Raikkonen heeft spijt van beslissing om niet buiten te blijven

  • Gepubliceerd op 05 jul 2015 22:19
  • comments 31
  • Door: Bjorn Smit

Lange tijd reed Kimi Raikkonen voor teamgenoot Sebastian Vettel en leek hij op weg naar een plek in de top vijf tijdens de Britse Grand Prix. Door bij de eerste regendruppels al binnen te komen voor intermediates, eindigde de hij echter slechts als achtste. Een teleurstellend resultaat voor de Fin.

"In de openingsfase zaten we vast achter Nico Hülkenberg. Hij was te snel op de rechte stukken en plaatsen waar je kan inhalen, terwijl wij snelheid misten. Dat was jammer omdat het weggedrag van de auto veel beter was dan gisteren," begon Raikkonen zijn relaas over de wedstrijd. "Toen het begon te regenen werd de baan erg glad, vooral in bochten 7 en 8, en dus besloot ik om binnen te komen voor intermediates. Het stopte echter met regenen. Ik stopte eigenlijk drie of vier ronden te vroeg. Maar over het algemeen is een baan als deze niet ideaal voor ons en dat is iets waar we aan moeten werken."

Peter

Posts: 979

Omdat hij, na een "A1ring" moment op start/finish, besefte dat z'n setje niet meer de kwaliteit had die het moest hebben en hij verloor meerdere seconden per rondo op Perez. Zijn voorsprong was nog voldoende voor een stop en verloor er dus verder niets mee. Er viel ook niets meer te winnen op Hul... [Lees verder]

  • 3
  • 6 jul 2015 - 09:00

Reacties (31)

Login om te reageren
  • Beste Kimi,

    Ik ben altijd een groot fan van jou geweest. Maar het doet pijn om jou zo te zien aanmodderen. Doe jezelf en je fans een lol en hou de eer aan jezelf en kondig zo snel mogelijk je afscheid aan en ga weer lekker rallye-sport bedrijven.

    Hoogachtend,
    Nothing but the Truth

    • + -9
    • 5 jul 2015 - 22:32
    • LimboF1

      Posts: 6.407

      Misschien een idee om jou eigen afscheid aan te kindigen hier op het forum?
      Je krijgt wel heel vaak minnen hier op het forum, als je al niet de meeste krijgt.

      • + 2
      • 6 jul 2015 - 07:51
    • Ik plus jou, LimboF1

      • + 0
      • 6 jul 2015 - 10:08
    • Beste LIMBOF1,

      Ik krijg die minnen doordat er in ieder geval een persoon is met drie of meer accounts. Die minnen zeggen dus niet zoveel. Het ware beter als dat hele plusjes- en minnetjes-systeem zou worden afgeschaft, want dan is het ook niet meer interessant om meerdere accounts aan te houden.

      Veel plezier nog op dit forum. Van mij zul je nog jaren kunnen genieten.

      • + -3
      • 6 jul 2015 - 10:09
    • By the way LIMBO, wist je dat ik het absolute record plusjes op één enkel bericht heb?

      • + -3
      • 6 jul 2015 - 10:27
    • LimboF1

      Posts: 6.407

      NBTT, ik weet niet hoe jij erbij komt dat er hier mensen zijn met 3 of meer accounts, maar ik neem aan dat je dit kunt onderbouwen?

      Mbt het afschaffen van dit - en + systeem geef ik jou een dikke +
      Ik hou mij hier ook niet mee bezig, ik hou niet van dit soort onzin.
      Mijn post was als grap bedoelt, zie nu dat ik het knipoogje was vergeten...

      • + 1
      • 6 jul 2015 - 12:46
  • By the way: iemand enig idee waarom hij daarna nóg een keer stopte? Slow puncture aan een van die intermediates?

    • + -3
    • 5 jul 2015 - 22:33
    • JaapB

      Posts: 1.235

      Wat ik me van de tijden herinnerde is dat toen het hard regende hij nog geen goede tijden neerzette, vermoed dat toen zijn banden al gewoon op waren en het zinloos was om buiten te blijven.

      • + 2
      • 5 jul 2015 - 22:52
    • Als je een aantal ronde op inters rijdt bij droog weer, dan rijd je die gewoon volledig aan gort, Ericsson was ook al eerder nieuwe droogweerbanden (en daarna weer inters) gaan halen, omdat zijn eerste setje inters er compleet door zat.

      • + 1
      • 5 jul 2015 - 23:19
    • Ja, RUTH, dat had ik ook bedacht, maar dan zou het logisch zijn geweest dat Kimi de laaste paar rondjes op slicks zou zijn gaan rijden. Maar dat deed hij niet. Dus kennelijk was het nog steeds nat genoeg voor intermediates.

      • + -1
      • 5 jul 2015 - 23:38
    • Omdat Raikkonen pas weer binnenkwam toen het echt weer begon te regenen, dat was de enige juiste keuze, zie ook hoe Ericsson zijn punt aan Alonso verloor door nog een keer extra te stoppen.

      • + 1
      • 6 jul 2015 - 00:49
    • fre0n

      Posts: 538

      Dat gaf hij 2 rondjes voor die pitstop toch zelf al aan via de radio? Hij klaagde dat zn banden versleten waren en hij geen grip meer had

      Toen t dus weer begon te regenen hadden ze geen keus en moest hij wel voor nieuw rubber binnenkomen

      • + 1
      • 6 jul 2015 - 02:21
    • Peter

      Posts: 979

      Omdat hij, na een "A1ring" moment op start/finish, besefte dat z'n setje niet meer de kwaliteit had die het moest hebben en hij verloor meerdere seconden per rondo op Perez. Zijn voorsprong was nog voldoende voor een stop en verloor er dus verder niets mee. Er viel ook niets meer te winnen op Hulkenberg. Een tweede stop was dan ook een logische beslissing.

      • + 3
      • 6 jul 2015 - 09:00
    • Dank voor jullie uitleg. En heel bijzonder dat er zelfs al 'minners' zijn die een minnetje uitdelen al je gewoon een vraag stelt. Voor mij een indicatie dat een aantal mensen hier alleen maar aanwezig is om de sfeer te verpesten. Jammer hoor...

      Ik geef - om te laten zien hoe het ook kan - dadelijk iedereen die gewoon een antwoord gaf op mijn vraag een plusje.

      • + 0
      • 6 jul 2015 - 10:54
  • Kevin-R34

    Posts: 882

    Kimi deed het voor die tactische fout redelijk goed dit weekend. Dat mag ook wel eens gezegd worden. De long runs zagen er ten opzichte van Vettel ook gewoon prima uit. Maar hij blijft een magneet voor pech en problemen. Er is altijd wel wat waardoor het resultaat uit blijft. Daar moet je als Ferrari fan toch wel gek van worden.

    • + 1
    • 5 jul 2015 - 23:10
    • In de race deed hij niets beter dan Vettel. Vettel stopt een ronde later en was het gat daarna gewoon aan het dichtrijden. Toen de eerste druppels vielen, ging Vettel er ook gewoon voorbij. De eerste ronden van Vettel waren gewoon niet goed, waardoor er een paar plaatsen tussen hem en Raikkonen zaten.

      • + 0
      • 5 jul 2015 - 23:20
    • Vettel ging er bij de pitstop voorbij. Niet op de baan.

      • + -1
      • 6 jul 2015 - 08:09
    • d07

      Posts: 2.516

      Pietje,

      Vettel haalde Raikkonen in bij Stowe.

      • + 1
      • 6 jul 2015 - 09:02
    • Vettel ging er op de baan voorbij, was zelfs in beeld. Daarna ging Raikkonen de pits in, Vettel reed door en was sneller dan iedereen behalve Rosberg.

      • + 0
      • 6 jul 2015 - 15:14
    • Hmm. Heb ik dan gemist. Zat zeker naar de chat te kijken :-)

      • + 0
      • 6 jul 2015 - 18:41
    • www.youtube.com/watch?v=-oPCmf8v6sk

      Speciaal voor jou ;)

      • + 0
      • 6 jul 2015 - 21:18
  • Ti2

    Posts: 238

    Een vrij harde maar toch een vraag die ik wil stellen:

    Is Kimi niet gewoon Seb's bitch? Zoals Felipe Fernado's bitch was en Rubens Michael's bitch?

    Het KAN niet dat een coureur van dit caliber ZOVEEL "pech" heeft. Volgens mij is hij tweede rijder en "proefkonijn" totaan het bedankje van Arie van Bene.

    Of zie ik nu echt spoken?

    • + 1
    • 6 jul 2015 - 00:03
    • fre0n

      Posts: 538

      Seb heeft dit seizoen nog niets kado gekregen van zn bitch . Niet zoals dat bij mercedes gebeurd (mind the gap nico! )

      • + 1
      • 6 jul 2015 - 02:22
    • Tifoso

      Posts: 2.991

      Niet in dit geval. Vettel was Kimi al voorbij, dus was er geen reden bij het team om Kimi te benadelen ten faveure van Vettel. Zoveel pech heeft Kimi trouwens ook al niet dit jaar, hij kwalificeert gewoon slecht ten opzichte van Vettel waardoor hij altijd achter de feiten aan rijdt. De race pace van Kimi was in bepaalde races gewoon beter, maar was het Vettel die meer punten pakte doordat hij beterhad gekwalificeerd. Daarnaast is het lastig om de door Mercedes aangedreven teams in te halen.

      • + 0
      • 6 jul 2015 - 06:29
  • Van een toprijder mag je ook verwachten dat hij e.e.a. goed kan inschatten. Zie Lewis!

    • + 0
    • 6 jul 2015 - 06:47
    • Vooral in Monaco :))
      Stout en flauw van le, maar zols ik al aangaf, Lewis maakte een magistrale move om binnen te komen op dat exacte moment. Kimi was iets te opportunistisch maar een podium zat er bij bepaalde omstandigheden niet in en hij probeerde wss iets te doen met een vroege gok.
      Ok, hij heeft verloren maar ik denk niet dat hij er teveel om geeft om vierde, vijfde of negende te eindigen. Daarin snap ik hem ergens wel. Aan de andere kant verliest Ferrari dure punten, ook al is Mercedes nieten never te pakken dit jaar, ze moeten rekening houden met Williams...

      Nogmaals, het briljante kantje lijkt er af bij Kimi en ik vrees dat Ferrari binnenkort eerst zal aankondigen dat de contractbesprekingen worden uitgesteld tot na het seizoen. Kimi zal bijzonder goed moeten scoren om te overtuigen voor een verlenging. Anders is het een grezx...ik bedoel kimiexit...

      • + 0
      • 6 jul 2015 - 09:03
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Het moment van stoppen voor inters was cruciaal, maar had voor Kimi zeer goed kunnen uitpakken. Kijk naar Rosberg, die reed met twee sec. per ronde naar Hamilton toe. Daarna was hij net een ronde te lang buiten, anders had hij de race echt wel gewonnen denk ik.

    • + 0
    • 6 jul 2015 - 07:53
  • Helaas gaat de glans er zo wel in rap tempo vanaf bij Kimi.

    • + -1
    • 6 jul 2015 - 10:26
  • Kimi heeft het vind ik gewoon super gedaan dit weekend! En ik was blij dat hij wel de gok nam. Daar houd ik van. Als een gok verantwoord is, en hij gaat mis, vind ik dat niet erg.
    Vanaf plaats 5-6 had Ferrari toch niets te verliezen. en uiteindelijk hebben ze met 1 auto gegokt, uiteindelijke resultaat een 3e en een 8e plek.

    ipv 18 punten, hebben ze er nu 19 gescoord, en ervoor gezorgd dat Williams minder gescoord heeft dan wanneer ze(Ferrari) op plek 5-6 waren gebleven. SIlverstone was een lastig weekend, en op basis daarvan ben ik heel tevreden met het resultaat!

    • + 0
    • 6 jul 2015 - 13:12
    • Ik hou er ook wel van als iemand lef toont, maar ik vrees toch dat Kimi er volgend jaar niet meer bij is.

      • + 0
      • 6 jul 2015 - 13:48
  • Gokken hoort soms bij wisselvallige weersituaties. In dit geval is het gewoon flink mis gegokt. Dat gebeurt wel eens met de beste.

    • + 0
    • 7 jul 2015 - 16:21

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 1.480
  • Podiums 56
  • Grand Prix 161
  • Land DE
  • Geb. datum 3 jul 1987 (37)
  • Geb. plaats Heppenheim, DE
  • Gewicht 62 kg
  • Lengte 1,75 m
Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×