Ondanks de woorden van Bernie Ecclestone afgelopen week dat er geen geschikte Grand Prix-locatie is in Frankrijk, geven de Fransen de hoop nog niet op. De Franse overheid heeft laten weten dat het een eventuele terugkeer van de Formule 1 naar het land steunt.
Ecclestone boorde de hoop van de Fransen in gesprek met Sky Sports de grond in. "We zijn er weggegaan omdat het voor niemand werkte," meldde de Brit. Het circuit waar de Formule 1 lange tijd reed, Magny-Cours, was bij weinigen populair door de afgelegen ligging.
Toch denkt de Franse minister van Sport, Patrick Kenner, dat de Formule 1 terug kan keren naar Frankrijk. "Er zijn twee potentiële kandidaten voor een terugkeer: Le Castellet en Magny-Cours. Onze overheid is bereid om een terugkeer te steunen onder nog te bepalen voorwaarden," zegt Kenner, die ook realistisch is: "Een Grand Prix van Frankrijk is een complexe zaak."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
De overheid steunt de dikke portemonnee van Bernie zul je bedoelen.
nog even en Frankrijk is failliet.
Ik moet hier Ecclestone toch echt gelijk geven.
Met Fransen wil je niet samenwerken, je krijgt stakingen en vakbonden gratis in het pakket.
Dus geen F1 in Frankrijk.
Het gaat toch al niet zo goed met de F1, laat staan dat er ineens een wedstrijd afgelast wordt omdat de Fransen weer gaan staken.
Hb je daadwerkelijk enig benul van de Franse industrie en haar bijdrage aan de F1? Wat jij doet is een steeotype toepassen op een situatie die juist het tegenseel bewijst.
Tamburello?
geef mij een industrietak van de Fransen aan waar niet gestaakt wordt dan?
ik kan er maar 1 opnoemen: de granenindustrie. Maar die wordt dan ook vet gespekt door de EU.
sinds de KLM in Franse handen is, gaat het K.U.T.,
google eens naar de aantal stakingen in Frankrijk en je schrikt je een hoedje.
Dus stereotype is in dit geval wel van toepassing.
je had me daarom geen minnetje hoeven geven.
@bazen van f1today: jullie hebben mij toen aangegeven dat de plusjes en minnetjes verwijderd werden. het zit er nog steeds.
Flip mee eens ik ben 4x met Pinksteren naar Parijs geweest waarvan 3x het Louvre gesloten was, is natuurlijk niet van levensbelang maar zegt toch wel wat vind ik.
Jan:
Dat bedoel ik.
Hadden de schilderijen geen zin om te werken, dat de Louvre gesloten was?
of waren de secundaire voorwaarden van de Venus teruggedraaid?
Het is dat Frankrijk miljarden subsidie krijgt, anders was dat land 20 jaar geleden al failliet gestaakt.
Flip je hebt volkomen gelijk. Dat land staat aan de rand van de afgrond en het trieste van alles is dat ze het zelf niet eens zien. Er zijn Oostblok landen die betere toekomst perspectieven hebben dan Frankrijk.
Het is een prachtig land met schitterende historie en ontelbaar veel culturele schatten en een prachtige natuur. Het enige probleem wat ze hebben zijn de Fransen zelf. En dat is een groot probleem.
Frankrijk failliet? En dan zeggen ze dat wij Belgen dom zijn. En Natuurlijk is Nederland nog niet failliet. Als je ziet wat het leven hier kost. Enkele voorbeelden. Ik heb een clio diesel. In Nederland betaal ik meer dat 1000 euro wegenbelasting. Ik Belgie zal het misschien 200 zijn nu. Kadaster Nederland 900 euro, mijn huis in Belgie dat tweemaal zo groot is: 150 euro. Ziektekostenverzekering in Nederland 120 euro per maand, Belgie : 20 euro per jaar. Onderwijs; In Nederland studeren zou me 7000 euro per jaar kosten, In Belgie kost dezelfde studie 400 euro per jaar. Ja, jongens ga maar door met andere landen te bekritiseren. Jullie worden gewoon met open ogen door jullie overheid bedrogen. Wordt eens wakker gasten! En kom nou niet met die onzin dat de wegen beter zijn in Nederland. Ik rijd elk weekend door Belgie en vind de wegen momenteel zelfs beter in Belgie. De snelweg Breda- Antwerpen is soms slecht ja maar dat is de drukste snelweg in heel Europa.
@GP:
Nederland is nagenoeg failliet.
En zo mak als een lammetje als het om de EU gaat.
Je zal Nederlands ook nooit zien staken, ook al moeten ze 100% belasting betalen over hun salaris.
Dus wat dat betreft zijn jullie slimmer....
Maar jullie hebben meer dan 100 dagen geen regering gehad, jullie weten niet of jullie nou Nederlands moeten praten of Frans en hebben geen enkele WK of EK kunnen winnen. ( voor je begint: Flipje is zuid-europees)
Of het nu om F1 gaat of om voetbal.
zo, nu jij weer.
We hebben het over Frankrijk en jij begint over België vs NL.
Die discussie ga ik niet aan omdat ik de vele Belgen hier niet onnodig voor het hoofd wil stoten. Het klopt dat veel zaken in België goedkoper zijn en dat zou ik hier in NL ook graag zien maar je hoeft maar een rondje door het land te rijden en dan zie je dat er heel veel veroudering en achterstallig onderhoudt is. Vlaanderen springt er dan nog flink positief tussenuit tov Wallonië maar het is op heel veel vlakken niet te vergelijken met NL waar een hoop zaken echt wel veel beter zijn. Niet alleen de snelwegen..
Los daarvan, vind ik Belgen een veel prettiger volk dan Fransen omdat de Belgen ook zeker niet zo misplaatst arrogant zijn.
alle 2 de circuits zijn niet bijzonder
waarom gaan ze niet naar portugal;
nl.wikipedia.org/w(...)nacional_do_Algarve
echt een gaaf circuit en met de moto gp en le mans series altijd spannend!
Wat ik grappig vind is dat in Frankrijk Sarkozy weer aan de weg timmert en bezig is met een politieke come-back. Huidige premier Hollande was altijd tegen overheidssteun voor een Franse F1 GP, nu het heel wat minder met de populariteit van Hollande gaat, komt er ineens weer overheidssteun voor een Franse GP in beeld.
Magny-Course als circuit was destijds een redelijk saai circuit, maar nu we een kalender vol Tilke baantjes hebben, zal Magny-Course weer best meevallen. Zie ook de A1Ring. Dat in de jaren 90 ook niet het meest populaire circuit, maar nu juist een verademing, zeker ook door de ligging als grote plus.
Le Castelet was ooit een mooi circuit, maar is compleet kapot gemaakt door de uitloopstroken en die rare strepen. Het lijkt nu meer op een parkeerplaats park dan een circuit.
Een race in de straten van Parijs zou pas echt schitterend zijn. En waarom ook niet, tijdens de Tour de France kunnen ook het halve centrum afzetten. Laat ze het parcour waar die wielrenners op rijden maar eens overal goed asfalteren. Het zal in 1 klap een enorm populair circuit worden. Als ik me goed herinner heeft het bestaan... In de strips van Michel Viallant... :-)
Of zouden ze niet het Bugatti circuit van Le Mans kunnen opknappen? Als ze met F1 ook weer vrede sluiten met Indianapolis, zou dat toch schitterend staan op de kalender : Monaco, Le Mans, Indianapolis !
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tamburello
Posts: 485
Hb je daadwerkelijk enig benul van de Franse industrie en haar bijdrage aan de F1? Wat jij doet is een steeotype toepassen op een situatie die juist het tegenseel bewijst.