Manor-coureur Roberto Merhi is door Formula1.com bevraagd naar wat hij essentieel vindt in het leven. Zo kan hij niet meer zonder WhatsApp, heeft hij 's ochtends alleen een douche nodig om wakker te worden en drinkt hij graag appelsap met water.
De Spanjaard kwam ook te spreken over meer race-gerelateerde onderwerpen. Zoals wat hij een essentiële eigenschap van een Formule 1-coureur vindt. Merhi: "Dat is snelheid. Snelheid vormt negentig procent van wat nodig is om het te maken."
Over de essentiële kenmerken van een goede teamgenoot zegt hij: "Als ik eerlijk ben hoop ik altijd een vriendschap op te bouwen met mijn stalgenoot, want in een jaar breng je toch veel tijd met elkaar door. Soms heb je goede teamgenoten, soms slechte, maar ik geef de voorkeur aan een snelle teamgenoot."
De eigenaar van Circuit Zandvoort heeft een onrustige nacht achter de rug. De strandtent van prins Bernhard junior is...
De familie van Michael Schumacher heeft mooi nieuws ontvangen. De zevenvoudig wereldkampioen wordt namelijk voor de e...
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
Lewis Hamilton reed dit jaar zijn laatste seizoen in dienst van Mercedes. Hij kende een zeer frustrerend seizoen, en ...
Liam Lawson heeft een bijzonder jaar achter de rug. Hij kreeg tijdens het seizoen een zitje bij VCARB, en na het seiz...
"Dat is snelheid. Snelheid vormt negentig procent van wat nodig is om het te maken.""
Ja, die snelheid had je op de Red Bull Ring vorige week goed kunnen gebruiken ja. Dan had je die schorsing niet gehad
Zoals wat hij een essentiële eigenschap van een Formule 1-coureur vindt. Merhi: "Dat is snelheid. Snelheid vormt negentig procent van wat nodig is om het te maken."
Schijnbaar niet als je deelneemt aan Renault 3.5 race en je net de finishlijn bent gepasseerd...
Gaan we nou bij ieder bericht over Merhi hakken en zagen over het Red Bull Ring ongeluk?
Nog los van dat ongeluk begrijp ik Merhi niet dit F3.5 seizoen. Zijn move van Pons naar Zeta Corse lijkt wel puur door landsbelang ingegeven, want Zeta was een stuk beter op dreef met hem achter het stuur in 2014. Pons krabbelde al-tijd achteraan, en toch gaat ie voor dat team rijden, louter omdat er daardoor sponsoring uit Spanje komt. De oudgedienden kunnen zich misschien Emerson Fittipaldi nog herinneren, die Mclaren in 1976 ineens liet stikken voor Copersucar, het Braziliaanse F1 team van zijn broer Wilson. Niet alleen speelde Fittipaldi geen enkele rol van betekenis meer in de F1, met zijn oude auto werd Hunt ook nog eens WK dat jaar.
Dankzij die actie moest Zeta ook nog het seizoen missen en Merhi maakte zijn woorden dat hij voor het kampioenschap kon gaan totaal niet waar. Hij reed voordien al rond alsof ie MOEST winnen, met die ramacties tegen de Lotussen, waardoor Stockinger al 1 ronde kon inpakken. Het meest tekenende was nog dat Pons Racing zelf niets over de toestand wil zeggen, alles mag Merhi's management oplossen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.575
"Dat is snelheid. Snelheid vormt negentig procent van wat nodig is om het te maken.""
Ja, die snelheid had je op de Red Bull Ring vorige week goed kunnen gebruiken ja. Dan had je die schorsing niet gehad