<< Naar nieuwsoverzicht

FIA perkt hulpmiddelen en coaching vanaf België in

Gepubliceerd op 03 jul 2015 15:41
24
Door: Rob Veenstra

De internationale autosportbond FIA bereidt maatregelen voor om rijdershulpmiddelen vanaf de Belgische Grand Prix uit de Formule 1 te weren. Zoals eerder aangekondigd is de Strategy Group deze week overeen gekomen om versneld in te grijpen op bepaalde punten, zoals de hulpmiddelen.

Dan valt te denken aan meer restricties voor het radioverkeer tussen rijders en de pitmuur. En coureurs moeten vanaf Spa-Francorchamps weer manueel en zelfstandig starten. In een verklaring van de FIA staat: "Het inperken van de hulpmiddelen en coaching van de rijders ontving unanieme steun in de Strategy Group-bijeenkomst."

"Dit zal versneld worden ingevoerd, met ingang van de Grand Prix van België. In eerste instantie ligt de nadruk op de starts, voor 2016 volgt meer. Door deze maatregelen komt meer verantwoordelijkheid bij de rijders te liggen, zodat het spektakel en de onvoorspelbaarheid van de races toeneemt."

Raikkonen-FAN

Posts: 10.089

Eindelijk! Super! Hoe minder, hoe beter!

2
3 jul 2015 - 15:42

F1 Nieuws

Reacties (24)

Raikkonen-FAN

Posts: 10.089
Eindelijk! Super! Hoe minder, hoe beter!
- + 2
- 3 jul 2015 - 15:42
- LimboF1
  
  Posts: 6.407
  Helemaal mee eens, de Fia gaat de goede kant!!
  + 0
  
  3 jul 2015 - 21:11
Erik FW34

Posts: 3.561
Manueel en zelf starten! Nice!
- + -1
- 3 jul 2015 - 15:44
Kevin-R34

Posts: 882
Stap in de goede richting. Gooi de limieten van het brandstofverbruik ook maar meteen omhoog vanaf Spa. Daarvoor hoef je ook niet te wachten tot 2016 of 2017.
- + 0
- 3 jul 2015 - 15:51
- v6power
  
  Posts: 689
  Idd, stap in de goede richting. Nu ook nog de bevriezing van de motoren eruit en alles komt goed.
  + 0
  
  3 jul 2015 - 17:18
FlipfluitketelF1

Posts: 868
In geen enkele sport worden regels tijdens een seizoen omgezet, behalve in de F1.
Dat kan toch niet?
En dan maar zeuren dat mensen het niet snappen en dat de F1 fan afhaakt.
Het enige wat vandaag de dag blijft hangen is de kop boven de artikel.
En die zegt: "FIA perkt hulpmiddelen en coaching vanaf belgie in."
- + -2
- 3 jul 2015 - 15:56
- FlipfluitketelF1
  
  Posts: 868
  De minnetjelovers zijn weer actief in het land?
  + -1
  
  3 jul 2015 - 16:01
- NicoS
  
  Posts: 18.215
  Ben ik met jou eens, echter als het alleen om de starthulpmiddelen gaat, en b.v. informatie over remmen en motorsettings tijdens de race, heb ik er niet veel moeite mee.
  + 0
  
  3 jul 2015 - 16:48
- NLStefan
  
  Posts: 34
  In de F1 zijn regels al jaren mid-season aangepast. Al was het meestal een maas in de regels wist te vinden.
  
  Wat mij betreft super wat ze nu ook doen. Ze moeten zelf de auto besturen in plaats van dat ze van de engineers te horen krijgen hoe ze de auto moeten bedienen.
  
  m.i. moet het allemaal veel meer van de coureur afhangen.
  + 2
  
  3 jul 2015 - 16:54
- NLStefan
  
  Posts: 34
  Moest natuurlijk zijn: Al was het meestal omdat een team wel een maas in de wist te vinden.
  + 0
  
  3 jul 2015 - 16:55
Jean Alesi

Posts: 17.675
hier ben ik wel een voorstander van

hebben ze toch al iets bereikt, hulde
- + 1
- 3 jul 2015 - 15:58
De Zeswieler

Posts: 7.307
Ik hoop vurig dat er niet meteen een ernstig ongeluk gebeurt; de safety nazi's zullen dit meteen aangrijpen dat manual starten te gevaarlijk is.
Maar starts waren altijd zo spannend! Auto's die bleven staan of echt echte poepstarts [*Olav Mol-taal), maakten het hele gebeuren toch weer nèt wat spectaculairder!
- + 1
- 3 jul 2015 - 16:04
- Jean Alesi
  
  Posts: 17.675
  ik moet ineens aan Webber denken...
  + 0
  
  3 jul 2015 - 16:10
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.307
  Haha bijvoorbeeld! Maar als ik oude highlights zit te bekijken uit de oranje Arrows-periode, dan zie ik zo vaak geweldige starts! Waar meteen van alles gebeurt en waar sommigen meteen 8 plaatsen winnen of er 12 verliezen.
  + 0
  
  3 jul 2015 - 16:17
- F1osaurus
  
  Posts: 3.304
  Bij Webber waren het technische problemen bij de start. Net zoals we bijvoorbeeld bij Ricciardo en Rosberg ook wel gezien hebben.
  + -1
  
  3 jul 2015 - 16:32
- Runningupthathill
  
  Posts: 18.168
  Als je teamgenoot met hetzelfde materiaal wel goed kan starten is dat geen technisch probleem, zeker bij Webber niet, eerder een chronisch probleem bij hem.
  + 1
  
  3 jul 2015 - 18:34
jort82

Posts: 106
Gewoon alles weer op de pitborden knallen! Wat er tijdens het rondje gebeurd is zie je wel weer op het rechte stuk. Ben heel benieuwd of we veel gaan merken van de verandering bij de start.
- + 1
- 3 jul 2015 - 16:47
OrangeArrows

Posts: 3.059
Manueel starten, hoe gebeurt het nu dan?
- + 0
- 3 jul 2015 - 16:47
- Moppersmurf
  
  Posts: 632
  Coureurs krijgen vanaf de pitmuur te horen welke settings zij moeten gebruiken om een zo goed mogelijke start te krijgen. Ik vermoed dat dit onder andere gaat over de koppeling, differentieel en toerental.
  + 1
  
  3 jul 2015 - 16:53
- Moppersmurf
  
  Posts: 632
  Bovendien krijgen ze instructies om banden en remmen warmer of kouder te laten worden tijdens de opwarmronde.
  + 1
  
  3 jul 2015 - 16:54
- De Zeswieler
  
  Posts: 7.307
  Traction control-achtig.
  + 0
  
  3 jul 2015 - 17:31
- Gompie
  
  Posts: 4.951
  Nou, aan de voorkant komt dan zo'n slinger.....
  + 1
  
  3 jul 2015 - 17:49
Gompie

Posts: 4.951
Zemoeten dat radioverkeer überhaupt verbieden. Het is net de doodsteek van het racen, kijk maar naar wielrennen met die stomme 'oortjes'.
- + 0
- 3 jul 2015 - 17:47
race-eend

Posts: 168
Iedereen weer een slinger mee en startkabels. Banden-reparatie-set en een fietspomp. Geen radioverkeer maar praatpalen langs de baan. Achter de safety-car ook een servicewagen en natuurlijk ook achteraan een bezemwagen. Dat wordt weer ouderwets gezellig.
- + 0
- 3 jul 2015 - 19:03