Scuderia Toro Rosso-coureur Max Verstappen is gisteren in Hongarije uitgebreid aan de tand gevoeld. Onder meer over zijn gedachten over de veiligheid in de Formule 1, na het overlijden van Jules Bianchi van vorige week weer voer voor gespreksstof. Maar eerst praatte de jonge Nederlander over zijn kansen op de Hungaroring. Een vloeiend ritme is belangrijk op deze baan.
Verstappen: "De STR10 doet het goed op dit soort circuits en wanneer dat het geval is, krijg je meer zelfvertrouwen. Dus ik denk dat we hier voor een goed resultaat kunnen gaan. Dat heeft met de lay-out van de baan te maken. Die is zeer kort, erg smal, met weinig rechte stukken en veel snelle bochten achter elkaar. Het is een uitdagend circuit, waar je de ruimte op de baan optimaal moet benutten. Als je één bocht mist, kom je niet goed uit voor de volgende. In een goed ritme zitten, is dus heel belangrijk. Ik kijk uit naar de race."
Een kwartier voor aanvang van de Hongaarse Grand Prix zal er een minuut stilte gehouden worden ter nagedachtenis aan Bianchi, die vorige week vrijdag overleed aan de gevolgen van zijn zware crash bij de Japanse Grand Prix. Max Verstappen kende de Fransman niet persoonlijk. "Ik heb nooit echt met hem gesproken, maar natuurlijk doet het me wel wat. Het is altijd erg als er iemand overlijdt, of dat nu iemand is die in de Formule 1 rijdt of iemand uit hetzelfde dorp als jezelf. Het blijft vreselijk. Maar helaas gebeuren die dingen."
"Het is heel erg hoe met Bianchi is gegaan. Dat had niemand kunnen vermoeden. Er zal altijd een risico blijven, je weet dat er altijd gevaar is, je moet continu goed opletten. Ik weet zeker dat Bianchi dat ook heeft gedaan. Maar als je bolide uitbreekt, je van de baan spint en precies met je hoofd tegen een kraan komt… Hoe ongelukkig is dat? Hoe groot is de kans dat zoiets gebeurt?"
"Of de veiligheid in de Formule 1 beter kan, is moeilijk om te zeggen. Ik denk dat je pas weer iets kunt noemen als er weer iets is gebeurd. Als je naar mijn crash in Monaco kijkt, dan zijn de wagens wel echt heel veilig geworden. Het enige is wel dat je met je hoofd in de open lucht zit. Maar dat hoort bij het racen met eenzitters. Als er een dak op de auto zou worden gezet dan zou ik het niet meer echt Formule 1 vinden. Ik denk dat er altijd wel een bepaald risico zal blijven."
Streamingdienst Viaplay heeft een nieuwe naam aan hun Formule 1-team toegevoegd. Ze hebben Rob Kamphues overgenomen v...
Streamingdienst Viaplay kwam vandaag met groot nieuws naar buiten over hun Formule 1-uitzendingen in Nederland. Ze ne...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Max Verstappen moest deze maand een veelbesproken taakstraf uitvoeren. Voorafgaand het FIA-gala in Rwanda moest Verst...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week de line-up voor 2025 bekend. Sergio Perez heeft het team verlaten, en...
het is heel erg hoe 'het' met Bianchi ging (is gegaan?)
Verder prima stukje :)
Als er geen kraan had gestaan was de kans 0.
Daar gaat het om en zo simpel is het lijkt me en daar gaat ligt de schuldvraag, bij de FIA .
Er had naast Bianchi ook nog een half dozijn Japanse marshalls als kegels in een bowlingbaan aan hun einde kunnen komen. Die stonden ook op dat punt te werken.
wel raar, als hij zen teammate nie op de baan kan kloppen, begint ie ineens over veiligheid.....
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
DBGates
Posts: 3.866
we zullen zien wie wie klopt aan het einde van het seizoen