Pascal Wehrlein heeft de snelste tijd neergezet op de eerste testdag in Oostenrijk. In een verlengde sessie zette de testcoureur van Mercedes een 1:11.005 neer, waarmee hij bijna twee tienden van een seconde sneller was dan de Force India van Esteban Ocon.
In de ochtend dreigde de eerste van twee testdagen in de Oostenrijkse Alpen volledig te verregenen. Lange tijd stond het stoplicht in de pitstraat op rood, en in de korte tijd dat die op groen stond bewogen alleen Stoffel Vandoorne in de McLaren en Antonio Fuoco van Ferrari zich over de Red Bull Ring.
De lunchpauze was het sein voor de teams om te overleggen over het voortzetten van de testdag verstandig was, of dat men uit moest wijken naar donderdag. Men ging na de lunch gewoon door met de test en die keuze bleek juist. Het werd droog in Spielberg en dus konden er nog een redelijk aantal ronden gereden worden, mede doordat de testsessie met twee uur verlengd werd.
Op een nog natte baan was Max Verstappen direct na de pauze zo'n uur lang de snelste man op de baan. Toen de baan verder opdroogde, werden de tijden al maar sneller en sneller. Dat de situatie verraderlijk was, bewees onder meer Raffaele Marciello door in zijn Sauber even van de baan te schieten.
Met nog zo'n drie uur te gaan, veroorzaakte Antonio Fuoco een rode vlag. In de eerste bocht spinde de jonge Italiaan en hij belandde met zijn Ferrari in de bandenstapels. Fuoco bleef ongedeerd, maar de Ferrari SF15-T was flink beschadigd en keerde niet meer terug op de baan.
In het laatste uur vonden er weinig tijdverbeteringen plaats, doordat er nog een flinke bui over het circuit trok. Daardoor bleef Pascal Wehrlein bovenaan staan. Esteban Ocon, die aan het einde van de sessie even naar buiten reed met de nieuwe Force India, reed de tweede tijd, kort gevolgd door zijn oude Formule 3-rivaal Max Verstappen. Verstappen reed tevens de meeste ronden van iedereen: 97.
Morgen om 9:00 uur Nederlandse tijd start de tweede testdag op de Red Bull Ring.
Al sinds het eerste Formule 1-kampioenschap in 1950 heerste er felle concurrentie tussen coureurs. Zeker telkens wann...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Franco Colapinto heeft een geweldig 2024 achter de rug. De Argentijn won zijn eerste Formule 2-race en maakte een tik...
Max Verstappen is voor het vierde jaar op rij door de Formule 1-teambazen verkozen tot de beste coureur van het ...
Lewis Hamilton reed in Abu Dhabi zijn laatste race voor Mercedes. De zevenvoudig wereldkampioen zal vanaf 2025 gaan r...
Die Fuoco is wel grappig :-)
Blijkt eens te meer het verschil tussen Ocon, Verstappen en Fuoco welke vorig jaar duidelijk werd. En ook eigenlijk de helden die Max proberen na te streven in het huidige F3 veld!
Lars, hoe bedoel je?
In de regen was Max behoorlijk wat sneller dan de rest. Max was met Fuoco en Grosjean de enige die alleen maar op softs heeft gereden.
Neemt niet weg dat met name Ocon het netjes heeft gedaan. Je kan zeggen van deze zuurpruim wat je wilt, maar hij is wel een talent.
Hopelijk vervangt hij binnen 2 jaar mijnheer Grosjean bij Lotus
....ook al reden Ocon en Wehrlein op Supersofts. Good job
Mensen langs de baan waren onder de indruk hoe Max op de limiet rijdt, hij laat geen kerb onbenut.
Hoe weet jij dat? Was je erbij?
Mik
Twitter?? Wat is dat?
Ken jij de mensen die erbij waren en twitterden? Ik ben benieuwd
yep...achter de geraniums
Nasr heeft via twitter laten weten dat hij blij is dat Susie nu wel wat beter in haar spiegels heeft gekeken.
Kijk dat vind ik nou sympathiek.
Een McLaren-Honda die het 76 rondjes volhoudt o0 Halleluja !
Is er dan toch nog hoop?
Haha,ja Stoffel weet wel hoe je een wagen heel kan houden en draagt natuurlijk een veel minder groot ego bij zich wat de wagen ook ten goede komt natuurlijk. ;p
Als Stoffel volgend jaar niet in de F1 zit, dan is het een schande. Talent telt dan niet meer en de teams gaan teren op de pay drivers die een superlicentie hebben weten te bemachtigen. Ze moeten de regel instellen dat een F1 coureur minimaal 1% van de aantal punten van de WK leider heeft aan het eind van het seizoen. Anders licentie inleveren.
@dumdumdum
Dan kan Alonso zijn licentie dit jaar verliezen haha, wat is dat nou voor regel.
Nou het wordt voor teams wel makkelijk gemaakt als ze wat nieuw talent in huis willen hebben.
Ik denk dat Stoffel Vandoorne en Pascal Wehrlein volgend jaar wel een plekje hebben en Ocon en Fuoco rijden ook echt niet verkeerd.
Wel jammer dat Max vandaag reed en niet morgen maar ja als daar afspraken over zijn gemaakt kun je dat niet altijd zo veranderen.
Fuoco is nog veel te wisselvallig, dat was hij vorig jaar en nu nog steeds!
Wehrlein kan met de nieuwe regels voor volgend jaar niet in aanmerking komen voor een SL hoogstens met een uitzondering en ik zie niet in waarom men hem die zou moeten geven op basis van enkele testen. Zouden ze dat doen, dan kan de nieuwe formule zo weer de kliko in!
Inderdaad te wisselvallig afgelopen weekend was het ook weer raak met een domme actie ik weet niet meer op wie hij van achter inreed maar het was voor beide einde wedstrijd.
mensen laten we nou eens ophouden over stoffel,als hij volgend jaar geen stoeltje in de f1 krijgt is het gewoon over en uit voor hem dit hebben we het zelfde met frijns mee gemaakt,tuurlijk is het een talent maar de concurentie is nou ook weer niet zo geweldig in de gp2
Stoffel is één van de grootste talenten van de afgelopen jaren en staat in tegenstelling tot Frijns gewoon onder contract bij een topteam in de Formule 1. Zodra Button of Alonso de F1 voor gezien houdt zit hij gewoon in de McLaren.
Ik verwacht niet anders dan dat McLaren hem volgend seizoen onderbrengt bij Manor.
Waarom toch altijd zo negatief, Jacky? Je kan Vandoornes situatie niet vergelijken met die van Frijns omwille van McLaren, simpel.
Je onderschat trouwens het huidige GP2 veld. Lynn bv. is een toppertje in wording, let maar op. Gasly maakt niet voor niets deel uit van het RBR programma. Heeft ie vandaag trouwens nog maar eens in de verf gezet.
En laten we ook niet vergeten dat GP2 er helemaal anders uitziet sinds de invoering van de Pirelli's.
@Boutsen
Lynn en Gasly...goede coureurs...maar geen top
Ik zie liever een Ocon in dit wereldje komen. Eersteklas zuurpruim, niet tegen zijn verlies kunnen (Frans trekje)...maar een verdomd goede coureur
Jacky, je zit er nu wel héél negatief in vind ik. Is dat omdat Stoffel uit Hasselt komt? Om een ander vlaggetje? (niet om te dissen, bent echt nieuwsgierig) De situatie met Stoffel is totaal niet met Frijns te vergelijken. die werd niet begeleid en mocht het zelf verknoeien. Blancpain Audi is helemaal niet gek, maar het had beter gekund. Stoffel wordt veel beter begeleid en ze gaan heus geen tonnen aan geld in zijn begeleiding pompen als ze volgend jaar al laten lopen. Ik denk dat Stoffel iig volgend jaar niet in een Mclaren zit, misschien een Manor.
En wat de GP2 betreft, Stoffel heeft een enorm voordeel op de rest, hij rijdt er al een jaar. Lynn, Gasly en King zijn nieuw. Haryanto en Rossi zijn helaas niet constant genoeg. Matsushita is ok, maar ook hij heeft ups en downs enz. enz. Hij bewijst alleen maar hoe goed mclaren het heeft gezien door hem aan te nemen en twee jaar GP2 te laten doen. Dezelfde begeleiding had Magnussen ook en diezelfde begeleiding heeft Nyck de Vries ook. Maar ja, die moet meteen in zijn leerjaar al met overmacht winnen, want anders stelt ie blijkbaar teleur ;)
Idd Button en Alonso rijden volgend jaar gewoon voor Mclaren...het belangrijkste voor Stoffel is geduld. Alleen hij moet niet voor Manor willen gaan rijden. Mogelijk dat als Bottas naar ferrari gaat, en hulknberg naar williams dat er een stoeltje bij Force India vrijkomt....maar dan zal Mclaren wel bij moeten lappen...indien hij geen stoeltje krijgt hoeft het niet over en uit te zijn...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Boutsen
Posts: 709
Een McLaren-Honda die het 76 rondjes volhoudt o0 Halleluja !
Is er dan toch nog hoop?