<< Naar nieuwsoverzicht

Format GP-weekend gaat mogelijk op de schop

Gepubliceerd op 03 jul 2015 09:28
20
Door: Rob Veenstra

De indeling van een Formule 1-weekend wordt wellicht aangepast voor volgend jaar. De internationale autosportbond FIA bestudeert samen met Formula One Management enkele 'innovatieve en opwindende' veranderingen voor het format, zo laat de federatie weten.

Dit is een van de punten die woensdag tijdens de bijeenkomst van de Strategy Group is besproken. In de verklaring van de FIA staat: "Verschillende opwindende en innovatieve wijzigingen voor de kwalificatie en het raceformat zijn bediscussieerd. De FIA evalueert de mogelijkheden om die voor 2016 te introduceren samen met de FOM."

Meer over F1 Nieuws

Grote onthulling McLaren: Norris reed met beschadigde vloer naar overwinning

16 maa

Bandentruc McLaren: Red Bull trekt aan de alarmbel

18 maa

FIA-voorzitter Jean Todt liet zich recent al ontglippen dat de indeling van een Grand Prix-weekend wat hem betreft beter kan. "Het format van een raceweekend behoeft verbetering. Of dat betekent dat een race tien ronden korter of langer moet duren, daar kan je een debat over voeren. Moeten we op zaterdag een sprintrace houden? Waarom niet?"

ralph2102

Posts: 959

Ik zou het verschrikkelijk vinden als het veranderd.
Ben nogal van de nostalgie.
Laat de race alsjeblieft gewoon alleen op zondag en de zelfde afstand houden.

2
3 jul 2015 - 10:02

F1 Nieuws

Reacties (20)

NicoS

Posts: 18.673
Zaterdag gewoon kwalificeren zoals nu, en zondag een spritrace van een halfuur, lekker knallen zonder pitsstop. Uitslag van de sprintrace is de startopstelling van de hoofdrace.
Zoiets lijkt me wel wat.
- + 0
- 3 jul 2015 - 09:47
- Maximo
  
  Posts: 9.371
  Zit wel wat in moet ik zeggen!
  
  De start is toch altijd wel het spannendste moment van de race en op jouw manier krijgen we er daar 2 van in een weekend, lijkt me wel wat.
  + 0
  
  3 jul 2015 - 09:53
- masf1
  
  Posts: 7.074
  Dan lijkt het beter om zaterdag en zondag een race te doen,met het oog op reparatie's die veel tijd kosten
  + 1
  
  3 jul 2015 - 10:24
- Wouter666
  
  Posts: 2.267
  Ja inderdaad MASF1, zaterdag al een sprintrace. Dat betrek je ook de fans die niet op hun vrije zondag thuis blijven om de GP te bekijken, dan is er zaterdag ook al een race te zien. op TV. Ook leuker voor de fans die een heel weekend F1 bezoeken, op 2 dagen een race. De sprintrace gewoon halve punten geven tov. de hoofdrace.
  + 0
  
  3 jul 2015 - 10:35
- Gompie
  
  Posts: 4.951
  Goed plan Nicos!
  + 0
  
  3 jul 2015 - 14:07
ralph2102

Posts: 959
Ik zou het verschrikkelijk vinden als het veranderd.
Ben nogal van de nostalgie.
Laat de race alsjeblieft gewoon alleen op zondag en de zelfde afstand houden.
- + 2
- 3 jul 2015 - 10:02
F1osaurus

Posts: 3.304
Ik voel omgekeerde grids aankomen :O

Was laatst op Zandvoort en daar hadden de meeste klasses een race op zaterdag en eentje op zondag. Dat was eigelijk wel leuk.

Doe je de kwalificatie maar op vrijdag of zaterdagochtend. Met wat minder vrije trainingen komt het ook meer op de kunde van de coureurs aan om hun auto snel af te stellen.
- + 0
- 3 jul 2015 - 10:05
Prometheus

Posts: 1.412
wordt het dan niet eentonig dat als zoals nu Mercedes domineert?? Dat we dezelfde uitslagen krijgen???
- + -1
- 3 jul 2015 - 10:09
Erwinnaar

Posts: 5.048
Echt hele slechte zaak.

Ik zou op zondag iets toevoegen:

In de ochtend een kwartier warming up, heel leuk voor de fans!
Daarna een 1 vliegende ronde kwalificatie zoals destijds.

De tijd die men op zaterdag reed loopt dan door bij aanvang van de ronde en de totaaltijd bepaald dan de startplek. Kan soms een verrassing geven met regen of een foutje maar kan de boel wel op een natuurlijke manieren mixen ipv de boel omdraaien, dat is dus kunstmatig.

Het geeft meer oprechte spanning voor rijder en publiek.

Degene die in de warming up het snelste is die moet als eerste starten in de 1 ronde kwalificatie.
- + 0
- 3 jul 2015 - 10:15
- Mr Marly
  
  Posts: 7.641
  Ieder zijn voorkeur maar ik vond die 1lap echt vreselijk.
  Het huidige kwalificatie format vind ik prima. Eventueel op de vrijdag en dan 1 VT laten vervallen en een sprint race op zaterdag en een kwalificatie op zondag.
  Meer actie meer starts. Reversed Grid ben ik geen voorstan!der van.
  + 0
  
  3 jul 2015 - 10:39
dumdumdum

Posts: 2.592
Kwalificatie moet gewoon weer een uur worden. Niet 3x een kwalificatie. Tanken moet weer mogen en de banden oorlog moet weer terug. Limiet van 100kg brandstof opschroeven naar 150kg en de limiet van 100kg per uur eraf halen. De coureurs mogen dan zelf weten hoe hard ze door een bocht gaan met alle risico's van dien.
- + 1
- 3 jul 2015 - 10:22
Littleremco01

Posts: 537
Oh god, we krijgen nu toch niet weer zo'n 2005 Kwalificatie Scenario toch?
- + 0
- 3 jul 2015 - 10:30
De Zeswieler

Posts: 7.316
Kwalificatie vind ik op zich gewoon oke zoals het is. Ik kan tegenwoordig ook kiezen om 'm niet te kijken, omdat de uitslag toch te voorspelbaar is en alser iets geks gebeurt zie ik het alsnog in de voorbeschouwing zondag.
Maar als er zaterdag ook een sprintrace gereden moet worden, dan 'moet' ik die per se zien. Maarja, helaas heb ik ook nog een leven haha, dus dan ben ik heel mn weekend kwijt aan de F1.
Laat het zondag maar gewoon gebeuren. Een sprintrace om 10uur s ochtends en een hoofdrace om 14uur ja, dat lijkt me nog wel wat. Maar die zaterdag hoeft er voor mij niet bij te komen.
- + 0
- 3 jul 2015 - 11:07
Warlord

Posts: 2.435
2 Races, really? Mensen klagen nu al dat het allemaal te gecompliceerd is! Wat zou er gebeuren wanneer je 2 races per weekend met een verschillende puntentelling gaat rijden.

Dat is voor mij een grote reden dat ik de GP2, WSR of het F3 kampioenschap niet intens volg. Na een paar races ben ik het spoor bijster wanneer het op het kampioenschap zelf aankomt namelijk.
- + 0
- 3 jul 2015 - 11:45
Benspeed

Posts: 2.792
Geef gewoon de mogelijkheid terug om op de limiet te rijden van start tot finish en we zijn klaar en stop aub ook met deze brandstofbeperking.
- + 1
- 3 jul 2015 - 12:23
- fre0n
  
  Posts: 538
  minder show meer sport inderdaad. rondenlang wheel to wheel racen zonder inhaalactie (maar wel pogingen) is veel interessanter om te zien dan een enkele ronde met vonken en een inhaalactie vanaf een halve seconde afstand door een druk op de knop.
  + 1
  
  3 jul 2015 - 12:44
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  @Fre0n, mee eens, dat drs is gewoon een goedkoop show element, pas banden en Aero aan en probeer inhalen weer tot kunst te maken en te bevorderen, en dat straffen om het minste of geringste ook afschaffen, coureurs zouden nog bang worden om de aanval in te zetten
  + 0
  
  3 jul 2015 - 14:10
fre0n

Posts: 538
een sprintrace? dat kan maar niet ten koste van de raceafstand op zondag. Anders is t geen grandprix meer. een half uur qualy en een half uur sprintrace zou wel een oplossing kunnen zijn om de startopstelling te bepalen.
- + 0
- 3 jul 2015 - 12:40
Distortion

Posts: 1.517
Ik ben voor een vrije training op vrijdag, daarna een kwalificatie. Vervolgens op zaterdag een vrije training en weer een kwalificatie. Daarna op zondag een warm-up van 30 minuten en dan in de middag de race. :)
- + 1
- 3 jul 2015 - 13:27
- Erwinnaar
  
  Posts: 5.048
  Net zoals begin jaren 90 dus..
  + 0
  
  3 jul 2015 - 13:52

Grand Prix van Japan

Lokale tijd 02:12

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

04:30 - 05:30

Vrije training 3

04:30 - 05:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

08:00 - 09:00

Kwalificatie

08:00 - 09:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00