Williams gelooft in gelijk van strategie Britse GP

  • Gepubliceerd op 16 jul 2015 09:41
  • comments 9
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Williams houdt vol dat de tactiek tijdens de Britse Grand Prix de juiste was. Na een bliksemstart van beide coureurs pakte Felipe Massa de leiding, voor Valtteri Bottas. Een paar ronden later drong Bottas aan bij Massa, maar in eerste instantie mocht hij niet aanvallen. Later ging het licht alsnog op groen, maar toen was het te laat.

Wie weet wat er was gebeurd als Massa Bottas erlangs gelaten had en een gaatje had laten vallen. Claire Williams doet daar niet aan mee. Zij zegt op Motorsport.com: "We lieten onze rijders met elkaar knokken, dat is toch wat iedereen wil? Ze mochten racen en Valtteri mocht proberen de kop over te nemen van Felipe. Dat lukte hem alleen niet. Zelfs al was dat gelukt, had hij die positie dan vast kunnen houden? Ook als het weer niet omgeslagen was? Ik ben daar niet zeker van."

"Natuurlijk voelen we teleurstelling over het feit dat we de leidende posities niet om hebben kunnen zetten in een zege of een podium. Maar wat we deden bij de start en dat we in staat waren om Mercedes zo lang achter ons te houden was indrukwekkend. Het bewijst dat we vooruitgang hebben geboekt met onze performance. Dat zijn de positieve punten die we meenemen. We wilden meer punten scoren dan Ferrari en daar zijn we in geslaagd."

Eens. Wellicht een sobere gedachte maar inderdaad de enige manier om echt die winst te kunnen pakken.

Natuurlijk, de regen had uiteindelijk sowieso roet in het eten gegooid.

Alhoewel ik Williams een prachtig mooi team vindt welke ik een warm hart toedraag heb ik ze tactisch en strategisch gezi... [Lees verder]

  • 1
  • 16 jul 2015 - 10:06

Reacties (9)

Login om te reageren
  • ... Ze hebben er dus blijkbaar niet van geleerd.

    Williams haar strategie was dom, tot 2x toe. Je had Bottas niet perse voorbij hoeven laten, je had moeten zorgen dat die een gaatje van 2 sec zou laten.

    Begrijp me niet verkeerd, ik wil ook racerij zien en vechtende coureurs. Maar als je met 2 coureurs voor de 2 dominerende Mercedes coureurs zit, voor het eerst dit seizoen ook nog wel, dan moet je er alles aan doen dat uit te buiten! Met 2 coureurs ervoor heb je zon enorme luxe en keuze uit zoveel strategieën om voor de winst te gaan, zelfs met een langzamere auto. Zolang die nr.2 auto maar genoeg snelheid heeft om de Mercedes achter zich te houden! En dat had die!

    Williams koos de domste strategie, waar Hamilton perfect gebruik van maakte. 1 ronden eerder stoppen, en beide Williams autos waren ingehaald. Dat mag sowieso al niet gebeuren! Als de Mercedes 1 ronde eerder stopt, mag die hooguit 1 Williams daarmee passeren, maar beiden? Dat is in tactisch opzicht een blamage.. ze hadden zoveel keuzes, opties.

    Het is dat ze het zelf al verkloot hadden toen het ging regenen, anders was het pijnlijker geweest.

    Mercedes is dit seizoen weer super dominant. Mocht je dan, met 2 auto's, bij de start voor hen terecht komen op 1-2.. dan gaat het niet meer om de amusements waarde en aardige "zie Bottas eens onze winkansen verpesten maar oh wat laten wij ze mooi vechton, daar draait het toch om" Nee! Het draait om winnen! Omdat dit misschien je enige kans van 2015 was! Liever op zijn duits winnen, dan op zijn Nederlands verliezen!

    • + 0
    • 16 jul 2015 - 09:58
    • Eens. Wellicht een sobere gedachte maar inderdaad de enige manier om echt die winst te kunnen pakken.

      Natuurlijk, de regen had uiteindelijk sowieso roet in het eten gegooid.

      Alhoewel ik Williams een prachtig mooi team vindt welke ik een warm hart toedraag heb ik ze tactisch en strategisch gezien nooit heel sterk gevonden.

      • + 1
      • 16 jul 2015 - 10:06
  • Dit hebben we al een beetje uitgekauwd hier. Misschien toch een leermoment voor volgende keer ook al geven ze het niet toe. Op naar de volgende race!!

    • + 1
    • 16 jul 2015 - 10:09
  • als Massa Bottas voorbij had moeten laten was dit miss niet heel mooi om te zien, maar wel gewoon een begrijpelijke strategie
    "We lieten onze rijders met elkaar knokken, dat is toch wat iedereen wil? " nee, dat hebben jullie niet gedaan, pas toen Bottas zijn momentum leek kwijt te zijn t.o.v. Massa kreeg hij toestemming voor een 'cleane' move, nikste vechten dus.
    het leek wel of Williams door die bliksemstart helemaal in paniek handelden, die indruk had ik althans

    • + 1
    • 16 jul 2015 - 10:30
    • Precies. Eerst laten ze Bottas 11 ronden lang zijn banden aan flarden rijden in de turbulentie achter Massa en dan "mag" hij pas inhalen onder absurd strikte eisen waar je alleen aan kan voldoen als je 2 a 3 seconden per ronde sneller bent. Dat is niet je rijders laten "knokken" nee.

      Ze hebben wellicht gelijk dat je nooit zeker weet of het uitgemaakt had, maar ik kan me niet voorstellen dat ze zo dom zijn dat ze niet snappen dat het op zijn minst hun kansen iets verbeterd hadden.

      Het had het in ieder geval voor Hamilton niet zo eenvoudig gemaakt om beide auto's in 1 pitstop voorbij te steken.

      • + 1
      • 16 jul 2015 - 11:24
    • In ronde 10 kon Bottas nog langs Massa rijden, in ronde 11 zouden zijn banden ineens aan flarden zijn? Bottas geraakte er gewoon niet proper voorbij.

      • + 0
      • 16 jul 2015 - 17:02
  • LimboF1

    Posts: 6.407

    "We lieten onze rijders met elkaar knokken, dat is toch wat iedereen wil?"dit is dus onzin, want Bottas mocht niet aanvallen! Daarbij was duidelijk te zien dat Bottas sneller was en reed ook veel vloeiender. Massa had de Mercedessen lang af kunnen houden en Bottas had zeker een gat kunnen slaan. Maar de vraag is wel of het uiteindelijk met de regen genoeg was geweest, ik denk het niet. Maar Williams kon dat niet incalculeren en had Bottas niet moeten tegenhouden!

    • + 1
    • 16 jul 2015 - 12:59
    • Hoe lang zou Massa Hamilton hebben kunnen afhouden als Hamilton DRS had. Hamilton en Bottas hadden DRS toen ze "vochten" waardoor Hamilton sowieso Bottas nauwelijks kon passeren.

      • + 0
      • 16 jul 2015 - 17:03
  • Williams heeft maar één fout gemaakt en dat is één van hun twee rijders niet voor of gelijktijdig met Hamilton naar binnen te halen. Dat was alles wat ze moesten doen. Vanaf na de stop was Massa sneller dan Bottas, dus dan had je het omgekeerde probleem weer gehad.

    • + 0
    • 16 jul 2015 - 17:04

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 205
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (35)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar