'Nasr vooraan in de rij voor stoeltje van Bottas'

  • Gepubliceerd op 17 jul 2015 12:12
  • comments 51
  • Door: Rob Veenstra

Felipe Nasr is de belangrijkste gegadigde om Valtteri Bottas op te volgen bij Williams. Dat nieuws publiceerde Corriere dello Sport. De Italiaanse krant bracht eerder vandaag het bericht dat Ferrari een akkoord had bereikt met Williams over een transfer van Bottas.

De Fin vervangt na dit seizoen zijn landgenoot Kimi Raikkonen bij de Scuderia. De transfer van Bottas veroorzaakt een domino-effect op de rijdersmarkt, waarbij zeker vier teams betrokken zijn. Volgens Corriere dello Sport is de overgang van Nasr naar Williams de volgende stap.

Nasr is geen onbekende in Grove. Hij was vorig jaar als test- en reserverijder verbonden aan Williams. Hij verliet de Britse renstal om dit seizoen namens Sauber zijn debuut te maken in de Formule 1. Dat gaat de Braziliaan heel behoorlijk af, met zestien punten na negen races.

Liever Hülkenberg op de plaats Bottas en Nasr op de plaats van Massa.

  • 1
  • 17 jul 2015 - 12:37

Reacties (51)

Login om te reageren
  • masf1

    Posts: 7.074

    Neemt een dikke sponsor mee,tja het zou kunnen

    • + 0
    • 17 jul 2015 - 12:14
    • Ik denk dat je wat achtergrond van Williams zou checken en je verdiepen in de (test)coureurs, Williams haar ideeën en visie ipv altijd van die onzin te verkopen.

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 15:12
  • Nasr gewoon een goede coureur doet het goed voor zijn eerste seizoen. Brengt ook Banco do Brasil mee dat kan Williams zeker wel gebruiken.

    • + 0
    • 17 jul 2015 - 12:21
    • Beri

      Posts: 6.386

      Williams ontvangt minimaal 10 miljoen voor het afkopen van Bottas' contract. De centjes van Banco do Brasil zijn niet zo nodig in dit geval.

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 15:25
    • Sjees

      Posts: 1.149

      Natuurlijk wel Beri.

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 15:26
  • Liever Hülkenberg op de plaats Bottas en Nasr op de plaats van Massa.

    • + 1
    • 17 jul 2015 - 12:37
    • Mee eens !

      • + -1
      • 17 jul 2015 - 13:06
    • Waarom die Hulkenberg hype steeds?
      Nasr is een prima opvolger van Bottas ALS die gaat

      • + 1
      • 17 jul 2015 - 15:13
    • @Erik

      Nasr is dat ook, daarom zeg ik ook Hulk naast Nasr. Maar Hülkenberg is óók gewoon een erg goede rijder en gezien zijn jaren in de F1 gun ik hem eerder een topstoeltje.

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 15:46
    • Maar Williams vervangt volgens mij nooit twee coureurs tegelijk (dacht ik)

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 16:32
    • @ ERIK FW34: In 2010 nog, toen ruilde ze Rosberg en Nakajima in voor Barrichello en Hulkenberg.

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 18:27
    • @ ERIK FW34 : En in 2004 vervingen Webber en Heidfield de heren Montoya en R. Schumacher. Het gebeurd dus zeker wel vaker.
      Bottas is momenteel de "trots" van het team, ze hebben hem zien "opgroeien" van hun testrijder tot hun sterrijder. Massa was een welkome ervaren rijder die GP's heeft gewonnen, hoewel hij redelijk op leeftijd raakt.

      Als ze nu "hun" Bottas kwijtraken, denk ik ten eerste niet dat ze een "strijd" tussen 2 Brazilianen binnen het team willen, en daarnaast zien we al jaren lang dat Williams minimaal 1 "talent" of 1 "topper" willen hebben.
      Ik zal dus niet verbaasd zijn als Hulkenberg weer terugkeerd bij Williams en Nasr de bestaande Braziliaanse sponsors/partners blijft vertegenwoordigen, en Banco do Brasil meeneemt.
      Beide rijders hebben F1 ervaring, en beide rijders hebben al eerder op de loonlijst van Williams gestaan. Het zou een mooi koppel zijn, ook voor de eventuele langere termijn.

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 18:40
    • Supersonic

      Posts: 4

      Wat Frank Williams dus nooit doet, is een oud-coureur terughalen als "nieuwe" vast rijder (tenzij je z'n oogappel Nigel Mansell bent...) ik geef Hulkenberg weinig kans terug te komen bij Williams, immers ook zij zijn ooit om een reden (geld) uit elkaar gegaan.

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 18:45
    • Sennadasilva,

      2004 was ik straal vergeten, maar is al even geleden ;-)

      2010 was volgens mij omdat Nakajima alleen maar in de auto zat (2008 en 2009) door de Totyota motor. 2010 hadden ze de Cosworth motoren. Nakajima was een moetje ;-)

      Overigens was Nakajima ook een doorgeschoven testcoureur net als Bottas en Hulkenberg maar dus ook Nasr, vandaar dat ik denk dat Nasr een kans krijgt ALS Bottas weggaat

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 21:09
  • Hülkenberg zou dan én niet naar Ferrari kunnen én niet naar Williams en piest weer buiten de pot. Ik zou dat doodzonde vinden. Zo een toptalent.

    Niet dat ik Nasr slecht vindt, maar ik weet zeker dat er veel betere keuzes zijn dan Nasr.

    Echter, 2 Brazilianen zou ze wel eens heel veel geld op kunnen leveren aan sponsoren.

    • + 0
    • 17 jul 2015 - 12:52
    • Cypher

      Posts: 2.191

      Het is bijna onmogelijk om een comment van D.Hill te lezen zonder dat het woord 'Hulkenberg' erin voorkomt ;)

      • + 1
      • 17 jul 2015 - 14:19
    • Selectief geheugen Cypher;).

      Overigens ben ik inderdaad fan van de beste man!

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 14:25
    • Hulkenberg is zwaar overschat is mijn idee

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 15:13
    • Vind je? Iedereeen wint Le Mans wel eventjes?

      • + -1
      • 17 jul 2015 - 19:35
    • Ten eerste doe je dat denk ik met een team Razza.
      Hij heeft het erg goed gedaan in de LeMans maar is denk ik toch echt heel iets anders als een F1 race.

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 21:09
  • j1n0

    Posts: 464

    Sportief gezien zijn er betere keuzes (niets tegen Nasr overigens), maar er zijn jongens met meer snelheid en ervaring.

    • + 1
    • 17 jul 2015 - 12:53
  • Supersonic

    Posts: 4

    Jammer voor Hulkenberg, maar de geschiedenis leert dat Frank Williams immers nooit oude ex-Williams stam-coureurs terug haalt later als "nieuwe" vaste rijder (behalve ene Mansell waar Frank een speciale relatie mee heeft)...en voor Max is het simpelweg te vroeg mits hij dit seizoen ineens diverse podium plekken gaat rijden...dan wil elke stal hem....

    • + 0
    • 17 jul 2015 - 13:03
    • Ik vind dat wel interessant. Wat was die relatie tussen Frank & Nigel precies? Kun je me er wat meer over vertellen? Ik ben de F1 intensief vanaf 1994 gaan volgen dus Mansell is afgezien van dat jaar net voor mijn tijd.

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 13:19
    • ik weet ook niet precies wat dat was, maar Mansell lag wel goed bij Williams, presteerde om 2x een comeback daar te maken. eind 80er jaren een uitstap naar Ferrari, en 93/94 Indycars

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 13:23
    • Hey Jean,
      Hoelang volg jij F1 nou al intensief?

      Nigel reed ook voor Ferrari, had een sterk eerste jaar maar het jaar erna met Prost was hij t.o.v. Prost duidelijk de mindere. Was Nigel echt veel minder dan Alain of had dit andere redenen waarom het niet optimaal liep?

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 13:28
    • ik volg f1 vanaf 89

      Wat Mansell betreft, ik vond het wel een leuke aanvallende coureur hoor maar in gelijk materiaal zag ik hem wel als iets minder dan Senna / Prost, al heeft Mansell bij Ferrari ook belachelijk veel pech gehad.

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 13:58
    • Pech in de zin van veel materiaal pech? Ik las ook iets over politieke interne spelletjes van Prost aan het adres van Mansell. Heb jij dat no een beetje op het netvlies?

      Wilde Mansell daarna eigenlijk zelf terug naar Williams of werd hij gevraagd?

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 14:12
    • Mansell heeft veel materiaalpech gehad, maar politiek spelletjes van dhr Prost? Zou me niets verbazen eigenlijk, de man was een kei in dat soort dingen.
      Heb het (helaas) niet meer op mn netvlies, toch iets te lang geleden, ik zou me er echt in moeten verdiepen.
      Mansell was sowieso geen vriend van Prost, de bekendmaking in 92 dat Prost zou gaan komen heeft bijgedragen aan zn vertrek naar de Indycars, hij wilde niet nog een jaar naast Prost rijden

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 14:25
    • Nigel kondigde tijdens de GP van Engeland in 1990 aan,dat hij zou stoppen eind dat jaar. Hij zou overwegen om daar op terug te komen, als zich een team aan zou melden die een minstens zo snelle wagen op de baan kon zetten als de McLaren. Volgens mij heeft Frank hem gevraagd toen. Die zelfde Frank heeft, net zoals hij bij Damon heeft gedaan,Nigel de laan uit gestuurd ivm de vraag naar een te hoog salaris.

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 15:05
    • @Interlagos,
      Volgens mij speelde Prost toch een grote rol in Mansell zn vertrek eind 92,
      Prost wilde kost wat kost de titel hebben en stelde in zn contract een veto tegen Senna en Mansell dacht ik, Prost tekende al in 1e helft 92

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 15:19
    • Tuurlijk speelde Prost een grote rol, die wilde absoluut de nummer 1 status. Maar waarom zou Williams een wereldkampioen aantrekken terwijl hij er al 1 had, misschien heeft de combinatie Prost/Renault de doorslag gegeven en heeft Frank Williams eieren voor zijn geld gekozen, want hij had door de strijd tussen Mansell en Piquet in '86 en '87 al een keer een motor verloren. Honda was het halverwege '87 knap zat en verkoos om McLaren van motoren te voorzien.
      Verder vind ik het achteraf, kippenvel gevend, dat de rivalen en mijn beide idolen Senna en Mansell beide in '94 in de Williams met startnummer 2 hebben gereden. Sterker nog, de eerste wagen die in de laatste race van '94 als eerste over finish ging, was een Williams met startnummer 2. Misschien daarom, dat van ik beide coureurs een replica helm op en kast heb staan.

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 18:18
  • Dan zou ik het zo doen :

    Bottas naar Ferrari, Massa eruit.

    Erin :

    - Hulkenberg
    - Nasr

    • + 0
    • 17 jul 2015 - 13:05
    • Massa heeft gewoon een doorlopend contract ;)

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 13:32
    • Daarnaast doet Massa het prima!

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 15:14
    • Beri

      Posts: 6.386

      @M.Schumi: Massa's contract loopt na dit seizoen af. Williams heeft echter een eenzijdige optie om hem voor nog een jaar te binden. En gezien zijn huidige vorm is dat niet ondenkelijk dat dit gaat gebeuren.

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 15:22
    • Klopt, hoewel de regel (zeker in F1) geldt " je bent zo goed als je laatste wedstrijd". Bovendien was Massa vorig jaar nog de mindere tenopzichte van Bottas. Maar we weten van Massa dat zijn "vorm" grillig kan zijn de laatste jaren. Dat is geen schande, de man raakt voor F1 begrippen al wat op leeftijd.

      Overigens zou het best kunnen dat ze Massa volgend jaar nog even behouden, maar dan zie ik Nasr niet komen. Ik denk dat Williams wil voorkomen dat er een Braziliaanse oorlog ontstaat binnen het team.
      En Massa zou het risico niet willen lopen om zijn status als "beste Braziliaanse F1 rijder van het moment" te verliezen aan Nasr wanneer hij in dezelfde auto beter blijkt te zijn.

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 18:49
  • Twee Brazilianen bij Williams? Kan dat wel, marketing-technisch gezien?
    Zie de gebruikte argumenten tegen Hülkenberg naar Ferrari, waar een tweede Duitser niet zou kunnen.

    • + -1
    • 17 jul 2015 - 13:19
    • Ik snap sowieso niet het bezwaar tegen 2 coureurs met dezelfde nationaliteit in 1 team. Dit kan juist heel sterk zijn (communicatie tussen de onderlingen coureurs én sponsor technisch gezien).

      Vettel & Hülkenberg beide in de Ferrari, man wat leek me dat vet! En Duits bloed in die rode Ferrari heeft eerder al eens enorm veel succes opgeleverd!

      • + -1
      • 17 jul 2015 - 13:37
    • Ik ben het met je eens hoor. Ik zie ook geen probleem met twee Duitsers bij Ferrari, maar telkens wordt weer geroepen dat dat niet kan, dus ik wil nu wel eens van diezelfde mensen horen of twee Brazilianen bij Williams dan wel kan.

      • + -1
      • 17 jul 2015 - 14:50
    • Ik zie het probleem met twee Brazilianen niet zo?
      Het gaat volgens mij om de rijder toch, zeker in een raceteam zoals Williams?

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 21:11
  • JV fan

    Posts: 2.674

    Dat zou ook einde oefening voor Sauber betekenen denk ik , die zullen er alles aan doen om Nasr te behouden,

    Maar wellicht is Nasr wel uitgeleend aan Sauber omdat er bij Williams geen plaats was (behalve als 3de coureur)

    Nee ik hoop dat Hulkenberg terugkeert naar Williams en Ocon z,n plek bij Force India in neemt :)

    • + 0
    • 17 jul 2015 - 13:38
    • Er zijn zat coureurs die miljoenen neer leggen voor een stoeltje bij Sauber. Afgelopen seizoen zelfs zoveel dat ze een stoelendans moesten houden om te bepalen wie nou mocht gaan racen :)

      Wellicht dat de link van Ferrari bij Sauber ook mee gespeeld heeft? Wellicht dat ze zo een dealtje gemaakt hebben om de boel door te schuiven.

      • + 1
      • 17 jul 2015 - 13:46
    • F1OSaurus heeft hierin gelijk. Er zijn zoveel (zelfs getalenteerde) coureurs die flinke bedragen willen en kunnen neerleggen voor een stoeltje. Dat komt wel goed!

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 13:48
    • Als Hülkenberg verkast heb ik het idee dat Mercedes Pascal Wehrlein bij Force India laat debuteren. Vooral gezien zijn testgeschiedenis ook bij Force India.

      Of ze moeten het voor elkaar krijgen Wehrlein bij Williams te krijgen...

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 14:55
    • Tsja, hadden ze bij Sauber nou maar gekozen voor Giedo. De wou graag voor het team rijden, en had een betrouwbare krachtige sponsor achter zich staan. Er zullen genoeg rijders zijn die ook centjes kunnen meenemen, echter niet in F1, die zijn al vastgelegd.
      Dan moeten ze gaan vissen uit GP2 of WSR, en nemen zo een extra risico. Bovendien is de vraag hoe betrouwbaar de geldschieters blijken te zijn.

      Maargoed, Monisha zal voor die tijd vast al weer 25 rijders hebben vastgelegd, ... Daar zullen toch wel 2 goede betalers tussen zitten dan? ;-)

      • + 0
      • 17 jul 2015 - 18:55
  • Beri

    Posts: 6.386

    Het wordt gewoon Hulkenberg.

    • + 0
    • 17 jul 2015 - 15:27
  • mediF1

    Posts: 2.841

    Mooi kan Vettel laten zien wat hij echt waard is.

    • + 0
    • 17 jul 2015 - 16:58
  • lars75

    Posts: 8.908

    Tja wat moet je daar nu op zeggen?

    Allereerst zou Bottas mijn 2e keuze zijn na Hulkenberg voor Ferrari. Daarnaast zou Nasr voor mij ook de 3e keuze zijn na Hulkenberg of Lynn bij Williams.

    Daarnaast blijkt Ferrari niets aan de ophanging aangepast te hebben van vorig jaar en dit is iets waar Raikkonen vanaf moment één al aangaf niet aan te kunnen wennen. De voorkant doet niet wat hij wil, dan is het moeilijk om vertrouwen en snelheid te krijgen in de auto. Mij maak je niet wijs dat hij het ene jaar bij Lotus lang mee kan doen voor de titel en de podia aan elkaar kan rijgen en het jaar er op als een bejaarde in een scootmobiel over het circuit gaat. Ook heb ik de overtuiging dat Alonso niet zo veel beter is dan Kimi maar dat er andere oorzaken waren voor een dergelijk verschil.

    Des al niet te min ben ik er wel voorstander van dat alle coureurs van 34+ jaar er uit mogen. Want geen van allen zit nog in een positie die titels gaat brengen en daar komen ze ook niet meer. Ze kunnen naar mijn optiek dan ook beter plaats maken voor de vele grote talenten die er aan zitten te komen.

    Vandoorne, Lynn, Gasly, Rowland, de Vries, le Clerc, Ocon moeten allemaal nog een plek gaan vinden en er zijn er nog wat die ook nog voldoende kwaliteiten hebben.

    • + 1
    • 18 jul 2015 - 10:53
    • Ja joh Alonso & Button moeten lekker met pensioen zeker. Die voegen natuurlijk niets meer toe. Kom op zeg, alles goed daar?

      • + -1
      • 18 jul 2015 - 13:27

BR Grand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

BRGrand Prix van Brazilië

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Gaat Red Bull het constructeurskampioenschap verliezen van McLaren?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Sauber
  • Punten 1.608
  • Podiums 61
  • Grand Prix 204
  • Land FI
  • Geb. datum 28 aug 1989 (35)
  • Geb. plaats Nastola, FI
  • Gewicht 70 kg
  • Lengte 1,73 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
BREAKING: Stewards wijzen verzoek van McLaren af, straf Norris blijft staan ×
BREAKING: McLaren in protest tegen straf Norris ×