Bij Red Bull Racing smacht men naar een verbeterde motor. De eerste signalen en informatie van partner Renault na proeven op de testbank waren veelbelovend, maar het duurt nog even voordat de updates in productie gaan. De Franse autofabrikant stelt het geduld van Red Bull Racing op de proef.
Teambaas Christian Horner: "Zoals met elke competitieve organisatie willen alles dat onze performance ten goede komt liever vandaag dan morgen. Helaas heeft zoiets bij motoren meer tijd nodig dan voor het chassis. Geduld is niet iets waar wij heel goed in zijn. We willen zo snel mogelijk meer performance."
"Gezien de fase waarin het project zich momenteel bevindt zal het zeker nog twee, drie maanden duren voordat we de vruchten van het werk van Renault kunnen plukken. Er moet sowieso dit jaar nog iets gebeuren. Wat we dit seizoen nog kunnen leren is ook positief met het oog op volgend jaar."
Het is nog altijd niet duidelijk wie volgend jaar de teamgenoot is van Nico Hülkenberg bij Sauber. Veel coureurs...
Pierre Gasly moest zich gisteren na de sprintkwalificatie melden bij de stewards. De Fransman was namelijk te laat bi...
Oliver Bearman mocht op de vrijdag in Brazilië plotsklaps weer plaatsnemen in een Formule 1-wagen. Kevin Magnuss...
Sergio Perez staat onder grote druk bij Red Bull Racing. Na een aantal tegenvallende weekenden moet hij nu echt gaan ...
Charles Leclerc moest het in de sprintkwalificatie doen met de derde tijd. De Ferrari-rijder stelt dat hij gemaximali...
Ik snap niet hoe Renault zodanig zit te ploeteren dit jaar. Ze hebben in de hele f1 historie altijd bewezen dat ze het beste materiaal konden aanleveren. In de jaren 80 en 90 waren ze haast onklopbaar op het tijdperk van Honda na. Verleden kwamen ze wat tekort tov Merc en hadden we kunnen hopen het gat te kunnen dichten maar het ging tegen alle verwachtingen in nog slechter...???
Het is triest, maar waar! Toont nogmaals aan dat de huidige motoren behoorlijk complex zijn en dat het heel wat moeite kost om alle losse onderdelen perfect met elkaar samen te laten werken. Komt er nog eens bij dat er blijkbaar grote issues waren met de testfaciliteiten van Renault, waardoor de informatie die ze kregen niet betrouwbaar bleek te zijn.
Overigens heeft Renault eerder soortgelijke problemen gehad in het V8 tijdperk. Toen de motoren bevroren werden had Renault veel minder power dan de concurrentie en ze hebben lang moeten drammen bij de FIA om wijzigingen door te mogen voeren! Uiteindelijk kregen ze toestemming om het powerverschil recht te trekken en vervolgens wisten ze alles te winnen met Red Bull
Ik zou zweren dat Renault had toegezegd er meer geld in te pompen voor de doorontwikkeling. Maar ja, dat zijn alleen maar woorden nu het schijnt. Je kunt RBR nauwelijks kwalijk gaan nemen dat zij ongeduldig zijn. Is er duidelijke ontwikkeling, legt Renault het weer in de wachtkamer. Lekker bezig zo Renault.
Renault heeft de minste faciliteiten van de huidige F1 motorbouwers. Ze hebben net 100 miljoen moet investeren in de faciliteiten om het een echte kans te geven om te slagen. Weet het niet zeker maar Renault is volgens mij ook nog de enige die het zonder AVL testbank moet doen.
Met RedBull hadden ze ook geen goede motor hoor, die had grote koeling problemen en daarvoor is er een uitzondering gemaakt door de FIA zodat RedBull met een apart systeem de koelvloeistof kon rondpompen waar nodig. Daar heeft Newey dankbaar gebruik van gemaakt en hadden ze erna een systeem wat niet alleen beter koelt maar ook de balans van de auto actief konden regelen.
Successen uit het verleden tellen nu even niet als je zo erg je eigen glazen in gooit.
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Lokale tijd
15:00 - 16:00
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Stitch
Posts: 6.093
uit een artikel van net na Oostenrijk...