19
Michelin is begonnen met de lobby om bij het grote publiek steun te verwerven voor de verkiezing tot bandenleverancier voor de Formule 1 voor de periode 2017 tot en met 2019. De Franse bandenfabrikant speelt handig in op een sentiment dat onder veel fans leeft, namelijk het feit dat coureurs voornamelijk bezig zijn met het sparen van het rubber en daardoor zelden op de limiet rijden.
Michelin wil daar verandering in brengen. Motorsportbaas Pascal Couasnon vertrouwde Motorsport.com toe: "We zullen zien of de keuze op ons valt. Ik wil alleen zeggen dat we teams en rijders in staat willen stellen om de grenzen op te zoeken. Dat zou het plezier in het racen terug brengen en hopelijk zorgt het voor een betere show. In Le Mans hebben we afgelopen weekend gezien dat spektakel en performance wel degelijk samen kunnen gaan."
"Het lijkt ons verstandiger om de Formule 1 te vullen met technische uitdagingen in plaats van dat je coureurs hoort klagen dat ze niet voluit kunnen gaan vanwege de banden. Het zou de sport weer op een positieve manier onder de aandacht brengen, een tegengeluid voor al het negativisme van de laatste tijd. Daar willen wij met onze kandidatuur aan bijdragen."
Max Verstappen heeft een tijdstraf ontvangen na afloop van de sprintrace in Brazilië. Hij had zich niet aan de d...
Max Verstappen speelde een hoofdrol in de sprintrace in Brazilië. Hij kwam als derde over de streep, maar het is...
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de finish tijdens de sprintrace in Brazilië. Ondanks dat het 'sle...
Het team van McLaren kende vandaag een redelijk simpele sprintrace. Oscar Piastri en Lando Norris reden met gemak weg...
Max Verstappen kwam als derde over de streep in Brazilië. De Nederlander reed een goede sprintrace, en na afloop...
Laat ze maar komen! Net als vroeger alle rondes maximaal knallen met die hokken!
Geweldig was dat!
Alleen als de FIA dat wil. En als de FIA dat wil is Pirelli ook prima in staat banden te maken waarop dat kan. Niet dat ik iets tegen Michelin heb maar stellen dat het sparen van banden de schuld is van Pirelli is natuurlijk bull en pure marketing (wat eigenlijk hetzelfde is).
helemaal mee eens, banden moeten maximale performance leveren tijdens de race. De coureurs moeten worden uitgedaagd. Als de banden het naar 5 ronden begeven betekent dat de coureurs zowieso niet kan pushen.
F1 in 2017 kan zeer spectaculair worden, ik hoop dat Michelin de bandenleverancier wordt. Michelin levert altijd uitstekende producten. Als de teams minder banden nodig hebben dan hoef je ook minder banden over de wereld te slepen dat bespaart kosten. Dus het is zeker geen slecht idee.
Ik snap niet waarom je daar Michelin voor nodig zou hebben? Pirelli kan ook prima zo'n bandje maken hoor. Maar dat is niet wat de mensen langs de baan verzinnen om een race "leuk" te maken. Ik wacht liever 95% op een geweldige ECHTE inhaalactie dan 35 nep inhaalactie omdat een band het niet mag, er benzine wordt gespaard, een DRS spoilertje open valt.....
Precies, Michelin vergeet even dat Pirelli deze rotzooi in opdracht van de Fia moest maken...
ja, die banden hebben momenteel gewoon een veel te grote invloed op het verloop van een race, gewoon banden waarmee een coureur kan blijven pushen ipv constant managen.
en wat maakt mij het dan uit wat voor naam er op die zwarte dingen staat, Michelin of Pirelli, i don't give a rats arse...
Tsja, ik vind dat Pirelli zichzelf wel heel erg door de FIA laat piepelen; welke fabrikant van commerciële banden gaat er nou mee akkoord banden te maken die amper 5 rondjes mee gaan? Vindt je het dan gek dat er niks meer verkocht wordt op maandag? Het gezegde "race on Sunday, sell on Monday" gaat ook al niet op omdat je niet kunt winnen als je enig leverancier bent. Ik snap er echt niks van dat Pirelli als monopolist op deze manier is ingestapt, zijn dure reclameborden en vaak nog negatief in het nieuws ook. Ik wil weer een echte bandenoorlog zien tussen minimaal 2 fabrikanten. nog liever 3, Goodyear ook nog er bij svp!
@Speedpuppet, Het was uiteindelijk wel onderdeel van de deal die Pirelli gemaakt had met de FIA, maar het idee kwam van Pirelli zelf. Michelin was op hetzelfde moment namelijk bezig om 18" velgen te promoten en wel goeie banden. Alleen waren die te duur en toen is het helaas toch Pirelli geworden.
Toen Pirelli "won" moest er wel een verhaal verzonnen worden dat Pirelli niet voor schut zou staan door constante klachten over de snel slijtende banden. Daarom is er toen een politiek offensief gekomen vanuit de FIA. Teams en later coureurs die klaagden over de banden werd subiet de mond gesnoerd.
Tja,
lekker makkelijk scoren. Pirelli kan die banden ook zo maken maar dat is niet de opdracht aan Pirelli. Coureurs kunnen toch niet pushen met die brandstof regels. En verder hoeven ze ook niet te pushen want de oude regel van Mol "erbij is 1, er voorbij is iets anders" (of zoiets) bestaat ook niet meer door het eveneens zo idiote DRS.
straks ga je me nog vertellen dat Olav "sodekanarie" ook gejat heeft van Murray?!
Trappen trappen trappen!
Ik ben voor meerdere leveranciers van banden in de F1, maar Michelin begint onzin uit te kramen. Ze komen toch niet terug als die 13" velgen niet overboord gaan, dus kunnen ze roepen wat ze willen. Het neigt naar goedkope publiciteit en dat vind ik jammer.
Het probleem met de huidige banden is dat ze compleet verknald zijn als ze even iets te heet worden.
Als Michelin ze zo kan maken dat ze dan alleen maar wat harder slijten, of minder grip hebben maar dat die grip weer terug komt als ze afkoelen... zijn ze meer dan welkom!
Laat ze maar komen! eindelijk terug racen ipv banden sparen, de huidige F1 is veel te saai geworden...
Ik dacht dat de banden van Pirelli zo gefabriceerd waren om wat meer spektakel te brengen? Ze zijn toch juist zo gemaakt om de één stoppers tegen te gaan? Ze kunnen dan de wel betere banden gaan brengen, maar dan moet moet er weer getankt worden om zo die saaie één stop races tegen te gaan.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Distortion
Posts: 1.512
Alleen als de FIA dat wil. En als de FIA dat wil is Pirelli ook prima in staat banden te maken waarop dat kan. Niet dat ik iets tegen Michelin heb maar stellen dat het sparen van banden de schuld is van Pirelli is natuurlijk bull en pure marketing (wat eigenlijk hetzelfde is).