Uitvalbeurt Sainz niet op het conto van Renault

  • Gepubliceerd op 09 jul 2015 09:12
  • comments 20
  • Door: Rob Veenstra

Renault trof geen blaam voor het uitvallen van Scuderia Toro Rosso-coureur Carlos Sainz in de Britse Grand Prix. De jonge Spanjaard maakte kans om een weekend waarin de STR10 (vooral in de trainingen) had uitgeblonken af te sluiten met een puntenfinish.

Een elektronisch probleem weerhield hem van een mooie klassering. Scuderia Toro Rosso heeft aan Motorsport.com laten weten dat de uitvalbeurt niet op het conto van Renault te schrijven valt. De Italiaanse renstal steekt de hand in eigen boezem, zonder in detail te treden.

Renault kan de eerlijkheid van Toro Rosso wel waarderen, getuige een tweet van Renault Sport F1-directeur Cyril Abiteboul. "Heel fair van Scuderia Toro Rosso. Dit betekent dat we ons kunnen blijven focussen op het toevoegen van meer performance."

in zijn 1e verklaring zei Max juist dat het erg leek op hetzelfde dat tijdens de kwalificatie gebeurde.

  • 4
  • 9 jul 2015 - 10:35

Reacties (20)

Login om te reageren
  • micky

    Posts: 228

    Uitvalbeurt was jammer voor Carlos, zit eigenlijk te wachten op de analyse van zijn teammaat betreffende zijn spin. Vermoed dat daar ook iets technisch aan ten grondslag lag, iets in lijn van zijn qualy deceptie.

    • + 0
    • 9 jul 2015 - 09:15
    • masf1

      Posts: 7.074

      En ik vermoed dat het bij Max wel een gevalletje Renault was.volgens mij willen ze vriendjes blijven.

      • + 0
      • 9 jul 2015 - 09:55
    • En ik vermoed dat Masf1 blind blijft voor de eigen schuld van Max, hetgeen hij na zijn 1e verklaring zelf zei.

      Roodkapje loopt nog steeds in t bos, Sneeuwwitje is nog bij de dwergen enz.

      • + 2
      • 9 jul 2015 - 10:30
    • in zijn 1e verklaring zei Max juist dat het erg leek op hetzelfde dat tijdens de kwalificatie gebeurde.

      • + 4
      • 9 jul 2015 - 10:35
    • masf1

      Posts: 7.074

      Allemaal politiek,ze kunnen wel weer roepen dat Renault ruk is,maar ze moeten wel door met Renault

      • + -1
      • 9 jul 2015 - 11:30
    • Woodface@,

      Ik geloof dat jij blind blijft voor het feit dat er meerdere oorzaken ten grondslag hebben gelegen dan alleen een fout van de rijder. Als er één weinig fouten maakt is het Max wel. Waar ik diverse ervaren coureurs in de VT van de baan ziet schieten of hun apex zie missen,moet ik concluderen dat Max daar veel minder last van heeft. MASF1@ heeft terecht bedenkingen, ik heb die ook.

      • + -1
      • 9 jul 2015 - 12:41
    • masf1

      Posts: 7.074

      Je kon gewoon duidelijk zijn dat Max ze auto niet 100% was,vooral als het gas erop gaat,alleen maar wielspin,en vreemd dat hij denkt dat er wat aan de hand was,en later ze eigen schuld??

      • + -1
      • 9 jul 2015 - 12:50
    • Ik snap dat ik op een paar teentjes trap. Max verklaard in 2e instantie zelf wat de oorzaak is. Volgens jullie moeten we Max dus niet geloven??? Lachen

      STR is met een nette verklaring gekomen over Sainz nl. dat het een electronisch probleem is. STR verklaard verder niks over Max. Mocht de oorzaak in de auto zitten, dan komen ze heus wel met een verklaring om de coureur te ontlasten. Ze hebben zelfs niet verklaard dat ze een onderzoek doen.

      Kortom het lag aan Max. Big deal, die dingen gebeuren en daar leer je van. Blijven jullie lekker je bedenkingen houden...

      • + 0
      • 9 jul 2015 - 15:19
    • masf1

      Posts: 7.074

      Nee het lag aan die Renault motor,wastgate hoord bij die schijt motor.maar blijkbaar willen ze weer vriendjes worden,en word er niet teveel over gezegd,maarja is mijn mening.

      • + 0
      • 9 jul 2015 - 15:31
    • Volgens mij gaat dit bericht over Sainz???
      en Masf1..je negeert wel totaal de quotes van VES in deze...maar dat wist je al. ;)

      • + 1
      • 9 jul 2015 - 15:32
    • Masf1, het was max zelf, uithuilen en meeleven kom op je kan het niet volhouden als er al wat gezegd is over Max

      • + -1
      • 9 jul 2015 - 21:04
  • Het team heeft nog wel wat rimpels glad te strijken. Pitstops mag ook wel aan gewerkt worden. De auto mag dan goed zijn, het is des temeer jammer als er iets fout gaat.

    • + 0
    • 9 jul 2015 - 09:34
  • micky

    Posts: 228

    @woodface,

    Ik heb Max nog op geen enkele fout kunnen betrappen en juist in de beginfases van de races is het meest voorzichtig. Juist daarom denk ik zijn kwali probleem nog niet uit de wereld was/is.
    Dat jij sprookjes als maatstaf neemt, daar kan ik je niet mee helpen helaas.

    • + 1
    • 9 jul 2015 - 10:48
    • masf1

      Posts: 7.074

      Denk er ook zo over,je zag t al bij de start,totaal geen tractie,volle wielspin,nog nooit zo gezien.

      • + 0
      • 9 jul 2015 - 11:31
    • Hooper

      Posts: 505

      Geen enkele fout? Huh?

      • + 0
      • 9 jul 2015 - 17:34
  • Spijtig want Sainz stevende weerom op punten af

    • + 0
    • 9 jul 2015 - 12:07
    • NicoS

      Posts: 18.225

      Ja, met maar 13 auto's aan de finish, had Carlos het wel heel erg bont moeten maken om niet in de punten te finishen. Als zelfs Alonso met de huidige McLaren al een punt haalt....

      • + 0
      • 9 jul 2015 - 14:23
    • NicoS

      Posts: 18.225

      ....en dan mag ik de Manor's eigenlijk niet eens meerekenen.

      • + 1
      • 9 jul 2015 - 14:27
  • Bizar hoeveel punten BEIDE coureurs al verloren hebben door pure pech waar zij zelf geen schuld aan hadden. BEIDE coureurs zijn grote talenten in mijn ogen en hoop ik op termijn te zien bij een topteam.

    • + 1
    • 9 jul 2015 - 16:46
    • Cloffie

      Posts: 411

      Uiteindeijk komt het inderdaad op Damon Hil's conclusie neer.

      • + 0
      • 10 jul 2015 - 03:59

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×