McLaren-coureur Jenson Button denkt niet dat zijn werkgever dit seizoen een keer in de top drie finisht. Dat was en is wel de hoop van motorenpartner Honda, maar gezien de magere prestaties is het niet heel realistisch. Button probeert positief te blijven.
"Het is één team, het is niet McLaren en Honda. McLaren heeft besloten de handen ineen te slaan met Honda en dat is wat het is", begint Button in de Daily Telegraph. "Een podium zal er dit jaar niet in zitten, maar het is een kwestie van hard doorwerken, anders verdien je het podium ook niet."
"Natuurlijk is het soms frustrerend, maar wat kan je doen? Sommige mensen bekijken het probleem en doen dan extra hun best om het snel op te lossen. Die aanpak kan mij meer bekoren dan wild om je heen slaan, daar heeft niemand wat aan."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Button heeft iets teveel van de Goodie Two Shoes mentaliteit. Button's time is up. Hopelijk zal Vandoorne hem aankomend seizoen vervangen.
Ben ik niet met je eens, ik denk dat hij gelijk heeft.
Analyseren wat er mis is, daar oplossingen voor bedenken en daarmee aan de slag. Dan kom je er uiteindelijk wel. De vraag is alleen hoe lang dat gaat duren uiteraard, maar in dit huidige systeem met deze ongelofelijk complexe powerrrrr-units kan dat best wel een paar jaar duren ;)
Maar al dat geroeptoeter helpt niemand ergens mee, behalve dan dat er leuke en smeuige verhalen in de media terecht komen..........
Ik begrijp dat je vind dat hij gelijk heeft. Maar ik heb liever een Alonso die de boel op scherp zet en eerlijk zegt waar het op staat....dan een coureur die precies zegt wat McLaren of Honda wilt horen. Ik mis de tijden van de "echte" mannen....die durven hun mond open te trekken om de boel eens op scherp te zetten.
Was het niet zo dat Honda vorige week nog liep te roepen dat er aan de performance was gesleuteld? Ik heb er niets van teruggezien.....en dan kan je blijven roepen "teamwork' "hard werken" blablabla.....maar in alle eerlijkheid is het gewoon crap. Wees daar eerlijk in....althans dat is mijn gevoel ;)
Maar goed...misschien moet ik vandaag mn prozac nog even innemen ;D
Het domste wat je kan doen, is die Japanners tegen de haren in strijken, zeker als zij miljoenen voor je betalen, zij willen ook niets liever dan competatief zijn, dus beter genuanceerd praten in de pers, dan tekeer gaan en alles op scherp zetten zoals sommige willen zien.
Nee inderdaad Jenson, zit er niet in. Honda moet proberen het gat te dichten naar de Mercedes motor, 2017 wellicht. Gewoon illegaal gaan testen ergens, Je moet wat om die Mercedessen het lastig te maken, op reglement wijzigingen hoef je niet te hopen, dat is zover duidelijk.
Met de salarissen van de 2 McLaren coureurs worden het met de korte races wel hele dure kilometers welke ze maken.
Inderdaad. De twee taxichauffeurs met de hoogste kilometerprijs ter wereld...
Zodra Honda die motor op orde krijgt net zoals Renault moet dan weet ik zeker dat die McLaren zo de top 10 in rijd.
Probleem is gewoon dat iedereen direct het eerste jaar verwacht dat alles goed gaat en dat werkt dus gewoon niet.
Ik weet zeker als straks een nieuwe motorleverancier in de F1 komt dezelfde problemen krijgt helemaal met het huidige reglement waarbij je dus niet onbeperkt die motor mag blijven verbeteren.
Die Japanners hadden in 2013 aangekondigd terug te komen en hadden toen al de lastenboek in handen om te beginnen, in 2014 konden ze lekker doordenken/werken en zien wat de concurrentie deed op de baan, ok ze hadden wel geen testmogelijkheden met hun F1-wagen maar hadden toch de mogelijkheid om de PU uit te testen in een ander kleedje. Resultaat = beneden alle peil t.o.v. wat de anderen in mei verleden jaar reeds konden presteren
Hopelijk hebben ze iets wat wonderwel kan uitpakken in de komende weken
Ik begrijp ook nog steeds niet waarom ze die motor niet vorig jaar al hebben getest op het circuit toen ze nog niet gebonden waren aan testrestricties. De mogelijkheid om dat als nieuwkomer te doen is zo'n enorm voordeel tov de concurrentie, dat je zou denken dat Honda daar vol gebruik van maakt.
Maar ze zijn natuurlijk ook pas in 2013 begonnen met de ontwikkeling, en in 2014 dan al ermee testen is misschien te vroeg. Misschien kun je de conclusie trekken dat Honda te vroeg is ingestapt en nog een jaartje verder door had moeten ontwikkelen.
Ze zouden bij Honda de oude Honda van 2008 moeten pakken, die aanpassen en dan de motor ergens in de middle of nowhere moeten gaan testen , en verbeteren,
Oja voordat er problemen komen van andere teams, gewoon code taal en de Honda even een andere naam geven :P
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M Benz
Posts: 1.152
Ben ik niet met je eens, ik denk dat hij gelijk heeft.
Analyseren wat er mis is, daar oplossingen voor bedenken en daarmee aan de slag. Dan kom je er uiteindelijk wel. De vraag is alleen hoe lang dat gaat duren uiteraard, maar in dit huidige systeem met deze ongelofelijk complexe powerrrrr-units ... [Lees verder]