De Porsche met startnummer 18, bestuurd door Neel Jani, Marc Lieb en Romain Dumas heeft in de eerste kwalificatie de beste tijd gerealiseerd. Jani was verantwoordelijk voor een 3:16.887. Daarmee was de Zwitser bijna twee seconden sneller dan het oude kwalificatierecord.
Porsche zal sowieso tevreden zijn over de uitslag van Q1, want het Duitse merk bezette de eerste drie plekken. Mark Webber, Brendon Hartley en Timo Bernhard gaven bijna een seconde toe op de nummer 18. Nico Hülkenberg, Earl Bamber en Nick Tandy legden beslag op de derde plaats.
De Audi van Lucas di Grassi, Loic Duval en Oliver Jarvis was beste van de rest. De volgorde in de LMP1-klasse is momenteel als volgt: drie keer Porsche, drie keer Audi en twee keer Toyota. Nissan kan het tempo vooraan nog niet bijbenen, de achterstand van de beste Nissan op P12 bedraagt meer dan twintig seconden.
Jeroen Bleekemolen en zijn teamgenoten staan voorlopig op een 48ste positie overall, en de achtste plek in de GTE Am-klasse.
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Goed zo, eindelijk iets anders dan de Audi's die al meer dan 10jaar aan de haal gaan met de overwinning maar goed het blijft nog steeds een merk uit het VAG vijvertje
Voor de Pole zijn de Porsches natuurlijk huizenhoog favoriet me hun 8 megajoule aan El-power. Audi maakt zich niet druk om de pole. Is natuurlijk ook niet belangrijk voor een 24 race. De Porsche en de Audi zijn dit jaar erg aan elkaar gewaagd. Wordt erg spannend dit jaar denk ik, waarbij ik Audi toch weer als winnaar tevoorschijn zie komen, al hoop ik op een verrassing.
In ieder geval kijk ik erg uit naar de race en vanavond de kwali: voor mij is dit de mooiste race van het jaar. Kan F1 niet aan tippen.
Wat komt die Nissan te kort zeg. Meer dan 20 seconden per rondje! Nu ging die Porsche ook wel idioot hard.
Klopt, maar 20 seconden is simpelweg genant; vorig jaar reden ze ongeveer 3 seconden langzamer. Nissan heeft het concept niet voor elkaar, da's duidelijk want die 20 seconden maak je never nooit meer goed. Zonde, had me er op verheugd 4 fabrikanten te zien strijden. Gezien het verschil met de rest zal Porsche dit jaar LeMans gaan winnen, zeker nu ze ook 3 auto's inzetten. Als er niet teveel turbo's sneuvelen tenminste..
@BEEMERDUDE
Leuk zo,n snel kwalificatie rondje, maar het draait om de race, En ik verwacht dat Porsche erg veel tegenstand krijgt van Audi,
Ik zet m,n geld in op Audi,
wat Nissan betreft, op eurosport verwoorde ze het gisteren prima, ze gebruiken de hybride systemen niet, (zal een paar honderd pk schelen, en omdat ze niet zo veel getest hebben, rijden ze nu met een erg basis auto, en Michelin heeft weinig data van hun, zodat er voor hun geen speciale banden zijn (andere LMP1 teams hebben dat wel),
voor hun is dit meer een testrace, bij de volgende races zullen ze strker zijn
Paar honderd PK schelen ?? als ze alleen op de motor rijden hebben ze rond de 500 a 550 PK op alleen de voorwielen, terwijl de rest op 4 wielen word aangedreven.
Als ze de elektro op de achterwielen erbij gooien halen ze rond de 1250 PK dat is nog al een verschil. heb ook ergens gelezen dat ze dit willen uitbreiden richting de 1500 en als top eindigen rond de 2000 PK volgend jaar.
Wie weet gooien ze de alles aan in de race en proberen door fouten van anderen naar voren te komen.
@Rudis.. Nissan LMP1 is een voorwiel aangedreven wagen.. door de elektromotor op de achterwielen word het een 4 wiel aangedreven wagen ..
Door hun concept door de elektromotor op de achterwielen te gooien kan je meer spelen met gewicht en bodywork. daarom hebben ze ook rare wiel maten.. de voorwielen zijn breder dan de achterwielen.
Beste redactie
Er rijdt nog een Nederlander mee; Xavier Maassen. Zou ook leuk zijn om zijn verrichtingen te volgen
Ho Ping Tung ook
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
JV fan
Posts: 2.697
@BEEMERDUDE
Leuk zo,n snel kwalificatie rondje, maar het draait om de race, En ik verwacht dat Porsche erg veel tegenstand krijgt van Audi,
Ik zet m,n geld in op Audi,
wat Nissan betreft, op eurosport verwoorde ze het gisteren prima, ze gebruiken de hybride systemen niet, (zal een paar honderd... [Lees verder]