Romain Grosjean heeft zich naar eigen zeggen over het missen van de eerste vrije trainingen heen gezet. Tijdens elke eerste vrije training van de Europese Grand Prix moet Grosjean zijn stoeltje afstaan aan de test- en reserverijder van Lotus, Jolyon Palmer. Naar verluidt is dat ingegeven door het sponsorgeld dat de Brit meebrengt.
Eerder dit jaar gaf Grosjean nog aan dat hij het een irritante situatie vond. Nu laat hij zich in andere bewoordingen uit. "Dit is iets wat ik aan het begin van het seizoen al wist. Ik wist dat ik degene was die zijn stoeltje elke keer moet afstaan," laat de Fransman weten aan RMC. De vraag of hij het nog steeds irritant vond, beantwoordde Grosjean met "non".
"In het begin vond ik het moeilijk te accepteren, maar het is zoals het is. Op sommige circuits is het vervelender dan op andere, maar over het algemeen is het niet ideaal," vervolgde Grosjean.
Lotus kent dit jaar een veel beter jaar dan het desastreus verlopen 2014. Grosjean geeft toe dat het gat naar Williams en Red Bull dichten lastig gebleken is. "Als we dichterbij willen komen, moeten we meer updates krijgen. Zij kunnen elke twee races een nieuwe voorvleugel meebrengen, voor ons is dat door het budget onmogelijk."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Zou me niks verbazen als Grosjean al weet dat hij bij het team kan blijven en dus al verzekerd is van een stoeltje voor 2016.
Dat denk ik ook. Het zou mij zéér verbazen als Pastor in 2016 nog voor Lotus rijdt. Mocht Hülkenberg daadwerkelijk naar Ferrari gaan, dan zal Maldonado wel met 30 miljoen aankloppen bij Force India. Tja, zeg dan maar eens nee...
Valt af te wachten wat PVDSA zal doen volgend seizoen. Ben er nog niet zo zeker van dat ze zullen blijven investeren in de F1. Sinds Chavez er niet meer is, heeft men ginds al meermaals geopperd om het anders aan te pakken. Zonder die miljoenen maakt hij m.i. zelfs geen kans, GP winnaar of niet.
Mee eens: zonder dat geld is Pastor direct exit.
Ik zie hem ook nog wel bij Haas aan de slag gaan als ze geen verplichtingen hebben om bijvoorbeeld Guitterez te laten rijden. Al heeft Haas ook wel gezegd dat ze 1 rijder uit de VS willen hebben, dus ja afwachten.
Maar Force India is denk ik beste mogelijkheid als hij niet bij Lotus kan blijven, kan me ook niet voorstellen dat hij naar Sauber gaat.
Om zo'n PR-praatjes de wereld uit te helpen, zouden journalisten hier geen aandacht meer moeten aan geven. Grosjean liegt gewoon, hij vindt het verschrikkelijk om zijn auto ieder weekend af te staan. Je zou het eens met Irvine of Villeneuve moeten geprobeerd hebben...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
WouterP
Posts: 118
Sauber is wat Sauber betreft natuurlijk altijd een optie, komt ie naast Nasr, Ericson, Sutil, Frijns en nog zes anderen te rijden :-).