Het plan om de Formule 1-coureurs in het voorprogramma van een Grand Prix allemaal in dezelfde toerwagens tegen elkaar te laten racen is afgeschoten als mogelijkheid om het publiek meer vermaak te bieden, maar Red Bull Racing-teambaas Christian Horner ziet wel heil in het concept. Hij denkt terug aan de Procar-serie uit 1979 en 1980, waarin ongeveer hetzelfde gedaan werd.
Horner: "Je had vroeger de Procar-klasse, waaraan de beste rijders uit de Formule 1 in meededen en elkaar bestreden in vergelijkbaar materiaal. Dat lijkt me wel iets dat de fans en promotors op prijs zouden stellen. Uiteraard speelt de commercie in de hedendaagse wereld een rol en heb je te maken met druk, maar het is een concept dat we voor verder moeten verkennen."
"We kunnen ook oud Formule 1-coureurs uitnodigen om het tegen de huidige generatie op te nemen, de mogelijkheden zijn eindeloos. We zouden dit concept uitvoerig moeten onderzoeken en bespreken. In mijn ogen zou dit een verrijking van het Grand Prix-weekend kunnen zijn."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Ik vind het ook wel een leuk idee. Misschien rijden met die nieuwe Renault Sport Trophy-auto's?
het zal iets neutraals moeten zijn en dus geen concurrerend merk , FIAT(Ferrari) ,Mercedes en Honda zullen hun coureurs niet in een Renault willen zien.
Denk dat dat niet zoveel uitmaakt MV. Destijds was BMW ook actief in de F1 en toch scheurden de heren in BMW M1 Procar's rond. Tijdens de ROC wordt er ook gereden in auto's van concurrenten. Laat ze lekker in de nieuwe Alfa Giulia QV los :) Dikke kar, dik geluid, en een mooie promotie van de wederopstanding van Alfa Romeo als maker van echte rijdersauto's ipv ge-rebadge-de Fiats
Precies Brabham, Alfa die weer terug gaat naar achterwiel aandrijving, heb zelf 2 Giulia's gehad en de laatste achterwiel aangedreven Alfa, de 75 Twin Spark
Ja mooi spul Interlagos, mn eerste Alfa was een hele rotte juul met een ex squadra bianca blok erin (toen de meeste 18 jarigen een golf of peugeot gti wilden). Later alfetta's en giulietta's, 75's, 33's, 155's en rij nog steeds in een 156 2,5 SW :) Vooral vanwege de busso motor eigenlijk en voor een voorwielaandrijver een echt goed sturende kar, maarja, tis geen transaxle (zijn toch wel mn favorieten )
Lijkt me geweldig maar ik zie 't niet gebeuren.
Zo we zijn weer een wanhoop idee rijker.. Zoiets klinkt leuk maar kan niet serieus genomen worden door coureurs. Wie gaat er nou vol risico's nemen zo vlak voor een Grand Prix? De kans op blessures zijn te groot. Daarnaast is het ook voor je ritme niet goed als coureur zijnde. Dus ik verwacht dat veel coureurs telkens met smoesjes komen om dit over te slaan. Dit gaat nooit werken.
Inderdaad. Ik vind het wel een leuk idee, maar ik denk dat dat tegenwoordig niet meer kan. Je zal maar hard crashen in zo'n voorprogramma. De (financiële) belangen zijn te groot.
Ik ben een keer naar de GP van Maleisie geweest en toen kwam Jos Verstappen na de kwalificatie handtekeningen uitdelen in de stand van Arrows. Zo bereik je het publiek en maak je de sport toegankelijker.
En wat ik wel een goed idee vind is om de reservecoureurs een kans te geven om te racen.
De vaste coureurs allebei verplicht een keer in een seizoen laten vervangen door hun reserverijder die niet meer dan x races ervaring heeft in de F1 lijkt me best een leuke toevoeging.
Kan het kampioenschap lekker op z'n kop zetten en de rookies krijgen zo ook hun kans om zichzelf in the picture te rijden.
Als dat de drijfveer om het niet te doen is, zijn het een stelletje pannekoeken van de eerste orde. Mietjes zou ik zelfs zeggen. In de jaren 80 reden ze in van alles en nog wat en gingen er ook vol voor. Destijds waren de belangen ook al groot en verdienden de topcoureurs hele dikke salarissen. Het gaat om het publiek, en zou leuk zijn om ze in gelijk materiaal te zien strijden en er niet op een bumpertje of spiegeltje meer of minder wordt gekeken.
Volgens mij vergeten een paar mensen hierboven dat de F1 meer is dan een paar trainingen, warming ups, kwalificatie en een race.
Tussendoor dient alle data geanalyseerd te worden waarbij verwacht wordt dat ook de coureur zijn input geeft (kun je onzin vinden, hoort er in deze digitale wereld wel gewoon bij).
Daarnaast zijn de coureurs naast coureur ook media/reclame poppetjes en dienen ze dus ook op te draven bij sponsorevenement (kun je onzin vinden, hoort er in deze commerciële wereld wel gewoon bij).
Kortom, hoe goed het idee ook is en hoe graag de coureurs het zouden willen. Alles zou zo rigoureus op de schop moeten dat het gewoon niet haalbaar is om dit er "even" bij te doen in een GP weekend.
Daar valt heus wel een mouw aan te passen Richardt. Laat ze op vrijdag een kwalificatie rijden met de cupserie, allemaal dezelfde setup. Gewoon standaard, geen gedoe. Instappen en trappen met dat hok.
Vet inderdaad! Dan kunnen de coureurs in mindere auto's het ook opnemen tegen de grote mannen. Als toeschouwer ook echt iets om naar uit te kijken!
Een kartduel, na de race.
Vijf ronden lang gassen met die hap. Kost haast niks en heeft een hoog plezier gehalte. Ben benieuwd of er nog iemand keihard door de mand valt, of juist in positieve zin opvalt...?
Dat klinkt echt als een geweldig idee! Ik ben het met Michel Vaillant eens dat een eventuele keuze voor Fiat, Ferrari, Mercedes, Honda en Renault waarschijnlijk niet overal in goede aarde zou vallen. BMW, Ford of Chevrolet zouden een goede keuze zijn dan!
Mij lijkt het wel een leuk idee. Cup auto's of een standaard formule 1 auto met een Cosworth motor.
En op deze manier kan Audi / Volkswagen zich toch nog aan de formule 1 binden. Maar dan door het leveren van de cup auto's. (b.v. Audi R8)
Probleem met cup auto's is toch wel dat ondanks dat ze hetzelfde zouden moeten zijn, er toch altijd verschillen zijn.
Tja, de Renault coureurs mogen natuurlijk nooit in een cup rijden met Mercedes auto's. De Mercedes coureurs niet in een Renault cup auto en het zelfde geld voor de Honda coureurs. Dat gaat al niet werken.
Daarnaast moeten de coureurs dus naast het trainen in een F1 auto en hiermee de afstelling bepalen ook nog eens hun cupauto in dat weekend afstellen (inclusief trainingen, kwalificatie en races).
Ik zou het erg gaaf vinden om de F1 coureurs eens allemaal tegelijk in gelijkwaardig materiaal te zien, maar dat is om zoveel redenen niet haalbaar.
Wat dat betreft komt de Race of Champions elk jaar nog het dichtste bij.
Zou leuk zijn vooral als ze de oude generatie tegen de nieuwe generatie laten rijden maar gaat niet gebeuren idd :)
Jos tegen Max, Montoya en Villeneuve erbij, Irvine en Barrichello, Damon Hill, en natuurlijk niet te vergeten Alesi die iedereen op een hoopje rijdt...
;)
Het is een fantastisch idee en met een beetje goede wil van iedereen moet het mogelijk zijn. Een geweldige verrijking van een F1 weekend.
Gelijk komen weer allerlei herinneringen boven uit de tijd van de Procar serie. Als je die verhalen terugleest van coureurs die erin gereden hebben....smullen geblazen!!
Echt mooi was dat. Brute wagens, een prachtserie destijds. Volgens mij deden er toen ook regelmatig F1 rijders mee in de Renault 5 Turbo Cup
Dat zou echt leuk zijn!
Het zal er wel niet van komen, maar het lijkt me inderdaad ook wel geinig. Misschien kunnen ze elk weekend in een ander merk rijden. Keertje in een Ferrari, Mercedes, McLaren, Renault, en een Honda Civic (of Jazz) voor het juiste snelheids gevoel.
Of desnoods elke keer in een resonably priced car :)
Dat zijn ook leuke plannen. Elke race gewoon een andere leverancier, auto's zo van de plank. Krijg je ook een mooi beeld wie de beste allround coureur is. Geef ze ook een keer een SUV, schade gegarandeerd :)
Persoonlijk staat bij op nummer 1 de GTV 6, heb daar een proefrit in gemaakt toen hij net uit was. Wat een geluid komt er uit die uitlaat. Kippenvel.
Mooi he! Vind het zelf ook een van de allermooiste Alfa's ooit. Die Busso V6 is een meesterwerk. GTA uitvoering klinkt ook porno
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
rufage
Posts: 167
Inderdaad. Ik vind het wel een leuk idee, maar ik denk dat dat tegenwoordig niet meer kan. Je zal maar hard crashen in zo'n voorprogramma. De (financiële) belangen zijn te groot.
Ik ben een keer naar de GP van Maleisie geweest en toen kwam Jos Verstappen na de kwalificatie handtekeningen uitdele... [Lees verder]