Mercedes GP komt met radicale airbox op de proppen

  • Gepubliceerd op 06 mei 2010 16:03
  • comments 14
  • Door: Rob Veenstra
Mercedes GP heeft de wagen voor de Spaanse Grand Prix van komend weekend ingrijpend veranderd. Naast de al bekende langere wielbasis heeft de Duitse renstal ook de airbox en de motorkap van de W01 ingrijpend onder handen genomen.

Mercedes GP heeft de ingang van de airbox verder naar achteren verplaatst en die zit dus niet meer direct achter het hoofd van de coureur. Aan beide kanten van de motorkap zit nu een luchtinlaat. Het bovenste deel van de rolstructuur achter de rijder wordt daardoor smaller, wat een aerodynamisch voordeel op zou moeten leveren door de vermindering van de hoeveelheid drag.

Reacties (14)

Login om te reageren
  • szixxx

    Posts: 4.764

    Ik ben benieuwd hoe dit eruit ziet maar dat zullen we morgen met de vrije trainingen wel zien. We zullen zien wat Mercedes dit brengt ten opzicht van de andere team.

    • + 0
    • 6 mei 2010 - 16:51
  • Persoonlijk vind ik deze nieuwe airbox ontzettend lelijk!
    Maar als het werkt...

    • + 0
    • 6 mei 2010 - 17:40
  • Fanman

    Posts: 480

    Ze lijken op oren. Vind het niet echt lelijk, en ach, alles went. Ik hoor niemand meer over de smalle achtervleugel, die destijds verfoeid werd.

    • + 0
    • 6 mei 2010 - 19:40
  • Wat mij als eerste opvalt is overal waar schumacher rijd komen ze met radicale dingen.
    Ferrari periscopen de in plaats van naar onder geplaatste uitlaten boven het bodywork iedereen volgende dat idee.
    De wielcovers Ferrari met Schumacher aan het stuur, je ziet dan toch de hand van Schumacher, Ross Brawn ik zeg we gaan Schumacher een aanval zien doen op de Zege in Spanje zoals die zelf al had gezegt in het begin van het seizoen.
    Maar dit is een betere oplossing dan de haaivin en zorgt toch voor een andere visie ik denk dat er vele gaan volgen

    • + 0
    • 6 mei 2010 - 20:18
    • Stri

      Posts: 2.852

      Schumacher heeft nooit gezegd dat hij een overwinning gaat pakken in Spanje.

      Zelf ben ik een enorme Schumacher fan, en dit zijn precies reacties die ik absoluut niet kan begrijpen. Schumacher gaat echt niet even het hele veld declasseren omdat hij een update op zijn auto heeft. Het zijn deze onnozele en onrealistische reacties die het alleen maar lastiger maken voor de man. Ik mag dan wel een groot fan zijn, maar ik ben geen idioot, en daarom weet ik eigenlijk wel zeker dat Schumacher onder normale omstandigheden de overwinning echt niet gaat pakken.

      Geef de man tijd en wie weet kan hij aan het einde van het seizoen wat leuke resultaten meepikken. Ik vind het zelf ook absoluut niet leuk dat hij strijd om de plaatsen 7 t/m 10, maar vooralsnog is het niet anders, en laten we hopen dat hij stap voor stap weer terug naar de kop kan komen.

      • + 0
      • 6 mei 2010 - 21:11
  • wat apart ik zie maar 1 foto maar wat ik zie ziet er echt vaag uit:S

    • + 0
    • 6 mei 2010 - 21:21
  • Ik vraag me toch af waarom Mercedes niet heeft gekozen voor de haaievin, terwijl de drie snelste teams van de afgelopen vier races er wel mee rond rijden.

    • + 0
    • 6 mei 2010 - 22:01
  • Ik verwacht van dit team niet veel meer dit seizoen. En vooral niet van hun held Schumacher... Maar dat kon ik iedereen al wel zeggen voorafgaand aan dit seizoen.

    • + 0
    • 6 mei 2010 - 22:28
    • Alonso heeft maar 1 wedstrijd gewonnen en de rest was die middelmatig dus kijk eerst naar Alonso en ferrari want de betrouwbaarheid is daar dus ook niet goed 4 motoren in 4 wedstrijden dus zo lekkerloopt het daar niet.

      • + 0
      • 7 mei 2010 - 08:15
  • Ik zag wat foto\'s op f1fanatic:

    www.f1fanatic.co.u(...)pain/06052010766-2/

    Het scheelt eerlijk gezegd nauwelijks met hoe het was. De ingang van de airbox is alleen wat naar achteren geschoven.

    • + 0
    • 7 mei 2010 - 00:28
  • de witten

    Posts: 54

    Het lijken idd oortjes :) Eigenlijk bezorgt op deze manier, de bovenkant, een betere luchtstroom naar de achterspoiler die toch voor 30% van de downforce zorgt. Het zal een significant verschil geven maar niet zoveel als de F-duct (volgt ook bij hen). Daarnaast hebbben ze ook een langere wielbasis een andere versnellingsbak en vnl betere gewichtsverdeling waardoor hij beter te besturen valt. De wagen is compleet verandert en als ze dit onmiddellijk ge-finetuned krijgen dan is dit werkelijk een schitterend stukje engeneering !! Dat zal dan ook hun voornaamste concurrenten niet ontgaan zijn (de grijze, de rooie en de vleugeltjes). Nu reeds benieuwd ...

    • + 0
    • 7 mei 2010 - 08:03

CN Grand Prix van China

Lokale tijd 16:25

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

    Sprint / Sprint startgrid

    04:00 - 05:00

    Race / Startgrid

    08:00 - 10:00

  • Sprint shootout

    08:30 - 09:14

    Kwalificatie

    08:00 - 09:00

    Snelste ronde

    08:00 - 08:00

CNGrand Prix van China

Lokale tijd 16:25

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 1

    04:30 - 05:30

  • Zaterdag weather-image

  • Sprint

    04:00 - 05:00

  • Zondag weather-image

  • Race

    08:00 - 10:00

  • Vrijdag weather-image

  • Sprint shootout

    08:30 - 09:14

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    08:00 - 09:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    08:00 - 08:00

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

WK standen 2025

Bekijk volledige WK-stand

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
14 - 16 maa
Australië
21 - 23 maa
China
4 - 6 apr
Japan
11 - 13 apr
Bahrein
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika
16 - 18 mei
Italië
23 - 25 mei
Monaco
30 - 1 jun
Spanje
13 - 15 jun
Canada
27 - 29 jun
Oostenrijk
4 - 6 jul
Groot Brittannië
25 - 27 jul
België
1 - 3 aug
Hongarije
29 - 31 aug
Nederland
5 - 7 sep
Italië
19 - 21 sep
Azerbeidzjan
3 - 5 okt
Singapore
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika
24 - 26 okt
Mexico
7 - 9 nov
Brazilië
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika
28 - 30 nov
Qatar
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2025

Datum
Grand Prix & Circuit
14 - 16 maa
Australië Albert Park
21 - 23 maa
4 - 6 apr
11 - 13 apr
18 - 20 apr
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
2 - 4 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
16 - 18 mei
23 - 25 mei
Monaco Monte Carlo
30 - 1 jun
13 - 15 jun
27 - 29 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
4 - 6 jul
Groot Brittannië Silverstone
25 - 27 jul
1 - 3 aug
Hongarije Hungaroring
29 - 31 aug
Nederland Circuit Zandvoort
5 - 7 sep
Italië Monza
19 - 21 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
3 - 5 okt
17 - 19 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
24 - 26 okt
7 - 9 nov
Brazilië Interlagos
21 - 23 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
28 - 30 nov
5 - 7 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar