Bij autobedrijf Munsterhuis uit Hengelo staat een Ferrari F92A in de showroom. Het is de wagen waarmee Jean Alesi in 1992 in de Formule 1 racete. De bolide heeft 1000 kilometer op de teller. Aan de wagen hangt een prijskaartje van 650.000 euro.
"De auto staat niet officieel te koop, maar mag wel weg voor een goed bod", zegt Rob Slot, salesmanager bij Munsterhuis, in het Algemeen Dagblad. De motor is aan revisie toe en de banden zijn afgetrapt, maar de wagen trekt veel bekijks. "Iedereen staat er verlekkerd bij te kijken. Oude banden, maar dat maakt het ook wel heel authentiek."
"Het is echt bijzonder dat we deze Formule 1-auto hier hebben staan. Ferrari houdt de mooiste exemplaren zelf voor hun museum. De rest wordt altijd aan het eind van het jaar verkocht. Maar ze gaan eigenlijk altijd naar miljonairs in Dubai of China. Deze is gelukkig in Europa gebleven. De meeste F1-bolides van Ferrari nemen alleen maar in waarde toe."
Max Verstappen en Liam Lawson vormen volgend jaar het rijdersduo van Red Bull Racing. Iedereen is benieuwd hoe Lawson...
Max Verstappen en zijn vriendin Kelly Piquet maakten eerder deze maand bekend dat ze een kindje verwachten. Direct we...
Formule 2-kampioen Gabriel Bortoleto maakt volgend jaar zijn debuut in de Formule 1. De Braziliaan wordt gezien als e...
Nico Hülkenberg en Kevin Magnussen reden dit jaar hun laatste seizoen voor het team van Haas. Beide coureurs rij...
De kans is klein dat Mick Schumacher een comeback gaat maken in de Formule 1. Voor 2025 heeft hij geen zitje veroverd...
Ik geef er 50 euro voor. 37 jaar oud wrak :-)
Misschien bedoelt MAX VERTRAPPEN dat hijzelf een 37 jaar oud wrak is? ;-)
Nou Jean, grijp je kans!! ;-)
afgekeurd..
iets met de geluidsnormen anno 2015, moet klinken als een stofzuiger anders is het niet goed
:(
Maar even langs voor een proefrit.
Hoi, kijk hier al langer rond, maar heb een account aangemaakt om even te kunnen reageren. Is dit dezelfde auto die ook op Interclassics in Maastricht stond? Heb namelijk toevallig 2 heren horen praten over die auto toen ik daar was, en het schijnt dat er een deuk/knikje in het chassis zou zitten. Dit is natuurlijk allemaal speculatief (en hear-say), maar moest ik in de markt zijn om die auto te kopen, zou ik dat toch 3 dubbel laten nachecken. Zeker na wat ik in Maastricht heb gehoord). Als het idd dezelfde auto is, hoop ik voor de koper, dat dit ook vermeld wordt. Zou me knap belazerd voelen.
Verbaast me niks als je de rijstijl van Jean kent :)
ja ik zou er geen 300+ meer mee rijden dan vliegen de stukken plamuur rond je oren....
Wordt ie automatisch wel een stuk lichter :) Net als oude Alfa's
trouwens die schade's hadden doorgaans niets met mn rijstijl te maken, waren bijna allemaal verhaalschades, zoals die Prost die een beetje uitgedeukt moest worden
www.youtube.com/watch?v=E3KPw8vroAs
Das gewoon parkeren op zn Parijs, die wagen zat niet goed in elkaar....daarna wel :)
Hehe, nee, idd, maar aan de hand hoe de heren met elkaar converseerden kon ik toch opmaken dat dit eigenlijk niet echt geweten is. En dat zou bij verkoop toch gemeld moeten worden lijkt me. Ben eigenlijk helemaal niet van het afluisteren, maar dat was toen een interessant gesprekje wat ik toevallig hoorde ;-). Maar nogmaals: hear-say.
Verklaart ook het zinnetje "Ferrari houdt de mooiste exemplaren zelf voor hun museum".
Altijd interessant als je zoiets toevallig opvangt toch :)
Gaaf en dat nog eens met de nummer 27 erop !
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
StevenQ
Posts: 9.402
die 50 euro kan je beter uitgeven aan een rekenmachine :-) (ik kom toch echt op 23 jaar)