Pirelli stelt zich in op een toekomst in de Formule 1. De Italiaanse bandenfabrikant weet dat het meer te bieden moet hebben om weer een contract als bandenleverancier in de wacht te slepen. Als antwoord op de klachten dat de banden te conservatief zijn wil Pirelli meer variatie in de keuzemogelijkheden aanbrengen. Het aantal compounds blijft gelijk met hard, medium, zacht en superzacht. Alleen binnen die compounds kan Pirelli dan meer variëren.
Pirelli-motorsportbaas Paul Hembery legt aan Autosport uit: "Het is lastig om te doen, maar als we voor 2017 in de sport blijven is het wel het overwegen waard. Als we een breder spectrum hebben om uit te kiezen, dan is het voor ons makkelijker om races met twee tot drie stops te garanderen. Voor het publiek heet een compound dan nog gewoon hard of medium, maar we zouden drie versies van de harde band en drie versies van de medium band kunnen maken."
"Of meer actueel, de superzachte band die we net in Monaco en Canada gebruikt hebben zou dan kunnen verschillen van de superzachte band die we naar Singapore meenemen. Voor de buitenwereld blijft het gewoon superzacht, vier compounds is meer dan genoeg. We hoeven voor het publiek verder niks te doen, dat zou alleen maar verwarrend zijn. Het is al complex genoeg. De fans zijn net gewend aan de kleuren voor de verschillende banden, daar gaan we niet aan tornen."
Valtteri Bottas zal het team van Sauber aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, maar waar ligt de toeko...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De Brit leek ...
De Formule 1-wereld werd vandaag opgeschud door mogelijke komst van een elfde Formule 1-team. Het begint er namelijk ...
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Charles Leclerc kende een redelijke eerste dag in de straten van Las Vegas. De Monegaskische Ferrari-coureur verwacht...
Ik hou niet van fabrikanten (en mensen) die ervan uit gaan dat iedereen dom is. Van mag nu iemand anders het contract krijgen.
Daar gaat het toch niet om ze geven gewoon aan dat ze meer ruimte krijgen om de banden per race te laten verschillen ook al valt het onder het hetzelfde compound type. Anders krijgen we dalijk nog 12 verschillende kleuren op de banden is geen gezicht.
Laat ze eerst maar eens voluit gaan en niet meer brandstof sparen dan slijten die bandjes vanzelf op en komen er ook meer uiteenlopende strategieën.
de F1 is toch al aan banden gelegd...
Gewoon op enkele verplichtingen van maat en hardheid na moeten ze het gewoon helemaal vrij geven aan de markt.
Elke fabrikant mag welk zijn eigen prijs bepalen maar moet wel elk team de zelfde prijs aanbieden. Vrije keus van teams om te kiezen voor aankoop per circuit of afname voor meerdere races in contractvorm. Een fabrikant mag geen team weigeren.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Jacko
Posts: 94
Ik hou niet van fabrikanten (en mensen) die ervan uit gaan dat iedereen dom is. Van mag nu iemand anders het contract krijgen.