Mercedes bereid om concurrentie aansluiting te laten maken

  • Gepubliceerd op 05 jul 2015 12:35
  • comments 13
  • Door: Bjorn Smit

Mercedes is op dit moment het te kloppen team in de Formule 1. Daardoor is de Formule 1 echter wel in een zogenaamde 'crisis' terecht gekomen. Mercedes is bereid om mee te werken aan een oplossing.

Velen geloven dat de Mercedes-motor het grootste probleem vormt. Die Duitse motor is veel beter dan die van de concurrentie en door de kostenbesparende 'engine freeze' is het voor het worstelende Renault en Honda niet mogelijk om het gat te dichten. Desondanks beseft Mercedes niet goed voor de sport en is men bereid om te zoeken naar een oplossing.

"Normaal gesproken is het de bedoeling om de concurrentie de grond in te boren. Daar worden we voor betaald. Het is onderdeel van het DNA van de sport en naar mijn weten is het nog niet eerder gebeurd dat de beste wordt gevraagd om te stoppen met ontwikkelen zodat de anderen aansluiting kunnen vinden," zei teambaas Toto Wolff van Mercedes tegen Speed Week. "Maar je kan de problemen niet negeren, dus we moeten een manier vinden zodat zijn kunnen aansluiten zonder dat we tegen het DNA van de sport in gaan."

Wolff vervolgt: "Tijdens de laatste bijeenkomst hebben we gezegd dat als Honda en Renault hulp nodig hebben, dat we daar over moeten praten. Misschien moeten we het systeem van de 'tokens' aanpassen, misschien moeten we ontwikkeling weer toestaan op enkele plekken waar dat nu verboden is. Naar onze mening is dit niet begeerlijk, maar als het belangrijk is voor de sport, zijn we klaar om er over te praten."

Komt wat arrogant over, ook met de beste bedoeling.
Ik vindt niet dat Mercedes hier iets aan moet doen, het is hun verdienste. Stem die belachelijke beperkingen nu eens af zodat teams door ontwikkeling het gat kunnen dichten !!!

  • 1
  • 5 jul 2015 - 13:21

Reacties (13)

Login om te reageren
  • Ja natuurlijk heeft Toto gelijk, "we worden betaald om de concurrentie de grond in te boren" maar met hun dominantie boren ze de F1 de grond in als zou blijken dat zelfs binnen het team zelf nl, tussen Lewis & Nico ook geen strijd meer is, want eerlijk gezegd Lewis is gewoon de betere van de 2 en om spanning te creëren zouden ze Lewis moeten laten rijden met versleten banden of iets dergelijks

    • + -3
    • 5 jul 2015 - 12:43
  • Stitch

    Posts: 6.093

    Praten is tijdrekken...

    • + -2
    • 5 jul 2015 - 12:43
  • Off topic.

    Veel en redelijk donkere wolken net met de Porsche Supercup

    • + -1
    • 5 jul 2015 - 12:52
  • louc_

    Posts: 2.303

    Weer zo een fabelke van Toto.

    • + -2
    • 5 jul 2015 - 12:53
  • @stitch, zo dacht ik er ook over. Gewoon zogenaamd toegeven, dan weer niet eens zijn met de aanvullende voorwaarden, dan weer praten over hoe goed de F1 ervoor staat, dan weer beetje toegeven. Net zolang door eikelen totdat andere teams keuzes moeten gaan maken voor t volgende seizoen. Dan is dit jaar alweer in de pocket. Volgend jaar met 2 sec voorsprong seizoen beginnen ( en de rest van de tokens oid) en 2016 is ook binnen. In 2017 ook weer vooraan staan, omdat men daar wellicht alweer mee bezig is. Ik weet, het klinkt erg negatief, maar zo staat de F1 er ook wel voor denk ik.

    • + -1
    • 5 jul 2015 - 13:01
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Gewoon een streep door de engine freeze voor 2016 in combinatie met de ontwikkeling weer toestaan voor bepaalde onderdelen waar het nu verboden is zoals Toto zegt. Vind ik helemaal geen gek idee. Als Mercedes daarmee akkoord gaat dan mogen ze bij Renault en Honda in hun handjes wrijven. Veel meer zal er niet uit te halen zijn want Mercedes is natuurlijk ook niet gek.

    • + 0
    • 5 jul 2015 - 13:08
  • race-eend

    Posts: 168

    Wat is er zo raar aan de regels van de Golf-sport? Gewoon een handicap regel invoeren. Da's eerlijk voor iedereen. Maakt niets uit welk team er aan kop staat.

    • + -2
    • 5 jul 2015 - 13:13
  • Gamert

    Posts: 740

    Alle auto's met mercedes motoren elke race achteraan laten starten. Dan hebben we tenminste de eerste 2 ronden nog een leuke race.

    • + 0
    • 5 jul 2015 - 13:13
  • Komt wat arrogant over, ook met de beste bedoeling.
    Ik vindt niet dat Mercedes hier iets aan moet doen, het is hun verdienste. Stem die belachelijke beperkingen nu eens af zodat teams door ontwikkeling het gat kunnen dichten !!!

    • + 1
    • 5 jul 2015 - 13:21
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Saarom heeft hij het alleen over Honda en Renault, willen ze Ferrari hiervoor buitensluiten? Denk dat dit weer praatjes zijn om Mercedes in een goed daglicht te zetten, al juich ik het plan wel toe.

    • + -2
    • 5 jul 2015 - 13:34
    • Dat zat ik ook te denken. Als Renault en Honda dochterbij komen, dan komen ze eerst vooral dichterbij aan Ferrari. Hoe meer concurrentie voor Ferrari hoe beter voor Mercedes.

      • + 0
      • 5 jul 2015 - 23:00
  • floris

    Posts: 800

    zo zo, valt niet tegen.
    én, goed voor de naam Mercedes.
    petje af.

    • + -1
    • 5 jul 2015 - 17:05
  • Moeten ze doen daar bij Mercedes.....heb nog wel een ideetje......geef Williams meer input. Dan heb je meer spektakel bij de top 4 haha. Was vandaag toch ook leuk om te zien.

    • + -1
    • 5 jul 2015 - 18:47

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar