Hamilton blij met minder starthulp van buitenaf

  • Gepubliceerd op 10 jul 2015 16:34
  • comments 19
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes-coureur Lewis Hamilton juicht de ontwikkeling dat de pitmuur zich vanaf de Belgische Grand Prix minder mag bemoeien met de start van een rijder toe. De teams zullen in Spa geen instructies via de boordradio over de beste startprocedure mogen geven. De coureurs moeten het zelf opknappen.

Hamilton: "Veel is afhankelijk van hoe ze dat gaan regelen en monitoren. Ik ben blij, hoe meer controle we zelf over de situatie hebben, hoe beter. Op het moment van starten laten we zelf de koppeling los, maar het team dicteert de performance. Zij geven aan in welke afstelling alles moet staan qua koppel en dergelijke. Soms berekenen ze alles goed, soms gaat het mis."

De regerend wereldkampioen Formule 1 denkt met weemoed terug aan de simpele starts uit zijn dagen in de Formule 3, in 2004 en 2005. "Dat waren voor mij de beste starts, met een normale koppeling. Dat vond ik het leukst, omdat ik de volledige controle had. Als ze dat voor de Formule 1 na weten te bootsen, dan zou dat mooi zijn."

Het is niet alleen dat de hulp van buitenaf niet is toegestaan. Het belangrijkste is dat ze de instellingen van koppeling niet meer aan mogen passen voor de start.

  • 1
  • 10 jul 2015 - 17:48

Reacties (19)

Login om te reageren
  • germain

    Posts: 1.748

    Een echte racer!!

    • + -1
    • 10 jul 2015 - 16:48
    • Inderdaad. Maar ik vrees dat Rosberg niet zo'n goeie starter is, dus de strijd in het kampioenschap zal wel snel gedaan zijn.......

      • + -1
      • 10 jul 2015 - 17:11
    • Brammus

      Posts: 790

      Racer, dat zal best ja.. Zo zijn er nóg een stelletje op de grid die echte racers zijn. Maar wat ie kletst over volledige controle?!?! Ik weet niet of je wel eens de boordradio's gehoord hebt van vorig jaar én dit jaar (met de strengere regels) maar dan lijkt het mij dat hij (en ook Nico) de twee minst zelfstandige coureurs zijn die er rond rijden.

      • + -3
      • 10 jul 2015 - 18:07
  • Ach... Hij had er al die tijd ook voor kunnen kiezen om het helemaal zelf te doen.

    • + -2
    • 10 jul 2015 - 16:58
  • race-eend

    Posts: 168

    Nu maar hopen dat de Williams auto's zoiets hadden als hulp vanaf de pitmuur en dat dit heel snel verboden wordt. Want Lewis moet er niet aan denken dat hij in het vervolg bij de start voorbij wordt gereden zoals in Silverstone.

    • + 0
    • 10 jul 2015 - 17:08
  • Huilmilton blij met minder starthulp van buitenaf . huh ?

    • + 0
    • 10 jul 2015 - 17:21
  • d07

    Posts: 2.504

    Heb juist altijd het idee dat Hamilton die hulp vaak nodig heeft, als je de boardradio's voor en gedurende de race hoort.

    • + -1
    • 10 jul 2015 - 17:46
  • Het is niet alleen dat de hulp van buitenaf niet is toegestaan. Het belangrijkste is dat ze de instellingen van koppeling niet meer aan mogen passen voor de start.

    • + 1
    • 10 jul 2015 - 17:48
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    Ik denk dat hij dit eerder roept vanwege de mindere starts die hij heeft gemaakt. Ik ben benieuwt wat het gaat brengen, ik juich het in ieder geval toe!

    • + -2
    • 10 jul 2015 - 20:54
    • Dat Hamilton die twee mindere starts heeft gehad laat al zien hoeveel die starts afhangen van de techniek. Ze hadden bij Mercedes vlak daaarvoor namelijk het startsysteem aangepast omdat Rosberg wat mindere starts had dan Hamilton. Nou werkt dat systeem bij Hamilton niet lekker meer. Bij Rosberg gaat het eigenlijk ook nauwelijks beter dan voorheen.

      • + -1
      • 11 jul 2015 - 01:09
  • JMK_2015

    Posts: 1

    Wel gek eigenlijk. Formule1 was, tot nu toe altijd, de top van de technologie.
    Over paar jaar loopt het achter omdat men er alle moderne technische hulpjes eruit gooit.
    Maar ik snap het wel, voor de competitie is het wel spannender.

    • + -1
    • 10 jul 2015 - 22:58
  • Blijf het echt vreemd vinden dat men vanaf de pitmuur de auto quasi kan bedienen. Dus dan zijn teamorders ook niet nodig, als je een gaspedaal kunt controleren...
    Deze sport moet echt terug naar de basis. En Hamilton kan wel roepen dat hij blij is maar daar geloof ik dus geen ene moer van. Het loopt echt op rolletjes daar nu dus.

    • + -1
    • 11 jul 2015 - 00:38
    • Is eigenlijk radiografisch rondjes draaien met grote auto's waar ook nog een coureur aan boord zit.....

      • + -1
      • 11 jul 2015 - 08:24
  • Een echte racer? Hoezo? Als het een echte racer was geweest had ie zelf al wel gezegd dat ze zich niet moesten bemoeien met zijn startprocedure. Of de radio uitzetten.
    Dan ben je pas een vent.
    Is typisch Hamilton, nooit heeft ie een mening ergens over, maar als er een maatregel komt die de invloed van het team inperkt om zogenaamd het racen te bevorderen werpt ie zich op als de grootse voorstander van de maatregel. Ik, Lewis de almachtige Hamilton, racer. Pfff...

    • + -1
    • 11 jul 2015 - 08:22
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Een voetballer gaat toch ook niet steeds buitenspel staan omdat hij vindt dat die regel afgeschaft moet worden.

      • + -1
      • 11 jul 2015 - 11:16
    • Sirhenry

      Posts: 759

      En dan de laan uitgestuurd worden...ben benieuwd of jij ook nee zegt als je baas je de opdracht geeft om nieuwe systematieken te gebruiken...

      • + -1
      • 11 jul 2015 - 11:52
    • Het gaat erom dat het nu voor iedereen afgeschaft wordt.

      Je bent natuurlijk wel compleet van de pot gerukt als je als enige een standaard voordeel dat alle coureurs hebben niet gaat gebruiken.

      • + -1
      • 11 jul 2015 - 12:31
    • Ach, wat mij opvalt is dat je Hamilton nooit hoort met voorstellen om de sport te verbeteren, maar als er iets bedacht wordt om de coureurs meer zelf te laten doen is hij groot voorstander.
      Zijn grote idool Senna deed het precies andersom: die maakte van zijn hart geen moordkuil en kwam zelf met voorstellen om de sport (nou ja, sport) te verbeteren.
      En SirHenry: ik heb geen baas...., ik ben het zelf.

      • + 0
      • 13 jul 2015 - 07:41
  • Aviflex

    Posts: 1.423

    hij kan z'n vijfde pakken op de hungaroring!!!!

    • + 0
    • 12 jul 2015 - 00:09

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Mercedes
  • Punten 3.331
  • Podiums 131
  • Grand Prix 203
  • Land Groot Brittannië
  • Geb. datum 7 jan 1985 (39)
  • Geb. plaats Tewin, Groot Brittannië
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
BREAKING: Stewards wijzen verzoek van McLaren af, straf Norris blijft staan ×
BREAKING: McLaren in protest tegen straf Norris ×