Het team van Lotus ruikt kansen om in de komende vijf Grands Prix het gat naar Red Bull Racing te verkleinen en mogelijk zelfs te dichten. De Britse renstal staat momenteel 31 punten achter op de viervoudig wereldkampioen, maar de circuits die in het verschiet liggen spelen Lotus in de kaart. Het zijn voornamelijk snelle banen waarop de teams met een Mercedes V6 in het voordeel zijn.
Nick Chester, technisch directeur bij Lotus: "Het team is nergens bang voor. Sterker nog, we zien in de komende races genoeg mogelijkheden om een plekje op te schuiven in de pikorde. In Oostenrijk zouden we sterk moeten zijn. Op Silverstone idem dito, dat is ook een circuit waar kracht van belang is, alleen met wat meer snelle bochten. Maar op dat vlak waren we in Barcelona ook sterk."
"Hongarije is totaal iets anders, maar we hebben aangetoond dat we ook in langzame bochten uit de verf kunnen. Onze tractie is veelbelovend. Spa en Monza zijn dan weer circuits waar topsnelheid en acceleratie cruciaal zijn. Op papier zouden we het op al die banen goed moeten doen, dus we kijken met veel vertrouwen uit naar de komende races."
"We willen onze huidige positie in het klassement consolideren en indien mogelijk nog een plaatsje winnen. Het gat naar de vierde plek is omvangrijk, maar wij hebben grote stappen gezet met de betrouwbaarheid en het begrijpen van de auto. Red Bull Racing heeft veel middelen tot zijn beschikking, maar we gaan er alles aan doen om ze te vangen."
De race op het Las Vegas Strip Circuit zit er weer op. In de straten van de gokstad ging de zege in de Grand Prix naa...
Lewis Hamilton heeft na een geweldige inhaalrace beslag gelegd op de tweede plaats in Las Vegas. De Brit leek zelfs n...
George Russell heeft de Grand Prix van Las Vegas op dominante wijze gewonnen. De Mercedes-rijder moest in de slotfase...
Het is hem gelukt: Max Verstappen is viervoudig wereldkampioen. Vandaag voltooide Verstappen zijn missie en wist hij ...
Max Verstappen kroonde zich in de straten van Las Vegas tot viervoudig wereldkampioen. In een race waarin hij voor La...
Volstrekt kansloos met de twee kneuzen die ze in hun auto's laten zitten.
NBTT, de wens is de ziel van de gedachte toch.
Ik denk dat die twee coureurs alle voordelen van een Mercedes-motor weer teniet doen. ;-)
70% kans dat Maldonado ergens in de eerste tien ronden crasht of blundert of dat die Franse kneus ergens in de laatste tien ronden een resultaat vergooid.
30% kans dat beide finishen maar dat iemand anders de dupe is van het duo "ik weet niet wat er gebeurde maar ik werd geraakt"
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
F1FAN76
Posts: 1.192
Toch moet het ze lukken, want die Renault aandrijflijn is helemaal niks.