De internationale autosportbond FIA bereidt maatregelen voor om rijdershulpmiddelen vanaf de Belgische Grand Prix uit de Formule 1 te weren. Zoals eerder aangekondigd is de Strategy Group deze week overeen gekomen om versneld in te grijpen op bepaalde punten, zoals de hulpmiddelen.
Dan valt te denken aan meer restricties voor het radioverkeer tussen rijders en de pitmuur. En coureurs moeten vanaf Spa-Francorchamps weer manueel en zelfstandig starten. In een verklaring van de FIA staat: "Het inperken van de hulpmiddelen en coaching van de rijders ontving unanieme steun in de Strategy Group-bijeenkomst."
"Dit zal versneld worden ingevoerd, met ingang van de Grand Prix van België. In eerste instantie ligt de nadruk op de starts, voor 2016 volgt meer. Door deze maatregelen komt meer verantwoordelijkheid bij de rijders te liggen, zodat het spektakel en de onvoorspelbaarheid van de races toeneemt."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Eindelijk! Super! Hoe minder, hoe beter!
Stap in de goede richting. Gooi de limieten van het brandstofverbruik ook maar meteen omhoog vanaf Spa. Daarvoor hoef je ook niet te wachten tot 2016 of 2017.
In geen enkele sport worden regels tijdens een seizoen omgezet, behalve in de F1.
Dat kan toch niet?
En dan maar zeuren dat mensen het niet snappen en dat de F1 fan afhaakt.
Het enige wat vandaag de dag blijft hangen is de kop boven de artikel.
En die zegt: "FIA perkt hulpmiddelen en coaching vanaf belgie in."
De minnetjelovers zijn weer actief in het land?
In de F1 zijn regels al jaren mid-season aangepast. Al was het meestal een maas in de regels wist te vinden.
Wat mij betreft super wat ze nu ook doen. Ze moeten zelf de auto besturen in plaats van dat ze van de engineers te horen krijgen hoe ze de auto moeten bedienen.
m.i. moet het allemaal veel meer van de coureur afhangen.
hier ben ik wel een voorstander van
hebben ze toch al iets bereikt, hulde
Ik hoop vurig dat er niet meteen een ernstig ongeluk gebeurt; de safety nazi's zullen dit meteen aangrijpen dat manual starten te gevaarlijk is.
Maar starts waren altijd zo spannend! Auto's die bleven staan of echt echte poepstarts [*Olav Mol-taal), maakten het hele gebeuren toch weer nèt wat spectaculairder!
ik moet ineens aan Webber denken...
Haha bijvoorbeeld! Maar als ik oude highlights zit te bekijken uit de oranje Arrows-periode, dan zie ik zo vaak geweldige starts! Waar meteen van alles gebeurt en waar sommigen meteen 8 plaatsen winnen of er 12 verliezen.
Als je teamgenoot met hetzelfde materiaal wel goed kan starten is dat geen technisch probleem, zeker bij Webber niet, eerder een chronisch probleem bij hem.
Manueel starten, hoe gebeurt het nu dan?
Coureurs krijgen vanaf de pitmuur te horen welke settings zij moeten gebruiken om een zo goed mogelijke start te krijgen. Ik vermoed dat dit onder andere gaat over de koppeling, differentieel en toerental.
Bovendien krijgen ze instructies om banden en remmen warmer of kouder te laten worden tijdens de opwarmronde.
Traction control-achtig.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
Eindelijk! Super! Hoe minder, hoe beter!