21
Het team van Ferrari was in de Britse Grand Prix een beetje flets, maar bij de volgende race zal de Scuderia er weer staan. Dat is althans de inschatting van coureur Kimi Raikkonen. De Fin finishte op Silverstone als achtste nadat een gok met de banden verkeerd uitpakte. Maar ook daarvoor moest Ferrari al zijn meerdere erkennen in zowel Mercedes als Williams.
Raikkonen: "We hebben dit seizoen vaker gezien dat veel afhangt van de lay-out van de baan en de banden waarop we rijden. Ik verwacht dat het de volgende race en op andere circuits weer een ander verhaal is. Silverstone was niet ideaal voor ons, qua lay-out, omstandigheden en banden. Maar we moeten hoe dan ook ons pakket verbeteren zodat we altijd en overal sterk zijn. In Hongarije zullen we het makkelijker hebben en zal het beter gaan, daar ben ik zeker van."
Williams-rijder Felipe Massa waagt dat te betwijfelen. "Silverstone was een interessant weekend, want we waren zowel in de kwalificatie als in de race sneller dan Ferrari. Dat is dit seizoen niet eerder gebeurd. Het toont aan dat we ons in het gevecht kunnen mengen. In Oostenrijk introduceerden we enkele updates die niet meteen functioneerden, maar we hebben nu de juiste snaar geraakt. Daarmee laten we eens te meer zien dat we mee kunnen in de ontwikkelingswedloop."
Het team van Red Bull Racing kende geen sterke eerste dag in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen kampte het...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan pakken. In de eerste twee vrije trainingen h...
Afgelopen week mocht Nyck de Vries weer meters maken in een Formule 1-bolide. De voormalig coureur van Alpha Tauri mo...
Het begint er steeds meer op te lijken dat er in 2026 een elfde team op de grid staat. In Las Vegas werd duidelijk da...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Een bochtige baan, net als Monaco dus ik verwacht een Ferrari dat gewoon duidelijk het tweede team is achter Mercedes. Mercedes gaat gewoon niet gepakt worden. Niet alleen hun motor is goed maar het chassis, de auto zelf is ook gewoon een top ontwerp en dat mag vaker gezegd worden (waarom rijden de andere Mercedes teams immers niet pal vooraan?).
In Spa en vooral Monza verwacht ik Williams weer als tweede team achter Mercedes.
Hongarije is in mijn ogen ook een prima baan waar Red Bull & STR weer voor een uitstekend resultaat kunnen gaan! Hopelijk blijven de wagens van Carlos & Max heel!
Ben ik nog niet zo zeker van Damon. RBR kan dat feestje voor Ferrari wel eens verpesten.
Red Bull heeft best wel een stap gezet met het chassis.
Leuk dat je weer terug bent DAMON. Ik ben het wel met je eens. Zal mij overigens benieuwen of Williams dan eindelijk die goeie startposities eens kan verzilveren. Wordt hoog tijd!
WB Damon; Ik heb zo mijn twijfels over wat je zegt van waarom rijden de wagens met Mercedes-motor niet pal achter het Mercedesteam. Al gehoord van klantenmotoren, ik kan mis zijn maar ik zie geen enkele wagen met een klantenmotor Mercedes in halen zonder dat deze uitvalt met pech of dergelijke. Gewoon mijn mening, het kan ook anders zijn natuurlijk.
Szixx: heeft Miche Vaillant zijn invasie gehad?
:-)
De Hungaroring is bij uitstek de saaiste omloop op de kalender. Hier zoals in Monaco zijn de kwali's significant voor de race. Ik zie hier een mooie kans voor Max om in de top 5 te finishen.
Enkel regen kan hier spektakel brengen
Dat is echt van de grootste nonsens dat ik ooit heb gehoord. De laatste tien jaar is de Hungaroring altijd goed voor een verrassing geweest, vorig jaar overigens voorop, toen Ricciardo hier won. Sinds 2005 zijn er zelfs maar 3 races van pole gewonnen, als ik me niet vergis en hadden we in 2006 een toprace in de regen, in 2008 de knalstart van Massa, die zijn motor uiteindelijk opblies, Hamilton die zijn band lek reed en Kovalainen die ging winnen. In 2010 hadden we Webber die een Schumacherstrategie reed om te winnen na een SC en Vettel die een penalty kreeg omdat ie een te groot gat heeft laten vallen. 2011 Won Button een regenrace, waarin ondermeer Hamilton van de baan schoot en levensgevaarlijk weer herstelde. Vorig jaar hadden we dan de topper van een race na de SC die Ricciardo won.
Als je dat een saai circuit noemt, dan moeten andere banen wel erg slecht zijn.
Hongarije heeft helaas nog niet al te vaak voor een spectakelstuk gezorgd.
De laatste keer dat ik op het puntje van mijn stoel zat was bij het duel van Schumi vs Alonso in 2006.
Anno 2015 moet er veel gebeuren om de gebruikelijke rangorde te verstoren, nl de twee Mercedessen op 1 en 2 en daarachter, ver daarachter, verwacht ik toch terug Ferrari.
Ik verwacht een leuk duel daarachter tussen Williams - Force India en mss TR.
Ik denk dat, na Silverstone, Lewis nu een nog grotere boost kreeg.
2006 was sowieso een prachtige race. Alleen al hoe Alonso de eerste paar ronden gehakt maakte van iedereen in de regen!
@V6,
Ik zie het zo; De Mercedes wagen is in alle opzichten perfect. Chassis, aero, motor, het klopt allemaal.
De Lotus vind ik bijvoorbeeld nog steeds een bolderkar, maar zij profiteren in mijn ogen van de goede motor die er achterin ligt.
Ik denk niet dat andere Mercedes teams zogenaamd "duffere motoren" krijgen. Die auto's zijn gewoon iets minder qua ontwerp.
Williams en Force India hebben in ieder geval aangegeven dat ze (contractueel vastgelegd) exact dezelfde motor krijgen als Mercedes.
Mercedes heeft ook maar 1 specificatie gehomologeerd bij de FIA.
Dus er is inderdaad geen sprake gedetunede motoren of dat de klanten mindere batches krijgen. Mercedes heeft gewoon een veel groter budget dan Williams en dus ook een beter chassis/aero pakket.
Bullshit F1OSAURUS, Natuurlijk hebben de motoren van Williams, FI en Lotus minder PK's dan de Merc motor, Ten eerste pakt Merc de 4 beste motoren van de testbank voor het eigen team, dan krijgen de rest van de teams x motoren per batch. En dan heb je nog de software, Ik weet niet of de teams zelf de software schrijven maar het kan makkelijk dat Merc een andere software versie levert aan de teams. Dan heb je nog te maken met andere benzine leveranciers waardoor je dus ook verschil hebt kwa vermogen.
Maar je denkt toch echt niet dat als Merc de productiemotoren op testbank heeft gelegd dat de motoren met de hoogste waardes naar een ander team gaan dan Merc zelf?
Jou kende ik nog niet Damon Hill, maar je lijkt me wel een kenner. Je berichten bieden wat tegenwicht tegen die figuren die totaal over hun theewater (gekookt) zijn.
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
4 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Felipe Massa
613.619 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
Damon Hill
Posts: 18.554
Een bochtige baan, net als Monaco dus ik verwacht een Ferrari dat gewoon duidelijk het tweede team is achter Mercedes. Mercedes gaat gewoon niet gepakt worden. Niet alleen hun motor is goed maar het chassis, de auto zelf is ook gewoon een top ontwerp en dat mag vaker gezegd worden (waarom rijden ... [Lees verder]