60
De Britse Grand Prix bood een antwoord op de kritiek van doemdenkers over de Formule 1. De sport kan nog steeds enerverende races voortbrengen, bleek op Silverstone. Alleen wel weer met Mercedes als winnaar. F1Today.net publiceert na elke race een rapportkaart. Let wel, alle beoordelingen zijn volkomen subjectief, laat via de reacties maar weten welk oordeel jullie hebben geveld.
Mercedes
6. Nico Rosberg, 2de: 8,0
44. Lewis Hamilton, 1ste: 9,5
Mercedes moest er dit keer wel voor knokken. Bij de start stoven de beide Williams-coureurs voorbij en Hamilton en Rosberg konden Massa en Bottas in de eerste fase niet passeren. Hamilton toonde zich een meester in timing, met zowel een goed getimede eerste als tweede pitstop. Vooral de tweede stop, om over te stappen op intermediates, was op het best denkbare moment. Rosberg begon net de druk op te voeren, maar reed een ronde te lang door op slicks.
3. Daniel Ricciardo, uitgevallen: 7,0
26. Daniil Kvyat, 6de: 8,0
Kvyat lijkt zich steeds meer op zijn gemak te voelen binnen Red Bull Racing. De Rus was andermaal te sterk voor Ricciardo. Er zat echter nog meer in dan een zesde plek, denkt teambaas Christian Horner. Het is dat Kvyat in zijn ronde naar de pits voor intermediates spinde, anders had hij een gooi kunnen doen naar het podium. Hij knokt namelijk de hele race met Vettel en die finishte als derde. Ricciardo viel uit met een elektrisch probleem.
Williams
19. Felipe Massa, 4de: 9,0
77. Valtteri Bottas, 5de: 8,5
Williams beleefde een briljante start van de wedstrijd. Toen de lichten doofden schoten Massa en Bottas pijlsnel van hun plek. In het eerste deel van de race hielden ze de kopposities vrij moeiteloos vast, maar Williams was tactisch niet bij de les. Eerst had het team geen antwoord op de vroege stop van Hamilton en toen het begon te regenen verzuimde de renstal om een van beide rijders naar binnen te halen. Een gemiste kans op een podium.
5. Sebastian Vettel, 3de: 8,0
7. Kimi Raikkonen, 8ste: 6,0
Vettel kreeg het podium in zijn schoot geworpen door op het juiste moment over te schakelen op intermediates. Terwijl beide Williams-coureurs nog op slicks over het natte asfalt van Silverstone glibberden maakte de Duitser op het gegroefde rubber veel tijd goed. Eigenlijk was Raikkonen het hele weekend de snellere van het Ferrari-duo, maar de Fin gooide zijn eigen glazen in door veel te vroeg voor intermediates binnen te komen.
14. Fernando Alonso, 10de: 8,0
22. Jenson Button, uitgevallen: 6,5
Wel een puntje, geen feest bij McLaren. Zoveel heeft de Britse renstal niet te vieren dit jaar. Op zaterdag was het nog kommer en kwel, met de kwalificatie op de voorlaatste startrij. Het begin van de race beloofde ook weinig goeds, met Alonso en Button die elkaar raakten. Button viel uit, Alonso kon verder na een bezoek aan de pits. De Spanjaard profiteerde van alle uitvallers en foutjes van anderen en pakte zijn eerste punt van 2015.
11. Sergio Perez, 9de: 7,5
27. Nico Hülkenberg, 7de: 8,5
Daar was de lang verwachte B-versie van de VJM08. En het resultaat mocht er wezen. Beide Force India-rijders finishten in de punten. Vooral Hülkenberg was weer sterk bezig. De Duitser is na zijn zege in de 24 uur van Le Mans helemaal tot leven gekomen. Met Perez op P9 consolideerde Force India de vijfde plek in het constructeurskampioenschap en dat is een prima prestatie van de Indiase renstal.
8. Romain Grosjean, uitgevallen: 7,0
13. Pastor Maldonado, uitgevallen: 7,0
Na één rondje kon Lotus de spullen al inpakken. Grosjean en Maldonado raakten elkaar in de derde bocht. Voor Grosjean was het meteen klaar, Maldonado probeerde nog vergeefs de pits te halen. Volgens Lotus moest Grosjean uitwijken voor een overmoedige Ricciardo, waardoor de Fransman zijn teamgenoot toucheerde. Een teleurstellende thuisrace voor de Britse renstal.
Scuderia Toro Rosso
33. Max Verstappen, uitgevallen: 6,0
55. Carlos Sainz, uitgevallen: 7,0
Scuderia Toro Rosso likte gisteravond haar wonden. Een mooi resultaat in de Britse Grand Prix leek in het verschiet te liggen, aangezien de STR10 zich thuis voelde op het circuit van Silverstone. Maar eerst ging het mis met Verstappen in de kwalificatie en vervolgens met beide coureurs in de race. Verstappen gleed na de herstart van de baan en Sainz viel uit met een elektronisch probleem. De Spanjaard lag op koers voor punten.
9. Marcus Ericsson, 11de: 7,0
12. Felipe Nasr, niet gestart: 6,5
Het is aan strategisch geblunder aan de pitmuur te wijten dat Ericsson niet in de punten is geëindigd. De Zweed maakte in de slotfase maar liefst drie pitstops. Eerst haalde hij te vroeg intermediates, vervolgens kwam hij binnen voor slicks om een ronde later weer nieuw regenrubber nodig te hebben. En hij eindigde maar enkele seconden achter Alonso. Nasr ging helemaal niet van start door een versnellingsbakprobleem, maar de Braziliaan was in de kwalificatie al afgetroefd door Ericsson.
Manor F1 Team
28. Will Stevens, 13de: 7,0
98. Roberto Merhi, 12de: 7,5
Dat Merhi voor Stevens over de meet kwam is een wonder. De Spanjaard was het gehele weekend namelijk veel langzamer dan zijn teamgenoot. Maar waar Stevens te vroeg de pits bezocht voor intermediates en op versleten banden spinde, daar had Merhi wel de juiste timing. Twaalfde is zijn beste resultaat in de Formule 1 tot nu toe. Meer goed nieuws voor Manor; de Britse renstal presenteerde dit weekend weer een nieuwe sponsor.
De derde positie van Max Verstappen in de sprintrace in Brazilië staat op losse schroeven. Vlak na de finish van...
Max Verstappen kwam vandaag als derde over de streep in de sprintrace in Brazilië. Toch moet hij vrezen voor dez...
Lando Norris heeft de sprintrace in Brazilië op zijn naam geschreven. De Brit reed de hele race op de tweede pla...
Max Verstappen speelde een hoofdrol in de sprintrace in Brazilië. Hij kwam als derde over de streep, maar het is...
Oscar Piastri leek de sprintrace in Brazilië te gaan winnen. McLaren dacht echter aan het kampioenschap, en ze g...
Mercedes was gewoon weer erg goed, maar ondanks dat de auto zo goed en snel is lijken Hamilton en vooral Rosberg wel moeite te hebben om andere auto's in te halen. Dat viel me eigenlijk wel wat tegen.
Hamilton was gewoon de beste en door zijn perfect getimede stop heeft ie verdiend gewonnen. Rosberg heeft teveel tijd verspeeld achter de Williamsen, was nog wel een paar ronden supersnel onder wisselende omstandigheden maar door zijn verkeerd getimede stop is hij terecht tweede geworden.
De Williamsen begonnen leuk, maar ik had graag Bottas vooraan gezien ipv Massa. Volgens mij had Bottas namelijk best een stukje weg kunnen rijden. Strategisch hebben ze het bij Williams gewoon verprutst, erg jammer want dit was hun kans op een podium of misschien wel meer. De cijfers vind ik wel wat aan de hoge kant.
Vettel heeft net als Hamilton optimaal gebruik gemaakt van de omstandigheden en is door verstandig rijden verdiend derde geworden, ondanks een auto die niet hard genoeg ging. Raikkonen heeft net als Rosberg een goede klassering verspeeld door een verkeerd getimede stop.
Cijfer voor de Red Bulls lijkt me ook wel terecht. Ricciardo niet bijzonder spectaculair en Kvyat was eigenlijk gewoon goed bezig.
Toro Rosso vond ik in de race een beetje tegenvallen. Sainz reed gewoon een prima maar niet bijzondere race. Verstappen heeft het gewoon voor zichzelf verprutst. Beide coureurs hadden met hun auto mooie dingen kunnen laten zien in de regen, helaas is het niet zover gekomen.
Tot slot Alonso, gewoon een knappe prestatie zoals Alonso dat kan. Gewoon de auto thuis brengen en gebruik maken van de omstandigheden, dik verdiend punt dus.
Ik ga mezelf vaak herhalen maar dan ben ik het niet mee eens. Als Bottas Sneller was geweest was hij er voorbij gekomen. naast dat had Massa daarna DRS gehad en was Massa vast achter hem. Geeft een vertekent beeld. Bottas was Max net iets sneller in de eerste stint maar de 2e stint en vooral in de regen was Massa duidelijk de betere.
Je hebt gelijk als je zegt dat als Bottas sneller was dat hij Massa maar in moest halen. Alleen is dat in de F1 vaak makkelijker gezegd dan gedaan, zeker in dezelfde auto.
Daarnaast was Massa erg snel vanuit de snelle bochten.
Of mijn vermoeden dat Bottas sneller was waar is gaan we niet meer achter komen.
Eens, alleen je laatste drie regels, (kijkend door een anti Alonso bril)
-ik heb gewoon niks met de coureur Alonso-.
Maar sinds wanneer is een auto thuisbrengen, onder lastige omstandigheden, dat wel, een knappe prestatie? Zoals Alonso dat kan? En dan een puntje pakken dankzij zoveel uitvallers?
Zo bijzonder is dat toch niet? Dat is toch wel het minste wat je mag verwachten van een tweevoudig wereldkampioen met zo veel ervaring?
@ Scuderiasjonno, ik ben ook geen fan van Alonso. Maar hij is wel goed in het maximaal presteren onder de gegeven omstandigheden, dat deed ie bij Ferrari gewoon ook altijd goed. Ondanks zijn aanrijding in het begin, een vrij onopvallende race heeft ie wel een goed getimede pitstop gemaakt en met alle uitvallers erbij heeft hij een punt gepakt.
Een punt dat er onder droge omstandigheden zeker niet in had gezeten.
Alonso heeft helemaal geen goedgetimede pitstop gemaakt, gewoon minder slecht getimed dan de twee pitstops van Ericsson die daardoor heel veel tijd kwijt was. Alonso is net wat later dan Ericsson binnengekomen waardoor hij nog wel kon gokken om door te gaan op zijn inters, Ericsson halen ze bij Sauber binnen voor droogweerbanden, moet dan een ronde of twee later weer binnen voor inters, zo is Alonso er voorbij gegaan, had niets met een goede gok te maken.
Felipe Massa een 9.
Dat zal een bepaalde forumlid niet leuk vinden.
-
Ik vind de 6 die Max gekregen heeft een beetje mager.
Foutjes gebeuren, ook bij Max.
Of zijn de verwachtingen zo hoog gespannen?
Nightwish:
Ik baseer mijn bevindingen niet op FP's.
Want die tellen niet.
Ik zeg alleen dat ik de 6 van Max wat mager vind.
dit is een van de weinigen fouten die Max tot nu toe ( op de baan) gemaakt heeft.
Dat er mensen hier zijn die echt verwachten dat hij op de podium gaat staan, kan Max niets aan doen. (Ondanks dat hij natuurlijk wel hoog van de toren blaasde. :-) )
Marly"
Leuke woordspeling: maximaal. :-)
Inderdaad, een 6 is een ''voldoende''.
Als je naar de kwalificatie en de race kijkt, kan je niet zeggen dat Max ''Voldoende'' gepresteerd heeft. Of dat nu door de auto kwam of niet.
@Flip - "dit is een van de weinigen fouten die Max tot nu toe ( op de baan) gemaakt heeft."
Maar dit rapportcijfer gaat toch enkel over deze race? Met een matige kwali (waar dat ook aan ligt) en een rookie fout die hem de race kost vind ik een 6 nog ruim, en dat terwijl ik hem over het seizoen gezien erg sterk vind en hem een grote toekomst toedicht.
Slechte race, punt. Vizier omlaag en knallen voor de volgende race.
@Jermaine. Je vindt dus dat hij een slecht weekend heeft gehad maar toch krijgt hij een voldoende van jou?
Dit forumlid is bijzonder in zijn nopjes met een 9 voor Felipe Massa:)
En ik ben het met je eens hoor, een 6 voor Verstappen is te hoog. Hij spinde als een amateur van de baan.
(Zo zag het er in ieder geval uit en ik weet niet of dat nog een bijzondere oorzaak heeft?).
Maar dat is niet erg, iedereen mag in zijn debuutjaar fouten maken, ook Max Verstappen. Volgende race beter, een 5 leek mij meer op zijn plaats.
mannen, blij dat we van mening mogen en kunnen verschillen.
Na goed naar jullie argumenten gekeken te hebben stel ik mijn mening bij.
Ik zeg een 4 voor Max!
Boe! slecht! Prutser!
;-D
In grote lijnen eens met de cijfers al zijn er 3 die absoluut geen voldoende verdienen.
Grosjean en Maldonado verdienen beide een onvoldoende. Elkaar uit de race rijden en dan anderen de schuld geven kan gewoon niet voldoende zijn.
De 3de is Max Verstappen. Ook hij verdient een onvoldoende. Ja hij is rookie, ja hij is in een leerjaar, ja hij rijd pas 14 maanden in raceauto`s. Dit was onvoldoende wat hij deed, als je voldoende scoort hoef je er niet meer van te leren en dat was zeker niet het geval.
Jammer, Williams maakte een goede kans om de race te winnen. Ferrari begint nu wel een beetje terug te vallen waarbij Force India weer begint te groeien als team. Mooie race en leuk om te volgen met name het begin van de race.
Winnen vermoed ik niet hoor. Die regen wat natuurlijk jammer. Toen er gesproken werd over regen zag ik de bui al hangen en een aantal plaatsen verlies.
Zonder regen was een 2de en 3de of 2de en 4de aannemelijk en prima geweest. Williams wilde te veel Bottas helpen vind ik. Of er langs bij Massa (meteen) of net een fractie langzamer dan Massa en dan beide Mercedessen vertragen. Het was natuurlijk duidelijk dat er door de pitsstop altijd 1 Mercedes voor zou komen. De Mercedes is natuurlijk gewoon stukje sneller. Netjes nog dat de beide Williamsen na de stop nog voor Rosberg zaten. Dat hadden ze denk ik wel kunnen houden tot het einde....maar ja, de regen heeft het wel beetje verpest. Al heb ik wel genoten van de start, man wat vlogen ze weg :-)
jouw persoonlijke fan had je weer gemind, Erik!
Ik denk het wel, ErikFW.
Hij zal het natuuuuuurlijk ontkennen en met zijn vingertje richting AlYnsa wijzen. :-D
Ik snap de 9,5 van Hamilton niet erg goed. Hij heeft het goed gedaan in een wagen die goed is. Maar hij maakt een beetje een domme fout. Dit werd wel goedgemaakt door het slimme denken met zijn pit voor inters, maar dan nog vind ik een 9,5 wel hoog. Rosberg was op de slick ook sneller dan Hamilton met een klein beetje regen alleen stopte hij te laat.
Williams cijfers klopt wel aardig. Denk dat Massa en Bottas allebei een 8.8 a een 9 verdienen. Hun team een 6 door er gewoon te laat op te reageren tot 2x toe
Wat een cijfers zeg, hoe kan je de Lotus guys nou beide een 7 geven? Die ramden elkaar van de baan in de eerste ronde.. Max verdient ook geen 6, want hij heeft in de kwali en race niet voldoende gepresteerde, of dat nou door de auto kwam of niet, het weekend resultaat is niet voldoende, niet erg, kan gebeuren.
Raikkonen een 6? Presteerde het hele weekend gewoon top, alleen de gok pakte verkeerd uit. Kwalificeerde zich voor Vettel in de Kwali!
Als je wou gaan beweren dat Maldonado en Grosjean een volle punt meer dan Kimi verdienden dit weekend, dan weet ik niet op basis waarvan er punten worden gegeven.
''Hamilton toonde zich een meester in timing, met zowel een goed getimede eerste als tweede pitstop. Vooral de tweede stop, om over te stappen op intermediates, was op het best denkbare moment.''
Hamilton werd dus vooral door de tweede stop een Meester in timing!
Vettel daarentegen, niet, ''Vettel kreeg het podium in zijn schoot geworpen(....) door op het juiste moment over te schakelen op intermediates.''
Vettel reed, in de ronde voordat die ging pitten, secondes goed op iedereen behalve Nico Rosberg, die 2 seconden sneller was dan Hamilton. Daar heeft Vettel uiteindelijk het verschil gemaakt waardoor die met de juist getimede pitstop voor Williams uit kon komen! Niks ''in de schoot geworpen''.
Tot zover mijn irritaties, excuse moi.
Ik vind het punt voor Vettel goed ,voor Hamilton te hoog, maar de tekst erbij slaat inderdaad nergens op...
ha ha, ja Vettel krijgt alles in de schoot geworpen en Lewis is koning qua timing ;-)
Jammer van het team v Williams.
Beide waren als een kogel weg bij de start, indrukwekkend, echter was Bottas 2 bochten later verdedigend zeer zwak bezig, alleen daarom al vind ik de 8,5 te hoog.
Felipe Massa reed daarentegen een zeer strakke race.
Op strategische vlak liet Williams wel meer steken vallen, zo voor mij die onbegrijpelijke orders aan het adres van Bottas om Massa niet aan te vallen, niet alleen laffe orders maar daarmee kunnen ze wel eens een podiumplek voor Bottas vergooid hebben, in de beginfase had hij het momentum om Massa aan te vallen en daarna een gat te slaan met Massa als buffer, tegen de tijd dat hij de toestemming voor een 'cleane' move kreeg was hij dat momentum alweer kwijt. En dan nog de misser tijdens de regen, ik kreeg de indruk dat ze bij Williams zelf verrast waren door de start en enigszins in paniek handelden, begrijpelijk want zo vaak zien we geen 2 Williamsen op kop, wel spijtig ...
again, die buffer had hij niet gehad hij was niet veel sneller maar een klein beetje. Dit vooral omdat hij DRS had, daardoor bleef hij dichtbij. Op het lange rechte stuk scheelde dat best veel. En dan heb je het 2x toe. Verder verloor hij zoveel tijd in de regen tegenover Massa dat dat al helemaal geen verschil had gemaakt.
Hou toch op over Mercedes en al die punten te geven, deze race was in elkaar gezet.
Williams is belangrijk voor UK, Mercedes heeft gewoon de start gegeven aan williams voor het publiek.Buiten dat is het zo dat zonder de pitstop had Lewis never nooit Bottas ingehaald. Lewis en R, hebben een auto die dik 1seconde per rondje sneller gaat alleen durven beide niet in te halen.!!! Zonder de mercedes motor stonden ze niet 9x op het podium.
Als je ziet hoe Lewis weg rijd na de in elkaar gezette pitstop dan moet je bij deze race gewoon even nadenken. Alles is in elkaar gezet door Mercedes en Williams. Normaal had williams gewoon Bottas voorbij Massa laten gaan en dan een gat rijden met Massa die Lewis achter houd maar dat mocht niet en was niet afgesproken !!!
Je gaat mij niet vertellen dat Williams in ééns twee aut's in haalt die veel sterker zijn. Ze stonden gewoon stil met de start !!!
jij bedoelt dus dat de gp die we gisteren hebben gezien een in elkaar geknutselde show was bij de start?
Ik sluit niets uit hoor, maar als zoiets naar buiten komt dan zou dat een nieuw dieptepunt zijn.
Sterker; dan ben ik klaar ermee en mag de f1 van mij afbranden, maar ik weiger dit te geloven, zo kunnen we alles wel een twijfel gaan trekken, kreeg Vettel in Maleisië soms ook de overwinning cadeau?
Het is één groot complot inderdaad....
Wordt met de dag gekker hier :)
ik haat aliens
Eigenlijk was er deze wedstrijd geen enkele coureur echt heel goed.
Iedere coureur eindigde toch op een plaats waar je het ook van verwacht in die auto.
Als ik er toch 1 moet opnoemen die een beetje uitblonk dan was dat Kvyat.
sowieso gaat die Kvyat het steeds beter doen in de schaduw van talent Ricciardo, verschil bedraagt nog 8 punten dus alles is mogelijk
Als Kvyat deze trend doorzet en hij scoort beduidend meer punten Ricciardo , dan heeft Kvyat het gewoon beter gedaan , dat is heel duidelijk lijkt mij.
Ik ga dan niet zoals de Vettelfans vorig jaar bij Vettel\Ricciardo roepen dat Vettel een minder jaar had , of hij kon niet met die auto omgaan , en blah blah blah , nee Ricciardo was toen gewoon beter , dat moeten we toch gewoon eerlijk kunnen toegeven , hoe moeilijk het dan misschien ook is voor de Vettelfans.
Zo maar wat vraagpuntjes:
- De Lotusboys beide achteraan gekwalificeerd, er in de eerste ronde uit (door een fout van een van de Lotusboys) en allebei een 7,0???
- Button buiten zijn schuld van de baan afgetikt, dicht bij zijn teammaat gekwalificeerd een 6,5, terwijl Alonso een 8 krijgt?
- Massa en Bottas een 9,0 en 8,5 terwijl hun strategie om te janken was en vooral de start erg lekker ging?
- Hamilton een 9,5 omdat hij de beste auto had? Hij had vanaf het begin aan kop moeten rijden en Rosberg en Massa en Bottas het licht uit de ogen moeten rijden om zo'n cijfer te krijgen. Zijn timing voor de inters was uitstekend en zijn agressie ook. Misschien een 10 voor inzet en een 8 voor executie.
Die cijfers vullen ze waarschijnlijk even in 5 minuten in op basis van de race uitslag.
De start is vooral een gevolg van de techniek. Dat Hamilton de race dan toch wint is wel zijn verdienste. Rosberg doet het in ieder geval niet.
Dat Massa een 9 krijgt is wel dwaas. Hield duidelijk zijn teamgenoot op en dat het team Bottas verbood om Massa in te halen toen hij de kans had was echt te dom voor woorden. Later weer fout en dus terecht geen podium.
Hilarische cijfers....
Massa start als 3e, eindigt op 4 en krijgt een 9???
Alonso bij de gratie van uitvallers 1 puntje, tikt teammaat uit de baan en dan een 8??
Verstappen een 6 en vorige race Raikonnen een 5 bij nagenoeg identieke siuatie. Totaal inconsequent.
Lotus coureurs rijden nog geen ronde en dan een 7??
mooiste is nog dat Massa een vol punt meer krijgt dan Vettel die naar het podium reed
Waarschijnlijk heeft de stagiair te diep in het glaasje gekeken tijden de barbecue gisteren :)
Tuurlijk is de hele F1 een show. In welke race van de F1 zie je auto's 1 en 2 verliezen tegen n 3 en 4 weten van dat Mercedes Beter chassis heeft en sneller is. Beide L & R stonden op droog wegdek stil, het gat dat tussen beide L&R was om Massa te laten gaan anders was het gat dicht zoals bij iedere start !!! het kan dat één van de twee een slechte start heeft maar niet 2 auto's. Kijk als je de Titel al zo goed als op zak hebt wat maakt het dan uit of Williams een 10 tal rondjes op 1 & 2 mag staan. Is goed voor het publiek in Engeland anders is het al gebeurt na de eerste ronde zoals alle races. Deze race is gewoon in elkaar gezet.Had Bottas groen licht gehad dan was het normaal geweest.
Stop Lewis in een Torro rosso en je ziet hem niet eens meer. In Monte Carlo was het een kindje zoals hij zich gedroeg. Racen Kan die zeker niet, en voortaan rijden met zo een auto kan iedere coureur !!! Een goede coureur kan met nat weer rijden en beide L & R kunnen dat niet zonder Mercedes !!! Max kan in de regen rijden met de zelfde snelheid als droog weer bijna en dat kunnen er niet veel die nu in de F1 zitten
Iedereen Moet maar eens een kijkje nemen op youtube daar vind je een echt coureur die iets kent van racen !!!
tik maar ééns in : Formula ford festival 1989 , daar laat Michael Vergers zien wat race is !!
Van 16 de plek in Regen naar de tweede plek en waren er nog 1 of 2 rondjes geweest dan was hij 1ste geworden en dat met echt Nederlands weer !!! neem maar eens een kijkje en dan een conclusie nemen over Lewis de World Champion met een Mercedes en Bottas niet inhalen
Die 9 voor Massa vind ik weliswaar wat aan de hoge kant, maar een dikke vette 8 was het zeker. Zijn beste race in jaren. Toch leuk dat hij af en toe nog zoiets laat zien. Mede dankzij zijn inzet was het eerste deel van de race meer dan het aanzien waard.
Graag vaker zulke races Felipe.
Sportief!
Jep, zagen we gisteren ook. Hij kakte helemaal in, waardeloze race weer....
Naar welke GP heeft deze bijziende beoordeler helemaal gekeken?
Lewis een 9,5 ?
Die sukkel verliest bij de start 2 plekken, en vervolgens bij de safety maakt hij een beoordelingsfout en ramt Bottas bijna die dankjewel zegt; weer een plek verspeeld door Lewis en alleen dankzij zijn Merc rijdt hij na 76 rondjes weer vooraan.
Zet Lewis in een STR en je hoort nooit meer iets van hem.
Massa een 9?
Die sukkel leidt de GP, maar als je even met de ogen knippert, koffie inschenkt ligt ie alweer naast het podium. Is dat een 9waard ?
Imho zijn dit juist de knoeiers die dankzij snel materiaal hun fouten en geblunder telkens kunnen verdoezelen, maar wie ben ik ?
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
752.355 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
281.748 reacties op McLaren 156 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
Mr Marly
Posts: 7.546
Die 6 is te hoog, als Raikkonen vorige race een 5 kreeg had Max dit mijn inziens ook maximaal moeten krijgen.