FIA op strooptocht tegen rijdershulpmiddelen

  • Gepubliceerd op 29 jun 2015 16:31
  • comments 18
  • Door: Rob Veenstra

De Strategy Group komt woensdag bijeen om te vergaderen over de toekomst van de Formule 1 voor de periode na 2016. De internationale autosportbond FIA zal er in elk geval voor zorgen dat de foefjes en technologie om het rijden makkelijker te maken op de agenda staan. De federatie wil van die zogenaamde rijdershulpmiddelen af.

FIA-voorzitter Jean Todt steekt van wal: "Alle rijdershulpmiddelen die we kunnen verbieden, zouden we moeten verbieden. Al zullen de engineers, intelligent als ze zijn, vast wel weer manieren vinden om dat te omzeilen. Neem bijvoorbeeld de start. De coureurs moeten een hele procedure volgen en dan komt het meestal wel goed. Laat de rijders dat helemaal zelf uitzoeken."

"We hadden ooit launch control, dat is niet voor niks in de ban gedaan. We moeten toe naar minder verfijnde technologie, waardoor de starts minder voorspelbaar worden. Ik beschik niet over de benodigde kennis, maar ik heb geef onze mensen wel de opdracht om te kijken hoe we het aantal rijdershulpmiddelen kunnen verminderen. Als ze mogelijkheden aandragen om dat te doen, dan zorg ik wel dat het voor elkaar komt."

Uitstekend nieuws, dan komt echt talent nog meer tot zijn recht. Ik voorzie een schitterende carrière voor Max!

  • 3
  • 29 jun 2015 - 17:01

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Ik denk dat launch control minder hulp bood bij de start dan alles wat de heren nu hebben..

    • + 2
    • 29 jun 2015 - 16:34
    • Dat denk ik eerlijk gezegd ook. De auto's zitten zo vol met allerhande elektronica en er is zoveel aan te passen dat het inmiddels al geen verschil meer maakt.

      Was "vroegah" toch altijd wel een mooi gezicht als een coureur op de startgrid met z'n armen zwaaide omdat zijn auto een probleem had of dat er een coureur niet/beroerd weg kwam.

      • + 1
      • 29 jun 2015 - 17:04
  • Uitstekend nieuws, dan komt echt talent nog meer tot zijn recht. Ik voorzie een schitterende carrière voor Max!

    • + 3
    • 29 jun 2015 - 17:01
  • Stitch

    Posts: 6.095

    Het lijkt erop dat Todt eerst jaren iets anders heeft gedaan en zich nu op het project F1 stort. Na ja, beter laat dan nooit...

    • + 2
    • 29 jun 2015 - 17:05
    • @stitch: tsja, zijn missie om het eerst Formule E kampioenschap succesvol af te ronden is geslaagd. Nelson Piquet Jr als eerste in de boeken, en met e.Dams een Frans team kampioen. Nu hij ziet wat voor een bende de F1 is geworden (want volgens is hij pas de laatste maanden daar zich echt in gaan lezen) schakelt hij een versnelling hoger.

      • + 0
      • 29 jun 2015 - 17:22
    • Inderdaad. Daar lijkt het een beetje op. Je zag 'm nooit bij een GP (athans nooit in beeld, voor interviews of op de grid. Het is te hopen dat ie nu eens wat fouten uit het verleden recht gaat trekken, maar het zou me verbazen als ie dat ook gaat doen. Hoe raar hij in zijn prive ook was, ik mis Mosley.
      Hij had een racehart, Todt (raar genoeg) niet meer... Ik zie hem alleen maar politiek bedrijven of uberhaupt niet... Wanneer gaat hij eens ijzersterk optreden... Of aftreden.

      • + 1
      • 29 jun 2015 - 20:52
    • @stitch
      meneer Todt heeft eerst zn hele bureau opgeruimd, koffie gedronken, lekker internetten op de zaak....
      tot hij per toeval onlangs ineens op deze site terecht kwam, zodoende kwam hij erachter dat er veel kritiek is op de f1, sindsdien is hij in de versnelling geschoten, dus de verwachting is dat het nu goed komt...

      • + 2
      • 30 jun 2015 - 10:09
  • Vraag me af wat ze concreet kunnen gaan verbieden. En welke rijdershulpmiddelen zijn er nu dan?

    • + 0
    • 29 jun 2015 - 17:06
    • Coke? Dope?
      Tot nu toe niks van gehoord. Zou onze sport echt clean zijn?
      Pastor lijkt me gek genoeg om te snuiven...

      • + 0
      • 29 jun 2015 - 19:01
  • jd2000

    Posts: 6.881

    Welke rijderhulpmiddelen? bekerhouder, navigatie, cruisecontrol, in parkeerhulp, acheruitrij camera etc.

    • + 1
    • 29 jun 2015 - 17:11
    • louc_

      Posts: 2.303

      afstandsinsteller, begrenzer, benzinespaarder, bandencontroler, radioinfo.

      • + 0
      • 29 jun 2015 - 17:26
    • Claxon niet te vergeten, misschien is er iemand die toch voorbij wil, je weet maar nooit.

      • + 0
      • 29 jun 2015 - 19:39
  • Boutsen

    Posts: 709

    Hoe minder tierlantijntjes, hoe beter !
    Ik twijfel er niet aan dat het nog steeds moeilijk is om zo'n bolide op de baan te houden, maar toch. Wat minder hulpmiddelen zouden niet misstaan. Het kan toch niet zijn dat een GP2 wagen veel moeilijker van de lijn te krijgen is dan een F1 wagen?
    En waarom ook die twaalfendertig knopjes, schermpjes en settings op dat stuur? Liever 1 setup voor quali en 1 voor de race. Niet goed afgesteld, dikke pech.

    Als we dan toch bezig zijn, het mag fysiek ook wat uitdagender worden. De coureurs van vandaag zijn uiteraard top qua conditie en begeleiding, maar het gebeurt nog maar zelden dat ze tot het uiterste moeten gaan. Niet dat ze elke race Senna-gewijs het podium moeten worden opgedragen of Mansell-gewijs moeten instorten op de finishlijn, maar het mag best een beetje meer zijn.

    • + 0
    • 29 jun 2015 - 17:26
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Ik denk dat als Todt zo door gaat, ik mijn woorden moet terugnemen. Maar als hij zo bang is dat engineers toch iets vinden om om regels heen te komen, maar ze dan zo helder dat men ze maar op een manier kan interpreteren. En doet een team iets wat niet deugt, zet er dan ook een straf tegenover die ze echt raakt. Nu krijgen ze een waarschuwing of boete, maar dat raakt ze niet.

    • + 0
    • 29 jun 2015 - 18:15
    • Hij trekt in ieder geval weer zijn mond open. We hebben de laatste weken meer gehoord dan alle jaren ervoor samen. Nu nog de daden bij de woorden voegen.

      • + 1
      • 30 jun 2015 - 09:39

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×