Sainz denkt liever niet aan onafwendbare straffen

  • Gepubliceerd op 17 jun 2015 13:24
  • comments 17
  • Door: Rob Veenstra

Scuderia Toro Rosso-coureur Carlos Sainz hikt net als de overige rijders met Renault aan tegen een grid penalty. Het is onvermijdelijk dat de Spanjaard later dit seizoen een straf incasseert voor het gebruiken van een vijfde motor, zoals teamgenoot Max Verstappen in Canada al overkwam. Sainz hoopt dat uit te stellen tot het minst ongunstige moment.

"Ik denk er liever niet aan", antwoordde hij op een vraag van Autosport over de onafwendbare grid penalty's. "Voor Max kwam het goed uit dat het in Canada gebeurde, dat circuit lag ons toch niet, dus het was een logische beslissing. Ik hoop dat ik het ook zo kan timen dat we het voor een baan waar we weinig van verwachten doen. Rusland lijkt me de uitgelezen mogelijkheid om een straf in te lossen, met de rechte stukken."

Het brandstofverbruik van de Renault V6 is ook niet om over naar huis te schrijven, ontdekte Sainz in Montreal. "In Canada trachtte ik in de beginfase van de race brandstof te besparen om in de slotfase nog wat leuks uit te halen. Maar om dat te doen moest ik 150 meter voor de remzone al van het gas af. Daardoor koelden de remmen af en had ik last van graining bij de banden omdat ze niet op temperatuur bleven. Het veroorzaakte een sneeuwbaleffect en creëerde meer problemen dan dat het wat opleverde."

@redo: "Het brandstofverbruik van de Renault V6 is ook niet om over naar huis te schrijven"

De onbetrouwbaarheid en traagheid zijn algemeen bekend. Op basis van bovenstaande quote is mijn conclusie zo stom niet

  • 2
  • 17 jun 2015 - 16:11

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Dus die renault is niet alleen ontbetrouwbaar en traag, maar hij zuipt ook nog eens veel...

    • + 0
    • 17 jun 2015 - 13:46
    • redo

      Posts: 57

      En nu nog eens het verhaal rustig en geconcentreerd lezen. Ik hoop dat je dan de volgende keer geen stomme conclusies trekt.

      • + -1
      • 17 jun 2015 - 15:59
    • @redo: "Het brandstofverbruik van de Renault V6 is ook niet om over naar huis te schrijven"

      De onbetrouwbaarheid en traagheid zijn algemeen bekend. Op basis van bovenstaande quote is mijn conclusie zo stom niet

      • + 2
      • 17 jun 2015 - 16:11
  • Kun je die penalty niet beter inlossen in Italie dan? Dat zijn alleen maar rechte stukken. En die Renault motor loopt toch voor geen meter!

    • + 0
    • 17 jun 2015 - 14:03
    • In Monza kunnen de Renault teams beter een weekend vrij nemen, kun je de reiskosten en hotelovernachtingen wel besparen. Daar hebben ze niets te zoeken.

      • + 0
      • 17 jun 2015 - 14:38
  • Maximo

    Posts: 9.132

    Deze jongeman heeft een erg kalme uitstraling en komt op mij al best ervaren over voor zijn leeftijd.

    Max heeft wat dat betreft nog wat in te halen en dat is ook niet meer dan logisch, want Carlos heeft een aantal jaren meer in de lagere klassen ervaring op kunnen doen van heel veel zaken die bij het racen komen kijken.

    • + -2
    • 17 jun 2015 - 14:57
    • ?? Je hebt het eerst over een kalme uitstraling en zijn leeftijd...en dan zeg je dat Max wat dat betreft nog wat heeft in te halen? pfff...ja....dat klopt...Max is 17....

      • + 0
      • 17 jun 2015 - 15:40
    • Maximo

      Posts: 9.132

      Max doet het ook erg goed voor zijn leeftijd. (zei toch ook niet dat het niet zo was!)
      Persoonlijk merk ik alleen dat Carlos wat rustiger is en wat meer ervaring uitstraalt en in vergelijking met debutanten van zijn leeftijd daar heel ver in is.

      Ik hoop dat Max dat net zo kan over een jaar of 2 (is-ie nog steeds jonger dan Carlos nu)

      Wat ik vooral wilde zeggen is dat Carlos gewoon een hele solide prestatie nee aan het zetten is in zijn eerste jaar.

      • + -1
      • 17 jun 2015 - 15:45
    • In dit geval steun ik El S. ik lees alle artikelen over Max en de conclusie is van iedereen praktisch hetzelfde dat Max realistisch is en alles goed en als volwassen persoon analyseert, dus Maximo ik weet bij god niet waar je het over heb met Sainz (is beter op dit ogenblik) dat hij alles rustig uitlegt en volwassener is. neem Max zijn uitleg over Canada, dat hij niet meer aandrong om de motor te sparen dat is volgens mij
      volwassen toch.

      • + 1
      • 17 jun 2015 - 18:53
    • Pas op! Complimenten of positieve opmerkingen over Sainz worden over het algemeen door fanboys gezien als een te kort doening van Max:D

      • + -2
      • 17 jun 2015 - 19:04
    • In dit geval wel Brracing want wat is er nu volwassen aan dit verhaal, sorry hoor en ik ben bij deze niet iemand, die is van dat hij bij Ferrari, Red Bull Racing of zelfs Mercedes volgend jaar hoort te racen en zeg ik rustig aan, maar dat hij van buiten caterogie is bij mij geen issue meer.

      • + 0
      • 17 jun 2015 - 19:33
    • Alfie

      Posts: 1.052

      De realiteit is dat Carlos 5 tegen 2 voor staat in de kwalificatie...Als het andersom was geweest had Max (bij wijze van spreken) Carlos alle hoeken van de baan laten zien. Maar Max moet nog 4x sneller zijn in de kwalificatie dan Carlos om er voorbij te komen.

      • + -1
      • 17 jun 2015 - 21:03
    • Axel

      Posts: 2.331

      Krijgen we weer een oeverloos discussie tussen de voor- en tegenstanders van Carlos en Max. En weer het gezeur over de kwalificaties. Het lijkt wel de strijd tussen de 010 en de 020 voetbalsupporters.

      Geniet van F1 en stop de zinloze discussies.

      • + 0
      • 18 jun 2015 - 17:13
    • Alfie

      Posts: 1.052

      Axel, Je hoeft de -voor jou blijkbaar overloze en zinloze- discussie niet te volgen, ga gerust wat anders doen, wij houden je niet tegen.
      Het is ook geen gezeur over de kwalificatie, maar het weergeven van de feiten en als je daar niet tegen kan, dan heb je pech.

      Nou ik toch bezig ben, het is gewoon belachelijk dat iemand hier iets positiefs zegt over Carlos en dan aan de harde kern van de Max fans moet gaan uitleggen wat hij nou precies bedoelde...gewoon TE GEK voor woorden.
      En natuurlijk krijgt die persoon 2 minnetjes...echt lachwekkend.

      • + 0
      • 18 jun 2015 - 17:42
  • vwtune

    Posts: 215

    Brandstof sparen? BAH BAH BAH!!! Je moet gewoon kunnen trappen van begin tot eind! Wat is dit tegenwoordig in de F1. Sparen doe je op een bank.

    • + 1
    • 17 jun 2015 - 15:33
    • Neen, sparen op een bank is momenteel ook al niks want de rente is quasi nihil :)

      • + 0
      • 17 jun 2015 - 18:14
    • Axel

      Posts: 2.331

      @HUNT JAMES, klopt dat sparen op een bank vrijwel niets meer oplevert. Als het zo door gaat moet je in de toekomst betalen om te sparen .....

      • + 0
      • 18 jun 2015 - 17:16

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Land Nederland
  • Geb. datum 30 sep 1997 (27)
  • Geb. plaats Hasselt (Belgie), Nederland
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,8 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar