VT1: Hamilton en Button zetten McLaren op P1 en P2
Gepubliceerd op 07 mei 2010 11:32
17
Door: Rob Veenstra
Het team van McLaren is goed gestart aan de Grand Prix van Spanje op het circuit van Barcelona. Lewis Hamilton realiseerde in de eerste vrije training de snelste tijd met teamgenoot Jenson Button op de tweede positie. Het gat tussen de twee Britten bedroeg meer dan een halve seconde. Michael Schumacher eindigde in de vernieuwde Mercedes GP als derde.
Met de verbeterde W01 met onder andere een langere wielbasis en een radicale motorkap/airbox versloeg de zevenvoudig wereldkampioen zijn teamgenoot Nico Rosberg en dat gebeurde dit seizoen nog niet vaak. Red Bull Racing split de beide Mercedes GP-rijders met Mark Webber op P4 en Sebastian Vettel met de vijfde tijd.
Lotus F1 Racing lijkt ook een stap voorwaarts te zetten met de updates. Heikki Kovalainen gaf 4,1 seconde toe op de snelste tijd, waarmee hij een aanzienlijk gat naar de andere nieuwe teams slaat. De Fin ging wel een keer wijd in bocht 1, maar hij kon zonder problemen zijn weg vervolgen.
Rosberg had nog een momentje in bocht 2 waarbij hij door het grind moest, maar de grootste problemen waren er voor Pedro de la Rosa. De Sauber-coureur spinde in zijn eerste run in bocht 10 en kwam daarna niet meer de pitbox uit vanwege een versnellingsbakprobleem. De Spanjaard klokte geen tijd.
Dat is wel een beetje kort door de bocht. Je dient rekening te houden met andere bandencompounds, gewichtsverdeling, hoeveelheid brandstof, weersomstandigheden, etc, etc.
Ik vind het knap dat jullie nog steeds conclusies trekken uit de vrije trainingen.. Naar mijn weten zijn ferrari en RB aan het testen op deze momenten, de andere zijn gewoon hun kwali pace aan het verbeteren... maar dat is ook een beetje krom want je kan zeg maar niet een lege auto met een volle of zelfs een half volle veregelijken... dus ze zullen hun eigen tijden als lijndraad moeten gebruiken...
Dit zegt niets. Ferrari en Red Bull verstookten hun banden, ze mogen maar 1 set gebruiken per sessie, in het begin toen de baan nog glibberig was. Toen er rubber op de baan lag kwam mclaren naar buiten op tot dan toe onaangetaste banden.
Dat is wel een beetje overdreven. Zo heel veel rondjes hadden ze niet gereden voordat Hamilton naar buiten kwam. De lange stints deden ze pas aan het einde van de sessie (Webber en Hamilton althans).
Alonso kwam bovendien als allerlaatste naar buiten van de topteams.
Vettel, Massa en Alonso zijn moeilijk te peilen. Die lijken alleen maar sessies te doen met relatief weinig brandstof, maar ze zijn (met tijden van rond de 1:23) te langzaam om aan te nemen dat het kwalificatie simulaties zijn. Wellicht dat ze aan de setup werken voor halverwege de race?
Webber en Hamilton lijken me de enige die echt wat race simulaties gedaan hebben met veel brandstof. Hamilton rijdt dan tussen de 1:25.4 en 1:25.8. Webber zit daar een paar tienden boven.
Maar goed, het zegt hoe dan ook inderdaad weinig allemaal. Ze kunnen vast allemaal nog flink sneller.
Nee... VT2 in Australië, Rosberg 10 en MSC 4, VT3, ook in Australië, Rosberg 5 en MSC 3 en de VT3 in Sepang, Rosberg 6 en MSC 5.
Dus weet niet onder welke steen jij hebt gelegen...?
En inderdaad, vrijetrainingen zeggen niks, we zullen het morgen om 3 uur wel weten!
Het valt mij toch steeds vaker op dat heel veel mensen in hun manier van reageren de grootste wijsneus willen zijn. Ik vind het een beetje triest worden allemaal. De één weet het nog beter als de ander, terwijl het merendeel hier in zijn leven nog geen Grand Prix live heeft meegemaakt.
Wat heeft een Grand Prix live meemaken hier nou weer mee te maken? Vaak heb je thuis op de bank nog meer informatie dan wanneer je erbij bent, Live Timing en dergelijke. Al is dat laatste nu ook op een mobieltje met internet te krijgen, maar iemand snapt niet opeens meer van Formule 1 door een keertje op de tribune te zitten.
Inderdaad wat heeft dat er mee te maken, ik volgde F1 al toen ze nog op zandvoort reden als klein jochie tegen die hekken aan gedrukt om het goed te kunnen zien hahaha en daarna is het F1 gevoel niet meer weg gegaan... en ben naar vele verschillende races geweest waaronder Turkije, Abu dabi, Spa, barcelona... dit jaar worden het er helaas door tijd gebrke maar twee Hockenheim, Monze (omdat ik rond die tijd in croatie ben bij mijn ouders een weekendje Italie is een kllien moeite... welke ga jij mee maken (op zandvoort) F Renault of Ford???
Altijd direct op de hoogte van het laatste Max Verstappen en formule 1 nieuws van GPtoday? Met het inschakelen van gratis website push notificaties mis je niets.
17
Grand Prix van Bahrein
C. Sainz jr
23 leden hebben dit team als favoriet
Reacties (17)
Login om te reagerenalonso fan
Posts: 10.412
ja der schumi lijkt wat beter. we wachten af tot morgen....
Fusy
Posts: 2.181
mclaren vooraan op de eerst vrije training dat is geen nieuws,
rafael
Posts: 2.555
Maar wel een goed teken voor morgen een opzicht van Ferraris en Red Bulls!!!!
Koen
Posts: 277
7 tienden trager dan in Februari. Rekening houdend met de updates, heeft niemand dus kwalificaties getest.
Leon Trotski
Posts: 66
Dat is wel een beetje kort door de bocht. Je dient rekening te houden met andere bandencompounds, gewichtsverdeling, hoeveelheid brandstof, weersomstandigheden, etc, etc.
Yazzy
Posts: 392
Ik vind het knap dat jullie nog steeds conclusies trekken uit de vrije trainingen.. Naar mijn weten zijn ferrari en RB aan het testen op deze momenten, de andere zijn gewoon hun kwali pace aan het verbeteren... maar dat is ook een beetje krom want je kan zeg maar niet een lege auto met een volle of zelfs een half volle veregelijken... dus ze zullen hun eigen tijden als lijndraad moeten gebruiken...
turbof1
Posts: 2.033
Dit zegt niets. Ferrari en Red Bull verstookten hun banden, ze mogen maar 1 set gebruiken per sessie, in het begin toen de baan nog glibberig was. Toen er rubber op de baan lag kwam mclaren naar buiten op tot dan toe onaangetaste banden.
patrickl
Posts: 11.414
Dat is wel een beetje overdreven. Zo heel veel rondjes hadden ze niet gereden voordat Hamilton naar buiten kwam. De lange stints deden ze pas aan het einde van de sessie (Webber en Hamilton althans).
Alonso kwam bovendien als allerlaatste naar buiten van de topteams.
Vettel, Massa en Alonso zijn moeilijk te peilen. Die lijken alleen maar sessies te doen met relatief weinig brandstof, maar ze zijn (met tijden van rond de 1:23) te langzaam om aan te nemen dat het kwalificatie simulaties zijn. Wellicht dat ze aan de setup werken voor halverwege de race?
Webber en Hamilton lijken me de enige die echt wat race simulaties gedaan hebben met veel brandstof. Hamilton rijdt dan tussen de 1:25.4 en 1:25.8. Webber zit daar een paar tienden boven.
Maar goed, het zegt hoe dan ook inderdaad weinig allemaal. Ze kunnen vast allemaal nog flink sneller.
Necromancer
Posts: 94
Wel eerste keer dat Schumacher voor Rosberg staat in VT...
AtteH
Posts: 1.503
Nee... VT2 in Australië, Rosberg 10 en MSC 4, VT3, ook in Australië, Rosberg 5 en MSC 3 en de VT3 in Sepang, Rosberg 6 en MSC 5.
Dus weet niet onder welke steen jij hebt gelegen...?
En inderdaad, vrijetrainingen zeggen niks, we zullen het morgen om 3 uur wel weten!
Jacques
Posts: 172
Het valt mij toch steeds vaker op dat heel veel mensen in hun manier van reageren de grootste wijsneus willen zijn. Ik vind het een beetje triest worden allemaal. De één weet het nog beter als de ander, terwijl het merendeel hier in zijn leven nog geen Grand Prix live heeft meegemaakt.
-F1-
Posts: 152
Ha ha, wie hangt hier nu de wijsneus uit.......
Lees je laatste zin zelf nog eens.
.
Gassuh
Posts: 265
Wat heeft een Grand Prix live meemaken hier nou weer mee te maken? Vaak heb je thuis op de bank nog meer informatie dan wanneer je erbij bent, Live Timing en dergelijke. Al is dat laatste nu ook op een mobieltje met internet te krijgen, maar iemand snapt niet opeens meer van Formule 1 door een keertje op de tribune te zitten.
Yazzy
Posts: 392
Inderdaad wat heeft dat er mee te maken, ik volgde F1 al toen ze nog op zandvoort reden als klein jochie tegen die hekken aan gedrukt om het goed te kunnen zien hahaha en daarna is het F1 gevoel niet meer weg gegaan... en ben naar vele verschillende races geweest waaronder Turkije, Abu dabi, Spa, barcelona... dit jaar worden het er helaas door tijd gebrke maar twee Hockenheim, Monze (omdat ik rond die tijd in croatie ben bij mijn ouders een weekendje Italie is een kllien moeite... welke ga jij mee maken (op zandvoort) F Renault of Ford???
Marcd
Posts: 397
Klien voor de eerste keer in de auto 0,5 sec sneller dan Senna is wel mooi .........
szixxx
Posts: 4.764
Tsj maar niet geheel onverwacht. Wat verwacht je nu van 2 rookies die allebei nog nauwelijks gereden hebben.