLOK IS KAPOT!
Jenson Button op Wikipedia:
At the end of 1999, Button had his McLaren test prize at Silverstone, and also tested for the Prost team. A vacant race seat became available at the Williams team, following the departure of Alex Zanardi, and team boss Frank Williams arranged a 'shoot-out' test between Button and Formula 3000 racer Bruno Junqueira, with Button securing the drive.[7] This made him Britain's youngest ever Formula One driver.[10] Button was heavily hyped before his first race: former driver Gerhard Berger described him as a "phenomenon"; the head of his karting team, Paul Lemmens, compared him to Ayrton Senna; and Williams' technical director Patrick Head said he was "remarkably mature and definitely a star of the future".[11] However some had misgivings about his lack of experience and ability to cope with the pressures of Formula One.[11]
Beiden waren min of meer fout. Max het merendeel.
Its all in the game, echter kan ik mij niet voorstellen dat romain dit bewust deed, wat heb je daaraan?
Einde discussie lijkt mij en op naar canada.
Ps. Ik pas wel op iets negatiefs te zeggen of kritiek te leveren op max (ik ben pro max), want dan wordt je hiet voor van alles uitgemaakt. Genant gewoon.
"Ps. Ik pas wel op iets negatiefs te zeggen of kritiek te leveren op max (ik ben pro max), want dan wordt je hiet voor van alles uitgemaakt. Genant gewoon."
@AyrtonS
Spijker-kop!
Ik hoopte en dacht dat Max het intimiderende machogedrag van zijn vader nooit zou overnemen. Helaas! Ook hij heeft blijkbaar geen boodschap aan versrtandige kollega´s die hem waarschuwen. Geef toch gewoon toe dat je overmoedig was na 2 geslaagde inhaal- manoeuvres en bied je excuses aan aan Grosjean! Hopelijk laat hij zch begeleiden door mensen die hem niet blind verafgoden. Hij mag een groot racetalent zijn, maar ik zal hem slechts bewonderen als hij ook een groot mens blikt te woeden!
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
94.349 reacties op Scuderia Toro Rosso 46 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Scuderia Toro Rosso
sailor
Posts: 11.131
Button heeft hier toch wel gelijk in.
Verstappen is pas 17 en dan kun je wel degelijk een potje rijden , dat bewijst Max wel.
Maar als je 17 jaar bent , kan ik mij wel voorstellen dat je niet alleen op de baan veel kunt leren , maar ook hoe je met de media om moet gaan.
Button is wel een coureur... [Lees verder]