Stevens over Grosjean: "Kon geen kant meer op"

  • Gepubliceerd op 08 jun 2015 12:15
  • comments 42
  • Door: Rob Veenstra

Manor-coureur Will Stevens heeft zich verbaasd over het rijgedrag van Lotus-collega Romain Grosjean. Beiden raakten elkaar toen Grosjean de Brit op een ronde wilde zetten en daarbij wel erg veel ruimte van Stevens verlangde. De Lotus-coureur ging er voor het gemak maar vanuit dat de Manor in het niks op kon lossen en dat hij terug naar de ideale lijn kon.

Stevens schudt het hoofd. Hij vertelt aan Autosport: "Als auto's in remzones zo voorlangs blijven snijden, dan krijg je vaker dit soort incidenten. Ik begrijp dat er met blauwe vlaggen gezwaaid wordt en dat we de toppers voorbij moeten laten, maar volgens mij geef ik daar al goed genoeg gehoor aan. Het zou leuk zijn als ze andersom ook wat respect voor ons en ons wat ruimte geven om ook de bocht nog te nemen."

"Ik had al veel auto's op die plek, de chicane voor het rechte stuk van start en finish, erlangs gelaten. Dat is de beste plek om het te doen. Ik kon geen kant meer op. Of ik had het gras op moeten rijden en dat kan nooit de bedoeling zijn. Ik weet niet wat ik anders had kunnen doen en het feit dat de stewards Grosjean bestraften geeft aan dat zij er hetzelfde over denken als ik."

lars75

Posts: 8.908

Heeft Massa al iets geroepen over het gebrek aan ervaring en gevaar?

  • 4
  • 8 jun 2015 - 14:06

Reacties (42)

Login om te reageren
  • j1n0

    Posts: 464

    Grojean huilebalk: "Huil huil, He hit me He hit me" . Geeft genoeg aan over de persoon Grosjean. Geen zelfkennis.

    • + 2
    • 8 jun 2015 - 12:18
  • Kennie

    Posts: 2.685

    Spijtig dat wel de boordradio van Grosjean hebben gehoord van vlak na het incident en niet van het moment dat hij van het team doorkreeg van het team dat híj een penalty kreeg. Vond het een beetje raar dat Grosjean zo reageerde na het incident.

    • + 2
    • 8 jun 2015 - 12:20
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Was op Sport 1 wel te horen...

      • + 0
      • 8 jun 2015 - 20:37
  • Wat een ongelooflijke zeikerd is die Grosjean. Typische Franse mentaliteit....overal overdreven tegenin gaan met dat akelige toontje. Hij raakt Stevens en gaat luidkeels lopen roepen "he hit me he hit me"....zo zal hij dat ook in Monaco hebben gezegd tegen de stewards. Max vertelde in de voorbeschouwing dat Grosjean, tijdens de driversbriefing met Charlie Whiting...ook als enige kritiek had op het inhalen van Max tijdens de blauwe vlag. Charlie vroeg daarop aan Grosjean wat hij had gedaan...en wat zegt ie? ... ja precies hetzelfde.....wat een damaqueen die gozer

    • + 2
    • 8 jun 2015 - 12:21
    • Grosjean zal nu wel 2x nadenken voordat hij iets zegt over "jeugdigheid" en "leermomenten" Blijkbaar heeft ie er zelf nog steeds niets van opgestoken

      • + 1
      • 8 jun 2015 - 12:23
    • MaxKimi

      Posts: 199

      Ja precies wat een huilebalk joh. Dat van Monaco slaat nergens op, Max mocht daar gewoon zitten helemaal niks verkeerds mee, moeten die anderen maar beter opletten.

      • + 1
      • 8 jun 2015 - 12:26
    • Helemaal eens El Salvador... Ik voorspelde het al na Monaco dat R8 zelf nog discutabele acties zou ondernemen en het heeft maar 1 GP geduurd... Hij kan zo van die goede momenten hebben, maar hij verknalt zijn race vaak met knullige acties.

      Daarom extra credits naar Pastor dit keer, die reed een volwassen race :)

      • + 2
      • 8 jun 2015 - 12:31
  • In de seconden na een incident is het niet vreemd dat een coureur zich niet verantwoordelijk voelt. Uiteindelijk heeft Grosjean toegegeven dat het een leermomentje was. Mogelijk voelde hij zich verplicht dit te doen na Monaco maar hij geeft hiermee wel een goed voorbeeld.

    • + 3
    • 8 jun 2015 - 12:33
  • En? Heeft Grosjean nou al excuses gemaakt aan Stevens? Lijkt me dat hij inmiddels met de nodige zelfreflectie toch wel ingezien zal hebben dat hijzelf fout zat? Of verwacht ik nou teveel van Romain?

    • + 2
    • 8 jun 2015 - 12:40
    • Boutsen

      Posts: 709

      Geloof het of niet, maar Grosjean heeft intussen de schuld op zich genomen en zijn excuses aangeboden aan Stevens. Er is dus mss nog hoop :D

      • + 1
      • 8 jun 2015 - 13:17
  • Gompie

    Posts: 4.951

    Ben benieuwd of Grosjean nu zijn excuses heeft aangeboden.

    • + 2
    • 8 jun 2015 - 12:43
  • Rimmer

    Posts: 12.170

    Die clown blijft maar doorgaan en doorgaan. Jarenlang loopt hij nu al te stuntelen. Eerst jaren bij de hand genomen door Bouillier want hij kom geen race normaal rijden of er was wel weer iemand de klos dankzij hem. Mentaal was hij toen al geknakt en bij elk ander team uitgekotst. Maar ja Fransen he.. Dus hij kreeg kans op kans en na oneindig veel geduld en kansen leek het zowaar de goede kant op te gaan. Echter, zodra de druk iets toeneemt vervalt hij weer in oude fouten en geklungel. Twee races op rij de boel verklooien en nog een grote bek ook. Ik post met regelmaat: Romain = kneus
    Kennelijk moet dat nog even door blijven gaan totdat de romain lovers hier ook inzien dat het gewoon een kneus is. ;)

    • + 2
    • 8 jun 2015 - 12:51
    • ik heb hier nog nooit n Romainlover gespot!
      tenminste..als je vind dat hij n punt had bij t Monaco incident, dan wil dat nog niet zeggen dat je n Romainlover bent.
      die jankstem van 'm [he hit me he hit me] was idd wel erg tenenkrommend. Zieligerd.

      • + 2
      • 8 jun 2015 - 13:09
    • Rimmer

      Posts: 12.170

      Haha nou, ik zag toch heel wat ongenuanceerde reacties voorbij komen waarbij het allemaal aan Max lag en Romain bijkans briljant was. Dus toch romainlovers of misschien max haters. Kan ook.

      • + 0
      • 8 jun 2015 - 13:13
    • Klopt RIMMER, maar dat waren forumtrollen die ik maar niet bij naam zal noemen. Het lijkt er op dat die sinds kort alsnog of zelfs wederom een ban hebben gekregen, want de rust is op dit forum weergekeerd. Gelukkig maar: nu kunnen echte F1-liefhebbers weer rustig discussiëren.

      • + 0
      • 8 jun 2015 - 13:19
    • Nou RIMMER, we worden allebei gemind. Kennelijk is er toch nog één Romainlover overgebleven hier. ;-)

      • + -1
      • 8 jun 2015 - 13:30
    • @Rimmer

      Inderdaad....the nail on the head.

      Hij zal zich nu moeten schamen m.b.t.. zijn opmerkingen richting Max over leeftijd en ervaring. Deze clown presteert het om bij een inhaalpoging zijn band lek te rijden, de voorvleugel van Stevens eraf te rijden en te roepen dat het Stevens zijn schuld is.

      Romain is een idioot...niet geschikt voor de F1

      • + 0
      • 8 jun 2015 - 14:01
    • En het ergste komt nog.....hij excuseert zich op Twitter alleen aan Lotus, maar niet aan Stevens....wat een hypocriet is die gozer

      • + 3
      • 8 jun 2015 - 14:02
    • Ik hoor hem ook ineens niet meer over Max....
      Grote mond over andere rijders ... En dan vervolgens zelf zo'n domme fout maken en geen excuses aanbieden.
      Now who is stupid ?

      • + 0
      • 8 jun 2015 - 17:48
    • Rimmer

      Posts: 12.170

      NBTT: die minnen krijgen we volgens mij gewoon standaard als we iets posten. Het is niet eens meer een forumlid dat dit doet maar een automatisch gegenereerde actie haha.
      En voor wat betreft die lui met dubbele accounts die vervolgens ons beschuldigen hahaha zo hard had ik in tijden niet gelachen! Maar goed. Zolang ik niet geband wordt laat ik mijn geluid gewoon horen, of dat mensen nou zint of niet.

      • + 0
      • 8 jun 2015 - 17:49
    • Ik vond dat ie in Monaco een punt had, niet verwacht dat ie zo snel zelf al een stommiteit zou begaan. Je mag toch verwachten dat ie daar te volwassen en ervaren voor is... Vooral dat gepiep over de radio haha.

      • + 0
      • 8 jun 2015 - 18:34
  • Maximo

    Posts: 9.132

    Dit neemt gelijk de wind wat uit de zeilen van Max zijn crash in Monaco.

    Over Max zullen er nu niet veel meer beginnen, nu Grosjean zich zelf voor paal heeft gezet door voor de 2e race in een remincident te zijn geraakt en wederom direct de schuld bij een ander legt.

    • + 2
    • 8 jun 2015 - 13:43
  • lars75

    Posts: 8.908

    Heeft Massa al iets geroepen over het gebrek aan ervaring en gevaar?

    • + 4
    • 8 jun 2015 - 14:06
  • Nou GroteJan waar zijn de excuses?

    • + 2
    • 8 jun 2015 - 14:18
  • @J1NO, het klonk meer als E it me, E it me..., kortom Uilebalk..

    • + 1
    • 8 jun 2015 - 15:01
  • Alfie

    Posts: 1.052

    Stevens krijgt blauwe vlaggen, dat betekent dat je een snellere deelnemer voorbij moet laten.

    • + -1
    • 8 jun 2015 - 17:37
    • Alf, dat kun je niet gezien hebben ik zag je nog jouw holletje in de muur kruipen toen je die Mercedes moest ontwijken.

      • + 0
      • 8 jun 2015 - 18:21
    • Alfie

      Posts: 1.052

      Hahaha...ik was wel snel, of niet dan?

      • + 0
      • 8 jun 2015 - 18:36
    • Hij liet die snellere deelnemer ook voorbij, maar die sneed hem vervolgens de pas af. Dat komt omdat die snellere deelnemer niet de snuggerste van de twee was.

      • + 0
      • 8 jun 2015 - 19:21
    • Alfie

      Posts: 1.052

      @Nothing

      Stevens bleef op de race lijn rijden, dat noem ik niet voorbij laten.

      • + 0
      • 8 jun 2015 - 20:06
    • Alfie

      Posts: 1.052

      Ter info:

      Blauwe vlag:
      Gezwaaid langs de baan: U wordt ingehaald of u wordt zeer binnenkort ingehaald door een snellere rijder. U mag deze rijder(s) niet hinderen.
      Tijdens de wedstrijd: u moet zo spoedig mogelijk ruimte maken om de snellere rijder(s) te laten passeren.

      • + 0
      • 8 jun 2015 - 20:28
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Duh, heb je het niet gezien? Blijkbaar niet want je begrijpt niet hoe dom je opmerking is. Als je de beelden ziet, dan zie je heel duidelijk dat Croissant een forse beweging richting Stvens maakt die gewoon zijn lijn houdt en niet meer verder naar rechts( vanuit de coureur gezien links) kan...

      • + 0
      • 8 jun 2015 - 20:44
    • Sirhenry

      Posts: 759

      Kijk even goed...
      http://youtu.be/k1pCi8hzYPc

      • + 0
      • 8 jun 2015 - 20:46
    • Alfie

      Posts: 1.052

      @Sir
      "beweging richting Stvens maakt die gewoon zijn lijn houdt"

      Juist en Stevens mocht (omdat hij de blauwe vlag kreeg) de race lijn helemaal niet blijven volgen. Stevens moest van de lijn af gaan om Grosjean voorbij te laten en niet andersom. Grosjean verwachte dat Stevens (omdat hij toch op de lijn bleef) voldoende vaart zou minderen, zodat hij naar de race lijn kon gaan. Stevens verminderde wel snelheid, maar niet genoeg.

      Ik ben (blijkbaar) dom en heb niet vaak gelijk, maar hier wel, ha ha.

      • + -1
      • 8 jun 2015 - 21:02
    • ALFIE wat wil dan? Dat Stevens linksaf door de muur verdwijnt? Stevens kon nergens meer heen. Dat hebben de stewards ook gezien en daarom hebben ze Grosjean bestraft. Een erg milde straf naar mijn smaak.

      • + 0
      • 8 jun 2015 - 22:42
    • Sorry ALFIE, je hebt hier geen gelijk, want de stewards zagen het - zoals vrijwel iedereen - anders.

      • + 0
      • 8 jun 2015 - 22:43
    • lars75

      Posts: 8.908

      Alfie de westrijdleiding heeft net als bij Max zijn oordeel gegeven, niet met twee maten meten hé

      • + 0
      • 8 jun 2015 - 23:07
    • ik snap werkelijk niet hou je van dit incident nou stevens als schuldige kunt aanwijzen?!
      Die jongen zat klem tussen Grosjean en de graskant, Grosjean kwam gewoon teveel naar links en was zelf fout, gelukkig was hij ook zelf de dupe.
      En ik vind het wel kwalijk dat dit gebeurt na Monaco, als het een vent was zou hij zelf even openlijk excuses aanbieden aan Stevens....

      • + 0
      • 9 jun 2015 - 08:32
    • Alfie

      Posts: 1.052

      @JA
      "ik snap werkelijk niet hou je van dit incident nou stevens als schuldige kunt aanwijzen?!"

      Dat kan ik uitleggen:
      Stevens hoort daar helemaal niet te rijden, want hij heeft al 2 blauwe vlaggen gehad, wat betekent dat hij de snellere deelnemer voorbij moet laten zonder hem te hinderen op welke manier dan ook. (dat zijn de regels van de blauwe vlag, dat verzin ik niet)
      Maar Stevens kiest ervoor om op de ideale lijn te blijven, dat kan, maar dan moet je voldoende vertragen om Grosjean de kans te geven terug te komen naar die ideale lijn (want je mag hem niet hinderen) en dat deed Stevens niet, want hij hield de snelheid erg lang (te) hoog.
      Uiteindelijk rijdt Grosjean tegen Stevens aan en dus veroorzaakt Grosjean het ongeluk, maar Stevens is schuldig aan dit ongeluk door de blauwe vlag regels niet na te komen.

      • + -1
      • 9 jun 2015 - 16:58
  • Het is voor Grosjean tijd om de volgende stap te maken. In z'n eerste twee jaren formule 1 was het duidelijk dat hij rap genoeg was, maar veel te vaak betrokken bij incidenten.

    Zo nu en dan is hij nog steeds betrokken bij incidenten, maar hij heeft de afgelopen 2 jaren duidelijk een stap gemaakt (eerst naast Kimi en nu naast Maldonado).

    Maar als Grosjean ooit van het predicaat 'prima coureur' af wil, is het tijd om te laten zien dat hij iets extra's kan. En dat heb ik nog niet gezien van Romain. Hij is inmiddels al 29 en dat betekend dat hij richting de top van zijn kunnen gaat.

    Dit jaar moet hij dus gehakt maken van Maldonado en zou hij terstond eens op het podium moeten verschijnen, anders ben ik bang dat Grosjean nooit meer zal worden dan 'ook een Fransman die ooit eens een paar seizoenen meereed'.

    En dat gezeur van hem over de boordradio moet ook eens afgelopen zijn.

    • + 0
    • 9 jun 2015 - 07:49
    • ik zit zelf te hopen dat Maldonado gehakt van Grosjean gaat maken, dat zou ik werkelijk super vinden, ik denk ook dat Pastor in de basis voldoende skills in zich heeft, helaas zorgt die knikker in zn kop altijd voor gekke dingen, ik betwijfel dus of het daarvan gaat komen...

      • + 0
      • 9 jun 2015 - 08:35
    • Ik ook Jean, ik denk dat Grosjean niet goed genoeg is voor een topteam en een kampioenskandidaat.

      Ik denk dat die extra stap van Grosjean niet gaat komen.

      • + 0
      • 9 jun 2015 - 09:42

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land FR
  • Geb. datum 17 apr 1986 (38)
  • Geb. plaats Geneve, FR
  • Gewicht 71 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×