Roberto Merhi geeft op dit moment alles om zijn stoeltje bij Manor niet kwijt te raken. De Spanjaard krijgt momenteel voor elke race een nieuw contract. Op die manier houdt Manor de deur open voor een rijder met meer sponsoren.
De druk bij Merhi is de afgelopen week alleen maar groter geworden nu Fabio Leimer is aangesteld als reservecoureur van het team. Volgens Sven Mangold, de manager van Leimer, wordt er dag en nacht gewerkt aan het vinden van investeerders zodat Leimer binnenkort kan promoveren naar een racezitje. Verwacht wordt dat Leimer in Oostenrijk als voorbereiding hiervoor zijn debuut als vrijdagcoureur bij het team zal maken.
Merhi geeft overigens aan zich steeds beter te voelen in de Manor: "De setup is beter, ik heb meer vertrouwen en kan steeds meer pushen. Het team heeft ook hard gewerkt het verschil tussen mijn auto en die van Will gelijk te trekken. Nu heeft hij een minder groot voordeel."
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Laatste alinea onderstreept dan ook een beetje de misplaatste timing van dit bericht. Eén zwaluw maakt nog geen zomer, maar voorlopig is hij in beide VT's sneller gewest dan Stevens.
Merhi is 1.76 en 76 KG, Stevens 1.73 en 64 KG, dus het is zelfs 12kg.
Dan moeten ze Mehri ook dezelfde auto geven als Stevens, het schijnt dat de auto van Mehri zwaarder is
Mehri zelf is 10KG zwaarder dan Stevens
Merhi is 1.76 en 76 KG, Stevens 1.73 en 64 KG, dus het is zelfs 12kg.
de auto zelf weegt hetzelfde
nu kan je wel minnen, maar dat is gewoon waar.
Giedo, kom er maar in........!!!!
Geintje. Ik ben wel benieuwd of die Leimer eens een kans krijgt, heeft toch een titel op zak.
Ik denk dat Leimer minstens evenwaardig of misschien iets beter is dan Merhi.
Het is gewoon wachten op de nieuwe auto en motor. Hoop dat ze dan wel meedraaien in de middenmoot en af en toe een puntje pakken. En met de nieuwe motor zijn er vast meer rijders geïnteresseerd dan met de huidige wagen/motor. Als ze de betrouwbaarheid zo hoog houden komt het hopelijk goed.
als die er al komt dit jaar, de meeste teams beginnen namelijk rond deze tijd al met het ontwerpen van de auto voor volgend jaar en zoveel personeel heeft Manor nog niet en een nieuwe F1 waardige fabriek hebben ze volgens mij ook nog steeds niet.
Nasr viel ook in slaap ;-)
We kunnen dit gebruiken als chat
Hoe doet Max het? Stream anyone?
staat nog in pits: www.time4tv.com/2012/03/sky-sports-f1.php
Nu op BBC 2 Murray Walker over Ayrton Senna 17:00 tot 18:00
Obrigado!
Jammer net gemist.
Op de BBC site:
Murray Walker recalls one of his classic commentary lines from the 1990 Japanese Grand Prix where Ayrton Senna Alain Prost collided at the first corner.
The F1 commentary legend remembers how Senna had already made his mind up to not let his great rival Prost past him with the championship at stake in Suzuka.
Ben van zowel Mehri als Stevens niet zo kapot.
Met Leimer hebben ze wellicht een wat groter talent in huis.
Maar als ze echt een rijder willen die een flink verschil kan maken, ondanks dat de Manor alles behalve competatief is, zouden ze toch moeten kijken naar een rijder als Vandoorne, Magnussen, da Costa of Frijns.
Het grootste probleem is de wagen. Zelfs met een Hamilton aan het stuur worden er wellicht nog geen punten gepakt.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Michel Vaillant
Posts: 2.481
Mehri zelf is 10KG zwaarder dan Stevens