Roberto Merhi begint steeds beter zijn draai te vinden in de Formule 1. De Spanjaard weet teamgenoot Will Stevens nu echt partij te bieden en zelfs te verslaan. Alleen is het voor Merhi telkens de vraag of hij de volgende Grand Prix nog voor Manor mag rijden.
Hij heeft geen grote geldschieters achter zich en het achterhoedeteam zit verlegen om centjes. Dus als er een coureur met de nodige financiële slagkracht voorbij komt, dan is Merhi zijn plek zo kwijt. De Spanjaard doet dan ook zijn best om zijn eigen positie te verstevigen. Hij klampt zich vast aan zijn racezitje bij Manor.
"We kijken of we erin kunnen slagen om een sponsor aan ons te binden. De resultaten beginnen nu te komen, dat helpt me. Het team is tevreden over mijn rondetijden en consistentie. Het klopt dat ik even nodig gehad heb om te wennen aan de auto en de Pirelli-banden, maar alles is veranderd", aldus Merhi in Marca.
Valtteri Bottas zal de Formule 1 aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, nadat het team van Sauber besl...
Valtteri Bottas zal het team van Sauber aan het einde van 2024 noodgedwongen moeten verlaten, maar waar ligt de toeko...
De Formule 1-wereld werd vandaag opgeschud door mogelijke komst van een elfde Formule 1-team. Het begint er namelijk ...
Mercedes-coureur Lewis Hamilton zorgde na de Grand Prix van Brazilië voor opgetrokken wenkbrauwen. De Brit leek ...
Op het stratencircuit in Las Vegas werden vannacht en vanochtend de eerste en de tweede vrije training verreden. Op d...
Ik snap er geen bal meer van. Max Chilton moest miljoenen betalen om te rijden en deze meneer niets?
Echt vreemd allemaal. Dan kon Giedo voor 5 ton toch ook wel een jaartje rijden daar? Of Frijns gratis of wie dan ook die maar iets betaald?
Je zou zelfs Daniel de Jong erin kunnen zetten want die is vermoedelijk van hetzelfde niveau als de snelheid van Manor..
Hoe dan ook, ik hoop dat ze het overleven en kunnen aanhaken als de f1 flink op de schop gaat en de ware raceharten gevuld worden door idealisten als Manor, Sauber, ForceIndia, TorroRosso, Ferrari en Williams.
welke h.n.e.n.l.l geeft hiervoor nu weer een minnetje? Wees een kerel en kom met een discussie ipv dat irritante gemin. Kleuter of trol eerste klas galbak.
Rustig Erwin, maak je niet druk. Het was een hele normale post en om daarop terug te komen; Het bevreemd mij ook dat er geen betalende ziel is die dat stoeltje wil hebben.
Je rijdt weliswaar hopeloos achteraan maar je doet wel ervaring op, leert je weekenden opbouwen en indelen en de circuits kennen. Bovendien sta je toch extra in de picture en niet onbelangrijk, de superlicentie.
Wie weet kan je nog een jaar blijven en rij je met de nieuwe motor ook niet meer stijf achteraan. Ik wist het wel hoor als ik wat centjes had en coureur was.
Ik niet Erwin, maar ik ben wel nieuwsgierig naar de betekenis van de afkorting die je gebruikt.
On topic. Inderdaad vreemd dat echt niemand daar met een paar centen instapt. Waarschijnlijk speelt er wel iets meer mee op de achtergrond. Is Mehri misschien de schoonbroer van de dochter van de achterneef van...?
Merhi doet het (in vergelijking tot zijn teammaat) inderdaad aardig. Ook betrouwbare wagens die nauwelijks uitvallen. Hopelijk kan hij zichzelf in de kijker (en punten) rijden voordat de stoelendans begint.
"Ik snap er geen bal meer van. Max Chilton moest miljoenen betalen om te rijden en deze meneer niets?"
@erwinnaar: Merhi betaalt wel, maar niet rechtstreeks. In de WSR heeft Pons via Merhi de steun van Paginas Amarrillas (de gouden gids in Spanje) die altijd veel geld in de MotoGP staken. Nu is die bijdrage wat minder, gaan er een paar miljoen naar Merhi die een deel voor de WSR afstaat en de rest naar Manor doorsluist.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.118
Rustig Erwin, maak je niet druk. Het was een hele normale post en om daarop terug te komen; Het bevreemd mij ook dat er geen betalende ziel is die dat stoeltje wil hebben.
Je rijdt weliswaar hopeloos achteraan maar je doet wel ervaring op, leert je weekenden opbouwen en indelen en de circuits ke... [Lees verder]