Maldonado had geen problemen met rijstijl Verstappen

Maldonado is toch absoluut een racer hoor! Hij gaat er altijd vol voor en door zijn Zuid Amerikaanse temperament ging ie weleens te ver. Dit seizoen laat ie wel degelijk zien zeker niet te misstaan in het huidige F1 veld. En het is geen zeikerd zoals Massa of Nasr die om het minste lopen te janken.
Nee hoor, nummer 13 is een aanwinst voor F1, zeker ook in interviews.

www.youtube.com/watch?v=ZIf-dHbKpFI

Helaas deel ik bovenstaande mening van Beemer niet. Even wat ontkrachten: www.youtube.com/watch?v=ZIf-dHbKpFI

Misschien zijn die uitspraken eerder nooit gedaan door hem , maar maakt de media dat er gewoon maar van , om meer sensatie te kweken.

dat is goed mogelijk, een andere mogelijkheid is dat hij thuis eens wat beelden van zijn eigen races heeft terug gekeken en toen tot de conclusie is gekomen dat het wel meeviel met Max

Dit is wat hij heeft gezegd stond in verschillende bladen, dus heb ik nooit begrepen waarom die ophef en ook Max had er van genoten.

22 Jun 2015 10:54 0
Dit is de laatste zin van Maldonado reactie is niks mis mee ik vind en het is een compliment voor Max toch.
"If the stewards don't say anything then I say OK, they allowed us to race and that's great."

en wees zo sportief om deze niet te minnen...;)

Plusje ook goed?

Als en misschien, maar alles ging goed.

Stel dat Maldonado door zijn gezwabber Max Verstappen eraf had geknald ......

@Axel...tanx!
De kans was kleiner bij het gezwabber van Maldonado dat Max er ook af zou gaan, want de eerste zwabber was achter Max; rechts de vangrail in...De tweede zwabber: was links van Max, de vangrail in....maar ik ben het met je eens, dat 'als' niet bestaat, maar in perspectief plaatsen wel...:)

Dat Maldonado er daar bijna af ging was omdat hij zijn DRS te laat sloot en hij dus geen druk meer had op zijn achterwielen toen hij vlak achter Max zat, dat was zijn eigen schuld dus.

@MV daar gaat het hier niet over...

Tegen de vangrail geknald dan gelanceerd de baan op en tegen de auto van Verstappen. Zou dat gekund hebben? Ik heb geen verstand van natuurkundige wetten.

@Axel....ik acht die kans kleiner, aangezien de impact en het feit dat Max nog op snelheid was, waarschijnlijk zo'n afstand tussen beide auto's zou creëren dat evt brokstukken niet de auto van Max zou raken..je zou wel de pineut zijn als je er net achter zou zitten.....maar een kleine kans is ook een kans..hehe..we'll never know...

gaat het dan over het moment waar Maldonado Max buitenom probeerde in te halen in een bocht waar dat gewoon niet kan omdat die te scherp is?

Max had daar gewoon de racelijn en dat Maldonado daar moet uitwijken had hij van te voren kunnen weten.

@MV...bij een inhaalactie moeten beide wagens elkaar ruimte geven, indien voor de bocht Maldonado naast Max zit (wat het geval was) dan moest Max ruimte laten aan Maldonado...Max ging te laat op de rem, of wielen blokkeerde, en maldonado hield in...waardoor Max voorlangs ging...waarom is het verkeerd om Maldonado daarvoor credits te geven?? Als Maldonado idd mee buitenom was gegaan dan waren ze beiden er vanaf gegaan...

Maldonado had ruimte zat, alleen niet om in te halen.

Dat er iets grondig mis is met jouw beoordelingsvermogen is ons genoegzaam bekend.

Mee eens. Ik ben trouwens ook benieuwd of iedereen ook akkoord zal zijn, of zullen genieten als het resultaat omgekeerd was en Maldonado Max uit de baan forceert. Dan was het ongetwijfeld 'malfunctionado dit, loser, prutser..'

2F@ST4U
Mijn stelling is al enige jaren dat de schuldvraag bij een crash altijd bespreekbaar is, met uitzondering van een crash waarbij Maldonado betrokken is. In het laatste geval is Maldonado altijd fout, ongeacht hoe of wat!!! :-)

@lars :D :P

Maldonado brengt anders ook vaak genoeg actie op de baan!

Hoop nog genoeg duellen tussen deze twee wilde rijders te mogen aanschouwen!

Op Nasr naar Silverstone??

Als dat jouw voorkeur heeft, Atteh.

Snap je reactie niet, de FIA heeft toch niet ingegrepen? En Maldonado zegt wel dat het duel fel was maar dat ze allemaal zo racen.
En voor de beeldvorming, hoeveel motoren zouden er op een gemiddeld circuit naast elkaar kunnen staan? 6 ofzo? En bij de wagens in het gunstigste geval 3? In de motorsport kun je makkelijker inhalen dan in de autosport omdat je simpelweg meer ruimte hebt.
En als je (dmv. pech oid.) bijna op een ronde wordt gezet dan de rest maar ophouden zodat je teamgenoot eventueel aansluiting kan vinden? Ik weet niet hoe jij Monaco voor je ziet.
Door alle negatieve berichten en geluiden (waarvan deels terecht) over de F1 begint een soort hetze te onstaan dat alles slecht is aan de sport, wat mij inziens overdreven is. Iets wat ik ook in jou bericht opmaak.